Комбинация приборов

Передняя панель 21213 в сборе для Лада Нива 4х4

Оригинальная (заводская) панель в сборе на (ВАЗ 2121, 21213, 2131).Комплектация: 1 панель, 1 жгут проводкиПрименяемость:Лада 4х4 (Нива) ВАЗ 2121 3-двернаяЛада 4х4 (Нива) ВАЗ 2131 5-дверн..

26 590 ₽

Кнопка запуска двигателя старт/стоп для ВАЗ

Кнопка старт-стоп двигателя запускает машину через секунду, необходимо лишь едва нажать на нее. Огромным плюсом в этом продукте является то, что больше не обязательно носить с собой ключ от з..

1 890 ₽

Розетка прикуривателя с крышкой

Данная розетка прикуривателя может быть установлена практически в любой автомобиль.Комплект: 1 розеткаПрименяемость:универсальная..

Тоннель пола на Лада 4х4 Нива с пепельницей

Устанавливается на автомобили LADA 4×4 (НИВА) любых комплектаций. Такой тоннель пола повышает уровень комфорта, как водителя, так и пассажира. Конструкция тоннель пола:Тоннель пола имеет..

2 290 ₽

Показано с 1 по 24 из 57 (всего 3 страниц)

Что может быть лучше, чем положительные перемены? Только положительные перемены за небольшие деньги, разумеется. Именно за такое сочетание и отвечает данный раздел нашего сайта, ведь он посвящен передней панели Лада Нива (ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131), хотя, если не скромничать, то здесь представлены еще и тоннели пола, и крышки бардачка и все остальные составляющие стильно выглядящей передней части салона.

Отправка/самовывоз из: г.Санкт-Петербург

Доставка: Почта РФ, ПЭК, СДЭК
и другие ТК.

Оплата при получении:

Нет, не возможна

Новая панель приборов, устанавливается на Lada 4х4 (Niva) с 19.06.2019. Чтобы установить новую панель на старую Ниву потребуется ряд деталей.

Внимание! Комплект можно скорректировать, добавив или убрав из него некоторые позиции. Эти детали обсуждаются с менеджером после оформления заказа.

Пример установки от владельца Нивы

В комплект выходит:

№1 — 8450083181 Торпедо нового образца в сборе с воздуховодами для Lada 4×4, Niva

№3 — 8450082851 Уплотнитель панели приборов

№4 — 8450082831 Щиток панели приборов

№5 — 8450082832 Накладка консоли панели приборов в сборе

№7 — 8450082834 Облицовка панели приборов

№8 — 8450083017 Коробка для мелких вещей

№9 — 8450082743 Заглушка

№20 — 8450083540 Уплотнитель панели приборов правый

№21 — 8450083539 Уплотнитель панели приборов левый

№1 — 8450082835 Корпус вещевого ящика панели приборов с 19.06.2019

№2 — 8450082836 Крышка вещевого ящика в сборе с 19.06.2019

№1 — 8450082716 Отопитель с управлением в сборе или №2 — 8450082715 Отопитель с испарителем и управлением в сборе

№4 — 8450082852 Распределитель воздухообогрева в сборе

№15 — 8450100894 Переключатель отопителя

8450082739 — Жгут проводов панели приборов 21214.

8450082687 Крышка блока предохранителей

21900371834900 Рукоятка гидрокорректора света фар

Комбинация приборов нового образца для Lada 4×4 (8450082782)

Тоннель (8450082692 и 8450082697)

Модуль управления светотехникой (8450100636)

Кнопки (8450083730, 8450002956, 8450082978, 8450100888, 8450082981, 8450100638, 8450082979, )

Патрон для доп. потребителей с крышкой (21900372511010)

Реле прерыватель поворотников и аварийки (артикул 8450082700

Возможно вам дополнительно потребуется (не входит в комплект):

Новая оригинальная запасная часть. Изготовлена из высококачественных материалов. Протестирована АВТОВАЗ и соответствует высоким требованиям марки LADA.

