Блокировка Блокка в сборе для автомобилей УАЗ, ИЖ-ТЕХНО

Самоблоки ИЖ-Техно

Самоблок для УАЗ с военными мостами от ИЖ-Техно, созданный по принципу популярных в США блокировок Лок-райт.

ВАЖНАЯ ОСОБЕННОСТЬ в том, что ДИФФЕРЕНЦИАЛ практически ПОСТОЯННО ЗАБЛОКИРОВАН. Т.е. при движении на прямой Локрайт замкнут, и размыкается лишь в поворотах, когда возникает разница в моменте вращения колес.

На скользком покрытии может возникнуть пробуксовка колес, достаточной разницы в моменте вращения колес не возникнет и Блокка останется заблокированной! Т.е. не рекомендуется установка блокировки Блокка (Лок-райт) на УАЗ, который ездит в основном по обычным дорогам.

Самоблок для УАЗ с мостами Тимкен и Спайсер от ИЖ-Техно, созданный по принципу популярных в США блокировок Лок-райт.

ВАЖНАЯ ОСОБЕННОСТЬ в том, что ДИФФЕРЕНЦИАЛ практически ПОСТОЯННО ЗАБЛОКИРОВАН. Т.е. при движении на прямой Локрайт замкнут, и размыкается лишь в поворотах, когда возникает разница в моменте вращения колес.

На скользком покрытии может возникнуть пробуксовка колес, достаточной разницы в моменте вращения колес не возникнет и Блокка останется заблокированной! Т.е. не рекомендуется установка блокировки Блокка (Лок-райт) на УАЗ, который ездит в основном по обычным дорогам.

Самоблок для автомобиля Нива  (22 шлица/36 мм) от ИЖ-Техно, созданный по принципу популярных в США блокировок Лок-райт. 

ВАЖНАЯ ОСОБЕННОСТЬ в том, что ДИФФЕРЕНЦИАЛ практически ПОСТОЯННО ЗАБЛОКИРОВАН. Т.е. при движении на прямой Локрайт замкнут, и размыкается лишь в поворотах, когда возникает разница в моменте вращения колес. 

На скользком покрытии может возникнуть пробуксовка колес, достаточной разницы в моменте вращения колес не возникнет и Блокка останется заблокированной! Т.е. не рекомендуется установка блокировки Блокка (Лок-райт) на Ниву, который ездит в основном по обычным дорогам.

Самоблок для автомобиля Нива  (22 шлица/34 мм) от ИЖ-Техно, созданный по принципу популярных в США блокировок Лок-райт.  

ВАЖНАЯ ОСОБЕННОСТЬ в том, что ДИФФЕРЕНЦИАЛ практически ПОСТОЯННО ЗАБЛОКИРОВАН. Т.е. при движении на прямой Локрайт замкнут, и размыкается лишь в поворотах, когда возникает разница в моменте вращения колес.  

На скользком покрытии может возникнуть пробуксовка колес, достаточной разницы в моменте вращения колес не возникнет и Блокка останется заблокированной! Т.е. не рекомендуется установка блокировки Блокка (Лок-райт) на Ниву, который ездит в основном по обычным дорогам.

Простая и надежная конструкция блокировки Блокка , которая теперь для вашего удобства уже установлена в доработанный корпус дифференциала нового образца.

Блокировка Блокка  (Локрайт) для автомобилей семейств ГАЗель, Соболь, Волга (при установке корпуса от ГАЗели) 

Локрайт, Локка — семейство блокировок дифференциала оригинальной конструкции, зарекомендовавших себя по всему миру только с положительной стороны, благодаря своей надежной конструкции и низкой стоимости.

Блокка тм на 24 шлица — возможна установка в задний мост (оригинальные полуоси, разгруженные полуоси) или передний мост (если стояли внутренние привода на 22 шлица, их необходимо заменить на 24 шлица).

