Ваз 2121 не работает первое положение дворников

Неисправности стеклоочистителя («дворников»)

Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники, перегорел предохранитель №2 (№1, если не работает очиститель стекла двери задка)

Обожмите клеммы, замените неисправные провода, предохранитель. Устраните причину его перегорания

Щетки примерзли к стеклу

Повернув ключ зажигания в положение «выключено», осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки

Между движущимися деталями кривошипа попал посторонний предмет

Проверьте правильность установки рычагов, выправьте деформированные рычаги или замените стеклоочиститель

Неисправен подрулевой переключатель стеклоочистителя

Замените неисправный переключатель

Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор

Устраните зависание щеток, зачистите коллектор стеклянной шкуркой, протрите тканью, смоченной в бензине. При сильном износе замените моторедуктор

Обрыв или короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя

Неисправно реле стеклоочистителя

Контактная пластина концевого выключателя моторедуктора не отгибается при прохождении кулачка

Разберите моторедуктор и подогните контактную пластину или замените моторедуктор

Окислены контакты концевого выключателя

Зачистите контакты или замените моторедуктор стеклоочистителя

Контакты концевого выключателя плохо прижимаются или окислены

Зачистите контакты, при необходимости подогните пластину выключателя или замените моторедуктор

Ослабла гайка крепления кривошипа на валу моторедуктора

Правильно установив кривошип, затяните гайку (желательно предварительно нанести на резьбу краску или анаэробный герметик)

Выкрошены зубья шестерни моторедуктора

Не работают дворники в первом положении

Автомобиль Chevrolet Niva

Добрый день, на днях я столкнулся с проблемой не работающих дворников в прерывистом положении. Также они не срабатывали при омывании лобового стекла омывающей жидкостью.

Причиной моей неисправности была поломка реле стеклоочистителя.

Как определить неисправность?

Для начала нужно проверить работают ли дворники в остальных положениях. Ели они не работают, то нужно первым делом нужно проверить предохранитель.

Он находится в монтажном блоке. Более подробно про предохранители и реле написано в этой статье.

Предохранитель на электродвигатель очистителя ветрового стекла находится под номером F9

Реле на электродвигатель очистителя ветрового стекла находится под номером K2

Если предохранитель целый, и не одно положение не работает, то нужно проверять электро мотор на счёт того, поступает на него напряжение или нет.

При неисправности реле оба непрерывных положения работы дворников должны работать, так как оно не задействуется для их включения.

Если при включенном втором положении резко перевести рычаг во второе положение и дворники остановятся по середине стекла, это тоже сведетельствует о том, что неисправно реле, так как при помощи его стеклоочистители возвращаются на место.

Будьте внимательны.

После того, как я купил новое реле, установка его не устранила неисправность, так как новое реле было нерабочим.

Как наверняка проверить неисправность?

Копясь в схемах, я пытаться проверить проводку в автомобиле.

Стеклоочистители (дворники). Прерывистый режим работы, реле

Рег.: 18.01.2011Сообщений: 4Откуда: КалугаВозраст: 40Авто: 21213 1998 зомби

Эмм нет же. Имелось ввиду не сжать контакты между собой а оба немного (это на миллиметр) отогнуть как бы влево (как на фото), а пластину подзакрутить навстречу (вправо). Достаточно небольших аккуратных движений. Сильно не надо.

Мы добиваемся того чтоб пластина была «лучше» прижата к одному контакту (в свободном положении) и не слишком быстро касалась другого (когда ее кулачек отжимает). И еще не забыть клемму скинуть с аккума. У меня после этой процедуры щетки еще ни разу не затормозили в неположеном месте на стекле.

Рег.: 13.02.2009Тем / Сообщений: 1 / 223Откуда: г. ИжевскВозраст: 34Авто: ВАЗ 2121 84 г.в. Пробег 30000 км (реальный)

В прошлом году перестал работать прерывистый режим дворников. Заменил реле. Точно не помню, но вроде бы стал работать. Примерно в это же время перестал работать клаксон. По собственной глупости, отломил медный лепесток, вместо того, чтобы просто подтянуть подрулевой переключатель. Поставил себе пятерышний подрулевой (его продали). Еще, т.к плохо закрепил провода в подрулевом, то часть из них порвало при вращении руля, но клеймами их соединил.Сейчас прерывистый режим не работает. Если стекло сухое, то дворники после нескольких взмахов начинают двигаются кое-как. Недоходят до конца.В какую сторону копать? Это подрулевой? Продавцы при мне спорили какой продать. Или в чем-то ином дело?

