» » Нива 21213 руководство ремонт замка задней двери
Кузов и оснащение салона ВАЗ 21213
21.21 Снятие привода замка двери задка / ВАЗ 21213
Снятие привода замка двери задка
Порядок выполнения |
Снимаем левую обивку салона (см. Снятие обивок салона).  Крестообразной отверткой отворачиваем шесть саморезов крепления облицовки порога двери задка…  … и снимаем облицовку.  Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления ручки привода замка. На внутренней стороне панели находится кронштейн, из проушины которого вынимаем упор оболочки привода…  …и выводим ручку с тягой привода в нижнее окно внутренней панели боковины.  Отверткой освобождаем хомут крепления тяги привода замка на левой боковине кузова…  … и два хомута на пороге двери задка.  Отсоединяем тягу привода от корпуса замка. Вытягиваем привод из-за внутренней панели боковины…  …и снимаем его. Заменить ручку привода замка можно, не демонтируя привод. Для наглядности замена ручки показана на снятом приводе.  Пассатижами выпрямляем конец тяги. Сдвинув втулку,…  …вынимаем тягу из проушины ручки. Собираем привод в обратной последовательности. |
Комментарии
Другие материалы раздела
Видео к статье
Ремонт ржавой двери багажника.Ваз 2121, Нива.
Нива. Замена петли задней двери
Снятие и установка заднего бокового стекла Нивы #АвтоФормула 4х4
Замена личинки(ячейки) дверного замка ваз. Нива
ПОЛЕЗНАЯ ДОРАБОТКА на НИВЕ — ТРОС КАПОТА
В электрооборудовании автомобиля Нива 21213 (карбюратор) применяется около десятка разновидностей ламп и лампочек.
Вот их изображения, маркировка и применяемость в тех или иных приборах бортовой сети.
Лампы и лампочки в электрооборудовании автомобиля Нива 21213
Лампа ближнего/дальнего света фар
Обозначение по ЕАК 60/55W. Галогеновая.
Лампа габаритного света передних фонарей
А12-5 (R5W) или А12-10 (R10W)
Лампа указателей поворота в передних фонарях
Задние фонари автомобиля
Лампа сигнала торможения (стопа)
Указателя поворота в заднем фонаре
Свет заднего хода
Противотуманный свет в задних фонарях
Габариты в задних фонарях
Иные лампы и лампочки автомобиля
Повторитель указателя поворота на переднем крыле
Фонарь освещения номерного знака
Плафоны освещения салона
Освещение гнезда прикуривателя
Сигнализаторы комбинации приборов
Освещение комбинации приборов
Подсветка клавиш выключателей
Лампа включения аварийной сигнализации
Примечания и дополнения
Некоторые лампы взаимозаменяемые. Например А12-21-3 (P21W) установлена почти во все секции задних фонарей. Это очень удобно при проверке исправности ламп путем установки аналогичной, заведомо исправной.
На автомобилях разных годов выпуска некоторые лампы могут отличаться. Например лампа освещения прикуривателя может устанавливаться T4W.
Еще статьи по электрооборудованию автомобиля Нива 21213 (карбюратор)
— Схема подключения плафонов освещения салона автомобиля Нива 21213
— Провода задних фонарей автомобиля Нива 21213
— Схема включения габаритов автомобиля Нива 21213
— Предохранители и реле Нива 21213
— Схема подключения поворотников (указателей поворота) Нива 21213
— Схема подключения ближнего и дальнего света фар Нива 21213
Подписывайтесь на нас!
Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Личинка дверного замка
Нива 4×4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Эластичная муфта промвала; муфта от ШН
Нива 4×4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Эластичная муфта промвала; муфта от ШН
Замена сцепления на Ниве 2121 своими руками? Как говорится, хочешь что-то сделать хорошо, сделай это сам! Рекомендации по замене сцепления на Ниве 2121 своими руками без ямы, могут пригодиться любому владельцу этого легендарного российского внедорожника, так как обладатели данной ВАЗовской модели — умельцы ещё те…
Однако для начала, разберёмся в вопросе выбора сцепления для Нивы. Для этого я проштудировал автофорумы и именно на основе мнения автолюбителей, которые там высказали своё мнение, будет предложен ниже изложенный материал.
