ШИНЫ КШЗ В МОСКВЕ

Шины медицинские КШТИв-01 разработаны для фиксации и перевозки пациентов, получивших травмы конечностей. В интернет-магазине ПарентКом можно купить принадлежности на условиях доступных цен. Предлагаем профессиональную помощь в подборе изделий, организацию доставки заказов по месту назначения. Сотрудничаем с учреждениями здравоохранения и людьми, думающими о здоровье.

Шины транспортные иммобилизационные сформированы из специальных пластин с перфорацией для удобной трансформации по параметрам повреждённой конечности. Закрепление отдельных компонентов производится с помощью бинтов. Шина-воротник легко подстраивается под объёмы шеи пострадавшего. Картонные шины оборудованы отверстием для проведения врачебного контроля.

Характеристики медицинских изделий:

Транспортные шины востребованы медицинскими клиниками, медкабинетами, травмпунктами. Сотрудничаем со службами экстренной помощи (скорая помощь, МЧС, медицина катастроф, гражданская оборона). Поставляем шины для взрослых для безопасной работы предприятий, связанных с угрозами получения травм (добыча полезных ископаемых, строительство, промышленный альпинизм). Реализуем принадлежности в целях безопасности людей в быту, например, при занятиях спортом, туризмом, благоустройстве квартиры, дачи. Предлагаем изделия для сбора травматологических укладок различного профиля.

Ознакомьтесь с другими комплектациями:

5 лет эксплуатации, круглый год, наезд чуть больше 100тыс. Из 6 шин в живых осталось 4 шт. И то, по моей вине. Сильно перекачал, 8атм, и загрузил 5 тонн, лето, жара. Качаю 5,5 атм. Как я понял шины К-152 очень чувствительны к давлению. Что недокачал, что перекачал очень и очень вредно. Нужно регулярно контролировать давление в шинах. На грязи быстро мылится и при торможении идёт в юз с громким визгом. Но это стиль езды. Хорошая, плохая, каждый решает сам. Как по мне, лучше Китайской. Опыт эксплуатации Китайских шин имею, есть с чем сравнить.

Полезный отзыв?

Купил уаз на этой резине:для зимы нерекомендую категорически!Дубовая!В гололёд только с передком,и то в натяг!Летом ещё не ездил но думаю что глина и грязь не для неё!Думаю что без лопаты с дороги лучше не съезжать.

Нет всесезонки на Ниву и быть не может. К156 это резина-лето и осень.Куда на хуй зима?Вы ебанулись?Чисто зима не шипы и все прекрасно.

Штатно стоят на моём УАЗ-КАРГО 2016г. выпуска. Пробег в районе 13000. Езжу город-межгород, зимой-летом. Никакого негатива при вождении не испытываю и по этому в этом плане с оппонентами не могу согласиться, износ незаметен. А для говн, грязей и снега конечно нужна резина другая, » вездеходовская». Удачи на дорогах.

Из достоинств пожалуй только цена.
Не знаю как на ней ездить можно вообще. Балансируется плохо, квадратная, чуть мокрый асфальт и не ней несет как на лыжах. До этого использовал круглый год Максус браво. так небо и земля. На 153 даже летом страшно. Причем я не гонщик, авто опель фронтера. Дерьмо страшное.

Резина к-153 была в стоке. Не знаю, как осуществляют приемку на шинном заводе, но шины абсолютно не круглые. Диски круглые, а шины буквально эллипсом, причем все 4 штуки. Поэтому ездить на этой резине совсем не комфортно. Машину колбасит не по-детски. Покупку этой резины не рекомендую!

Ниву на этих шинах покупал. Честно говоря не ожидал от штатной резины такой сбалансированности и универсальности! И на асфальте послушная и не шумная, и по грязи гребёт, очень прочная (камни, поребрики) и зимой (удивительно!) достаточно цепкая — три лета и две зимы отъездил. Много по городу + каждое лето автотуризм по 6-10 тыс. км. Конечно, шоссейная резина и мягче и комфортнее на асфальте, «хакка» безусловно лучше зимой, «тракторная» наверняка дальше уедет, но по универсальности К-156 просто супер! Т. е. в отдельных дисциплинах — не лучшая, но крепкий «хорошист». Только не надо требовать от универсальной резины выдающихся характеристик по всем параметрам! Так не бывает! Универсальность это всегда компромисс. В данном случае -очень удачный! Респект инженерам! А ещё так здорово, когда колёса менять постоянно не надо! По износу — тысяч на 80 — 100 хватит (очень неплохо!). Вобщем, для меня следующий комплект клёс будет точно такой-же. Совершенно точно! И вам рекомендую! (Но только с головой!)

Откатал 5 колёс до ноля как зимой так и летом .Больше 80000тысяч.Плюсы износостойаость, эластичность,пока новая проходит везде если без фанатизма,по накату и льду с осторожностью ,но лучше иметь при себе цепи .Заводской комплект резины эксплуатировался больше 5 ти лет!Именно резина ккировсеог завода К-156.

Что-то я в своём отзыве с профилем ошибся: не 70, а 75. Ну и добавлю, что зимой, в городе, я смело выезжаю на рельсы и пылю мимо крадущихся пузотёрок. Хотя при этом я включаю передок и по самим железкам не еду.

Цены на резину КШЗ в Москве

Купить резину производства Кировского шинного завода в Москве и регионах можно от 5121 до 9210 рублей. Информация об ассортименте магазинов и ценах обновляется каждый день и аккумулируется на одном интернет-ресурсе ВсеКолеса.ру.

Шины КШЗ

Кировский шинный завод основан в 1943 году. Крупнейшее в России предприятие выпускает колеса для легковых автомобилей, грузового транспорта, мото- и сельхозтехники. В 2002 году произошло техническое переоснащение и модернизация производства за счет современного европейского оборудования. На мощностях КШЗ изготавливаются колеса марок NordMaster, Planet и других. С 2011 года организация входит в состав холдинга Pirelli.

Агрегатор ВсеКолеса.ру систематизировал предложения 188 крупных магазинов Москвы и других российских городов. Перед покупкой шин можно не только сравнить цены, но и прочитать отзывы и обзоры.

Ассортимент колес, произведенных в городе Кирове, насчитывает несколько десятков летних, зимних, всесезонных моделей. Популярные варианты:

Каталог ВсеКолеса.ру предлагает 8 вариантов покрышек Кировского шинного завода. Сортировка по размеру, сезону и прочим характеристикам подберет желаемый вариант.