Можно как-то симулировать запуск прерывестого режима?

Еще пару недель назад перестал работать датчик (индикатор) температуры (раньше запускался при постукивании по нему).

НИВА КЛУБ

International Niva Club

Стеклоочиститель — дворники. Проблемы и решения.

Сообщение fraer » 14 май 2010, 11:41

Дворники и где их реле расположено

Сообщение ALK » 14 май 2010, 11:56

Сообщение Nikadim » 14 май 2010, 22:02

Сообщение fraer » 20 май 2010, 10:31

Сообщение _JJ » 30 июн 2010, 12:06

fraer В моторчике контакты размыкаются и замыкаются для парковки щеток в нижнем положении. постоянный режим по идее работать и без реле должен там просто проводок на моторчик идет, серый. А вот для работы прерывистого режима нужно реле которое над левой ногой.

Перенес я дворники водительский на 15см левее пассажирский на 5. + двигатель от 8-ки и реле понятно тоже. Чуть попозже выложу отчет с фотками. А сейчас такой вопрос волнует: Надо поставить дворники побольше 40-45 см. от чего? у иномарок крепление другое, может искать с переходниками? может от 8-ки 9-ки у них крепление такое же? или может вместе с поводками менять?

Дороботки стеклоочистителя

Сообщение nick2121 » 02 сен 2010, 10:13

Сообщение wwm » 02 сен 2010, 10:20

Сообщение Ghost_killer » 02 сен 2010, 10:22

Сообщение kayotte » 02 сен 2010, 10:37

Сейчас кучу дворников продается с разными крепежами, я себе 450 мм поставил, фирма не важна одни из самых дешевых в супермаркете графитовые, имхо лучше менять их раз в сезон и наслаждаться качеством работы, чем ездить на бошечемпионевалео но 5 лет

Но и мотор нужен соответствующий, я 2110 пользуюсь, реле 2108 разобрал, резистор от клеммы J сменил на 1 с мелочью кОм (можно было и меньше) и поставил переменный резистор на 10 кОм, получил паузу от 1 сек до 10, а вот взмахов оставил 4 ( не было подходящего резистора) ну и диодом реле защитил, а то были случаи «залипания», больше 15 сек считаю не целесообразным, но и паузу штатную в 3 сек считаю большой, бюджет на переделку 0, всё нашлось дома

Экспедиционник, подрамник, сцепление ШН, синхронный карб Weber, 31 резина, СРПМ, усиление. в общем всякий мелкий тюнинх.

Рег.: 13.12.2004Тем / Сообщений: 1 / 1303Откуда: Москва.Возраст: 56Авто: 21214-М, 2013 г.в.

Рег.: 07.06.2005Тем / Сообщений: 5 / 211Откуда: Москва (ЦАО)Возраст: 36Авто: Suzuki GV 5D

Как-то раз ехал с дачи в дождь, перестали работать дворники, пошарил снизу возле предохранителе, незнаю за что, дворники заработали. Думал чего-то отсырело, машина простояла в гараже, неделю, оехал по Москве, решил стёклышко помыть, а оно не брызгает не чистит, опять чего-то тронул возле предохранителей, заработало, но это не дело.

Как мне можно выяснить в чём дело? На что обратить внимание? Чего проверить-прозвонить? Или может кто поможет, если у кого такая проблема была?

Рег.: 06.12.2004Тем / Сообщений: 4024 / 23169Откуда: МоскваВозраст: 67Авто: 21214M, 2013 гв.

Посмотри таблицу предохранителей в мануале или в FAQ. По памяти — первый или второй за все это отвечают. Ну его и смотри внимательнее. Может быть виноват контакт самого предохранителя с лапками, а может быть — у подходящих к нему проводов.

Или поставь ножевые — и забудь об этой проблеме.

Алексей aka ALER.

