Как восстановить отражатель фары? Ответ эксперта

Основные функции, выполняемые этим устройством

Блок фары имеет следующие характеристики:

• Освещает дорогу ближним и дальним светом в вечернее или ночное время.
• Предупреждение о дорожном просвете в темное время суток
• Предупреждение о дорожном просвете в дождь или туман
• Световые индикаторы со светом.
• Сигнал аварийной остановки.
• Дополнительный сигнал дальнего света для встречного движения

Все эти функции выполняют четыре лампы в одном блоке фары. Основные параметры лампочек, используемых в осветительном приборе, приведены в таблице для удобства.

Кроме того, фара Chevrolet Niva весит 2,4 кг, а стоимость данного комплекта составляет от 4 500 до 5 000 рублей в зависимости от комплектации.

На что обращать внимание при выборе

Помимо типа конструкции, необходимо обратить внимание на определенные характеристики в осветительном элементе. Мощность светового потока является наиболее критичным параметром. Принцип работы осветительных элементов во многом зависит от их принципа действия.

Ниже приведено сравнение светового потока на ватт мощности для разных типов ламп:

Принцип работы осветительного элемента определяет не только световой поток, но и его цену. Галогенные лампы — самые дешевые, а ксеноновые и светодиодные — самые дорогие.

Следует отметить, что галогены, помимо дешевизны, обладают и другими преимуществами:

• Хорошее проникновение света. Поэтому в плохую погоду они освещают дорогу лучше других.
• В отличие от светодиодных и ксеноновых ламп, дополнительные аксессуары не требуются. Поэтому вы можете легко заменить лампочку самостоятельно.

По этой причине они наиболее распространены, несмотря на меньшую яркость и желтоватый оттенок.

Совет! В продаже можно найти галогенные лампочки, которые обеспечивают белый или голубоватый световой поток, приближенный к свету ксенона.

Chevrolet niva банкир › logbook › трясётся линза

Как правило, были проблемы с фарами, мы заметили, что при проезде неровностей, «стиральной доски» (льда) начинала трястись фара со стороны водителя. Снял пыльник ближнего света фары и попробовал покачать его рукой вверх-вниз, и заметил, что покачивание вызывает дрожание света.

Перед снятием фары необходимо снять бампер. Я пошел более простым путем: снял стекла под фарой; открутил передний «брызговик» — 4 винта, не снимая «брызговика»; открутил — 2 винта внизу бампера с левой стороны; скинул номерной знак, там два болта; и там почти все, осталось открутить — 3 винта сверху решетки радиатора.

Как многие уже неоднократно писали, нужно снять стекло, так как герметика нет. Все просто, достаточно снять стекло фары с помощью нескольких фиксаторов и стекло снимется вместе с уплотнительной резинкой! Я открутил рассеиватель и стал смотреть, что же там все таки.

Я возился с объективом и не мог понять, в чем дело, почему ломается отражатель. Я решил наклеить двусторонний скотч под «лапку» объектива, чтобы уменьшить прогиб и шатание «лапки», а для большей надежности вкрутить саморез, чтобы окончательно устранить прогиб «лапки» и, соответственно, ее случайное движение вперед. Это становится еще лучше!

Я собрал все в обратном порядке и закрепил бампер. И решил проверить результат. На лампе ближнего света, трясу линзу, все мертво, только есть одна проблема, провода подходящие к лампе света трясутся!

Если у вас возникнет эта проблема в будущем, не снимайте фару, когда свет линзы «дрожит», а попробуйте сначала отогнуть кронштейн крепления лампы. То же самое возможно и у меня.

Кстати, свет от головы ШНивы отличный, даже Приора не приближается, не говоря уже о 21214 (даже с оптикой головы Весем).

Алгоритм регулировки фар нивы шевроле

Перед началом работы необходимо тщательно промыть всю оптику «Нивы». В случае обнаружения дефектов или повреждений ее следует заменить. Малейшая трещина или скол не дадут желаемого результата регулировки света.

Изнутри кожуха мы находим два регулировочных болта на корпусе каждый. Один из них регулируется по горизонтали, а другой — по вертикали. При поочередном затягивании луч света будет выровнен правильно. Иногда случается, что до долгожданного уровня не хватает нескольких миллиметров.

