Как сделать заднюю (акустическую) полку на Lada 4×4 (ВАЗ 2121, 2131)

Добрый день камрады.Добралась водичка и до моего шильдика.Пробежал на нем около 7000км и он «поплыл».

Долго не решался взятся за него.»По пути» приобрел себе брендовй шильдик, но ставить не стал.Пусть полежи про запас.
Прочитав все темы по ремонту шильдика.взялся с духом и приложил руки.

Итак
1)Надо срезать с базы шильдика, прозрачную накладку.Для этого берем леску, ОБЯЗАТЕЛЬНО наматываем ее на две дошечки(ручкикарандаши) чтоб не порзать себе руки леской.ТЯНУТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАДО.
После того как леска срежет скотч прозрачная накладка спокойно без усилий отойдет от хромовой базы.

2)Теперь надо отчистить двусторонний скотч от хромовой базы и и хром от прозрачной накладки.
Для снятия двустороннего скотча использовал клапан от безкамерной шины а с прозрачной накладки счистил не острим обухом ножаили основанием маникюрной пилки.

3)Далее покрытие прозрачной накладки.Тут есть 3 способа(те что прочел здесь)
а)покраска снаружи
б)покраска изнутри
в)обклейка винилом

На данный момент я выбрал третий метод. Я купил виниловую пленку, но мне удобнее снимать на 150-миллиметровую широкую пленку.

Посмотрел уроки на ютубе по оклейке.
Купил бензиновый обезжириватель.Двусторонний скотч.Кисточку для нанесения обезжиривателя.Фен.
Максимально убрал пыль в зоне работы(клеил дома)
Получилось со второй попытки.Сложность вызывает острые углы и угол в 90′.Обязательно обезжириваем, используем пинцеты и фен для просушки винила.

4) Наклеив двустороннюю клейкую ленту на внутреннюю поверхность прозрачного оверлея, снова обезжирьте его.

5) Обезжирьте рабочую зону хромированной основы.

6) Скрепление путем нагревания феном

Psi Фактический результат выглядит следующим образом

PPSY: Я считаю, что черный цвет более приятный.

Новые данные по тюнингу шильдика.
Проездив две недели пришел кирдык скочу.Температура на солнце далеко за 40,а авто на работе стоит на солнце, хотя и на служебной стоянке.
Хотя клеил на обезжиринную поверхность.Для себя сделал два вывода.
1.скотч только 3м
2.толщины в один скотч по моему мало.

Руководство по уходу решетки радиатора Chevrolet Niva

Производители Niva Chevrolet позаботились не только о его мощном двигателе, полном приводе и внутреннем экстерьере, но и о внешнем виде, который обладает суровым и серьезным видом, что необходимо для внедорожника. Ведь езда по бездорожью не требует изящности и мягкости внешнего вида, Niva Chevrolet создана именно для прохождения различных препятствий, преодоления преград и достижения целей. Но на пути железного коня некоторые препятствия иногда могут создать травму, поэтому их называют повреждениями. В этой статье будет рассказано все о радиаторной решетке Нива Шевроле, а конкретнее о назначении, ее замене и тюнинге, в общем, обо всем, как можно изменить внешний вид передней части автомобиля.

Причиной изменения внешнего вида передней части на Niva Chevrolet являются преобразования для улучшения аэродинамических свойств, для дополнительной защиты, для улучшения охлаждения радиатора и двигателя.

Часто от повреждений передней части страдают водители, а именно решетка радиатора и фары, чуть меньше — бампер и лобовое стекло. Поэтому необходимо обеспечить не только защиту радиатора, но и самой решетки. Однако сначала подумайте о ее назначении, ведь многие считают, что она предназначена только для красоты дизайна автомобиля, хотя это не так.

Решетка радиатора и её назначение

Итак, основное предназначение Шнейвы — это:

1. Первостепенно она служит для защиты радиатора от повреждений, которые возникают в результате движения по бездорожью и по некачественным дорогам, где малейший камешек гравия или ветка может попросту пробить радиатор. Всем водителям известно, какое хрупкое строение имеет радиатор, но и он же является немаловажной деталью для работы двигателя.
2. Также она предназначена для улучшения аэродинамики автомобиля, которая способствует не только быстрому ускорению на дороге, но и удержанием автомобиля на дороге. Как известно, плохие показатели аэродинамики способствуют большему расходу топлива, плохому притяжению к земле.
3. Красота экстерьера передка Шевроле Нива, что делает авто уникальным и запоминающимся на дороге.