Рег.: 04.03.2005Сообщений: 577Откуда: Москва. Юго-запад, Теплый станВозраст: 63Авто: Белая Нива 21213 1997г.в. карб.WEBER DGV 32/36 МПСЗ версия ДПКВ 2_9011, оторв.РПМ, ступ. роликовые двухрядные подш.SKF ИВЕКО, подрамник разд. лифт.

Да, как на инжекторе для контроллера. Только их можно поставить и вместо штатных. Опять рекомендую раздел «Предохранителм» в FAQ — там несколько вариантов переделки.

SmogilСудя по тому, что помогало шевеление предохранителей, это не реле. Тем более, что омыватель так же удалось заставить работать.

это под ластиком внизу слева, там где мозги контроллера стоят? а какое реле тогда щёлкает где-то там, где все реле?

Ещё перед этим свет салона себя вёл подозрительно, при открытой двери он не включался, и кнопкой тоже, потом появился, я машину в гараж поставил, пришёл на следующий день, опять не работало, проехался перед заездом в гараж заработало, работает по сей день, теперь стало всё нормально. Больше такого не поворялось.

и ещё прикол, правая от водителя фара тоже не работала буквально 30 минут, я думал лампочка перегорела, сейчас светит, всё впорядке.

Рег.: 31.08.2010Сообщений: 161Откуда: ВоронежВозраст: 49Авто: LADA 21214-20-047, 07/2010

Electromaster писал(а): чуток посовещались и вынесли вердикт — заменить трапецию в сборе!

так и мне сделали

Имя: АлексейРег.: 05.03.2005Тем / Сообщений: 95 / 4657Откуда: Москва, САОВозраст: 41Авто: Шнива 2016 г.в. 100 ткм

Рег.: 21.08.2011Сообщений: 789Откуда: россия.ростовВозраст: 41Авто: нива 21213. 1995г.в.

Рег.: 27.01.2010Тем / Сообщений: 1 / 50Откуда: волгоградВозраст: 68Авто: 21214-30 2009г.

Рег.: 07.07.2009Тем / Сообщений: 1 / 550Откуда: Питер-В.НовгородВозраст: 42Авто: Нива 21214-30-011.2011г

Рег.: 29.05.2009Сообщений: 167Откуда: ЯрославльВозраст: 53Авто: Нива21214 2009г. в.

Имя: ЯрославРег.: 21.03.2012Тем / Сообщений: 3 / 8252Откуда: ТаганрогВозраст: 30Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

Рег.: 23.08.2009Тем / Сообщений: 2 / 12422Откуда: Нижегородская область Выксунский р-онВозраст: 37Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.

Рег.: 20.09.2008Тем / Сообщений: 6 / 555Откуда: МоскваОрешникВозраст: 46Авто: 21214 08г Сток

kbikeА я все присоединения массы намазал токопроводящей антикоррозионной мастикой. Честно спер на заводе у электриков целую литровую банку (у них это минимальная 0,9 кг тара есть 3 и 5 и 20 кг). А масса плохая — основная часть электроглюков.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

yonnex001Могу заснять на фотик и выложить, ну на 21093 (у меня) не так быстро бегают- особенно по сухому.

Рег.: 21.05.2011Тем / Сообщений: 2 / 514Откуда: Красково, Люберецкий р-онВозраст: 49Авто: разбита. Совсем разбита 🙁

КротНе за что.Короче вот так нужно будет поставить тягу, чтобы она дворники всегда внизу останавливались и затяни хорошо, чтобы не проворачивало.. См. фото. (кликабельно)

Да мотор-редуктор, так и называеться потому что это мотор + редуктор, модель писал на прошлой странице. отдельно ничего не продается, если проверять не хочется что как и где, можно тупо купить новый мотор и радоваться жизни (если конечно «+» приходит нормальный). Большего и не посоветуешь, я одно время их перебирал, сейчас понял, что пустая затея, полумера, хватает на пол года от силы (это я за старый образец, новый понадежней будет, хотя тоже не блеск по современным меркам), ну люфты в трапеции не допустимы (у меня с люфтами, аж закусывает шарниры, ШРБ-4 спасает, раз в годик смазываю, просто новая меня не впечатлила, а цена как будто трапеция как минимум из бронзы сделана в полнолуние голыми тетками Валяюсь со смеху! ) и смазаны шарниры должны быть очень хорошо, тогда даже наш штатный чахлый мотор очень даже ничего..