В этом случае важно установить шайбы у основания крепления корпуса. Для этого следует разобрать фару, подложить несколько шайб на крепления разъемов, а затем установить оптику на прежнее место. Инструкция по регулировке фар Нива Шевроле:

• Найдите ровную площадку с ровной стеной;
• Подготовьте ленту и мел, чтобы нарисовать линии на стене;
• Отъедьте на 2 метра от стены;
• Оставьте двигатель включенным, включите ближний свет фар;
• Затяните ручной тормоз для безопасности;
• Установите выравнивание фар в центральное положение, если есть;
• Отметьте мелом центр каждого луча фары. Это можно сделать с помощью мела или ленты;
• Отойдите на расстояние 5 метров;
• Соедините указанные точки прямой линией;
• Точно в центре полученного отрезка проведите вертикальную линию, обозначающую центр кузова автомобиля;
• Под ней, на расстоянии 7 сантиметров, проведите линию, называемую секущей;
• Включите ближний свет фар;
• Найдите регулировочные винты в пластиковом корпусе фары на капоте. Начните затягивать их понемногу, чтобы луч света находился точно между горизонтальной линией и линией отсечки;
• Теперь, когда ближний свет отрегулирован, переключитесь на дальний свет. В лучшем случае не потребуется регулировать дальний свет;
• При нормальных условиях эксплуатации качество света должно улучшаться. Если это не так, выясните причину нарушения геометрии кузова. Возможно, произошел несчастный случай или вы не знаете об этом.

Быстрый ответ: как снять переднюю фару нива chevrolet?

Открутить крепления бампера к поперечной балке. Открутить два крепления где бампер крепится к колесной арке. Сдвинуть бампер вперед и вниз чтобы освободить доступ к последнему крепежу реснички. Крестовой отверткой открутить шуруп и снять накладку.

В каких случаях нужна замена?

Также имеет смысл разобраться, когда потребуется демонтаж и замена. Ведь некоторые ремонтные действия могут производиться непосредственно на автомобиле. В таком случае просто нет смысла снимать фару.

Чаще всего, снимают блок в случае его неисправности. В некоторых случаях могут возникать проблемы с отражающей поверхностью, что отрицательно сказывается на эффективности работы освещения. В таком случае придется полностью заменить. Также проблема может возникнуть со стеклами.

Отдельно стоит упомянуть механические повреждения. Они также являются частой причиной для снятия детали. Тут нужно смотреть на величину повреждений. Одно дело, когда стекло просто разлетелось от камня, вылетевшего из-под попутного автомобиля, другое дело последствия ДТП.

Также в некоторых случаях снимать головной свет потребуется для тюнинга. Нужно отметить, что дорабатывают освещение достаточно часто.

Ваз 21213 | замена ламп в фарах ближнего и дальнего света | нива

Необходимо соблюдать осторожность при обращении с лампами головного света. Пожалуйста, не прикасайтесь к лампочкам руками. Протирайте лампочки мягкой тканью без ворса. При случайном прикосновении к колбе лампы протрите ее влажной тканью. В таблице 1.

Вам понадобится крестовая отвертка, чтобы открутить три винта, крепящих обод оптического элемента и корпус фары.

Повернув обод против часовой стрелки, вы можете повернуть обод вправо.

Демонтаж оптики с отражателем…

Извлеките полезную или новую лампу только из цоколя, не касаясь стеклянной колбы. Чтобы снять корпус отражателя

.снимите его и вставьте блок в образовавшееся отверстие. (см. Снятие гидравлического корректора фары.) Отсоедините гидравлический корректор от фары.

Адаптируйте фару, выполнив установку в обратном порядке (см. Регулировка фар).

5 — патрон лампы стояночного света

Откройте капот двигателя. Снимите минусовую клемму с аккумулятора. Отсоедините электрический разъем цоколя лампы. Вращая против часовой стрелки, снимите защитную крышку. Необходимо снять резиновый чехол. Пружинный зажим можно повернуть, нажав и повернув его.