Какое сцепление поставить на Ниву 2121?
Итак, какое сцепление лучше на Ниву? Что являет собой этот механизм на Ниве?
Это, далёкий от совершенства симбиоз ступицы ВАЗ 2108, несущей части оригинальной конструкции и накладок «десятки». Конечно, конструкторы хотели как лучше, ну а по традиции, заведённой российским автопромом, получилось как всегда. Что имеем в итоге? Слабые как для внедорожника ступица и накладки с малой площадью трущейся поверхности. А корзина осталась та же, Нивы, с широким нажимным диском. Результат — накладки изнашиваются в ускоренном режиме, ступенчатый износ на нажимном диске, коробление ведомого диска. Вся структура сцепления на Ниве оказалась настолько непродуманной, что при пробеге приблизительно в 30 000 км, система практически полностью выходит из строя.
Сцепление в сборе на Ниву
Естественно, что с описанными выше техническими характеристиками сильно не разгонишься, поэтому отправляемся в автомагазин за «обновками». Что же выбрать незатейливому обывателю? QH (QKT196AF), Borg&Beck, Valeo, Sachs, LUK — вот на эти бренды и стоит обратить особое внимание, так как на российском рынке они уже давно себя зарекомендовали. При этом очень важно не попасть на контрафакт. Предпочтение отдаём в том порядке, который я привёл. Приобретаем и ставим, надолго забываем о неприятностях с этим, столь ответственным узлом! Кстати, стоят такие комплекты недёшево — в среднем 1300—1500 рублей, но это качество и совершенство конструкции.
Усиленное сцепление на Ниву 2121
Для тех, кто любит погонять по плохим дорогам на одном из самых популярных джипов России, необходимо ставить усиленное сцепление. Больше всего, на форумах обсуждают «KRAFT TECH», так что, желающим стоит поинтересоваться этим комплектом. В интернет-магазине его предлагают за 3 268 р. Как альтернатива, может рассматриваться усиленное изделие от Шеви-Нива.
Замена сцепления на Ниве
Конечно, для получения наибольшего эффекта работы, сцепление на Ниве рекомендуют менять на техсервисе, однако, есть и «самодельщики», привыкшие делать всё своими руками. Вот именно им в помощь я и предложу данный материал.
Итак, замена сцепления на Ниве в одно лицо
Если так довелось, что менять сцепление придётся одному, не беда. Мастер, на основе работы которого я и предлагаю рекомендации по замене, справился с этим процессом в одиночку за два дня, успев при этом ещё и много чего другого в машине сделать. В то же время он сетовал на то, что лучше таки с ассистентом менять и в следующий раз, он так и сделает.
Замена сцепления на ВАЗ 2121 дело не из простых — это вам небюджетный монопривод на передние колёса. У джипа имеется ещё и раздаточная коробка, пара карданов, и вдобавок всё это состыковано с основной коробкой передач, да и между собой тоже.
1. Но нижнем изображении видно, что передний кардан уже отсоединён:
2. Задний кардан нет смысла снимать полностью, отсоединяем от фланца «раздатки» и откидываем в сторону, дабы не был помехой при работе:
3. Для демонтажа раздаточной коробки, сверху нужно освободить рычаг блокировки и рычаг пониженной скорости. Для этого манёвра, придётся полностью снять кожух коробки МКПП. Крепится он большими шурупами под крестообразную отвёртку.
4. Залезаем под автомобиль и ослабляем опоры раздаточной коробки. Однако перед этим действом, чем-нибудь острым намечаем позицию опор относительно днища авто. Это нужно для того, чтобы «раздатка» стала верно, когда её будем ставить обратно.