• Применяемость: Лада Нива, 4х4
• Это оригинальная деталь / аксессуар LADA.
• Производитель/поставщик: АВТОВАЗ
• Страна происхождения/бренда товара: Россия
• Категория (салон): Комплекты тюнинга

Похожие товары

1. Перечень элементов СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 21214-3724030-44 1 – реле дополнительное; 2 – реле-прерыватель указателей поворота; 3 – реле стеклоочистителя; 4 – выключатель зажигания; 5 – выключатель аварийной сигнализации; 6 – реостат; 7 – переключатель света фар и указателей поворота; 8 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 9 – блок предохранителей основной; 10 – блок предохранителей дополнительный; 11 – комбинация приборов; 12 – выключатель наружного освещения; 13 – выключатель очистителя заднего стекла; 14 – выключатель обогрева заднего стекла; 15 – выключатель заднего противотуманного огня; 16 – переключатель электродвигателя отопителя; 17 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 18 – электродвигатель отопителя; 19 – реле дальнего света фар; 20 – реле ближнего света фар; 21 – реле обогрева заднего стекла; 22 – реле заднего противотуманного огня; 23 – прикуриватель; 24 – датчик включения дифференциала; 25 – выключатель сигнала торможения; 26 – выключатель лампы света заднего хода; 27 – выключатель контрольной лампы ручного тормоза; 28 – осветитель; 29 – осветитель; 30 – колодка жгута панели приборов к жгуту переднему; 31 – колодка жгута панели приборов к радиоаппарату; 32 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания; 33 – колодка жгута панели приборов к жгуту заднему; 34 – контрольная лампа включения дифференциала;

35 – контрольная лампа обогрева заднего стекла; 36 – выключатель сигнала положения педали сцепления; 37 – датчик скорости. А1, А2 – точки заземления жгута проводов панели приборов. А3 – точка заземления электродвигателя отопителя.

2. Перечень элементов СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО 21214-3724010-44 1 – фара правая; 2 – реле стартера; 3 – колодка жгута переднего к колодке жгута панели приборов; 4 – датчик температуры воздуха; 5 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 6 – датчик контрольной лампы давления масла; 7 – сигнал звуковой; 8 – датчик уровня тормозной жидкости; 9 – фара левая; 10 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота правого; 11 – колодки жгута переднего и электродвигателя стеклоочистителя; 12 – электродвигатель стеклоочистителя; 13 – колодки жгута переднего и провода соединительного стартера; 14 – стартер; 15 – батарея аккумуляторная; 16 – генератор; 17 – колодка жгута переднего и провода соединительного генератора; 18 – боковой указатель поворота правый; 19 – подфарник правый; 20 – электродвигатель омывателей; 21 – колодки жгута переднего, жгута подфарника и бокового указателя поворота левого; 22 – подфарник левый; 23 – боковой указатель поворота левый. А1, А2 – точки заземления жгута проводов переднего. А3 – точка заземления провода массы капота. А4, А5 – точки заземления провода соединительного двигателя с аккумуляторной батареей и корпусом.

3. Перечень элементов СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 21214-3724026-44 1 – контроллер; 2 – колодка диагностики; 3 – датчик массового расхода воздуха; 4 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 – датчик фаз; 6 – модуль электробензонасоса; 7– колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов заднего; 8 – катушки зажигания; 9 – свечи зажигания; 10 – педаль акселератора электронная; 11 – дроссельный патрубок с электроприводом; 12 – электровентилятор системы охлаждения двигателя правый; 13 – электровентилятор системы охлаждения двигателя левый; 14 – датчик детонации; 15 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок; 16 – форсунки; 17 – электромагнитный клапан продувки адсорбера; 18 – датчик кислорода управляющий; 19 – датчик кислорода диагностический; 20 – датчик положения коленчатого вала; 21 – блок управления АПС; 22 – индикатор состояния АПС; 23 – блок предохранителей ЭСУД; 24 – предохранитель цепи питания электробензонасоса; 25 – реле электробензонасоса; 26 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя левого; 27 – реле электровентилятора системы охлаждения двигателя правого; 28 – реле зажигания; 29 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов.

