Шрус внутренний левый шариковый шарнир граната привода комплект с пыльником хомутами и смазкой нива 4 х 4 ваз 2121 21213 на 22 шлица

Информация о продукте

Описание продукта

Ремкомплект ШРУСа

• Партномер (артикул производителя): 21212215055
• Страна производства: Россия
• ШРУС внутренний (левый, короткий) для Нива 2121, 21213 на 22 шлица

Комплектация

• Шарнир внутренний левый (короткий) в сборе — 1шт.
• Чехол наружного шарнира (пыльник) — 1шт.
• Хомут — 2шт.
• Кольцо стопорное — 1шт.
• Смазка — 90гр

Описание продукта

Комплект внутреннего левого (короткого) шарнира привода колеса для ВАЗ 2121 и 21213 на 22 шлица!

• Шарнир внутренний (левый, короткий) в сборе — 1шт.
• Чехол наружного шарнира (пыльник) — 1шт.
• Хомут — 2шт.
• Кольцо стопорное — 1шт.
• Смазка — 90гр

Шарнир равных угловых скоростей передает крутящий момент от моста к колесам. Основная причина неисправности — чрезмерные нагрузки, а также порванные пыльники, через которые попадает вода и уничтожает узел изнутри.

Симптомы неисправности ШРУС

Во время движения выделяют следующие симптомы неисправности шарниров:

1. Хрустящий звук при крутых поворотах на небольшой скорости.
2. Металлический стук при поворотах на плохом дорожном покрытии.
3. Хруст при движении прямо указывает на проблемы с внутренним ШРУС.

Для того чтобы определить неисправность, установите автомобиль на смотровую яму или подъемник. Далее поворачивая руль, а также вручную раскачивая полуось, проверьте все четыре ШРУС. При изношенных шарнирах будет чувствоваться люфт и посторонний звук.

При своевременной замене пыльника и смазки, ресурс гранаты составляет 150 000 — 200 000 километров пробега.

Примечание: Указанные симптомы проявляются как на внутренних, так и наружных шарнирах равных угловых скоростей.

Замена пыльника на передней оси

Всем доброго времени суток! Замена пыльника, информации в инете я не нашел! Есть инфа по замене на передней оси, по задку ничего нет! Отписываюсь как что делал в подробностях так как инфы реально мало, точно кому-нибудь пригодится!

Шаг 1

Задрал машину, снял колесо, поставил на ручник (он же ножник) Головка на 41 обточенная на станке (взял у друга) думаю что магазинная не войдет, хотя ХЗ. Короче открутил гайку ступицы при помощи головки на 41 и трубы L-2м (длина).

Совет: сделать метку и посчитать количество оборотов для того чтобы когда будете закручивать гайку на место, чтобы не переусердствовать! Так как длина трубы 2м.

Шаг 2

Снял с ручника, открутил суппорт, подвесил на электрод к верхнему болту амортизатора.

Шаг 3

Снял тормозной диск в надежде отсоединить тросик ножника, посмотрел геморройно! Не советую трогать и не трогать не снимать тормозной диск, не пригодится!

Шаг 4

Открутил амортизатор снизу, с верху попытался при помощи трубы, пошло очень тяжело, побоялся что сломаю болт, дальше крутить не стал! Если у вас пойдет, то откручивайте и полностью убирайте амортизатор, а то в дальнейшем он мешает и приходится вечно его поправлять!

Шаг 5

Снял пружину.

Шаг 6

На нижнем рычаге находятся пистоны, которые держат провод на абс, хотел снять пистоны, в итоге обломал 2 шт. Потом догадался, что хомуты на пистонах меняются и необходимо только откусить их! Пистоны остаются целыми, а хомуты сменные подходят магазинные из электротоваров.

Шаг 7

Слил масло с редуктора (не все!).

Шаг 8

Открутил 2 болта, держащие нижний рычаг, при этом сделал метку фломастером для металла на эксцентрике развала-схождения.

Шаг 9

Рычаг опустил вниз, подложив досочки (напоминаю, тросик ножника стоит на месте, поэтому сильно не разгуляетесь!).

Шаг 10

Снял приводной вал резким не сильным движением вал оказывается у вас в руках.

Шаг 11

На снятом приводом валу при помощи отвертки снял хомут пыльника и стянул пыльник со шруса, все протер. от смазки можно немного помыть и заметить стопорное кольцо! Которое снимается при помощи щипцов. Но снимается он интересно! Не сжимается, как делали это мы, а наоборот разжимается! И это стопорное кольцо при разжимании уходит в верхний паз. После того как разжали стопорное кольцо немного ударте по шрусу при помощи удлинительной трубки и молотка и шрус слезет!

Шаг 12

Сдернули шрус, сдернули старый пыльник, шрус весь отмыли от старой смазки, насадили новый пыльник. Перед тем как ставить шрус на дно, навалили немного смазки, потом засунули шрус на место, на вал. Залетает как по маслу от руки, так что не парьтесь!

Замена пыльника на передней оси завершена, автомобиль готов к использованию!

13. Шрус на месте! Закачиваем всю смазку с пакетика, одеваем пыльник, вешаем хомутик. Кстати, для информации! У меня хомуты стоят только с одной стороны, со стороны редуктора с другой хомута нет в магазине. Парни посоветовали поставить и с другой стороны хомутик в виде пластиковой стяжки, но так как у меня был хомут стальной под стяжку, то я установил его.

14. Ну и на последок: перед установкой вала на место немного смажьте шток, который заходит в редуктор и непосредственно в уплотнительный сальник, так на всякий случай, чтобы сальник не повредить!

15. Остальное все собираете в обратной последовательности, выставляете развал эксцентриком по ранее установленным меткам! По времени не торопясь с чувством с толком с расстановкой около 4-5 часов. Цена вопроса: набор пыльник, хомутик, смазка 780 руб. + руки не из жо-ы! Цена в автосалоне: пыльник 6 с копейками, работа 5000.

Всем удачи и добра!

P.S. есть вопросы задавайте отвечу!

Иллюстрации

Похожие услуги в Санкт-Петербурге

Замена пыльника ШРУС

Срок работы:

Замена внутреннего ШРУСа

Срок работы:

YouTube

Вечером решив приготовить что-то необычное, а ничего такого и не придумалось. И тут под руку попалась тушенка и консервированные грибы.

Приготовьте:

• готовую тушенку;
• консервированные грибы;
• 1 морковь;
• 1 лук;
• 0,5 стакана риса;
• зелень;
• соль, перец, специи.

1. СТО на Гагарина

Санкт Петербург, Пр-т. Гагарина д.2, к.3. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-72

СТО на Мебельной

2. СТО на Мебельной

Санкт-Петербург, Мебельная улица, 2, корп. 2. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-97

СТО на Седова

3. СТО на Седова

Санкт-Петербург, ул. Седова д. 11 АБ. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-70

1. СТО на Гагарина

Санкт Петербург, Пр-т. Гагарина д.2, к.3. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-72

2. СТО на Мебельной

Санкт-Петербург, Мебельная улица, 2, корп. 2. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-97

3. СТО на Седова

Санкт-Петербург, ул. Седова д. 11 АБ. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-70

Наши гарантии

Документальная на выполняемые работы

Полное удаление отработанной технической жидкости и от отложений

электроники и механики авто при обслуживании

Оригинальное происхождение расходников и

применяемых масел и жидкостей с вашей моделью

с учетом требований регламентов производителей

Безопасная затяжка резьбы с предписанным усилием

размыкаемых/замыкаемых соединений

уровня жидкости после замены в соответствии с регламентом производителя авто

С этой услугой в Санкт-Петербурге также заказывают

Срок работы:

Срок работы:

Срок работы:

Срок работы:

Наши гарантии

Документальная на выполняемые работы

Полное удаление отработанной технической жидкости и от отложений

электроники и механики авто при обслуживании

Оригинальное происхождение расходников и

применяемых масел и жидкостей с вашей моделью

с учетом требований регламентов производителей

Безопасная затяжка резьбы с предписанным усилием

размыкаемых/замыкаемых соединений

уровня жидкости после замены в соответствии с регламентом производителя авто

Выбор запчасти

Наружный ШРУС идет по оригинальному артикулу 21213-2215012-86, внутренний 2121-2215057 (левый),2121-2215056 (правый). Оригинальные шарниры хорошего качества и доступны по цене.

Из заменителей рекомендуем производителей Patron, Fenox, LGR, ВолгаАвтопром.

С этой услугой в Санкт-Петербурге также заказывают

Срок работы:

Срок работы:

Срок работы:

от 1500 р.

Срок работы:

Замена ШРУСа в СПБ в сети СТО Motul Garage

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) — это механизм, который обеспечивает передачу крутящего момента от коробки передач к колесам, сохраняя при этом возможность их поворота. ШРУС состоит из трех основных частей: внешнего и внутреннего шарниров, а также соединительного вала.

Внешний шарнир обеспечивает соединение вала с колесом и позволяет ему поворачиваться на угол до 70 градусов. Внутренний шарнир соединяется с валом и передает крутящий момент на колесо, поворачивающееся на угол до 60 градусов. Соединительный вал соединяет внешний и внутренний шарниры и обеспечивает передачу крутящего момента между ними.

ШРУС играет важную роль в работе автомобиля, обеспечивая надежное и эффективное соединение между колесами и коробкой передач. Он позволяет автомобилю двигаться с высокой скоростью и обеспечивает плавное переключение передач без рывков и вибраций.

Средний срок службы ШРУСа составляет около 100 000 км. Однако, этот показатель может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и качества самого ШРУСа. Чтобы продлить срок службы ШРУСа, необходимо соблюдать несколько простых правил:

• Регулярно проверяйте состояние пыльников ШРУСа и менять их при первых признаках повреждения.

• Избегайте резких стартов и торможений, а также перегрузок автомобиля.

• Используйте качественные ШРУСы от проверенных производителей.

Признаками неисправности ШРУСа могут быть:

• Шум при повороте руля или при движении на высокой скорости.

• Хруст при прохождении поворотов.

• Вибрация при движении.

Если вовремя не заменить неисправный ШРУС, то это может привести к выходу из строя других элементов трансмиссии, а также к ухудшению управляемости и безопасности автомобиля.

Как меняют неисправный ШРУС в автосервисе

Процедура замены ШРУСа может отличаться в зависимости от модели автомобиля и типа привода, но в целом она включает следующие этапы:

1. Автомобиль поднимается на подъемнике или загоняется на яму, после чего колеса снимаются.

2. Отсоединяются элементы подвески, мешающие доступу к ШРУСу.

3. Снимается старый ШРУС. Если он не поддается, его можно аккуратно сбить молотком.

4. Новый ШРУС смазывается и устанавливается на место старого.

5. Присоединяются элементы подвески и колеса, после чего проверяется работоспособность ШРУСа.

Важно отметить, что замену ШРУСа лучше доверить профессионалам, так как эта процедура требует определенных навыков и инструментов.

На Вашей иномарке нужно поменять неисправный ШРУС в СПБ? Приезжайте на диагностику подвески в сеть СТО Motul Garage в Санкт Петербурге ежедневно с 9 до 21 ч. Наши автомеханики проверят подвеску и заменят неисправный шарнир равных угловых скоростей.

Похожие услуги в Санкт-Петербурге

Срок работы:

Срок работы:

Срок работы:

Срок работы:

Замена наружного ШРУСа в СПБ в сети СТО Motul Garage

На наружном ШРУСе (шарнире равных угловых скоростей) автомобиля лежит ответственность за передачу крутящего момента от привода к колесу. Он является частью системы подвески, которая позволяет колесу поворачиваться, амортизировать удары и вибрации на дороге. Наружный ШРУС состоит из двух частей: шарового шарнира и вала, который соединяет шаровой шарнир с приводом колеса. Он также позволяет колесу поворачиваться на угол, что необходимо для маневрирования автомобилем. Если наружный ШРУС не работает должным образом, то автомобиль может потерять управляемость на дороге.

Срок службы наружного ШРУСа зависит от многих факторов, таких как качество материалов, условия эксплуатации, частота обслуживания и т.д. В среднем он может прослужить от 50 000 до 100 000 км. Необходимо следить за состоянием ШРУСа и при первых признаках износа или повреждения заменить его в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Как продлить срок службы наружного ШРУСа?

1. Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля и проверяйте состояние данных элементов.

2. Избегайте резких и частых поворотов, особенно на большой скорости.

3. Не допускайте попадания грязи, песка и других посторонних материалов в ШРУС.

4. Используйте качественные запчасти и смазки, рекомендованные производителем автомобиля.

5. При замене шин или колес проводите балансировку и выставление углов установки колес.

6. Избегайте перегрузки автомобиля и езды по неровной дороге на большой скорости.

Ситуации, когда требуется замена наружного ШРУСа

ШРУС пора менять, если наблюдаются следующие симптомы:

• Неустойчивость автомобиля при поворотах.

• Шумы и скрипы во время поворотов.

• Шумы и вибрации при движении на большой скорости.

• Утечка смазки из ШРУСа.

Типовые неисправности

Вот некоторые из наиболее распространенных неисправностей наружного ШРУСа:

• Пыльник, который защищает наружную часть ШРУСа от грязи и воды, может со временем износиться и порваться. Это может привести к попаданию грязи и воды в шарнир, что может вызвать его повреждение.

• Вал, который соединяет наружную и внутреннюю части ШРУСа, может быть деформирован из-за неправильной установки или износа. Это может вызвать проблемы с передачей крутящего момента и привести к повреждению других компонентов трансмиссии.

• Подшипники, которые поддерживают вал, могут износиться со временем. Это может привести к неравномерному вращению вала и повреждению других частей трансмиссии.

• Смазка, которая находится внутри ШРУСа, может загрязниться из-за попадания грязи или воды. Это может снизить эффективность работы ШРУСа и привести к его повреждению.

• Зубья на внутренних и наружных частях ШРУСа могут износиться из-за длительной эксплуатации или неправильной установки. Это может привести к проблемам с передачей крутящего момента и повреждению других элементов трансмиссии.

Как проводится замена в автосервисе?

Замена наружного ШРУСа в автосервисе обычно выполняется следующим образом:

1. Автомобиль загоняется на подъемник.

2. Снимается колесо, на котором будет производиться замена наружного ШРУСа.

3. Отсоединяется ступичный подшипник.

4. ШРУС отсоединяется от ступицы и вынимается из поворотного кулака.

5. На место старого ШРУСа устанавливается новый.

6. Поворотный кулак собирается в обратном порядке.

7. Устанавливается колесо на автомобиль.

Важно отметить, что перед заменой наружного необходимо проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить его. Также нужно проверить состояние других деталей автомобиля, таких как тормозные колодки и диски, подшипники ступицы, рулевые наконечники и т.д.

Вашему автомобилю нужно заменить наружный ШРУС в СПБ? Приезжайте в один из автосервисов Motul Garage. Наши автомеханики поменяют неисправный элемент, а также заправят кондиционер автомобиля, заменят антифриз с промывкой системы или поменяют масло в автоматической коробке передач с заменой фильтра.

Руководство по замене наружного ШРУС Нива 2121

1. Ослабьте колесные болты, поддомкратьте и снимите его. Для безопасности установите противооткатные упоры.

2. Шлицевой отверткой подденьте и снимите колпачок ступичной гайки.

3. Открутите ступичную гайку с помощью ключа на двадцать семь. При откручивании попросите помощника нажать на тормоз.

4. Открутите три болта крепления шаровой опоры к рычагу с помощью ключей на тринадцать.

5. Через алюминиевую проставку постучите в торец ШРУС, чтобы он тронулся с места. Далее достаньте гранату из кулака.

6. Поддев шлицевой отверткой снимите хомуты крепежа пыльника гранаты. Хомуты одноразовые.

7. Ножом разрежьте пыльник пополам и снимите его.

На заметку! С новой гранатой пыльник, смазка, хомуты идут в комплекте.

8. С помощью молотка сбейте ШРУС с приводного вала. Шарнир фиксируется стопорным кольцом на валу.

На заметку! Бить нужно по внутренней обойме для шариков.

9. Очистите приводной вал от старой смазки и снимите стопорное кольцо.

10. Полностью заполните смазкой ШРУС.

11. Слегка смазав приводной вал, наденьте на него хомут и пыльник.

12. Наденьте новое стопорное кольцо на вал, а также ШРУС как показано на фото ниже.

13. Через алюминиевую проставку несколько раз ударьте по гранате в торец, и она перескочит стопорное кольцо и сядет на место.

На заметку! Через проставку нужно бить для того чтобы не испортить резьбу.

14. Наденьте пыльник на ШРУС и внешний хомут.

На заметку! Если осталась смазка заложите ее под пыльник.

15. Плотно сведите оба хомута и по очереди затяните с помощью специальных щипцов.

16. Сборку произведите в обратном порядке. Ступичную гайку затяните с усилием 2 кг, покрутите колесо вправо-влево, затем ослабьте гайку и затяните с усилием 0.7 кг. Если нет динамометрического ключа, то гайку нужно затянуть так, чтобы убрать люфт подшипника.

Обратитьсяна техобслуживание именно к нам

стоимость до ТО и стоимость после проведенных работ не меняется

замена всех технических жидкостей во всех системах автомобиля или мотоцикла

Экономия Вашего времени

экспресс замена масла без очередей, запись онлайн или по телефону

поставка исключительно оригинальных запчастей.

все масла и жидкости и расходики в наличии, не надо ждать. Заказ запасных частей в день обращения

Ваше транспортное средство обслуживают сертифицированные профессионалы, соблюдая технические регламенты

по желанию клиента обслуживание с личным присутствием в технической зоне, либо фотоотчет о работе

уютная клиентская зона с бесплатным Wi-Fi, бесплатным чаем и кофе.

не только работы, но и бесплатные консультации по дальнейшей эксплуатации ТС

Защита от хищений

Ваш автомобиль и содержимое салона в сохранности на закрытой и охраняемой территории

Резюмируем

Из вышеописанного можно сделать вывод, что при наличии инструментов заменить ШРУС можно своими силами. Самое главное следовать инструкции, соблюдать безопасность и ничего не боятся. Трудности в работе могут возникнуть только с откручиванием прикипевших болтов.

Если нет помещения для ремонта или нужных инструментов, то лучше обратиться на СТО. Стоимость замены ШРУС на ВАЗ 2121 от 1500 до 2000 рублей в зависимости от того внутренний или наружный.

Мы работаем со следующими марками автомобилей

Выберите свою, чтобы узнать стоимость услуг

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

Способы оплаты в сети СТО MOTUL GARAGE

Плати QR со смартфона

Где можно заказать услугу замена наружного ШРУСа в Санкт-Петербурге

Услуга предоставляется в 3 СТО

СТО на Гагарина

1. СТО на Гагарина

Санкт Петербург, Пр-т. Гагарина д.2, к.3. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-72

СТО на Мебельной

2. СТО на Мебельной

Санкт-Петербург, Мебельная улица, 2, корп. 2. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-97

СТО на Седова

3. СТО на Седова

Санкт-Петербург, ул. Седова д. 11 АБ. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-70

1. СТО на Гагарина

Санкт Петербург, Пр-т. Гагарина д.2, к.3. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-72

2. СТО на Мебельной

Санкт-Петербург, Мебельная улица, 2, корп. 2. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-97

3. СТО на Седова

Санкт-Петербург, ул. Седова д. 11 АБ. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Показать на карте

+7 (812) 627-16-70

Инструкция по замене внутреннего ШРУС ВАЗ 2121

Ознакомьтесь также с новинками внедорожников 2024-2025 года на сайте-партнере, который посвящен 2025 году.

1. Снимите колесо и произведите операции, описанные выше, до пункта номер пять включительно.

2. С помощью ключей на семнадцать открутите нижний болт крепления амортизатора.

3. Открутите верхнюю гайку амортизатора с помощью ключа на семнадцать, удерживая шток от поворота пассатижами. После откручивания гайки выведите амортизатор из посадочного места и не потеряйте резиновый отбойник.

5. Открутите три болта крепления привода и поддомкратив редуктор как показано на фото ниже снимите привод вместе с крышкой и подшипником.

6. По аналогии с внешним ШРУС замените внутренний. Он закреплен на валу стопорным кольцом, как и внешний.

При сборке обратите внимание на следующие нюансы:

1. Оцените состояние подшипника вторичного вала в корпусе и при необходимости замените.

2. Если попала вода, обязательно замените масло в редукторе.

3. Посмотрите на состояние прокладки корпуса подшипника к редуктору, если она изношена, используйте герметик.

О нашей работе

Очень понравился сервис , работа мастеров профессиональна . Качественно сделана работа . Всем кто планирует замену масла АКПП , советую делать её аппаратным методом в данном сервисе! Не пожалеете!

Шикарный сервис

Привёз машину на аппаратную замену масла, сделали все максимально круто и качественно.

Весь процесс происходил при мне, мастер отвечал на любые мои вопросы и давал Советы по обслуживанию авто.

Во время моего посещения ещё проходила акция с бесплатной диагностикой подвески, но так как я обычно из сервисов не выезжаю, и так все уже знал) В любом случае приятно

Крутой сервис. Все сделали хорошо. Ещё и подвеску посмотрели. Дали рекомендации. Молодцы. Если менять масло то только здесь

Отличное место, хорошее масло и грамотная замена масла.

Замена масла в раздатке и редукторе, без замечаний. По цене тоже норм в сравнении. За неудобный заезд и зажатую обещанную на форуме скидку по клубной карте- оценка 4

В данный автосервис, приезжаю обслуживать не одну авто! Все хорошо сделано. Основные моменты которые наверно хочет знать каждый автовладелец — лишнего не впаривают — максимально лояльны к клиентам — мне очень понравилось что если я в чем то не понимаю , то на меня не смотрят с высока мол типа я должен был это знать , а все объясняют . Да и продукция Мотюль всегда хорошего качества и в наличии. Всем советую

Поменял масло в коробке, все сделали быстро, а главное — качественно. Специалисты грамотные, профессионалы своего дела. Рекомендую этот сервис для обслуживания

Хороший СТО, компетентные сотрудники,профессиональный подход к делу!!! Отдельное спасибо менеджеру за помощь.

Профессиональная работа, без лишних навязанных доп услуг, всё обосновано по существу. Соблюдение технологических регламентов в интересах качества услуги. Нет болоболов приëмщиков, раздувающих смету.

Быстро и качественно. И осмотр ходовой бесплатно!

Обратитьсяна техобслуживание именно к нам

стоимость до ТО и стоимость после проведенных работ не меняется

замена всех технических жидкостей во всех системах автомобиля или мотоцикла

Экономия Вашего времени

экспресс замена масла без очередей, запись онлайн или по телефону

поставка исключительно оригинальных запчастей.

все масла и жидкости и расходики в наличии, не надо ждать. Заказ запасных частей в день обращения

Ваше транспортное средство обслуживают сертифицированные профессионалы, соблюдая технические регламенты

по желанию клиента обслуживание с личным присутствием в технической зоне, либо фотоотчет о работе

уютная клиентская зона с бесплатным Wi-Fi, бесплатным чаем и кофе.

не только работы, но и бесплатные консультации по дальнейшей эксплуатации ТС

Защита от хищений

Ваш автомобиль и содержимое салона в сохранности на закрытой и охраняемой территории

Способы оплаты в сети СТО MOTUL GARAGE

Плати QR со смартфона

Мы работаем со следующими марками автомобилей

Выберите свою, чтобы узнать стоимость услуг

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

марка премиальных автомобилей, производимых японской корпорацией Toyota Motor.

Характеристики

Партномер (артикул производителя)

21212215055

AVD2121-2215055

Внедорожники

Передние

Ремкомплект ШРУСа

Россия

1

2121-2215055

СпередиСлеваСправа

Бензиновый

Цвет

ШРУС внутренний (левый, короткий) для Нива 2121, 21213 на 22 шлица.

Пользователь предпочёл скрыть свои данные

Пользователь предпочёл скрыть свои данные

Пользователь предпочёл скрыть свои данные

Пользователь предпочёл скрыть свои данные

Пользователь предпочёл скрыть свои данные

Здравствуйте. Качество не уступает заводскому, при этом цена на порядок ниже.

Здравствуйте. В заводской упаковке BIGSTARAVTO.

4 июня 2023

Подшипник переднего моста нет, я вообще заказывал наружную гранату, внутренние ставьте усиленные ижтехно дольше проходят

Здравствуйте. Да — подойдёт 😊

Здравствуйте. Да, подойдёт.

Здравствуйте. Путём зажима.

Здравствуйте. Да, подойдёт.