5. Трещотка с продолговатой головкой размерностью на 13, пригодится нам для откручивания четырёх гаек на шпильках.
6. А вот для продолжения работы как раз и нужен был помощник, но, пришлось рассчитывать только на собственные физические возможности. Обхватываем раздаточную коробку самым удобным для вас способом и деликатно вытаскиваем её из шпилек. У классических Нив шпильки «раздатки» нужно оберегать в крайней степени, если с хотя бы одной из них что-то случится, то про нормальную фиксацию агрегата можно забыть — будет шуметь и вибрировать. Дефектная шпилька меняется из салона машины, путём её высверливания.
7. Дальше делаем упор на основную коробку. На изображении показан фланец вала коробки, к которому крепится промежуточный вал между раздаточной коробкой и основной. Колокол МКПП состыкован с силовым агрегатом посредством двух пар болтов. Дабы комфортабельно добраться до них и начать процесс откручивания, нам понадобится удлинитель и трещотка. Стоит оговориться, снятие основной КПП, как и раздаточной, процесс, требующий недюжинной силы, так что будьте предельно осторожны и внимательны, дабы не усложнить себе ремонт.
8. На снятую коробку примеряем подшипник.
9. Далее, устанавливаем новый комплект на маховик. На изображении уже всё установлено. Тем автолюбителям, которые сталкиваются с заменой механизма сцепления первый раз, стоит знать, что диск сцепления и корзина центрируются первичным валом МКПП. Без такого приспособления, поставить равномерно диск внутри корзины — затруднительное занятие. Центрировать сцепление придётся в любом случае, если оно станет криво, не получиться состыковать КПП и двигатель.
10. Возвращаемся к нашей коробке. Чистим от грязи вилку и колокол, ставим новый выжимной. Собираем дальше всю конструкцию в обратной последовательности. Самое трудное, в одиночку прикреплять коробку передач к силовому агрегату, тут уже понадобится любая хитрость, которая должна хоть как-то облегчить вашу участь.
Замена рабочего цилиндра механизма сцепления Нивы
Рабочий цилиндр сцепления также может доставить вам немало хлопот. В потёкшем состоянии, он к примеру, может организовать вам эффект залипания сцепления. Время от времени у вас, может, то не выключаться скорость, то наоборот, не включаться.
1. Изымаем фронтальный карданный вал, так как если его не снять, открутить рабочий цилиндр просто не получится. Далее, пару штук болтиков на 13. Крепление цилиндра будет лучше всего запечатлеть на фото, чтобы точно знать как деталь была установлена до этого.
2. После снятия цилиндра берём его с собой и отправляемся за покупками. Новый устанавливаем в обратном порядке.
Если хотите стабильной работы узла сцепления на Ниве, не стоит экономить на качестве. Приобретайте продукцию тех брендов, которые я привёл в теме. Обязательно удостоверяйтесь в подлинности запчастей, категорически опасаясь контрафакта.
Mariya
Известный- Сообщения:
- 8.351
- Симпатии:
- 615
- Пол:
- Женский
Самое трудное, это потом отрегулировать сцепление. Тем более, если оно не родное, а импортное. Самостоятельно отрегулировать сцепление на Ниве тоже можно, но придётся повозиться. Без этого рычаг будет заедать, рыпеть, трещать и порвать новое сцепление можно моментально.
Так что, самоделкины должны знать, что просто заменой сцепления дело не закончится.
Поделись страничкой!
Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Замок, тросик, ручка замка двери задка 21213, 2131
Снятие обивки двери
Обивку двери снимаем для доступа к механизмам замка и стеклоподъемника
Поддеваем отверткой защелку ручки стеклоподъемника (отвертку вставляем между защелкой и шайбой).
Снимаем ручку и шайбу.
Поддев шлицевой отверткой, вынимаем заглушку ручки двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта нижнего крепления ручки к двери
Шлицевой отверткой поддеваем накладку внутренней ручки двери
Поддеваем отверткой восемь пистонов (два – на передней кромке, два – на задней и четыре – на нижней)
Выводим верхнюю кромку обивки из-под отбортовки и снимаем обивку двери.
Под обивкой находится пароизоляционная пленка.
Для замены пистона поворачиваем его на 90° и вынимаем из паза
16.17.4 Регулировка задней двери
Внимание: При регулировке автомобиль должен стоять на колесах.
• Открыть заднюю дверь, с помощью кольцевого ключа на 24 мм повернуть регулировочный буфер на 90°против часовой стрелки -стрелка- и вынуть его из профилированного отверстия.
• Ключом с наружным шестигранником на 3 мм отпустить стопорный болт настолько, чтобы можно было вынуть движок фиксатора. 1 — резиновый колпачок.
• Вынуть движок фиксатора из корпуса и отрегулировать на размер а = 12,5 мм. Примечание: у нового буфера расстояние 12,5 мм предварительно уже выставлено.
• Регулировочный буфер вставить, повернуть на 90° по часовой стрелке и тем самым зафиксировать в профилированном отверстии.
• С левой и правой стороны, над задним фонарем, вывернуть из глухой гайки-заклепки -2- колпачок -1 -.
• Заднюю дверь закрыть, но замком не запирать.
• Установить зазор в стыке между задней дверью и боковой частью кузова равным 4,5 мм.
Снятие замка двери
Снимаем обивку двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери.
Подведя ручку к окну внутренней панели двери, отсоединяем тягу от внутренней ручки двери.
Выворачиваем кнопку блокировки замка.
Для облегчения доступа к замку необходимо отвести направляющую стекла.
Для этого крестообразной отверткой отворачиваем верхний и нижний винты крепления направляющей стекла
Отводим направляющую стекла к передней части двери.
Поддев отверткой, снимаем тягу, идущую от валика выключения замка к поводку выключателя замка.
Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления замка к торцу двери
Выводим замок из окна внутренней панели двери.
Фломастером обводим контур фиксатора на стойке двери.
Снимаем фиксатор двери вместе с регулировочными прокладками.
При установке нового фиксатора набор прокладок сохраняем.
Смазываем новый замок любой пластичной смазкой, подсоединяем к нему тягу с ручкой и устанавливаем на машину в порядке, обратном снятию
Устанавливаем фиксатор и проверяем работу замка.
Как не хлопать громко дверью на Ниве
Санек 18 фев 2009, 00:27
витя писал(а):Прошу заметить, что я не считаю, что переделывать и доделывать УАЗики — это не есть хорошо! Наоборот! Уважаю тех, кто взял УАЗик за основу и конструирует его под конкретные цели — «милые его сердцу»! ))))
Плохо закрываются двери ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, НИВА. Часть 1-я
Чистка и смазка, обслуживание и регулировка замков дверей
Регулировка дверных замков.
. однако и свою позицию высказал.
Тракторист 18 фев 2009, 00:39
Санек писал(а):Как на Ниве сделать так чтобы двери не хлопали на все поле?
не хлопой дверью просто Тракторист Бездорожно больной Возраст: 24Сообщения: 5985Зарегистрирован: 13 янв 2008, 20:13Откуда: Из тех же ворот что и весь народ.(КГБ) Авто: Катерпиллер Пол: Мужской
snake 18 фев 2009, 01:00
Санек писал(а):+1. Если для рыбалки-длинный багажник фаркоп. Для охоты-глушак потише, цвета кузова соответствующие, и замки тихие. Кстати! Как на Ниве сделать так чтобы двери не хлопали на все поле? Мы замучались! Всех уток распугиваем!
Ручку поднял, дверь закрыл и поплотнее прижал, ручку отпустил, дверь закрывается без хлопка. snake Начинающий флудер Сообщения: 152Зарегистрирован: 22 янв 2008, 10:34 Авто: Японская Нива Пол: Мужской
Санек 19 фев 2009, 21:36
так! Оттемы отошли! тут надо про бесшумное закрытие дверей на Ниве надо говорить. А мы про облас. Говорят замки на дверях можно е пластиковую коробочку поставить, и двери будут закрываться как на иномарке.
Санек Ниванутый Возраст: 23Сообщения: 12976Зарегистрирован: 31 янв 2009, 01:59Откуда: г.Томск Авто: Рысь, Honda Steed 600, TTR 125 Пол: Мужской
TDV 19 фев 2009, 21:45
Санек писал(а):так! Оттемы отошли! тут надо про бесшумное закрытие дверей на Ниве надо говорить. А мы про облас. Говорят замки на дверях можно е пластиковую коробочку поставить, и двери будут закрываться как на иномарке.
Врут! TDV Начинающий флудер Возраст: 32Сообщения: 187Зарегистрирован: 14 янв 2008, 21:45Откуда: Tomsk Авто: УАЗ 315201 Nissan Teana 4wd Пол: Мужской
Санек 19 фев 2009, 22:33
Мы просто на одиннадцатую както раз купиле немнцкие замки. Обычные замки токо в пластике. и двери тихо тихо закрывались.
Санек Ниванутый Возраст: 23Сообщения: 12976Зарегистрирован: 31 янв 2009, 01:59Откуда: г.Томск Авто: Рысь, Honda Steed 600, TTR 125 Пол: Мужской
Skay 20 фев 2009, 20:56
Санек писал(а):так! Оттемы отошли! тут надо про бесшумное закрытие дверей на Ниве надо говорить. А мы про облас. Говорят замки на дверях можно е пластиковую коробочку поставить, и двери будут закрываться как на иномарке.
Регулировка замка двери нива 21214
Самая свежая новость сайта
Откручиваем крепежные болты и видим Замок с регулировочными крепежными отверстиями, и технологические отверстия для прикручивания замка, В общем ничего удивительного что замок через некоторое время снова начинает болтаться.
Я сделал следующее, между болтом и задней частью регулировочного отверстия вставил кусок металлического стержня, чтобы замок не имел возможности сдвинуться с места. Основная особенность данной доработки состоит в следующем: 1. Необходимо установить замок в идеально состоянии, где он работает абсолютно предсказуемо и правильно. 2. Выкручивается один болт, второй при этом фиксирует замок в отрегулированном состоянии, и делаются замеры необходимых размеров “вкладки в замок”. 3. Изготавливается вкладка, устанавливается и крепко затягивается. 4. Подобно пунктам 2 и 3 изготавливается вкладка для второго крепежного отверстия Подобный алгоритм действий гарантирует 100%-ый результат без лишних затрат сил и времени.
Ну а тем кому не охота все это читать или остались белые пятна, я предлагаю посмотреть видео про эту доработку замка багажника автомобиля ВАЗ-2131 пяти дверная НИВА 4х4.
Рег.: 30.01.2006 Тем / Сообщений: 1 / 256 Откуда: г Петропавловск Казахстан Возраст: 42 Авто: 21213 98г. 106 тк / Фольц Вента 1,8
не пинайте сильно , ни в ФАКе ни поиском ненашел , честно
как недавно упоминалось в юморе , у меня самое частое положение дверей незакрытое , а чтобы закрыть бужу весь двор .
отсюда вопрос как настроить правильно замок , я думал откручу пододвину и усё, а там нету хода по отношению к болтам, надо распиливать отверстие или надо шайбы убирать/добавлять ? подскажите плиз
Рег.: 06.12.2004 Тем / Сообщений: 628 / 51730
Рег.: 30.01.2006 Тем / Сообщений: 1 / 256 Откуда: г Петропавловск Казахстан Возраст: 42 Авто: 21213 98г. 106 тк / Фольц Вента 1,8
Имя: Кирилл Рег.: 18.04.2005 Тем / Сообщений: 3 / 3076 Откуда: Москва, Тушино Возраст: 36 Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016
Рег.: 16.02.2005 Тем / Сообщений: 7 / 391 Откуда: Нижегородская обл. г. Выкса Возраст: 33 Авто: 21213 1.7 98г.
Как Отрегулировать Двери На Ниве – Автоновости и советы по ремонту автомобиля
Как отрегулировать дверь на ниве
13.16 Снятие, установка и регулировка дверей
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ ВАЗ ￫ 21213 (Нива)
Снятие, установка и регулировка дверей
Зазоры посадки дверей
Снятие и установка
- Полностью откройте дверь и подоприте ее снизу стойками, проложив ветошь.
- Рассоедините разъем проводки с переднего края двери, — извлеките фиксатор, поверните стопорное кольцо и вытяните штекер из розетки.
- Выверните болт типа torx крепления дверного ограничителя к стойке А.
- При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте оси при помощи выколотки, — попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.
На моделях без боковых подушек безопасности внутри двери должна быть установлена болванка.
- Установка производится в обратном порядке.
Дверные петли приварены к двери и стойке кузова, что исключает возможность регулировки.
- В случае необходимости отверстия в петлях могут быть рассверлены, а осевые пальцы заменены утолщенными.
- Плотность закрывания двери может быть отрегулирована путем смещения ударника замка на кузовной стойке В, — для отпускания крепежа понадобится шестигранный прутковый ключ (allen) (см. иллюстрацию Зазоры посадки дверей).
Снятие и установка
- Полностью откройте дверь и подоприте ее снизу стойками, проложив ветошь.
- Рассоедините разъем проводки с переднего края двери, — поверните стопорное кольцо и вытяните штекер из розетки.
- Выверните болт типа torx крепления дверного ограничителя к стойке В.
- При соответствующей комплектации снимите лепестковые колпачки с осей петель, затем выбейте осевые пальцы при помощи выколотки, — попросите помощника поддержать дверь. Снимите дверь с автомобиля. При замене двери перенесите на нее со старой все съемные компоненты.
- Установка производится в обратном порядке.
ВАЗ 21213 | Регулировка фиксатора замка двери багажника | Нива
Фиксатор замка двери — важная деталь, влияющая на работу различных компонентов двери багажника, и его неправильная регулировка может привести к большим затратам на ремонт. Если фиксатор замка багажной двери ремонту не подлежит, он должен быть заменен на аналогичную деталь с одинаковым номером по каталогу. Не используйте взаимозаменяемые детали или детали с худшим качеством. Установленную величину момента затяжки применяйте в течение повторной сборки, чтобы убедиться в надлежащем креплении детали.
Петля замка двери крепится двумя винтами, ввернутыми внутрь пластины с регулирующими пазами, расположенной в соответствующей стойке кузова. Пластина позволяет регулировать фиксатор, перемещая его вверх или вниз. Дверь багажника защищена в закрытом положении, когда вилка дверного замка схватывает и стягивает фиксатор замка.
Регулировка вперед/назад или внутрь/наружу
Регулировка фиксатора в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу необходима при: повреждении рамы автомобиля при столкновении; установке новых уплотнителей двери; жалобе владельца автомобиля на чрезмерный шум ветра или трудное открывание или закрывание двери. Для надлежащей регулировки фиксатора двери багажника в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу:
-проверьте положение двери по отношению к соседним элементам кузова;
-ослабьте винты крепления фиксатора;
-переместите пластину с регулирующим пазом в требуемое положение, используя кончики винтов фиксатора;
-если при регулировке надо сдвинуть пластину больше чем позволяет удлиненное отверстие, используйте электрическую ручную сверлилку и ручную шлифовальную машину с плоской головкой для увеличения отверстия в необходимом направлении;
-затяните винты фиксатора в правильном положении.
Очень важно использовать шлифовальную машину с плоской головкой, чтобы не повредить пластину. Винты фиксатора и пластина с регулирующим пазом — важные крепежные детали, влияющие на важные компоненты и системы.
Проверьте положение двери багажника по отношению к соседним элементам кузова.
Закройте дверь багажника так, чтобы вилка замка соприкасалась с фиксатором.
