К178н 21073 1107010 отзывы

Модераторы: владимир55, Shade, Sash, слава н

Как я боролся с карбюратором Solex

Ну даже если и технический, то мониторы не любят такого обращения, на всех соверменных пишут что спиртом ни в коем случае нельзя их чистить

30 окт 2012, 10:57

Ну если и мониторы чистить нельзя, и пить нельзя, то остаётся только в бензобак лить

Конструктор (Професионал)Сообщения: 968Зарегистрирован: 18 янв 2013, 17:43Пол: МужчинаГород, регион: Армавир,23Марка авто: ВАЗ 21214(2004г.)
Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
1 раз

20 мар 2013, 14:42

Года четыре у меня на старенькой Тойоте стоял карбюратор Солекс с жидкостным автоматом прогрева ОДНОКАМЕРНЫЙ.
Работал изумительно, расход бензина — меньше раньше у меня даже с исправным родным не было

20 мар 2013, 19:27

20 мар 2013, 20:08

03 апр 2013, 19:31

Братцы, вопрос по карбюратору. Попросил сегодня батю купить мне новый карбюратор солекс на мою 213 нивку, ему вместо ДААЗа впарили пекар, модель — К178Н.21073-1107010. Вопрос такой — стоит ли его оставить, чем он лучшехуже ДААЗа? Может кто ставил, поделитесь отзывами. Про бензанасосы пекаровские слышал не очень хорошие отзывы, а карбы как?

03 апр 2013, 20:35

03 апр 2013, 22:58

Sash,
Какой хочешь купить?, — тип «Солекс» или тип «Озон»?
или, с автоматом прогрева не захотел?

http://www.daaz.ru/product/product21-1.htm
Там пишут, что Солекс с полуавтоматом прогрева на двигатели 1500 куб. см. Но такие карб. и на объём 1,7 литра устанавливают (как пояснили толковые ребята сегодня, т.е. уже вчера), путем замены жиклеров, а диаметр диффузоров нормальный для такого двигателя.
http://www.repcar.ru/library/karb/solex.html

Пи-Си: В предыдущем сообщении наврал — карбюратор не однокамерный, а двухкамерный с принудительным открытием второй камеры (вчера посмотрел на него. Всё перепутал, СТАРОСТЬ — НЕ РАДОСТЬ!!!

04 апр 2013, 06:20

Сантёр-монтёр, да стандартный солекс хотел ДААЗовский, а впарили копию от пекара (батя тоже уже не молодой, не смотрит на надписи, а внешне они один в один

08 апр 2013, 13:42

09 апр 2013, 08:45

,
иногда, когда довольно позднее зажигание, машина при разгоне подергивается. Холостые (в том числе и на прогреве) тоже могут гулять из-за зажигания.

09 апр 2013, 10:06

09 апр 2013, 10:10

Да, вот что еще заметил, на старом карбе на флейтах ( и в первой и во второй камерах) стоит маркировка 7, а на новом 12, это на что-то влияет или просто номер формы для отливки?

09 апр 2013, 23:37

там есть описание регулировок систем карбюратора, различные таблицы, неисправности и их причины, и т.п.
По поводу дергания на частичных нагрузках — там указываются следующие причины:
— засорение жиклеров,
— подсос воздуха,
— низкий уровень топлива.

Учитывая выпендривание при работе подсосом, склонен грешить на низкий уровень в поплавковой камере (Засорение отверстий и подсос воздуха — вряд ли)

10 апр 2013, 07:53