Автоматическая 100% блокировка Блокка для УАЗ в мост спайсер и тимкен. Блокировка аналогичная блокировке «Автоматическая 100% блокировка для УАЗ Блокка (Лок-райт) с крестовиной (спайсер/гражданский/военный мост)», но идет в сборе с дифференциалом.

Автоматическая 100% блокировка Блокка для УАЗ в военный мост. Блокировка аналогичная блокировке «Автоматическая 100% блокировка для УАЗ Блокка (Лок-райт) с крестовиной, но идет в сборе с дифференциалом.

Автоматические блокировки ИЖ-Техно для УАЗ представляют собой довольной особенный, отдельный продукт на рынке.

По сути — это не блокировка, а разблокировка. За основу взят популярный в США механизм Локрайт, и на его основе в ижевске была создана Блокка. Главная фишка — простота, исключительная надежность и дешевизна. И это единственная не принудительная блокировка, которая помогает при диагональном вывешивании. Вот почему внедорожное сообщество быстро оценило Блокку.

Но помимо вышеперечисленных достоинств, есть не то чтобы недостаток, но важная особенность — дифференциал моста в движении постоянно заблокирован, и разблокируется при возникновении ощутимой разницы момента вращения колес одной оси. Проще говоря, разблокирование происходит в поворотах. В связи с этим, на автомобиле с Локрайтом в заднем мосту следует довольно аккуратно ездить по скользким дорожным покрытиям. В передний же мост такую блокировку можно устанавливать лишь в случаях, когда машина используется исключительно на бездорожье.

В целом же, по мнению работников нашего интернет-магазина, этот продукт вообще больше подходит тем, кто чаще эксплуатирует свой УАЗ чаще, передвижение в городе на постоянно залоченных мостах проходит не слишком комфортно. Но для грязи Блокка от ИЖ-Техно — недорогое, простое и надежное решение. Установить дифференциал типа Локрайт не составляет труда, однако, вы можете купить и автоматическую блокировку ИЖ-Техно сразу в сборе с дифференциалом. Цена, конечно, будет несколько выше, но все равно останется комфортной на фоне других самоблоков.

Производитель ИЖ-ТЕХНО известен на российском рынке оборудования для внедорожников созданием блокировок «Блокка» для ВАЗ, НИВА и множества других отечественных и импортных внедорожников. Команда «ИЖ-ТЕХНО» с 2008 года занимается исследованиями в области трансмиссий полноприводных автомобилей. С начала 2011 года было принято решение об организации мелкосерийного производства продукции, отвечающей потребностям владельцев внедорожной техники. Завод «ИЖ-ТЕХНО» — российский производитель, расположен в г. Ижевске.

Возврат к списку

Остаток: под заказ

12 500 ₽

13 000 ₽

12 000 ₽

13 500 ₽

15 000 ₽

16 000 ₽

17 000 ₽

27 190 ₽

Товар закончился и временно не поставляется

26 000 ₽

Самоблокирующиеся дифференциалы, самоблоки для УАЗ Патриот, Хантер, Буханка

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ и автомобилей созданных на базе мостов УАЗ с типами «Спайсер» и «Тимкен»(«Гражданский»»Колхозный»).

Винтовой самоблокирующийся дифференциал для УАЗ в модификации Стандарт

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ и автомобилей созданных на базе мостов УАЗ с редукторным (военным, портальным, барс).

Межколесный, самоблокирующийся дифференциал винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный. 

Категория «ТУРИЗМ» . Коэффициент блокирования до 70% (0,7).

Артикул: ДПТ-УАЗ Патриот (8)

Винтовой самоблок для автомобилей Уаз с мостами Спайсер и гражданскими и преднатяжением 8.0кг/см.

Винтовой, самоблокирующийся дифференциал категории ТУРИЗМ (город до 30%, бездорожье до 70%). Устанавливается в задний редуктор автомобилей ГАЗ — Газель, Волга 3110, выпуска до 2012 года. (кроме Соболь, Газель Некст и Газель Бизнес и автомобилей на их базе в комплектации с тонкой ведомой шестерней главной пары. Длина установочной поверхности под ведомую шестерню 109 мм.