Передняя решетка состоит из трех частей: фирменной облицовки Chevrolet, специальной задней защитной сетки и крепежей конструкции.

Снятие переднего бампера вместе с решеткой радиатора для моделей с Bertone

Принцип разборки довольно прост, нужно открутить кронштейны и снять переднюю панель. Но вот еще несколько деталей, потому что бывают случаи — «Я все открутил, но оно не выходит! Ниже приводится подробное описание последовательности снятия бампера Shniva, чтобы новички не попали в такую ситуацию.

1. Необходимо прежде всего установить передок Шнивы на подъемник или домкрат, после чего снять колеса для удобства работы.
2. Отключить питание автомобиля от АКБ, чтобы не допустить замыкания проводов.
3. Сверху радиаторная решетка крепится тремя болтами, которые необходимо выкрутить.
4. Далее опускаемся ниже до области номерного знака, где находятся два винта самонарезных, которые также необходимо вывинтить.
5. Нижняя часть переднего бампера имеет также два болта крепления, которые удобнее выкручивать, находясь в смотровой яме.
6. Снятие защитного кожуха заключается в следующем: выкручиваются шесть винтов с каждой стороны крепления кожуха переднего бампера, там же находим две гайки и извлекаем их. Снимается защитный кожух.
7. За кожухом обнаруживаем жгут проводов, подходящий к ПТФ, его необходимо отсоединить, чтобы при снятии не порвать проводку.
8. Переходим к снятию накладки левой и правой фары. Накладка посажена на клейкую основу, поэтому необходимо снимать осторожно.
9. За накладкой фары находятся два болта, которые дополнительно предназначаются для крепления переднего бампера. Откручиваются и снимаются эти болты. Чуть ниже находится боковое крепление бампера к конструкции кузова, которое необходимо снять.
10.С боковой стороны авто с обеих сторон находятся по одному винту, которые извлекаются и бампер отводится в сторону.
11.Отвинчиваются 4 гайки, крепящие балку бампера. После чего непосредственно извлекается балка.
Передняя часть автомобиля снята целиком, теперь если необходимо разбираем все составляющие детали.

Передняя часть бампера.

Как снять переднюю решетку на моделях Sniwa после 2009 года выпуска

Теперь, если возникла необходимость замены переднего бампера в зависимости от ситуации, то можно это легко произвести. Для начала рассмотрим последовательность разборки передка на отдельные детали.
Последовательность разборки составных переднего бампера.
1) Извлекается нижняя накладка.
2) На накладке необходимо снять крепежные кронштейны путем откручивания двух винтов.
3) Сначала снимается верхняя сетка, которая крепится с помощью двадцати защелок, а после и сама накладка. Она держится посредством 6 защелок, снимается накладка.
4) Приступаем к снятию противотуманной фары левой и правой стороны. Крепятся фары с помощью трех винтов, под ПТФ находятся два винта крепления нижней сетки бампера.
5) Нижняя сетка крепится с помощью 17 защелок, отсоединив их можно ее снять.
Бампер практически разобран по деталям, если необходимо заменить поврежденную деталь, то это можно сделать в последовательности обратной снятию.

Замена вывески. Если вам необходимо заменить значок Chevrolet, вы можете аккуратно снять его. Для этого пропустите тонкую леску под значком и медленно отгибайте ее назад, пока значок не будет полностью удален. Значок можно заменить на новый или установить другой значок, что очень распространено в наше время, особенно при обновлении экстерьера автомобиля.

Как снять переднюю решетку радиатора с моделей Шнива до 2009 года выпуска

Если вы просто решили прочистить засорившийся радиатор, заменить компоненты замка капота или почистить радиатор, передняя решетка снимается отдельно для моделей до 2009 года. Это не требует больших усилий, всего несколько шагов:

1. Открыть капот.
2. Сверху под капотом найти три болта крепления и открутить их.
3. Снизу вывернуть 2 винта крепления.

Вот оно! Затем выполняется запланированный ремонт или замена.