Таблица 1.10 Светильники, используемые в автомобиле

Гаражный вариант

Теперь разберем упрощенный вариант, часто называемый «колхозным». Перед тем, как будете приступать к использованию метода, учтите, что есть риск сломать пластиковые обвесы. Если не уверены в точности своих действий, не пробуйте данный способ. Перед началом работы отсоедините все разъемы от фары. Порядок действий следующий:

• Частично откручиваем решетку радиатора. Ее отжимают и выкручивают один из винтов крепления «ресничек»;
• Откручивают верхние винты блок-фары;
• Скручивают верхние крепления бампера. Отжимают его от корпуса, так получают доступ к винтам фары, откручивают их;
• Извлекают оптику.

Выводы. Проблемы с оптикой на автомобилях возникают достаточно часто. Как видите, ответ на вопрос, как снять фару на Chevrolet NIVA достаточно прост. Но, при этом вам потребуется повозиться, чтобы аккуратно снять эту деталь, на практике применяют несколько способов решения этой задачи.

Источник

Замена ламп освещения

Чтобы заменить лампочки на Ниве Шевроле, нет необходимости в снятии устройства освещения. Для этого нужно отсоединить клемму от аккумулятора и приступить к смене ламп. Под капотом, на тыльной стороне блока находятся две круглые вставки (пыльники), которые предназначены для доступа и замены ламп.

Не устанавливайте в автомобиль лампочки, мощность которых превышает номинальную. Это приведет к негативным последствиям, которые скажутся на вашем авто, а после и на ваших финансовых растратах. Мощность больше номинала приведет к выходу из строя предохранителей, плавлению контактов и проводов, создаст нагрузку на аккумулятор и электронику автомобиля.

Замена лампочки

Эти лампочки предназначены для стоп-сигналов:

• Без вилки
• Розетки
• Мощность от пяти до двадцати одного ватта
• Цветные, бесцветные
• Двухфиламентные лампы и однофиламентные лампы, двухфиламентные лампы также выполняют функцию габаритов.

Чтобы начать замену лампы, подготовьте набор стандартных инструментов. Когда инструменты будут готовы, приступайте к следующим действиям:

1. Откройте дверь багажника
2. Внутри багажника есть специальный карман, который нужно откинуть
3. Найдите нужную лампу, лампу стоп-сигнала, обычно верхнюю, и открутите ее против часовой стрелки, выньте ее
4. Вставьте лампу и открутите ее против часовой стрелки
5. После того, как вы сделали все, что нужно, верните все на место.

В результате процесс можно считать завершенным. Однако может потребоваться не только замена самой лампы. Для этого необходимо сделать следующее:

1. Откройте багажник, возьмите крестовую отвертку и открутите два винта крепления фар
2. Осторожно возьмите задний фонарь и вытащите его из направляющих кузова
3. Если нам нужно заменить стоп-сигнал, который находится в самом верхнем гнезде, поверните его против часовой стрелки и потяните на себя
4. Когда вся процедура замены нужного нам элемента закончена,

Как видите, процедура замены заднего фонаря проста, и вы можете выполнить ее самостоятельно, используя только стандартный набор инструментов.

Замена передней блок- фары для шевроле нивы

Имеется возможность установить новую фару в сборе

Я отправился в сервисный центр, чтобы узнать подробности, и когда услышал, что бампер нужно полностью снимать, понял, что придется искать все самому. Должен согласиться, что снимать всю морду из-за фары глупо, но часы, проведенные в интернете и чтение всякой ерунды, дали мне смутное представление о том, как это будет выглядеть.

Замена стекла фары нива шевроле бертоне

Из чего состоит

Блок фара устанавливается не на всех моделях авто. В частности, автомобили начали укомплектовываться таким устройством в последнее десятилетие. Нива старого образца снабжалась обычными круглыми фарами, которые выполняли лишь одну функцию. В новом поколении Шнив устанавливаются многофункциональные устройства освещения.