Используя самоблокирующийся дифференциал ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения, автомобиль легче управляется в поворотах.

Самоблокирующийся дифференциал для автомобилей УАЗ с мостами Спайсер, преднатяг 10

Предназначен для установки в ведущие мосты Спайсер автомобилей УАЗ Патриот и Хантер с целью повышения проходимости.

Винтовой самоблокирующийся дифференциал для Нивы. Самоблоки для Нивы устанавливают для увеличения проходимости. Когда одно из колес начинает пробуксовывать в грязи, при свободном, незаблокированном дифференциале второе колесо простаивает без дела. Блокировка межколесного дифференциала позволяет распределять усилие на оба колеса, вследствие чего машина гораздо лучше преодолевает грязь, меньше буксует и застревает.

Блокировка дифференциала для а/м ГАЗ 3110, Газель, Соболь, задний или передний мост, с преднатягом 10 единиц

Артикул: ДПТ-УАЗ Патриот (6)

Винтовой самоблок для автомобилей Уаз с мостами Спайсер и гражданскими и преднатяжением 6.0кг/см.

Устанавливается на УАЗ в мосты «Спайсер». Доработок не требуется

Винтовой, самоблокирующийся дифференциал категории ТУРИЗМ коэффициент блокирования до 70%(УКБ) 5-7 кг/м (город до 30%, бездорожье до 70%)

Блокировка дифференциала для а/м ГАЗ 3110, Газель, Соболь, задний или передний мост без преднатяга.

Самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа AVT гладко включается и выключается, что предупреждает дополнительный износ трансмиссии автомобиля. Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо.

Винтовой, самоблокирующийся дифференциал категории ТУРИЗМ (город до 30%, бездорожье до 70%). Устанавливается в задний редуктор автомобилей ГАЗ — Газель Бизнес, Соболь выпуска после 2012 года. (Тонкая ведомая шестерня главной пары).

Дисковый самоблокирующийся дифференциал категории СПОРТ (Автомобильный спорт. Полное бездорожье). Настройка «Универсал» 45% x 45% (вперед-назад).

Самоблокирующийся червячный дифференциал для а/м НИВА, задний или передний мост, с преднатягом 3 единицы

Самоблокирующийся червячный дифференциал для а/м НИВА Шевроле, задний или передний мост, с преднатягом 3 единицы

Винтовой самоблокирующийся дифференциал для LADA 4×4 и ChelroletNIVA(задний редуктор) 22 шлица, Жесткая степень блокировки

Самоблокирующийся дифференциал для а/м УАЗ-31512 с мостами Тимкен (гражданский, колхозный), преднатяг 10

Предназначен для установки в ведущие мосты (гражданский, колхозный) а/м УАЗ-31512 с целью повышения проходимости.

Самоблокирующийся дифференциал для УАЗ-469 с редукторыми (военными) мостами, преднатяг 10.

Предназначен для установки в ведущие мосты (военные, редукторные, «Барсовские» мосты) а/м УАЗ-469 с целью повышения проходимости.

Самоблок ДАК5, за счет наличия в конструкции подшипника качения, отличается более мягким срабатыванием, что положительно сказывается на асфальтовых характеристиках машины и на ресурсе блокировки. Однако, ДАК5 при полном вывешивании одного из ведущих колес не блокируется полностью.

Самоблок ДАК5 для УАЗ с колхозными мостами. За счет наличия в конструкции подшипника качения, отличается более мягким срабатыванием, что положительно сказывается на асфальтовых характеристиках машины и на ресурсе блокировки. Однако, ДАК5 при полном вывешивании одного из ведущих колес не блокируется полностью.

Самоблок ДАК7 для УАЗ с мостами Спайсер. Отличается менее жестким (средним) срабатыванием, что положительно сказывается на асфальтовых характеристиках машины и на ресурсе блокировки. Но, как и ДАК, при диагональном вывешивании сохраняет возможность 100-процентной блокировки.