Каждый водитель мечтает о тюнинге своего автомобиля. Изменение внешнего вида необходимо, когда внешний вид немного приедается. В наше время возможно все, если раньше водители обычной Нивы 4х4 для модернизации сами придумывали и делали эту тюнинговую работу, то сейчас все намного проще. Готовые тюнинговые детали уже имеются в продаже, поэтому вам остается только купить и установить их. Преимущества готовых тюнинговых деталей:

1. Готовая модернизированная деталь выполняется с соблюдением всех норм и правил, поэтому вам не нужно переживать о том, что что-либо может оторваться в пути и т.п.
2. Качественное исполнение детали. Сделанный руками и заводской тюнинг обычно очень сильно отличается.
3. Не нужно дополнительное приобретение различных элементов для усовершенствования детали.

Таким образом, готовая деталь вторичного рынка иногда стоит дороже базовой, в зависимости от того, кто ее изготовил, но это лучше, чем самодельное произведение искусства, которое может затеряться в дороге.

Тюнинг для Шнивы, который она получила от западной компании Bertone. Данный тюнинг устанавливается как в комплекте на Шевроле Ниву, так и по отдельным частям. Рассмотрим детальнее какие изменения получила Шнива от модернизации.
— исчезло пространство между бампером и решеткой радиатора;
— эффективность воздуховодов на обновленной версии решетки, что позволяет лучше охлаждать мотор автомобиля;
— изменение получили и фары, передняя поверхность блок фары изготовлена из стекла, что позволяет уйти от царапин на пластиковых покрытиях, но повышает вероятность ее разрушения. Внутри фары имеется линза для ближнего света, что позволяет улучшить освещенность дороги, особенно в дождливые ночи.
— противотуманные фары также получили обновление, стекло получило усиленное покрытие, что позволяет увеличить срок службы ПТФ.
Это основные виды тюнинга передка Нивы Шевроле от Bertone, которыми может похвастаться эта модель.

Тюнинг гриля Шнива в домашних условиях

Не стоит переусердствовать с тюнингом решетки радиатора в домашних условиях, но его следует соблюдать, чтобы не навредить всем функциям. Для этого можно купить новую рамку или использовать от родной. Минимализм — один из самых популярных стилей тюнинга на сегодняшний день. Покупается специальная модернизированная решетка, обрезается по размеру родной обшивки и крепится маленькими саморезами с обратной стороны. На оцинкованную внешнюю сторону приклеивается значок Chevy.

После этого необходимо установить решетку радиатора, для чего на нее наносится клей или герметик. Чтобы прикрепить нижнюю часть к капоту, наносится клей. Когда герметик высохнет, модернизированная решетка радиатора готова.

Регулировка решётки радиатора

Изолятор отсека переднего радиатора

Зима — пожалуй, лучшее время для установки изоляции решетки радиатора, поскольку без нее двигатель будет быстро прогреваться, расходуя топливо. В холодное время года неизолированные двигатели автомобилей быстро остывают, требуя повторного прогрева даже после того, как вы оставили автомобиль на 10 минут.

Поэтому установка изолятора в области радиатора, несомненно, будет большим плюсом для вашего автомобиля. Для этого приобретите специальный изолятор с пленочным покрытием с обеих сторон, который хорошо защищает двигатель от мороза. Изолятор должен быть приклеен к решетке изнутри. Также важно хорошо закрепить его, чтобы поток воздуха не сорвал его и не приклеил к поверхности радиатора. Имеются также готовые изоляторы, которые крепятся к радиаторной решетке снаружи и установка которых еще проще, чем предыдущего решения.

Изолятор радиатора

В случае перегрева изоляцию всегда можно снять при необходимости. При повышении температуры изоляция может быть снята до наступления следующего похолодания.

Поэтому Chevrolet Niva имеет отличные параметры, и для нее существует множество видов тюнинговых деталей, которые можно приобрести в интернете, предварительно посмотрев фотографии и выбрав узлы. Тюнинг больше не роскошь, а способ внести инновации в автомобиль, сделать его уникальным и выделить из толпы. Каждый водитель должен найти тот тип индивидуализации, который соответствует его или ее индивидуальности. Удачи в разработке и модернизации автомобилей.

Новый передний значок Chevrolet Niva из двустороннего скотча.

Размеры логотипа (условно помещаем эмблему в прямоугольник):
максимальная ширина — 210 мм;
максимальная высота — 80 мм.

Эмблема является самоклеящейся, а лента крепится сзади.

Как поставить эмблему:
1. Очистить и обезжирить поверхность на кузове.
2. Отделить защитную пленку со скотча на обратной стороне эмблемы.
3. Крепко прижать эмблему к месту установки.
4. После установки желательно избегать контакта с водой в течение 2 суток.

Источник