4. Перечень элементов СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО 21214-3724210-44 1 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов панели приборов; 2 – колодка жгута проводов заднего к колодке жгута проводов системы зажигания; 3 – включатель плафона освещения салона в стойке двери водителя; 4 – включатель плафона освещения салона в стойке двери пассажира; 5 – плафон освещения салона левый; 6 – плафон освещения салона правый; 7 – электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива; 8 – элемент обогрева заднего стекла; 9 – дополнительный сигнал торможения; 10 – фонарь правый; 11 – фонарь левый; 12 – фонарь освещения номерного знака; 13 – фонарь освещения номерного знака; 14 – электродвигатель очистителя заднего стекла; 15 – электродвигатель омывателя заднего стекла. А1 – точка заземления провода массы обогрева заднего стекла. А2 – точка заземления фонаря правого. А3 – точка заземления фонаря левого. А4 – точка заземления жгута проводов корпуса фонарей освещения номерного знака. А5 — А8 – точки заземления жгута проводов заднего в сборе.

Снятие комбинации
приборов
Снятие козырька с
защитным стеклом
Снятие и установка
стрелок
Сборка и установка
комбинации приборов
Типичный дефект КП

В автомашины ВАЗ-21213/4 устанавливались два
типа комбинаций приборов (КП), полностью
совместимых по габаритно-присоединительным
размерам и подключению. Примерно до 1998 года
ставилась КП производства Венгрии, а в
настоящее время —  владимирская (производитель
ООО «Автоприбор»).

Венгерская КП состоит из отдельных
приборов со своими шкалами. Зазоры между
шкалами легко обнаружить, хотя они и не
бросаются в глаза. У владимирской КП черная
пластина со шкалами — общая для всех
приборов. На фотографиях в этой статье
изображена владимирская панель.

Надо заметить, что фотографии делались в
процессе работы по регулировке показаний
датчика уровня топлива, т. е. попутно, а не
специально. При выполнении ремонтных работ
с разборкой комбинации приборов статья
будет дополнена.

Предупреждение. Обязательно
выключите зажигание, еще лучше — снимите
клемму с аккумулятора! Печатная плата
на задней стороне комбинации приборов
ничем не защищена. Если печатные проводники
закоротить на массу автомобиля, может
произойти их выгорание. Особенно неприятно,
если такое выгорание произойдет на
обратной, невидимой поверхности печатной
платы — для ремонта потребуется полная
разборка КП.

Отвинтить два самореза на нижней
поверхности обрамления КП:

Обрамление снизу свободно:

Захватить обрамление справа и слева и
потянуть на себя, чтобы снять его с защелок
в верхней части проема:

Отвинтить справа и слева от КП два
капроновых винта. Можно сделать это или
отверткой под крест, или ключом:

Внимание! Проверьте,
выключено ли зажигание или снята ли клемма
с аккумулятора! Ниже комбинации
приборов из проема торпеды торчат два
стальных кронштейна крепления обрамления
КП. Были случаи выгорания проводников
печатной платы из-за короткого замыкания на
эти кронштейны (стрелка на фото вверху).

Немного выдвинуть панель, просунуть за
нее руку и отвинтить гайку троса спидометра:

Вынуть панель и повернуть ее:

Дальнейшая разборка КП ведется на столе.

Снять ручку сброса суточного одометра:

Отвинтить гибкий шлейф подсветки и
саморезы крепления козырька с защитным
стеклом, снять козырек:

Стрелки снимаются и устанавливаются при
разборке комбинации приборов для снятия
шкалы, а также для изменения показаний
приборов, если ранее они (стрелки) были
установлены неправильно. Можно подвести
под стрелку около ее оси широкую плоскую
отвертку, подложив с нижней стороны тонкую
ткань, чтобы не поцарапать шкалу. Но можно
снимать стрелки и просто рукой (осторожно —
не сломайте ось!):

Для установки стрелок подключите разъемы
и поставьте КП на свое место — на показания
приборов влияет положение панели
относительно вертикали:

Наденьте клемму на аккумулятор и включите
зажигание. Правильно поставить стрелку
можно только в случаях, когда прибор должен
показывать заведомо известное значение.
Для тахометра такое положение — ноль. Для
индикатора температуры это 90о на
прогретом двигателе. Для датчика уровня
топлива перед установкой стрелки лучше
залить полный бак. Поставьте стрелку на ось,
поверните в правильное положение и
нажатием пальца посадите на ось.