Блокировка ДАК7 для УАЗ с гражданскими мостами. Считается жесткой — полное и довольно резкое блокирование, требующее аккуратности и навыков применения. Достоинство — 100-процентное блокирование дифференциала при диагональном вывешивании.

Блокировка ДАК для УАЗ с редукторными мостами. Считается жесткой — полное и довольно резкое блокирование, требующее аккуратности и навыков применения. Достоинство — 100-процентное блокирование дифференциала при диагональном вывешивании.

Винтовой самоблок для автомобилей Нива и преднатяжением 3.0кг/см.

Винтовой самоблок для автомобилей Шеви-Нива и преднатяжением 3.0кг/см.

Винтовой самоблок для автомобилей для Шеви-Нива винтовая задняя 22 шлица предн. 7

Винтовой самоблок для автомобилей Нива и преднатяжением 7.0кг/см.

В наличии:
Нет в наличии

Дисковый самоблокирующийся дифференциал производства компании Val-racing для автомобилей Нива выпуска до 2002 и Шевроле Нива (задний мост) категория — СТАНДАРТ, 22 шлица

Дисковый самоблокирующийся дифференциал производства компании Val-racing для автомобилей Нива выпуска до 2002 и Шевроле Нива (задний мост) категория — СПОРТ, 22 шлица

Дисковый самоблокирующийся дифференциал производства компании Val-racing для автомобилей Нива  и Шевроле Нива (передний мост) категория — Спорт, 24 шлица

Дифференциал со встроенной блокировкой «Блокка» для автомобилй оснашенных мостами Спайсер , Тимкен, производства компании «АвтоГур» (Ульяновск).

Дифференциал со встроенной блокировкой «Блокка» для автомобилй оснашенных редукторными (военными) мостами, производства компании «АвтоГур» (Ульяновск).

Винтовой самоблокирующийся дифференциал для Шевинивы.

Артикул: ДАК ВАЗ 51 22 09

Дифференциал Автоматический Красикова для Нивы и Шнивы в задний мост.

Блокирование при движении вперед/назад (в процентах): 90/100.

Т.е. это жесткий самоблок, требующий аккуратности в эксплуатации.

Артикул: ДАК ВАЗ 51 22 10

Дифференциал Автоматический Красикова для Нивы и Шнивы в передний мост 22 шлица.

Блокирование при движении вперед/назад (в процентах): 90/100.

Т.е. это жесткий самоблок, требующий аккуратности в эксплуатации.

Артикул: ДАК ВАЗ 51 24 10

Дифференциал Автоматический Красикова для Нивы и Шнивы в передний мост 24 шлица.

Блокирование при движении вперед/назад (в процентах): 90/100.

Т.е. это жесткий самоблок, требующий аккуратности в эксплуатации.

Остаток: 1 шт.

11 000 ₽

Остаток: больше 5 шт.

10 000 ₽

9 500 ₽

Остаток: 2 шт.

Остаток: 5 шт.

Остаток: 3 шт.

Остаток: 4 шт.

12 550 ₽

14 000 ₽

17 500 ₽

Описание товара

Оплата

Доставка

Блокировка Блокка в сборе для автомобилей УАЗ

Блокировка на УАЗв сборе — это готовое решение, которое призвано упростить процесс установки Блокки на ваш автомобиль, при этом обеспечив высокую работоспособность блокировки и увеличив ее ресурс.

Особенности блокировки

• Полностью готова к установке и эксплуатации. Блокка установлена в новый корпус дифференциала УАЗ и готова к работе.
• Простота монтажа и совместимость с заводской конструкцией. Мы произвели сборку и проверили надежность срабатывания блокировки. Все, что необходимо сделать вам — это установить блокировку в сборе в мост на место штатного дифференциала.
• Корпус дифференциала УАЗ заводского качества. Блокировка (мосты Спайсер и гражданский) установлена в новый заводской корпус. Корпуса дифференциала в редукторный (военный) мост мы изготавливаем самостоятельно в соответствии с заводскими допусками. Высокая точность изготовления корпусов гарантирует надежность работы и увеличенный ресурс блокировки.
• Комплектуется необходимыми для установки деталями. В комплектацию блокировки входит дистанционное кольцо, предназначенное для установки в гражданский мост. Все блокировки комплектуются подшипниками производства «Волжский стандарт».

