Самоблоки AVTOSPRINTER Доставка по всей России и в Казахстан

Время Москва +1 час

САМОБЛОКИРУЮЩИЕСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ AVTOSPRINTER

Получите бесплатную консультацию

о дифференциале AVTOSPRINTER

и узнайте, подойдет ли он именно

для Вашего автомобиля. Звоните по телефону:

Забудьте о застревании в грязи, в песке,

Забудьте о заносе задней части

автомобиля при резком обгоне на трассе.

Забудьте об отсутствии устойчивости

автомобиля на скользком покрытии.

Забудьте о долгом срабатывании

Хватит переживать о надежности

самоблока, водите машину в спокойствии.

С самоблокирующимся дифференциалом AVTOSPRINTER проходимость Вашего автомобиля увеличится в разы в труднопроходимых дорожных условиях, таких как: по размокшей почве, при попадании в колеи, или же дороге, которая покрыта льдом, вывешивание колеса.

С самоблоком AVTOSPRINTER автомобиль превращается в настоящий вездеход.

Преднатяг от 3,5 до 9,0 кг/м

Защита от подделок

Производство с 2005 года

Также у него уменьшенный момент срабатывания,

по-сравнению с другими аналогичными дифференциалами.

AVTOSPRINTER ПОДОЙДЕТ ДЛЯ:

ЛАРГУС (КПП ВАЗ)

(мосты: спайсер, гражданские, колхозные)

LADA LARGUS (кпп JR5)

GRAND VITARA 2005-2015

Закажите дифференциал Автоспринтер прямо сейчас! Звоните по телефону:

Или оставьте заявку на бесплатную консультацию! Просто введите свой

номер телефона в поле ниже

Также мы продаем дифференциалы для

автомобилей иностранного производства:

Узнайте подробнее о дифференциале для иномарок! Звоните по телефону:

РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ

Оставьте заявку, и мы сообщим Вам сроках доставки в Ваш город (населенный пункт)

ТОП 6 ПРИЧИН КУПИТЬ САМОБЛОК ИМЕННО У НАС

ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ

Если в течение года вы обнаружите брак в дифференциале, мы его поменяем.

Отправляем 12 транспортными компаниями и Почтой России в любую точку страны. Доставляем во все регионы РФ и СНГ.

ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ

ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА (14 ДНЕЙ)

Вы можете сделать возврат самоблока в течение 14 дней в соответствии с  Законом РФ «О защите прав потребителей».

РЕСУРС ОТ 3-х ЛЕТ

Наши самоблоки имеют высокую надежность и  и средний срок службы от 3-х лет. И в дальнейшем ремонтнопригодны.

ЦЕНА НА 30% НИЖЕ РЫНОЧНОЙ

За счет собственного производства стоимость наших дифференциалов на 30 % ниже чем в аналогичных компаниях.

Наша компания на рынке России, занимающаяся продажами самоблокирующихся дифференциалов и автокомплектующих, существуют уже более 10 лет. Наш портрет покупателя те, кто страстно увлечен своими машинами.

8 903 332-77-53

Самарская обл., г. Тольятти,

ул. Автостроителей 41а корпус 1, офис 15

ООО «Первая Климатическая»

23 Сен 2019

Вопрос к знаюшим , после последних покатушек в лесу застрял в элементраной луже заипался камни ветки подкладывать 2 часа . Вот ворос к знаюшим какую блоку поставить и какого производителя ! Машина сугубо передвигается по городу и пару тройку раз в месяц в лес ( резина стоит мт ) в интернете каждый хвалит свое и обсирает других производителей ! Заранние спс !

это не шутка, это реальность

Да хоть автоспринтер ставь, хоть валрейсинг, хоть что хочешь .

Это понятно . Вопрос был задан , о производители и устройство блоки ( чтоб на сухом асвальте непринасила неудобств

Мы продаем и устанавливаем червячные самоблоки ВалРейсинг и АвтоСпринтер, т.к. у них приемлемая надежность, и мы дадим на них гарантию. Червячный самоблок срабатывает плавно, не вызывая проблем с управляемостью на скользкой дороге. Все остальное — покупайте и привозите сами, гарантия будет только на работу.

Существуют другие типы самоблоков на Ниву и Шевроле Ниву: дисковые, ДАК, ДАН, блокка. Дисковые требуют постоянного обслуживания (регулировки). Все остальные настоятельно не рекомендуются для эксплуатации на обычных дорогах: они блокируются очень резко и почти на 100%, что вызывает резкий срыв машины в занос, с которым может не справиться даже опытный водитель. Есть также большие вопросы по нажедности.