Не работают дворники ваз 2131 причины

Когда в дороге, особенно в дождливую или снежную погоду, дворники вдруг отказываются заниматься своим делом, дальнейшее передвижение становится крайне неприятным и даже опасным. Кстати и ПДД запрещает дальнейшее движение. Однако «безвыходных ситуаций не бывает» (с). Конечно, перемотать на коленке сгоревший двигатель дворников не получится, но с остальными неисправностями электрики можно справиться с помощью куска провода, ножа и изоленты. Конечно, проще искать неисправности с помощью мультиметра, но не всегда он бывает под рукой.

Во-первых, займемся диагностикой. Двигатель дворников запитан через предохранитель №2. Проверить его можно прямо с водительского места, даже не нагибаясь. Включите поворотник: если на приборной доске замигала контрольная лампа, то предохранитель в норме (контрольная лампа также подключена через предохранитель №2). Если не замигала — проверяем предохранитель. Возможно, окислились контакты, и достаточно будет просто пошевелить предохранитель (замечание верно для цилиндрических предохранителей).

Двигаемся дальше: проверяем реле и подрулевой переключатель. Выключаем двигатель (если раньше еще не выключили), но зажигание оставляем включенным, а также выключаем радио и просим пассажиров помолчать. В наступившей тишине включаем дворники в прерывистый режим (первая скорость) и слушаем. Около левой ноги водителя должно заработать реле. Щелчки с интервалом 6-10 секунд издает биметаллический прерыватель. Отсутствие щелчков может означать неисправность реле или подрулевого переключателя, либо обрыв провода где-то в салоне. Устранить такую неисправность в чистом поле затруднительно. В любом случае наш дальнейший путь лежит прочь из теплого салона, под дождь и снег.

Открываем капот и подходим со стороны аккумулятора. Находим разъем питания двигателя дворников. Он находится между аккумулятором и воздухозаборником, ближе к аккумулятору. Рассоединяем разъем и осматриваем контакты. Плоские контакты на разъеме со стороны двигателя дворников могут быть окислены. Это может быть одной из возможных причин отказа. Несколько раз соединяем-рассоединяем разъем, чтобы содрать оксидную пленку. Не помогло? Тогда проверяем двигатель дворников.

Проверка двигателя дворников. Все соединения проводим с разъемом со стороны двигателя дворников, разъем идущий к бортсети машины должен быть отсоединен. Подсоединяем один провод к контакту № 3 (черный провод в жгуте, уходящем к двигателю дворников) и соединяем с «-«. На фото контакт #3 — левый нижний:

Другой провод подсоединяем к контакту № 2 (белый провод в жгуте, уходящем к двигателю дворников, на том же фото — правый верхний) и осторожно соединяем с «+». Общий вид собранной схемы:

Если двигатель «живой», дворники начнут двигаться. При отключении дворники не будут доводиться в нижнее положение, а остановятся там, где их застало отключение. Если же при подаче напряжения дворники останутся неподвижны, и двигатель не подаст признаков жизни, то это означает, что с двигателем, скорее всего, придется расстаться.

Итак, двигатель дворников живой и здоровый, но дворники-то не работали! Делаем вывод: по штатной схеме к нему питание не поступало, и наша задача обеспечить его двигатель питанием на то время, пока не доберемся до цивилизации. Возможны следующие варианты (конечно, это не все варианты):

1. Как при проверке, запитываем напрямую от аккумулятора. Плюсы: при проверке схема уже собрана, надо только закрепить провода и обеспечить изоляцию соединений. Минусы: дворники будут постоянно работать, для отключения необходимо снова залезать под капот.

2. «+» на двигатель подаем с моторчика омывателя:

Плюсы: дворники работают только при оттягивании на себя подрулевого переключателя и удержании его в таком положении. Минусы: во-первых, если подрулевой переключатель неисправен, то ничего не получится, а, во-вторых, все время работы дворников на лобовое стекло будет литься вода из бачка.

3. Возможно также подключиться к цепи питания фар (синий и зеленый провода, разъем находится на колесной нише в районе коммутатора). Зеленый провод — ближний свет, синий — дальний. В таком случае дворники будут включаться вместе с фарами.