К основным конструктивным особенностям устройства освещения относятся:

1. Стекло или специальная прозрачная пластмасса. Находится на наружной стороне. Прозрачная пластмасса является более выносливым и дешевым материалом. Стекло подвержено разрушениям от попадания в него мелких камней. Оно также является более дорогим материалом, по сравнению с пластмассой. Поэтому производители отдают предпочтению пластмассовому рассеивателю.
2. Корпус. Состоит из специальной мягкой пластмассы и содержит в себе различные отверстия и крепления для ламп освещения. На корпусе имеются также ушки для закрепления устройства к корпусу автомобиля.
3. Отражатель – элемент, который способствует передавать поток света на определенное место, в данном случае на дорогу. От цвета отражателя зависит сила света, поэтому отражатели делаются из специального материала серебряного цвета.
4. Держатели лампы, в которые вкручиваются лампы освещения.
5. Колодка соединения. Вывод контактов с каждой лампочки на колодку, к которой подключается вилка с питающими проводами.

Блок фара может содержать линзы, которые создают более мощный поток света. Нива Шевроле не укомплектовывается такими линзами, но их можно вмонтировать самостоятельно.

Как менять?

Уже упоминалось, что процедура это довольно трудоемкая. Поэтому, многие начинающие водители не берутся делать ее самостоятельно. Но, на самом деле, несмотря на большое количество «лишних» действий, снять фару довольно просто.

Тут стоит учитывать, что существует несколько способов, которые могут применяться на практике. Есть метод, рекомендуемый производителем, он довольно трудоемок, и пугает водителей. Для его применения в прямом смысле этого слова нужно разобрать практически весь передний обвес кузова.

Важно перед началом работы обязательно снять минусовую клемму с АКБ, обесточив таким образом автомобиль.

Как отрегулировать свет фар на шевроле нива?

Алгоритм регулировки фар Нивы Шевроле

1. находим ровную площадку с ровной стеной;
2. готовим скотч и мел для черчения линий на стене;
3. подъезжаем на расстояние 2 метров к стене;
4. не глушим мотор, включаем ближний свет;
5. выжимаем ручной тормоз для безопасности;
6. устанавливаем корректор фар в среднее положение, если он имеется;

Как разобрать фару нива шевроле — автомобильный портал automotogid

Как снять бампер на шевроле нива?

Как снять передний и задний бампер Chevrolet Niva

1. -открываем капот.
2. -под накладками выкручиваем по два винта с каждой стороны.
3. -открываем крышку багажника.
4. -просовываем руку за бампер, сдавливаем защелки и вытаскиваем на себя катафоты.

Как снять левую фару на ниве chevrolet?

Как снять и поменять фару на Ш Ниве не снимая бампер

Открутить крепления бампера к поперечной балке. Открутить два крепления где бампер крепится к колесной арке. Сдвинуть бампер вперед и вниз чтобы освободить доступ к последнему крепежу реснички. Крестовой отверткой открутить шуруп и снять накладку.

Как снять переднюю фару на шевроле лачетти хэтчбек?

Для снятия блок-фары на автомобиле с кузовом хэтчбек необходимо снять облицовку радиатора (см. Снятие облицовки радиатора). Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления блок-фары. Сдвигаем блок-фару вперед и, нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от разъема блокфары.

Источник

Как снять правую фару на шевроле нива?

Демонтаж производят в следующем порядке: Снимаем декоративную решетку радиатора; Отключаем от фары колодку с проводами, для этого отжимают фиксатор; Точно также отключаем питание с гидрокорректора; Выкручиваются верхние как снять правую фару на шевроле ниве, которые крепят блок; Снимаем декоративную накладку на фары; …

Как снять фару на шевроле круз?

1. Снимаем передний бампер. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. …
2. Отсоединяем питание со всех ламп. Сожмите фиксатор… …
3. Откручиваем крепления фары вверху. …
4. Откручиваем нижнее крепление фары. …
5. Вынимаем блок-фару. …
6. Таким образом фара демонтирована с посадочного места.

Как снять фару на шевроле лачетти седан?

Как снять и установить фару и лампочки на шевроле лачетти

1. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.
2. Откручиваем два болта верхнего крепления фары
3. Откручиваем гайку нижнего крепления фары
4. Сдвигаем ее немного вперед
5. Отсоединяем провода от блок фары и указателя поворота
6. Снимаем блок фару с машины.
7. Устанавливаем ее на место в обратном порядке.

Как снять фару на шевроле нива?

Ключом Т30 (шлицевой отверткой) отворачиваем два шурупа крепящих бампер к поперечной балке бампера. Ключом Т20 отворачиваем два шурупа крепящих бампер к колесной арке. Сдвинув бампер вперед и вниз получаем доступ к последнему крепежу накладки фары, крестовой отверткой отворачиваем шуруп и вынимаем накладку.

Как снять фару нива 2121?

Снять фару ВАЗ 2121 Нива в принципе легко, вам нужно будет сперва снять ободок и вынуть отражатель, открутив 3 самореза, а затем выкрутить еще 4 болта дабы вынуть полностью весь корпус (посадочное место) фары автомобиля Niva 4×4.

Меняем задние фонари нива шевроле

Задний фонарь — обязательное условие для каждого автомобиля. Для безопасности участников движения на дороге необходимо предупреждать водителей сзади о своих маневрах, а также иметь возможность подсветки. С течением времени элементы совершенствуются, и последним примером являются задние фонари Niva Chevrolet.

Внутри фонаря есть несколько ламп, каждая из которых выполняет свою информационную функцию:

• Сигнальные огни торможения
• Фонари заднего хода
• Огни для обозначения автомобиля в темноте.

Эту информацию в основном читают водители, едущие сзади, но для владельцев автомобилей эта деталь также является важной частью экстерьера. Именно поэтому левые и правые задние фонари Chevrolet Niva заменяются на новые, которые отличаются не только новым дизайном, но и улучшенной системой распределения света благодаря измененной поверхности.

Фары имеют такой же дизайн. В отличие от другого внедорожника, Niva 4×4, они не разбираются, а на пластиковую основу наносится специальный клей, который окрашивается в соответствии с их использованием. Поскольку клей достаточно прочный, конструкция фары считается неразрушимой.

Поэтому лампа должна быть установлена правильно, так как в противном случае через технологические отверстия внутрь может попасть грязь, которую будет трудно очистить. Внутри находится несколько рассеивателей и отражающих поверхностей. Патроны лампы расположены в основании.

Операции по снятию заднего фонаря ( фары) лада гранта

Подсоедините провод к минусовой клемме аккумулятора. Откиньте обшивку багажника за задним фонарем. (удерживается на месте липучкой)

3. Сожмите фиксатор колодки…

4. Отсоедините жгут проводов заднего фонаря.

5. Открутите три гайки, удерживающие задний фонарь ( фару).

Вот так выглядят гайки, крепящие задний фонарь автомобиля Lada Granta.

6. Потяните назад и, сдвинув направляющую кронштейна по корпусу, снимите задний фонарь ( фару).

При установке заднего фонаря автомобиля Lada Granta необходимо использовать герметик для уплотнения отверстий, через которые входят шпильки крепления фонаря ( фары).

Задние фонари Lada Granta снимаются для замены в случае механической неисправности или когда их наличие мешает проведению различных работ по ремонту и техническому обслуживанию. Для демонтажных работ требуется торцевая головка на восемь. Выполните следующую последовательность действий:

Отключите питание автомобиля, сняв отрицательный полюс с аккумулятора.

Откиньте обшивку за задним фонарем и нажмите на пластиковый зажим на разъеме жгута проводов.

• Отсоедините разъем и провода лампы.
• Затем с помощью торцевой головки открутите три гайки, крепящие корпус к кузову автомобиля.

• Потяните лампу на себя и снимите ее с кронштейна на корпусе.
• Выполните любой необходимый ремонт или замену, затем выполните сборку в обратном порядке.

После завершения ремонтных работ по снятию задней фары на автомобиле Lada Granta (Ваз 2190), автомобиль готов к эксплуатации.

Автомобиль: счетчик Гранта. Лиса.

Я купил Lada Granta. В целом, я полностью им доволен, у меня пока не было никаких проблем с ним. Но в последнее время у меня возникла проблема с запотеванием задних фар.

У меня постоянно запотевают фары без видимых причин. Как я понимаю, образование конденсата происходит внутри пары, хотелось бы понять, по какой причине это происходит.

Особенности конструкции

Для начала стоит разобраться, что из себя представляет блок-фара на этом автомобиле. Это позволит понять, как правильно демонтировать это оборудование, а также почему данная работа считается достаточно сложной.

Головной свет на Chevrolet NIVA смонтирован в блок, который устанавливается на переднюю стенку моторного отсека. Но, сюда же крепятся решетка радиатора, а также бампер. Эти детали прикрывают крепежные элементы фары. Не сняв решетку и бампер извлечь фару практически невозможно, что и приводит к сложностям в процессе работы.

Также стоит учитывать, что в продаже можно найти два варианта блок-фар. Имеются рестайлинговые, а также старого образца. Уточните, какие установлены на вашем автомобиле. Понять это можно по году выпуска. Рестайлинг был произведен в 2022 году, то есть начиная с этого времени все фары на машины устанавливались нового образца. Если приобретете деталь другого образца, она просто не подойдет по креплениям и размерам.

В блоке стоят галогеновые лампочки. Тут же установлены все варианты головного света, начиная с основных огней, заканчивая поворотниками.

Официальный способ

Как видите, тут нет ничего сложного, но при этом нужно производить достаточно много разных действий. Поэтому, простая замена оптики может занять половину рабочего дня.

Стоит немного уделить внимание особенностям установки. В целом, все производится в обратном порядке. Но, на практике есть один нюанс, способный сильно повлиять на качество освещения. Часто водители, устанавливая фару на место, берутся руками за стекло.

Поделиться69 октября, 2022г. 16:38:37

Пара фотографий (слева — восстановленная фара с бошевскими линзами, справа — восстановленная фара с линзами 1Г):

Внешний вид переделанной задней фары:

Спереди, со снятым стеклом:

Где мне удалось установить блок розжига (блок крепится на 2 болта 2-сторонним скотчем, третье штатное ухо на блоке розжига пришлось «ампутировать»), в старой фаре блок розжига и управления линзами располагался снаружи фары).

Все было сделано без спешки и с помощью инструментов, которые были на складе:

Стекло было удалено/собрано с помощью электрической печи (15 минут при 90 градусах и сильной внутренней вентиляции)

PS: Пару слов об экономичном сравнении 1G и бошевских объективов: — комплект объективов 1G стоил мне тогда 6к. (я думаю) — для перехода на линзы Bosch необходимо: комплект фар рестайлинговых — 4 т.р. пара билинз Bosch пара блоков розжига матцушита лампочки Филипс (все, естественно, б/у) — 8,5 т.р.

2. Сложность установки: С установкой линз 1G в дорестайлинговые фары Chevrolet-Niva справится любой человек, который хотя бы пару раз держал в руках гаечный ключ и отвертку) — снял стекло с помощью шлицевой отвертки (стекло держится на защелках и резиновой прокладке), вставил линзу вместо лампочки, затянул гайку с обратной стороны, поставил стекло на место.

Установка линз Bosch более сложная: — здесь у вас стекло фары не поликарбонатное, а пластиковое. и посажено оно на герметик. Без дремеля линзу не поставить — саму линзу (вернее ее затвор) тоже нужно подпиливать. Была возможность купить блоки розжига без силовых проводов. поэтому пришлось припаивать провода непосредственно к разъему). Без доработки (обработки напильником) блок розжига не подошел бы.

3. Свет: — здесь все ясно — объективы Bosch светят даже лучше, чем новые объективы 1G. У них есть много возможностей для улучшения (вы можете заменить обычные используемые лампы на новые от 50% до 100%).

При помощи зеркальной плёнки

Не менее эффективной считается восстановления рефлектора методом нанесения металлизированной самоклеящейся плёнки торговой марки Oracal. Плёнки из серии Oracal 351 и Oracal 352 выдерживают перепады температуры от -40 до 120°C и по заявлению изготовителя могут использоваться без ухудшения эксплуатационных характеристик на открытом воздухе в течение двух лет. Так как фара представляет собой герметично закрытое пространство, то срок службы самоклеящейся пленки возрастает.

Лучшими отражающими свойствами обладает плёнка в цвете «Хром глянцевый».

Из бумаги или обычного скотча необходимо сделать шаблоны, в точности повторяющие форму отражателя. Затем вырезать полиэфирную плёнку аналогичной формы. С помощью фена приклеить её на подготовленную поверхность рефлектора, разглаживая и не допуская появления пузырьков. Места стыковки и края можно дополнительно обработать хромированной краской.

Преимущества: надёжный производитель, отличный отражающий эффект.

Недостатки: цена 1 м2 начинается от 5$.

Как видите, восстановление отражателей фар – процедура несложная и вполне реализуемая в условиях гаража. Учитывая тот факт, что автомастерские за аналогичную работу берут денег на порядок больше, всегда есть смысл попробовать вернуть фаре прежнюю яркость своими руками одним из предложенных способов.

При помощи металлической фольги

Алюминиевая фольга обладает высокой отражающей способностью, что позволяет использовать её в восстановлении отражателей фар. Также потребуется немного эпоксидной смолы. Для сохранения идеально гладкой поверхности фольги, всю выкройку делают из обычной бумаги. Затем детали дублируют из алюминиевого полотна, на отражатель наносят тонкий слой смолы и приклеивают, удаляя излишки смолы.

Преимущества: выдерживает любые перепады температуры.

Недостатки: находясь между металлической фольгой и пластмассовым основанием, эпоксидный клей лишен воздуха и очень долго высыхает. Снять высохший клей практически невозможно. Поэтому такой рефлектор не пригоден для повторного восстановления. С появлением скотч-фольги этот метод практически не используется.

Причины порчи рефлектора

В первую очередь, нарушение зеркального слоя происходит из-за физического износа отражателя. Срок его службы не бесконечен. Даже при бережном отношении к авто избежать температурных перепадов в зимнее время невозможно. Поэтому вероятность столкнуться с данной проблемой, исключать нельзя.

Нередко причиной порчи рефлектора становиться нарушение герметичности. Внутрь попадают мелкие частицы пыли и влага, которые приводят к потере блеска отражателя. В итоге качество светового потока постепенно падает.

Потеря отражающих свойств также может быть вызвана установкой нестандартных ламп большей мощности. Температура внутри фары достигает критического значения, после чего на поверхности рефлектора образуется выгоревшее пятно.

Какой бы ни была причина, отражатель необходимо либо менять, либо восстанавливать. Стоимость восстановления одного рефлектора в автомастерской не менее 1 тыс. рублей, что приемлемо не для каждого автолюбителя. Поэтому предлагаем рассмотреть несколько простых способов восстановления отражателя фары своими руками.

С помощью металлизированного скотча

Начнём с того, как восстановить отражатель на фаре с помощью скотч-фольги. Всё, что понадобится – металлизированный скотч, купленный в хозяйственном магазине примерно за 30 рублей. Его клеевая основа прекрасно справляется с высокими и низкими температурами, а алюминиевая плёнка очень износостойкая.

Чтобы после приклеивания скотча на рефлекторе получить гладкую поверхность с минимумом швов, сначала из нескольких полосок формируют кусочки наиболее подходящей формы. Затем снимают защитную плёнку и аккуратно наклеивают. Вся процедура занимает около получаса.

Непосредственно перед оклеиванием поверхность нужно обезжирить.

Преимущества метода: долговечность, низкая стоимость, простота реализации.

Недостатки: при наклеивании остаются неровности и швы, которые ухудшают свойства рефлектора.

С помощью хромовой краски

Ремонт отражателя фары с помощью хромовой краски наиболее популярен. Не нужно ничего вырезать и клеить. На обезжиренную поверхность отражателя из баллончика с белым хромом распыляют краску до получения равномерного однотонного слоя. После окраски фару высушивают в соответствии с инструкцией на баллончике.

Преимущества: обеспечивает гладкую поверхность. Распылять краску можно даже на металлический скотч, повышая, таким образом, отражающий эффект.

Недостатки: плохо переносит высокую температуру. Нужно постараться найти жаростойкую хромовую краску.

Способы самостоятельного восстановления

Чтобы добраться до рефлектора, демонтированную с автомобиля фару нужно разобрать. Первый вариант предусматривает многократное прохождение места шва горячим воздухом строительного фена. Второй вариант предполагает оставить фару в духовом шкафу, разогретом до 100°C, на 20 минут.

Герметик, скрепляющий составные части фары, начинает разрушаться под воздействием температуры выше 75°C.

Тюнинг оптических элементов «нивы 21214»

Модели 21213 и 21214 часто могут быть модернизированы и настроены путем замены стекла на лампе или материалов конструкции отражателя. В других случаях может потребоваться не столько тюнинг, сколько ремонт, например, перепайка перегоревших контактов, замена мутной оптики, замена поврежденных отражателей. Большинство работ в освещении можно выполнить самостоятельно, чем и пользуются автолюбители.

Чтобы четко выделить себя среди других сопоставимых транспортных средств на дороге, можно установить танковые фары. На сегодняшний день это самый популярный и эффективный вариант установки. Для установки передних и/или задних танковых фонарей на Ниву 2121 необходимо снять стекло и сам отражатель.

Простой метод — наклеить на фонари тонировочную пленку — может помочь вам улучшить дизайн, если вы не хотите останавливаться после установки фонарей для аквариумов.

Установка легального ксенона на шевроле ниву

В принципе, все просто, и есть два пути, которые я объясню как наиболее оптимальные для дорейсталиновой Шнивы: 1. Купить необходимые запчасти: а) китайские ксеноновые билинзы, предназначенные для установки в фары с Н7 без резки отражателя) и с российским сертификатом соответствияяб) омыватели фар — я купил Скиф ОФС — 12Н (так как они предназначены именно для Шевроле-Нивы) в) комплект переделки обычных электрокорректоров в автоматические (я не покупал, так как ксенон был разработан летом 2022-го года) 2.

Идите в ГИБДД (для Саратова — ГорГАИ) в отдел изменений в конструкции транспортных средств (этот отдел легко найти по кодовой фразе «хочу поменять двигатель») и подпишите там «заявление на внесение изменений в конструкцию транспортных средств». (теоретически, сотрудники дорожной полиции должны подписать его без проблем) 3.

Все элементы из пункта 1 должны быть установлены на ваш автомобиль, и этот процесс необходимо сфотографировать. 4. Вы отправляете в любое отделение НАМИ (лучше НАМИ PTIA-Fund) по электронной почте сканы заявления (из пункта 2), документы на автомобиль, сертификаты и инструкции к деталям из пункта 2.

Вы можете связаться с ними и запросить их заключение, а также разрешение на самостоятельную установку всего необходимого. После получения оплаты они высылают вам «Заключение о возможности переоборудования автомобиля». 5. Как только это будет сделано, отправляйтесь в СТО, где есть сертификат на регулировку фар (вам необходимо получить/заказать копию такого сертификата в СТО) 6.

Посещение пункта ГТО означает прохождение контроля КИП и получение диагностической карты. 7. Собери все эти бумаги и отправляйся с ними снова в ГИБДД (в отдел пункта 2), где ты сможешь получить свое «разрешение на переоборудование транспортного средства», попутно избавившись от всех остальных «бумажек». 8.

Теперь о примерной стоимости комплекта: Линзы — 5-6 т.р. Стиральная машина — 3 000 р. Комплект для переоборудования обычного корректора в автомобиле — 3 000 р. Заключение INAMI — 4 т.р. (при самостоятельной установке, иначе 3 т.р.) Регулировка фар CIEN — 300р Инструментальная проверка на А-яме — 250р Права — 500р (год назад)

Для переделки Шнивы все сложнее/проще: на нее просто нельзя установить китайские линзы (сертифицированные), но «как родные» подходят бошевские билинзы (тут сертификаты не нужны, но надо доказать полиции, что они использовались). В остальном все то же самое.

В принципе, самое сложное в установке линз, это снять фары с автомобиля, так как владельцам Шнивы очень повезло, на этих машинах стекла в фарах держатся на защелках (не вклеены).

PS: В моем случае все было немного веселее: — Я узнал о существовании этих линз (которые вставляются в цоколь обычной лампочки) в начале 2009 года. — В начале лета 2009 года я заказал линзы через одного приятного человека в Омске. — В августе 2009 года я получил линзы и установил их в свой автомобиль (сначала в левую фару, затем в правую, чтобы сравнить свет с оригинальным).

Весной 2022 года начали прикручивать ксенон, после чего я (из вредности) вынул линзы фар и вставил обратно обычные лампочки (это заняло около 3-4 часов). — В августе 2022 года я поставил линзы обратно и начал оформление документов. заняло всего 20 дней (из них 10 на доставку почтой России из Москвы).