Стойте рядом с открывающейся дверью и двигайте дверь медленно вперед и назад, каждый раз едва соприкасаясь петли.
Выравнивание вилки замка и фиксатора легко заметно. Вилка замка должна быть перпендикулярна к нижней части и к середине фиксатора между средней стойкой и концом фиксатора.
Для регулировки двери багажника в направлениях вверх и вниз:
-выверните винты 1 (рис. 10.100) крепления фиксатора;
-снимите прокладку 2, чтобы переместить фиксатор по направлению к нижней части автомобиля;
-установите прокладку на 2 мм толще, чтобы переместить фиксатор по направлению к верхней части автомобиля;
-затяните винты крепления фиксатора.
ВАЗ 21213 | Возможные неисправности замков, приводов замков и способы х устранения | Нива
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ ВАЗ ￫ 21213 (Нива)
Снятие привода замка двери задка
Снимаем левую обивку салона (см. Снятие обивок салона).
Заменить ручку привода замка можно, не демонтируя привод. Для наглядности замена ручки показана на снятом приводе.
Собираем привод в обратной последовательности.
Снятие замка двери
Снимаем обивку двери (см. Снятие обивки двери).
При установке нового фиксатора набор прокладок сохраняем. Смазываем новый замок любой пластичной смазкой, подсоединяем к нему тягу с ручкой и устанавливаем на машину в порядке, обратном снятию. Устанавливаем фиксатор и проверяем работу замка.
Снятие и установка замка двери Нива 2121, Нива 2131
Порядок замены упора двери, этапы снятия и установки стеклоподъемника нива 2121, особенности разборки и сборки двери нива 2131, ваз 2121. Инструкции по ремонту отопителя салона нива 2121. Уход за кузовом нива 2131.
Снимаем обивку двери нива 2121 (см. Снятие обивки двери).
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления внутренней ручки двери.
Выворачиваем кнопку блокировки замка.
Отводим направляющую стекла к передней части двери.
Поддев отверткой, снимаем тягу, идущую от валика выключения замка к поводку выключателя замка ваз 2121.
Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления замка к торцу двери.
Выводим замок из окна внутренней панели двери.
Фломастером обводим контур фиксатора на стойке двери.
При установке нового фиксатора набор прокладок сохраняем.
Смазываем новый замок ваз 2131 любой пластичной смазкой, подсоединяем к нему тягу с ручкой и устанавливаем на машину в порядке, обратном снятию. Устанавливаем фиксатор и проверяем работу замка.
- Отопление и вентиляция
- Детали кузова
- Салон
- Двери
Снятие замка двери задка
Снимаем облицовку порога двери задка и отсоединяем трос привода замка (см. Снятие привода замка двери задка).
Для доступа к креплению ручки и фиксатора замка снимаем обивку двери задка (см. Снятие обивки двери задка).
При установке фиксатора регулируем положение его проушины относительно замка, смещая фиксатор влево-вправо по пазам крепежных отверстий (см. фото 5). Закрытие двери по глубине регулируем, сдвигая корпус замка по пазам крепежных отверстий (см. фото 2).
Читать новости о новой Ниве
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗДАТКИ
Полное руководство: как выбрать лучший аккумулятор для вашего ВАЗ
Улучшите свою контент-стратегию: методы снижения давления на HBO
Какой пикап для России самый лучший и надежный по цене и качеству
КАК ВЫБРАТЬ НИВУ 2121 С ПРОБЕГОМ НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ И ПРОДАЖА ЛАДА 4 Х 4 2121 НИВА 1980 Г
Как заменить лампу ближнего света chevrolet cruze
Плавность хода гарантирована: решение проблем со стрелкой спидометра на Ниве Шевроле
ВОДИТЕЛЯМ РАССКАЗАЛИ О ЕДИНСТВЕННОМ ПРАВИЛЬНОМ СПОСОБЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДАЧИ В АВТОМОБИЛЕ