4. Если есть противотуманки спереди, то можно подключиться к ним, однако в таком случае может потребоваться гораздо более длинный провод.

Нива 21213,  не работает подсветка приборной панели.
В чем может быть причина?

(1) Где посмотреть-то)?

(3) Вдарь кулаком сверху, вдруг заработает.

(0) В Ниве предохранители есть?

(4) Живу в деревне, приезжаю с работы поздно и рано уезжаю. Нет времени на специалиста.

(7) Да. Есть. Снизу-слева от руля. Целый блок.

(9) Кроме этой подсветки все работает?

(5) Раньше так помогало — теперь нет)

(10) Габариты не работают — правый-передний и левый-задний

(10) Нет, но это не важно, Юля так, на будущее, вдруг сломается :))

может лампочки сгорели

и вообще, нахрена тебе в деревне габариты включать, тем более без прав ездиш

(14) весной их меняла

(15) я на работу езжу — по околицам, не заезжая в город

(16) лампочки с нашемарок они такие. можно менять много раз

«Код — в студию»

(16) и что?,
контакт смотри, небось окислился

(19) Я думаю, что не они — когда кулаком по заднему габариту стучала — он начинал работать. Не смешно. Это факт.

(21) Правый-передний габарит и поворотник на одном контакте запитываются?

(0) Юль, сообрази своему авто нечто вроде ТО, местными усилиями. Тут не работает, там не работает — не годитца!

Я не курил

(0) У тебя в карбюраторе конденсат

(22) Предохранители посмотри. там при блоке должна быть рядом схема, какой предохранитель к чему относится. Найди тот, который за панель отвечает, выдерни и посмотри — там сразу понятно будет, если он сгорел.
У меня в каринке панель гасла, я сама предохранитель меняла, только мне сначала рассазали где они вообще находятся)

Странно. а почему никто еще не спросил а как она без прав то ездит?

(24) Так и машине скоро 17 лет). Двигатель в норме. А по мелочам — часто стесняюсь обращаться).

(27) У нее справка есть, и она по закоулкам ездит, по деревне

(29) это ж  до 15 суток помоему или штраф до 5000

(30) Не знаю, не пробовала)

(26) Все предохранители — в целости. Смотрела в первую очередь.

(30) кто несовершеннолетнюю на 15 суток посадит?

(33) ну у тани помоему есть некая справка, что она свободна от опеки и дефакто совершеннолетняя.

или у Юли уже не принципиально

(32) Тогда катись к друзьям знающим или на СТО.

(34) У меня есть справка: сдала экзамены по вождению — теория, горка, город.
Когда исполнится 18 лет — мне её обменяют вГАИ на права.

(37) Проблема — нет времени. Я свободна только после 20-00.

(38) т.е. прав нету.

(37) в какое она СТО поедет без прав то

(32) презики надо не смотреть а тестером проверять. кстати, если приборка не работает, то машина будет ехать на аккумуляторе

а ще в ниве есть регулятор яркости приборной панели, он и дохнет обычно, или выкрутили его в др сторону

(41) На СТО она прекрасно приедет на соседнем сидении с имеющим права водителем за рулём.

(44) Крутила его — нет никакой реакции.

+(48) да! презики тестером надо проверять вынимая их из гнезд!!!

(42) это ты сам придумал?
что при исчезновении подсветки, машина едет на аккумуляторе

Фары протереть, по колесу пнуть, на край сменить машину.

Вроде по  http://niva4x4.bs-sochi.ru/elektro/predohr/pr213.htm

выходит сгорел 8 предохранитель:

Правый передний фонарь (габаритный свет).
Левый задний фонарь (габаритный свет).
Лампы освещения комбинации приборов.
Табло подсветки рычагов управления отопителем.
Лампы освещения прикуривателя.
Лампы подсветки выключателей.

Ещё вопрос — как определить номинал на 8А?

(10) Спасибо за новодку)

(57)Ты ещё и пьёшь за рулём :))

Тебе ж еще нет 18-ти лет? Какая нафиг машина? Без прав катаешься?

Пойду выпрошу у наших водителей)

контакта нет 🙂

На самом деле , для начала неплохо было бы проверить «массу», т.е. «-» контакт , в любом авто есть несколько проводов «массы» , от аккумулятора на двигатель , на железо кузова рядом с аккумом, а вот в салоне тот же провод идет от кузова , от «массы» на панель приборов тоже , есть смысл проверить .