Возможно, потребуется сделать несколько
попыток:

Со спидометром несколько сложнее: у
стоящей машины стрелка лежит на
ограничителе и показывает 10 км/ч. Нужно
поступить следующим образом: начать
одевать стрелку так, чтобы она показывала
на ноль, затем повернуть ее вместе с осью по
часовой стрелке, чтобы обойти ограничитель,
и посадить до конца.

Прежде, чем вынуть КП из
проема торпеды, выключите зажигание или
снимите клемму с аккумулятора!, Для
сборки КП снимите ее и отстыкуйте разъемы.

Сборка и установка КП производится в
обратном порядке. Нюансы, на которые нужно
обратить внимание, указаны ниже.

Убедитесь, что зажигание
выключено или снята клемма с аккумулятора!

При подключении шлейфа подсветки нужно
проследить, чтобы между металлическими
полосками шлейфа не возникло замыкания,
иначе будет, как в статье Погасла
подсветка комбинации приборов.

Разъемы перепутать трудно: они разного
цвета, но возможно, т. к. они одинаковы по
форме.

С тросом спидометра нужно обращаться
аккуратно и не допускать его резких
перегибов. Было несколько случаев, когда
центральная жила троса ломалась после
снятия-установки комбинации приборов.

КП в проем торпеды поставьте так, чтобы
она стояла посередине.

Пластиковые втулки под саморезы
крепления обрамления (втулка показана
стрелкой) поставьте против середины
отверстий в кронштейнах:

Обрамление одевать так: из нормального
положения немного наклонить от себя,
вставить верхний край в защелки торпеды,
затем опустить и привинтить саморезами
снизу.

У владимирской КП часто происходит
выгорание печатного проводника, по
которому идет питание от контакта A2 к
тахометру и лампочкам правой (со стороны
водителя) половины панели. При этом
тахометр не работает и указанные лампочки
не горят. Проблема в том, что этот печатный
проводник идет по невидимой стороне
основной печатной платы КП. Чтобы в этом
удостовериться, прозвоните тестером цепь
между контактом A2 и шиной питания лампочек.
Если эта цепь не звонится, просто снимите
корпус разъема (нужно отвинтить два
самореза) и припаяйте проводник между
указанными цепями. Этот проводник должен
звониться также с клеммой «+» тахометра
— при необходимости припаяйте еще одну
перемычку.

Вероятную причину такого выгорания
назвала в письме Cockchafer:
«Мне тут двигали трехрычажный
переключатель вверх по колонке, в
результате провода, проходящие штатно от
него внизу колонки, были перебиты болтом
карданчика рулевой колонки (идиоты, а не
конструкторы: разве нельзя было сразу
вверху колонки проложить!?). Из-за этого
вылетал второй предохранитель, но это все
понятно и это все ерунда. Самое интересное
то, что когда я переложила провода поверх
колонки, вырубилась половина приборки (тахометр
и лампы заряда батареи, давления масла и
тормозухи), из-за чего перестал опять
пускаться генератор (тоже гениальная весчь:
завязать пуск генератора на горение
лампочки!). Я, конечно, подумала, что это
опять провода, все излазила, но приборка так
и не заработала.
А собака порылась как оказалось вот в чем:
из-за перенапряга сети перегорела плюсовая
дорожка на самой плате приборки. 
Я собственно вот почему пишу: такой трабл
после перебития проводов, наверное,
закономерность, т. к. точно такая же картина
была и у Дика в свое время».

Другая возможная причина — монтаж/демонтаж
КП при включенном зажигании. Такие случаи
тоже были, поэтому обратите внимание на
предупреждения, сделанные красным шрифтом.

Еще один дефект комбинации приборов
описан shs_sf
в статье Горит лампа АКБ. Заряда нет, потом есть.