У червячного самоблока Нивы есть 2 основных параметра, которые часто путают:

Коэффициент блокировки — определяет, какая часть момента от буксующего колеса будет передана на небуксующее. Чем больше коэффициент блокировки, тем более внедорожным является самоблок, но и тем выше вероятность сломать полуось или привод. У ВалРейсинга и АвтоСпринтера одинаковый коэффициент блокировки (50/50), и он на 100% подходит для обычного режима асфальт+грязь. Коэффициент блокировки самоблока задает геометрия «червяков».

Преднатяг. В червячные самоблоки вставляют пакет пружинных шайб (муфту преднатяга), которые обеспечивают раннее и плавное срабатывание самоблока. Шайбы начинают изнашиваться, как только вы начинаете ездить. Через 30-50тыс. км преднатяг практически пропадет (зависит от количества буксований на бездорожье). Поэтому, наша рекомендация: назад ставить самоблок с преднатягом 9 (дольше прослужит без колдовства с ручником), а вперед — не более 5, т.к. он будет здорово мешать при рулежке на скользкой дороге.

Самоблок НЕ ПЕРЕСТАНЕТ работать даже при преднатяге ноль. Он включается позднее, и более ударно, но работает так же, как и с преднатягом. Преднатяг можно искусственно создать ручником. Многие никогда ничего не восстанавливают, и успешно ездят по бездорожью.

Хотя я тоже за ручную лебедку. Блокировка если сесть на пузо или стоит плохая резина не спасет.

Ну я в такие говна не езжу чтоб выше пол колеса говен , у меня просто трое детей раз внеделю с женой ездием на природу в лес мяска пожарить дети чтоб с собакой полесу побегали ! Вот читал про дак описывают одно поведенние а насамом деле на ютюбе человек тупо поварачивает и колесо блокируется ! Недай боже так поде.атся просто супруга восновном ездиет

Блоку в задний мост . Иж-техно — хорошо , но выбери попроще . При таких условиях реально будут работать те варианты , которые я предложил и особо не задалбывать на асфальте . Не надо бежать за большим преднатягом , попробуй , если будет мало — всегда можно настроить на больший преднатяг и езди в своё удовольствие .

Понял, я просто рассматриваю все варианты думал еше одну тему наподобие как ORIS на своей 13хе делал псевдо Блоку на основе абс блока т.к у меня стоит абс

24 Сен 2019

Лучший вариант пара досок, веревка, лопата + топор в багажнике

Есть браслеты противоскольжения

лучший вариант это то что проверено на предмет рыгания.
валрейсинг на 10 червей как я понимаю самое то.
у мну стоит. жалоб нет. зимой отлично летом не замечаю.
ездить с умом надо.

лучший вариант это то что проверено на предмет рыгания.
валрейсинг на 10 червей как я понимаю самое то.
у мну стоит. жалоб нет. зимой отлично летом не замечаю.
ездить с умом надо.

Во отличный ответ без мозгоебания

Во бля все умные)) я тоже тросом привязал к Колеса тросом палку только хуля, это уперлось а другое буксует

ну с годами начинаешь понимать чему в институте учили.
а учили что любая вещь имеет надежность ту или иную.
единично изготовленная или новая(партия) вещь непонятно какую имеет надежность — в жопу такую вещь.
серийная ещь — она известна. пр нее читаешь отзывы и болемене ставится понятно нужна онан тебе или нет

Блокка от Иж-техно работает, в диагоналке везет легко и непринужденно. Только правильно называть ее не «блокировка», а «разблокировка». Нормальное ее состояние замкнутое, разблокируется при отсутствии момента на колесах и наличии разности скоростей колес — езда в повороте на нейтралке либо ровном газу. Это хард для более-менее регулярной езды по бездору, аналог Локрайтов американских. Каковые стоят на многих тысячах машин у них. Ездить по асфальту можно,хотя и слегка дискомфортно, слегка водительские привычки корректировать придется. В поворот под газом не зайдешь — в таком случае считай, что дифа у тебя нет, чистый дрифт. А любителям палок, лопат и веревок скажу так — в говне руками всегда успеется поковыряться, если есть возможность ехать, а не копать/лебедиться, то лучше ехать. В том числе и в объезд))).

У нас косяк такой что город маленький и что все на резких поворотах и в гору.

Блока от иж-техно норм работает, на одной полуоси 350 км домой возвращались