ыы, и тут ветка на 1000 постов

(62) Проверю и это). Спас)

(56) Да не за что! 🙂

(66)Проверить , это значит в авто ОТКРУТИТЬ , зачистить наждачной бумагой или напильником  и после слегка смазав смазкой надежно закрутить на место . Собственно если разговор идет о российском авто это обязательная процедура раз в 1-3 года (просто профилактика ).

А я даже предохранители не меняю, спецы знают где что есть

согласен могли просто погореть лампочки в приборке , НО проверить массу тоже стоит

Всё выпросила предохранитель на 8А) Сейчас занесут.

(72) Так вы с приборкой уже светитесь, или ещё?))

(74) Сейчас светло -трудно понять))))

(0) А у тебя Нива в крупную ромашку или в мелкую?

(0) Палищься, мы и так знали что ты бордатый админ, но тут еще оказывается что деревенский и на ниве гоняет.

(0) ты забыла выключить утюг.

фото коня в студию

(0) и забыла побриться.)

Проблемы панели приборов

Понимаю что болячка наверное детская, не имею опыта ковыряния в электрике. Погасла подсветка приборов при работающем свете. Подскажите пожалуйста куда в первую очередь смотреть????

Читатель

Возраст: 43Сообщения: 41Зарегистрирован: 13 янв 2009, 15:12Авто: Ваз 2121, 90г.Пол: Мужской

Подсветка приборов

AxeT

27 фев 2010, 23:42

8 (8 А) Правый передний фонарь (габаритный свет). Левый фонарь освещения номерного знака. Лампа освещения прикуривателя. Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампы освещения приборов.

Zubilist

Возраст: 35Сообщения: 3044Зарегистрирован: 19 янв 2008, 17:13Откуда: TomskАвто: Chevrolet Niva GLSПол: Мужской

jou

28 фев 2010, 17:03

работает всё кроме подсветки приборов

AxeT

28 фев 2010, 18:42

jou писал(а):работает всё кроме подсветки приборов

jou

28 фев 2010, 20:07

массу щитка приборов??? А где она???

AxeT

28 фев 2010, 20:08

jou писал(а):массу щитка приборов??? А где она???

А фиг его знает, у меня Самара

Обычно это черный провод под панелью, подергай черные провода там, подкрути шпильки

jou

01 мар 2010, 17:38

Поправочка:ещё не горит левая лампочка подсветки номерного знака. По камасутре она тоже на этом предохранителе.

Но всё остальное горит!!!

jou

01 мар 2010, 17:46

лимон писал(а):Справа за щитком, там еще реле прицеплено к этой шпильке.

Нашёл там 2 чёрных проводка, пошевелил их- вроде держаться.

spoon

02 мар 2010, 08:26

Прошерсти все провода на самом щитке, полодки. Вконце кноцов, вспомни, куда последний раз лазил по электрике. Зачастую проблема бывает именно в этом.Как сказал Лимон, проверь регулятор подсветки. Это просто, скинь с него калоку, и тупо замкни в ней провода. Если загорится, ищи траблу в нём.

Неисправимый флудер

Возраст: 44Сообщения: 852Зарегистрирован: 23 мар 2008, 15:18Откуда: Санкт-Петербург — СеверскАвто: VAZ-2121S, VAZ-2114Пол: Мужской

jou

02 мар 2010, 10:08

последний раз ковырял прикуриватель, хотел менять, но он падла работает, и лампочка на нём горит. Хотел к нему ФМ-модулятор пристроить.

Регулятор не смотрел, а где он есть сам?? где его искать?? Напишите — залезу, посмотрю.Лампу подсветки номера знаю как найти-проверю, а вот лампу подсветки приборов где искать????

jou

05 мар 2010, 16:05

jou писал(а):Поправочка:ещё не горит левая лампочка подсветки номерного знака. По камасутре она тоже на этом предохранителе.

Лампочка подсветки номера всёж таки горит, также как и всё остальное.

