Замена гидрокомпенсаторов

Замена гидрокомпенсаторов на Ниве Шевроле

Внедорожники Chevrolet Niva комплектуются двумя типами двигателей – 1,8-литровым Z18XE компании Opel и 1,7-литровым ВАЗ-2123. Если Опелевский мотор не доставляет автовладельцам практически никаких проблем, то с вазовским силовым агрегатом случаются различные неполадки.

Причины стука клапанов в гидрокомпенсаторах

Гидрокомпенсаторы Нива Шевроле нередко приносят хлопот владельцам машин – клапана стучат, двигатель начинает работать с перебоями. Стучать клапана в ГРМ Chevrolet Niva могут по нескольким причинам:

• Недостаточное давление масла
• Проблемы с масляным насосом
• Плохое качество масла
• Износ деталей двигателя

Часто гидрокомпенсаторы (ГК) Шеви Нива стучат только на холодную, и через 30-40 секунд стук пропадает. Причина такого явления – подача давления масла на гидрики с небольшим опозданием, чтобы избавиться от этой неприятности, можно попробовать заменить масло и масляный фильтр. Когда клапана стучат на горячую – это уже хуже, нужно снимать распредвал с ГК, прочищать каналы. Если промывка не помогает, необходима замена гидравлических компенсаторов.

Гидрокомпенсаторы или регулировочные болты

Гидравлические компенсаторы, устанавливаемые с завода, не всегда качественные, и могут начать стучать уже при небольшом пробеге. В некоторых случаях причиной стука является раскрученный ГК, то есть, его при установке не закрутили с должным усилием (затяжка 2-2,2 кгс). Но если детали уже находятся в неработоспособном состоянии, возникает вопрос – чем заменить неисправные гидрики.

Самыми надежными на автомобильном рынке считаются ГК немецкой компании INA, также для автомобиля Шеви Нива гидрокомпенсаторы производит АвтоВАЗ, причем, ГК бывают старого и нового образца, они различаются по головкам блока цилиндров (ГБЦ стали другими у машин выпуска после 2008 года).

Гидравлические компенсаторы в основном продаются поштучно, но стоят они недешево – цена одного ГК АвтоВАЗ находится в пределах приблизительно 330-400 рублей, в тоже время регулировочный болт стоит всего лишь 30-50 рублей. Если водитель соглашается на регулировку клапанов через каждые 10 тыс. км, то лучше установить болты – меньше проблем, и дешевле получается ремонт.

Если стук гидрокомпенсаторов устранить невозможно, тогда детали следует заменить.

Замену ГК можно произвести своими руками, и выполняется она следующим образом:

1. Запускаем мотор – поначалу гидрокомпенсаторы могут стучать, но по мере прогрева двигателя они заполняются маслом, и стук должен прекратиться.
2. Все, замену гидрокомпенсаторов на Ниве Шевроле можно считать законченной.

Установка регулировочных болтов на двигатель Chevrolet Niva

Новые гидрокомпенсаторы на Chevrolet Niva стоят недешево, и нет никакой гарантии, что они не застучат снова. Во многих случаях автовладельцы устанавливают вместо гидриков болты – по цене запчасти получаются гораздо дешевле, а объем работы производится такой же, только дополнительно приходится регулировать клапана.

Замену гидрокомпенсаторов на болты выполнить просто, и разборка движка происходит точно также, только немного по-другому выполняется сборка движка:

• Регулировку клапанов производят с помощью специального широкого щупа 0,15 мм, также зазор можно выставить с помощью индикатора.

На четвертом цилиндре (при совмещение метки рвала) регулируются клапана 6 и 8 (отсчет клапанов ведется от звездочки распредвала). Проворачиваем коленвал на 180 градусов, регулируем 7 и 4 клапан, еще через 180 – 3 и 1, еще через 180 – 2 и 5. Установка регулировочных болтов вместо гидрокомпенсаторов хуже тем, что теперь придется проводить регулировку приблизительно один раз в десять тысяч километров пробега.

Зазоры 0,15 мм выставляют на холодном двигателе, если они будут меньше, то клапана могут прогореть, при больших зазорах в двигателе возникает неприятный стук, происходит недостаточное наполнение цилиндров топливовоздушной смесью, соответственно, теряется мощность мотора.

Советы по замене гидрокомпенсаторов Chevrolet Niva

Cтраница обновлена: 04 июня, 14:37

Стоимость услуг по замене гидрокомпенсаторов

Заявка успешно отправлена!

Обращаем внимание, cтоимость дополнительных работ, в случае их необходимости (нагрев узлов газом, раскручивание, замена болтов и проч.) от 150 руб. за 1 узел

Причины выхода из стря гидрокомпенсаторов

Если хотя бы некоторые из вышеперечисленных факторов имеют отношение к Вашему типу эксплуатации автомобиля, необходимо производить замену смазочной жидкости чаще.

Как меняются гидрокомпенсаторы

Поддержка двигателей Нива

После обнаружения неполадок гидрокомпенсаторов можно провести их прокачку и промывку. Если такие мероприятия не принесли ожидаемого результата, детали необходимо заменить, так как запчасти имеют неразборную конструкцию.

В процессе замены гидрокомпенсаторов потребуется снятие распределительного вала, а также проведение некоторых других операций, выполнение которых лучше доверить хорошим мастерам, обладающим специальными знаниями и опытом.

Во время смены гидрокомпенсаторов обязательно проводится замена масла, промывка системы, замена масляного фильтра и прочистка каналов подачи масла. Обращайтесь к нам, и Вы получите качественную услугу по доступной цене.

Замена двигателя на Ниве 2121

При замене двигателя на Ниве 2121 на двигатель 2110 8-клапанный инжектор необходим переход коробки. По запросу о наличии такого перехода ответили, что этим не занимаются.

Таблица с ценами

Дополнительные вопросы и ответы

Вопрос: Необходимо ли менять распредвал при замене комплекта гидрокомпенсаторов?

Ответ: Распредвал следует обязательно менять, нужно ставить от Нивы 21213.

Вопрос: Как быть с отсутствием термообработки самой сферы солдатика при использовании нового образца наборов?

Ответ: Солдатики в комплектах не заводские, ставим их давно и проблем не было.

Вопрос: Нужны ли дополнительные втулки-переходники на болты?

Ответ: Все необходимое в комплекте.

Вопрос: Можно ли оставить распредвал нового образца, если установлено гбц нового образца?

Ответ: Рекомендуется устанавливать распредвал 21213 или тюнинг распредвалы под механические толкатели, так как распредвал 21214 на механических толкателях заставит двигатель работать очень шумно.

Заключение

Если у вас возникли вопросы по обслуживанию двигателя Нива, не стесняйтесь обращаться к нам. Мы готовы предоставить вам профессиональные консультации и качественные услуги по доступным ценам.