Схема управления двигателем

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с центральным впрыском топлива под нормы токсичности США-83 с контроллером 21214-1411010 (типа EFI-4) на автомобилях ВАЗ-21214:

1 -кон­трольная лампа «CHECK ENGINE»; 2 — комбинация приборов (фрагменты); 3 — электровентиляторы системы охлаждения двигателя*; 4 — электроподогреватель впускной трубы; 5 — датчик температуры воздуха; 6 — датчик абсолютного давления; 7 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 8 — колодка, присоединяемая к датчику положения дроссельной заслонки; 9 — агрегат центрального впрыска топ­лива; 10 — колодка, присоединяемая к регулятору холостого хода; 11 — колодка, присоединяемая к форсунке; 12 — колодка диагностики; 13 — контроллер; 14 — датчик детонации; 15 — датчик скорости; 16 — датчик концентрации кислорода; 17 — адсорбер; 18 — аккумуляторная ба­тарея; 19 — главное реле; 20 — блок плавких предохранителей системы управления двигателем; 21 — реле включения электробензонасоса; 22 — реле включения электровентилятора*; 23 — реле включения электроподогревателя впускной трубы; 24 — предохранитель защиты элек­троподогревателя; 25 — реле включения стартера; 26 — реле зажигания; 27 — основной блок предохранителей автомобиля (фрагмент); 28 — свечи зажигания ВАЗ-21214; 29 — тахометр; 30 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 31 — модуль зажигания; 32 — датчик положения ко­ленчатого вала; 33 — выключатель плафона, расположенный на стойке двери водителя; 34 — блок управления автомобильной противоугонной системы**; 35 — индикатор состояния автомобильной противоугонной системы**; А — провод, идущий к штекеру «50» выключателя зажигания; Б — провод, идущий к штекеру «15» выключателя зажигания; В — провод, идущий к выводу «30» генератора; Г — провода заднего жгута проводов, присоединяемые к указателю уровня топлива; Д — провод заднего жгута проводов, присоединяемый к выключателю 33.

Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-21214 с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности Евро-2 с контроллером 2123-1411020-10 (типа MP 7.0) на автомобилях ВАЗ-21214:

1 — контрольная лампа системы управления двигателем; 2 — комбинация приборов (фрагменты); 3 — электровентиляторы сис­темы охлаждения двигателя; 4 — выключатель плафона, расположенный на стойке двери водителя; 5 — индикатор состояния автомобильной противоугонной системы; 6 — блок управления автомобильной противоугонной системы; 7-датчик температуры охлаждающей жидкости; 8 — датчик расхода воздуха; 9 — дроссельный узел; 10 — колодка, присоединяемая к датчику положения дроссельной заслонки; 11 — колодка, присоединяемая к регулятору холостого хода; 12 — контроллер; 13 — датчик концентрации кислорода; 14 — датчик дето­нации; 15 — датчик положения коленчатого вала; 16 — датчик скорости; 17 — адсорбер; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — главное реле; 20 — колодка диагностики; 21 — блок плавких предохранителей системы управления двигателем; 22 — реле включения электробензонасоса; 23 — реле включения электровентиляторов; 24 — основной блок предохранителей автомобиля (фрагмент); 25 — колодка, присоединяемая к дополнительному жгуту проводов*; 26 — модуль зажигания; 27- тахометр ВАЗ-21214; 28 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 29 — форсунки; 30 — свечи зажигания; А — провод заднего жгута проводов, присоединяемый к выключателю 4; Б — провода, присоеди­няемые к штекеру «1» блока предохранителей 24 (один провод идет к штекеру «15» выключателя зажигания, а другой к штекеру «85» реле зажигания); В — провода заднего жгута проводов, присоединяемые к указателю уровня топлива.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках: а — контроллера; б — блока управления автомобильной противоугонной систе­мы; в -датчика расхода воздуха; г — датчика скорости; д — индикатора состояния автомобильной противоугонной системы; е — элект­робензонасоса и датчика концентрации кислорода; ж — дроссельного патрубка; з — модуля зажигания.

Реле и предохранители Нива

Основной блок предохранителей находится в салоне под панелью приборов, слева от руля. Для доступа к блокам потяните за защелку расположенную сверху блоков и снимите крышку.

• блок предохранителей системы управления двигателем;
• реле очистителя ветрового стекла;
• блок реле системы управления двигателем.

Блок предохранителей системы управления двигателем

Слева под панелью приборов, на кузове, расположен блок из четырех предохранителей системы управления двигателем и диагностический разъем. Для доступа к блоку отворачиваем два самореза и снимаем кожух.

Реле системы управления двигателем

Ниже основного блока предохранителей находятся реле системы управления двигателем.

• реле зажигания;
• главное реле Нива;
• реле правого электровентилятора;
• реле левого электровентилятора;
• реле топливного насоса;
• предохранитель бензонасоса (F5, 15 А).

Блок с реле под приборной панелью

Под панелью приборов, чуть выше педали газа, расположен блок с четырьмя реле.

• реле заднего противотуманного света Нива;
• реле включения обогрева стекла двери багажного отделения;
• реле ближнего света фар;
• реле дальнего света фар.

Над этим блоком, за комбинацией приборов, установлено реле поворотов и аварийной сигнализации.

Блоки для LADA 4X4 2020 ГОДА

Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля

Плавкие предохранители сгруппированы в двух блоках предохранителей, расположенных слева под панелью приборов. Номинал предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице.

Предохранители ваз 2131 системы впрыска находятся в отдельном блоке на левой боковине под панелью приборов.

Электродвигатели моторедукторов ВАЗ-2121 (очистителей ветрового стекла, стекла двери задка, фар – если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания, пуска двигателя, цепь «генератор – выключатель зажигания – блок предохранителей». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатели Нива 2131 вентиляторов системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Схема автомобиля ВАЗ-21213

Электросхема ВАЗ-21213 (Карбюратор). Годы выпуска: 1993-2009 г. На схеме есть реле задних противотуманных фонарей, применяется с 2000 года, до этого они включались напрямую от выключателя с фиксацией.

1 — передние фонари; 2 – боковые указатели поворота; 3 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 4 — электродвигатель омывателя фар*; 5 — коммутатор; 6 – аккумуляторная батарея; 7 — стартер; 8 – генератор; 9 — фары ВАЗ-21213; 10 – моторедукторы очистителей фар*; 11 – звуковой сигнал; 12 – свечи зажигания; 13 — концевой выключатель карбюратора; 14 — электромагнитный клапан карбюратора; 15 — катушка зажигания; 16 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 17 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 18 — датчик-распределитель зажигания; 19 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 – датчик контрольной лампы давления масла; 21 – штепсельная розетка для переносной лампы**; 22 – датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости; 23 – реле-прерыватель очистителя ветрового стекла; 24 – реле включения заднего противотуманного света***; 25 – реле включения обогрева заднего стекла; 26 – реле включения очистителей и омывателя фар*; 27 – реле включения ближнего света фар; 28 — реле включения дальнего света фар; 29 — реле зажигания ВАЗ-21213; 30 – реле включения стартера; 31 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 32 — электродвигатель отопителя; 33 – добавочный резистор электродвигателя отопителя; 34 – лампы подсветки рычагов управления отопителем; 35 – выключатель наружного освещения; 36 – основной блок предохранителей; 37 – дополнительный блок предохранителей; 38 – выключатель света заднего хода; 39 – выключатель стоп-сигнала; 40 – регулятор освещения приборов; 41 – выключатель зажигания; 42 – трехрычажный переключатель; 43 – выключатель аварийной сигнализации; 44 – переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка*; 45 – переключатель электродвигателя отопителя; 46 – выключатель обогрева стекла двери задка; 47 – выключатель заднего противотуманного света; 48 – выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 49 – плафоны освещения салона; 50 – прикуриватель Нива; 51 – выключатель контрольной лампы прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 52 – контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора; 53 – выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 54 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 55 – датчик указателя уровня и резерва топлива; 56 – комбинация приборов; 57 – электродвигатель омывателя стекла двери задка; 58 – задние фонари; 59 – колодка для подключения дополнительных стоп-сигналов; 60 – колодки для подключения боковых указателей габарита; 61 – колодки для подключения к элементу обогрева стекла двери задка; 62 – фонари освещения номерного знака; 63 – моторедуктор очистителя стекла двери задка.

а – очистителей ветрового стекла, фар и стекла двери задка, реле-прерывателя очистителя ветрового стекла; б — датчика-распределителя зажигания; в – реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота; г — коммутатора ВАЗ-21213; д — трехрычажного переключателя; е — выключателя аварийной сигнализации; ж – реле включения заднего противотуманного света; з — задних фонарей (нумерация выводов по порядку сверху вниз); и – комбинации приборов.

В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с регулятором освещения приборов. Вторые концы черных проводов также сведены в точку, соединенную с массой. Вторые концы желтых проводов с голубой полоской сведены в точку, соединенную с выводом «А» основного блока предохранителей. И вторые концы оранжевых проводов тоже сведены в точку, соединенную с выводом «Б» основного блока предохранителей.

Схема ВАЗ-2121 Нива

Сборник различных вариантов электросхем автомобиля Нива. Представленные цветные схемы в хорошем качестве, высоком разрешении и подходят для моделей Нива ВАЗ-21213, Нива ВАЗ-21214 и Нива ВАЗ-2121. Более новая версия (2123) с приставкой Шевроле рассмотрена тут. В конце страницы есть ссылка на бесплатное скачивание PDF мануалов к этому автомобилю, для самостоятельного ремонта и обслуживания.

Электрическая схема ВАЗ-2121

1 — боковые указатели поворота; 2 — передние фонари; 3 — фары ВАЗ-2121; 4 — электродвигатели очистителей фар; 5 — звуковые сигналы; 6 — реле включения очистителей и омывателя фар; 7 — реле включения ближнего света фар; 8 — реле включения дальнего света фар; 9 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 10 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 11 — штепсельная розетка переносной лампы; 12 — датчик контрольной лампы давления масла; 13 — датчик указателя давления масла; 14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 — распределитель зажигания; 16 — свечи зажигания; 17 — электродвигатель стеклоочистителя; 18 — катушка зажигания; 19 — генератор; 20 — запорный клапан карбюратора; 21 — стартер ВАЗ-2121; 22 — электродвигатель омывателя фар; 23 — регулятор напряжения; 24 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 25 — аккумуляторная батарея; 26 — реле стеклоочистителя; 27 — дополнительный блок предохранителей; 28 — основной блок предохранителей; 29 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 30 — выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала; 31 — выключатель света заднего хода; 32 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 33 — выключатель стоп-сигнала; 34 — электродвигатель отопителя; 35 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 36 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 37 — выключатель освещения приборов; 38 — переключатель света фар; 39 — переключатель указателей поворота; 40 — выключатель звуковых сигналов; 41 — переключатель стеклоочистителя; 42 — выключатель омывателя ветрового стекла; 43 — выключатель зажигания; 44 — выключатель наружного освещения; 45 — переключатель отопителя; 46 — выключатель очистителей и омывателя фар; 47 — прикуриватель; 41 — выключатель аварийной сигнализации; 49 — выключатели плафонов, расположенные в стойках дверей; 50 — указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления; 51 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 52 — тахометр; 53 — контрольная лампа стояночного тормоза; 54 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 55 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 56 — спидометр; 57 — контрольная лампа наружного освещения; 58 — контрольная лампа указателей поворота; 59 — контрольная лампа дальнего света фар; 60 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 61 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 62 — контрольная лампа блокировки дифференциала; 63 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 64 — плафоны; 65 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 66 — задние фонари; 67 — фонари освещения номерного знака.

2 Схемы

Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

Схемы жгутов проводов Нива

Схемы жгутов проводов 21214 (Инжектор). Год выпуска примерно 2009-2010, ЕВРО-3.

Жгут проводов передний

Жгут панели приборов

Жгут проводов системы управления двигателем

Схемы LADA 4×4 выпуск с 2011 года (Е-ГАЗ)

Жгут проводов системы зажигания

Жгут проводов задний

C 2013 года стали применять дневные ходовые огни: у подфарника в секции габаритного огня устанавливается 2-х нитиевая лампа. При включении зажигания питание приходит на нить 21 Ватт (режим ходовых огней), при включении наружного освещения питание переключается на нить 5 Ватт (режим габаритных огней).