Снял я регулятор яркости подсветки и вместо него напрямую ставлю скрепку. В результате сгорает восьмой предохранитель и гаснут все лампы на этом предохранителе. Что бы это значило??? Может напрямую ток слишком большой?? Регулятор то всёж таки сопротивление.

Санек

06 мар 2010, 15:14

а у нас было так. Все выключишь, лампочка в виде аккумулятора начинает гореть, все включишь, перестает. Поменяли генератор, все стало нормально

Ниванутый

Сообщения: 13011Зарегистрирован: 31 янв 2009, 01:59Откуда: г.Пол: Мужской

jou

27 мар 2010, 20:53

В общем болезнь прогрессировала.Сначала погасла подсветка приборов. потом заморгала лампочка индикации габаритных огней, то горит, то гаснет. При этом свет везде горит.

А сегодня следующий перл-завёл, поехал и при включенном зажигании погасла вся панель и движок заглох. Завожу снова-не горит ни одна лампочка, заводится только на подсосе, лампочка закрытия воздушной заслонки горит еле-еле заметно. Не показывают уровень топлива в баке и давление масла, не горят соответствующие красные лампочки в приборах. не работают поворотники, но моргает аварийка. И тахометр то на нуле, то кажет нормальные обороты, то дёргается как паралитик. Спидометр вроде реальную скорость показывает. Холостого хода нету.

Вот такой коллапс. Чую предстоит мне серьёзный секс с моей старушкой.

AxeT

27 мар 2010, 21:20

jou

28 мар 2010, 11:13

Новый симптом: Включаю поворотник-тахометр падает на ноль, выключаю-начинает прыгать и успокаивается на какойнить цифре никак не связанной с реальными оборотами двигателя.

Flanger

28 мар 2010, 13:27

Смотри массы под панелью приборов.

Еще не выбрал себе звание

Возраст: 39Сообщения: 5746Зарегистрирован: 14 янв 2008, 21:10Откуда: Томск, Лагерный садАвто: Opel Monterey 3.2 V6 33″MT.Пол: Мужской

Вернуться в Электрика

Сейчас на 4×4. tomsk

Сообщения: 2835Зарегистрирован: 27 апр 2007 23:50Автомобиль: Москвич Святогор (2.0i)Opel Kadett E (1.4i)ИЖ2717 (фургон)Город: Томск
Контактная информация:

Ремонт тахометра на ВАЗ-21213 (с Венгерской приборкой)

На автомобили ВАЗ-21213/21214 устанавливались три типа приборных панелей:
1. пр-ва ООО «Автоприбор» г.Владимир (устанавливались после 1998 г.)
2. пр-ва Венгрии нового образца (устанавливались после 1996 г.)
3. пр-ва Венгрии старого обрацза (устанавливались до 1996 г.)

Здесь я привиду пример, того как устранить проблемы с тахометром КП (комбинации приборов) пр-ва Венгрии старого образца (т.е. в основном на машинах выпуском до 1996 г.).
В моем случае проблемы с тахометром начались еще давно, он часто «глючил» в морозы. Потом стал сильно занижать показания. На холостом ходу он показывал 100..200 об/мин., а при сильной газовке стрелка кое-как доползала до 1000 об/мни. И наконец дошло до того, что он вообще перестал работать.

Новую плату тахометра (в эту комбинацию приборов) найти не просто и ее цена составляет где-то 700 руб! При том, что новую приборку можно купить где-то за 2000 руб.
Вообщем решил я новую не покупать, а разобраться с этой. В чем мне помог соклубный товарищ McLeon

10 апр 2007 00:43

Если кому нужно — вот схема тахометра из этой приборки

Сообщения: 487Зарегистрирован: 23 ноя 2009 11:30

28 фев 2010 22:03

28 фев 2010 22:38

01 мар 2010 00:04

Хотел поинтересоваться: она то чьего производства? Потому как от твоей отличается существенно.

Вездеход — это не машина которая проедет везде, а та которая застрянет там, куда другая не заедет!

Сообщения: 1083Зарегистрирован: 28 янв 2010 02:53

01 мар 2010 00:53

В ней похоже простой тахометр типа ТХ-193 как на шестёрке. По крайней мере на таком фото я микросхем не вижу.

01 мар 2010 08:23

01 мар 2010 10:05

01 мар 2010 17:43

Огромное спасибо. Буду знать.

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей