Двигатель ВАЗ 2123-1000260 в сборе для Лада Нива 4х4, Шевроле Нива | Интернет-магазин Motorring

Двигатель 2123-1000260 в сборе для лада 4х4 (нива) 21213, 21214, 2131, шевроле/лада нива 2123

Данный двигатель, по умолчанию, поставляется с генератором.

Цикл работы двигателя — четырехтактный. Подача топлива в цилиндры — распределенный впрыск. Однорядное размещение цилиндров в блоке. Верхнее расположение распределительного вала. Охлаждение двигателя — жидкостная система с принудительной циркуляцией. Смазка элементов двигателя осуществляется подачей масла от масляного насоса и путем разбрызгивания от вращающихся деталей.

Количество цилиндров:                                              4

Рабочий объем цилиндров, л:                                    1,690

Степень сжатия:                                                         9,3

Номинальная мощьность двигателя при чистоте    58 кВт.-(81 л.с.)

вращения к/вала 5200 0б/мин.:

Диаметр цилиндра, мм:                                              82

Ход поршня, мм:                                                          80

Число клапанов:                                                           8

Минимальная частота вращения к/вала, об/мин:     750-800

Максимальный крутящий момент при 4000

об/мин., Н*м:                                                                 127,5

Порядок работы цилиндров:                                        1-3 4-2

А еще интересно:  Топ 20 кроссоверов до 2 млн. рублей 2021 в России (рейтинг новых машин)

Октановое число бензина:                                            95 (неэтилирован.)

Система подачи топлива:                                             Распределенный впрыск с электронным управлением

Свечи зажигания:                                                           А17ДВРМ, BPR6ES(NGK)

Вес, КГ:                                                                           127,0

Внимание!
Двигатель в сборе является комплектом деталей, не прошедшим предэксплуатационной подготовки. Перед эксплуатацией двигателя необходимо снять клапанную крышку, поддон и проверить агрегат на предмет наличия посторонних предметов, правильности сборки, момента затяжки элементов КШМ и ГРМ, выставления меток. Также требуется прокрутить за шкиф коленвала несколько оборотов, чтобы оценить работу мотора.

Магазином дается гарантия на проверку двигателя – 7 дней с момента получения. Этого срока достаточно для осуществления предэксплуатационной подготовки и выявления возможных дефектов сборки. На дальнейший срок службы и пробег гарантия не распространяется, так как срок и качество службы ДВС зависят от множества параметров, таких как:

  • качество и уровень ГСМ;
  • своевременное техническое обслуживание самого двигателя, а также впускной, выпускной, топливной систем;
  • внешние условия эксплуатации (например, попадание воды в двигатель, перегрев двигателя, давление масла);
  • манера езды;
  • соответствие СТО проводимым работам по установке и наладке двигателя;
  • квалификация установщика (механика);
  • уровень последующего обслуживания и прочие.

Особенности двигателя:

Двигатель ВАЗ 2123 может применяться для установки на автомобили ВАЗ 2123 «Chevrolet-Niva».

Двигатель ВАЗ-2123 можно считать доработанным вариантом двигателя ВАЗ-21214. Изменения позволили адаптировать мотор для установки его на автомобиль Chevrolet NIVA. Двигатель ВАЗ-2123 выпускался в нескольких модификациях. Основным внешним отличием модификаций можно считать положение генератора. До осени 2003 года двигатель выпускался с нижним положением генератора. Привод вспомогательных агрегатов осуществлялся двумя клиновыми ремнями. В дальнейшем моторы собирались с верхним расположением генератора. Для привода вспомогательных агрегатов стал использоваться один поликлиновый ремень с новым механизм натяжения ремня. На данный момент выпускается двигатель ВАЗ-2123-41.

Блок цилиндров. Не смотря на то, что за основу взят блок 21213, блок на двигатель 2123 является оригинальным и имеет индекс 2123-1002022-20. Отличия связаны появлением дополнительных мест под крепление навесного оборудования. Если во всех моделях двигателей масляный фильтр вкручивается непосредственно в блок, то на моделе 2123 для установки фильтра применяется промежуточная панель – кронштейн масляного фильтра. Кронштейн одновременно служит опорой для крепления насоса ГУР. Изменение механизмов натяжения ремня стало причиной появления новых элементов крепления на крышке привода.

А еще интересно:  ПТФ НИВА | фары и освещение НИВА-ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Шатунно-поршневая осталась без изменений от двигателя 21213. Используемый коленчатый вал 21213-1005015, обеспечивает ход поршня – 80мм. (радиус кривошипа – 40мм.). Шкив-демпфер(2123-1005058) коленчатого вала рассчитан на работу с поликлиновым ремнем и дополнен задающим зубчатым диском. По зубцам диска датчик отслеживает положение коленчатого вала. Демпфер позволяет снизить крутильные колебания от коленчатого вала и уменьшить шумность работы механизмов. Маховик 2123, выполнен с увеличенным диаметром рабочей поверхности (215мм.).

На двигателе установлена головка блока цилиндров 21214-1003015-30(36), которая рассчитана на применение гидроопор фирмы «INA». В головке блока 21214-36(под нормы токсичности Евро-3 и выше), со стороны звездочки привода распредвала, имеются отверстия для размещения и крепления датчика фаз.

Распределительный вал установлен от двигателя 21214.

Привод распределительного вала и масляного насоса осуществляется однорядной втулочно-роликовой цепью (21214-1006040-03). Поэтому на двигателе все приводные звездочки выполнены однорядными. Для повышения производительности масляного насоса, его звездочка имеет меньшее количество зубьев (30 зубьев). Пружинно-гидравлическая система натяжения цепи и ее механизмы соответствуют элементам установленным на двигателе 21214.

Привод водяного насоса, насоса ГУР и генератора осуществляется от шкива, установленного на коленчатом валу с помощью поликлинового ремня. В системе задействованы натяжной и поддерживающий ролики. Шкивы имеют оригинальную конструкцию и соответствуют профилю ремня. Ремень производства фирмы «GATES» № 58436 5РК1888. Параметры ремня: ширина ремня — 17 мм; количество клиньев ремня — 5; длина ремня — 1888.0 мм.

Масляный насос остался от модели 2121.

Установлена оригинальная помпа 2123. В помпе внутренний подшипник роликовый, а не шариковый, как в 2101.

У автомобиля Chevrolet NIVA другая балка моста и другой моторный отсек. Редуктор переднего моста не крепится к двигателю, поэтому у двигателя ВАЗ-2123 поддон другой формы и другое размещение опор крепления двигателя, отличное от модели 21214.

А еще интересно:  Замена шлангов ГУР — бортжурнал Chevrolet Niva Серебристая химерка года на DiabloArea

На ДВС ВАЗ 2123 использована новая система забора воздуха. Увеличился размер корпуса воздушного фильтра. Установлены новые дроссельный патрубок, ресивер и впускные трубы. Установлен дроссельный патрубок 2123-1148010 .

Управление двигателем осуществляется контроллером «BOSCH» MP 7.9.7. или «ЯНВАРЬ» 7.2 (в комплект поставки не входят). Для модификаций рассчитанных на выполнение норм Евро-2 используется система попарно-параллельного впрыска топлива. Для выполнения повышенных экологических требований Евро-3 и выше, применяется система фазированного впрыска топлива. Фазированный впрыск обеспечивает более точно дозированную подачу топлива на каждый цилиндр.

Оригинальная топливная рампа 2123-1144010-11. Форсунка топливная «SIEMENS» VAZ20734 (желтые). На старых модификациях могут устанавливаться форсунки «BOSCH» 0280 158 110. Модуль зажигания — ВАЗ-2112.

Установлен генератор 9402.3701-01 ( верхним расположением генератора).

Применяется стартер типа 5722.3708,с планетарным редуктором. Номинальная мощность стартера составляет 1,55кВ.

В моторном отсеке двигатель закрывается пластиковым кожухом.

Купить двигатель в сборе для автомобилей нива, шевроле нива, нива 4×4 в интернет-магазине

В магазине Внедорожник можно приобрести двигатель для Нива в сборе. В продаже представлены карбюраторные и инжекторные двигатели для Нива 4×4 и Niva Chevrolet. Вы можете купить мотор самовывозом из нашего магазина во Владимире. Для покупателей из других городов работает доставка по России.

У нас есть двигатели для автомобилей ВАЗ различных моделей и модификаций: ВАЗ 21213 и 21214 (Нива 4×4), ВАЗ 2123 (Niva Chevrolet). В том числе предлагаем самый мощный 1,8-литровый мотор ВАЗ 2130. Установка нового двигателя в сборе требует серьезных вложений, при этом гарантирует полное восстановление мощности и динамики автомобиля.

1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.