В комплект блокировки Блокка УАЗ в сборе входят

• Дифференциал в сборе УАЗ с блокировкой Блокка — 1 шт;
• Дистанционное кольцо — 1 шт. (обязательно для установки дифференциала блокировки в мост гражданский (колхозный));
• Подшипник 6У-7510A «Волжский стандарт» — 2 шт.

Применяемость Блокки

Блокка в сборе предназначена для установки в мосты УАЗ редукторного, гражданского, гибридного типов и мостов типа Спайсер.

Оплата на карту VISA «Сбербанк»

Самый удобный и выгодный для Вас способ оплаты. Оплату можно произвести через систему «Сбербанк онлайн», через платежный терминал (банкомат Сбербанка), при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс. Комиссия от 0 до 1 %

Оплата на карту «Альфа-Банк»

Оплата на карту «Тинькофф»

Оплата на карту «ВТБ»

Наложенный платеж (оплата при получении)

Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную
комиссию — примерно 4% от стоимости заказа (посылки) при получении.

Ниже описана комиссия почты от суммы «Наложенного платежа» Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу «наложенный платеж».

Комиссия почты за услугу наложенный платеж:

·        до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы

·        свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4%

·        свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%

·        свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%

Внимание! Предварительная оплата доставки 100% (через оплату «Сбербанк»). Это входит в наши условия «Наложенного платежа».

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

ЮMoney. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе Яндекс.Деньги. Вы сможете заплатить из своего кошелька ЮMoney. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: анонимный кошелек 15 000 рублей, именной кошелек 60 000 рублей, идентифицированный кошелек 250 000 рублей. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

Перевод по системе Western Union

QIWI Wallet. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе QIWI. Вы сможете заплатить из своего кошелька QIWI. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: 250 000 руб. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

После сдачи Вашего заказа на терминал транспортной компании/отделение почты России, на указанный в заказе телефон и email если имеется, будет выслан трек-номер для отслеживания посылки.

100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,
Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
100% предоплата доставки заранее исключает комиссии взимаемые почтой за наложенный платеж.Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Посылка 1 класса — это отправление с товарным вложением, пересылаемое преимущественно авиатранспортом по улучшенным срокам. До 2,5 кг.
География: вся территория РФ.

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ.  Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.

Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Оплата заказа будет производиться наличными при получении в почтовом отделении. ПРЕДОПЛАТА ДОСТАВКИ ПРОИЗВОДИТЬСЯ 100%. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
Стоимость от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Компания EMS является подразделением Почты России, входящим в мировую систему EMS (Express Mail Service).
Экспресс доставка по всему миру.

Сроки доставки от 3-7 дней.
Стоимость от 550 рублей.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/emspost/

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г.
Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ. Отправка транспортными компаниями ПЭК, КИТ, Байкал-Сервис осуществляется в среду, четверг и пятницу.

Мы сотрудничаем с

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: cdek.ru

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: logistics.ozon.ru

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки Вы можете на сайте: nrg-tk.ru
Уважаемые клиенты. Обратите внимание.
Транспортная компания не страхует Ваши заказы с автомобильными запчастями, если они не упакованы в жесткую упаковку (обрешетка/паллет борт).
По умолчанию весь пластик и хрупкие детали отправляем в обрешётке.

Доставка осуществляется по всей России и СНГ.

Срок сдачи заказа в Т.К. от 1 до 4 рабочих дней с момента поступления денежных средств. (в субботу и воскресение заказы не формируются).

Сроки формирования заказов, включающих услугу по покраске: 5-10 рабочих дней.

1 400 ₽

1 300 ₽

1 500 ₽

1 700 ₽

3 300 ₽

4 500 ₽

6 500 ₽

8 000 ₽

9 000 ₽