ПОЧЕМУ СВЕТОДИОДНАЯ ЛАМПА СТАЛА ХУЖЕ СВЕТИТЬ

сел завел машину.. хаглушил.. отключилось..

Проблемы с фарами/светом фар/освещением

DelCaosСтояночные огни, чтобы не горела пригорка и кнопки в салоне.

Один раз на себя потянуть — передние птф, два раза — задние, утопить от себя и повернуть против часовой стрелки — парковочные огни (внешние габариты без салонной подсветки и подсветки щитка приборов) работает только при выключенном зажигании.

Привет фокусоводам! Такая вот у меня проблемка. Взял б/у фару на форд второй рестайл и не досмотрел при покупке, что защелка разъёма лампы ближнего света отломана. Таким образом, осталась только та часть, которая и крепится к самой лампе (на фото выше красной линии). Есть целый такой же разъем от другой фары.

В связи с этим ВОПРОС: сам разъём разборный, можно ли вытащить проводки с контактами из него и поставить их в нормальный разъём? Или же он не разборный, и выходом будет резать провода или вообще менять разъём вместе с проводкой до колодки? Прошу совета в этом вот деле

Ночью одновременно погасли обе фары ближнего света. Дальний горит. Предохранители целые.За несколько часов до этого мне в зад въехал чайник. Задний бампер целый, но удар был такой силы, что вылетела автомагнитола из гнезда.Может клемма какая отошла?

SnezhniiТочно! Обе перегорели!

Всем привет кто читает!) С 1ой страницы читал и до конца эту тему, но ответа для себя не нашел(

. В один прекрасный вечер не стали гореть ближний свет фар, дальний свет при отжатии рычажка срабатывает, габариты работают(только почему то один). Преды в норме! Единственное не услышал щелчки в ГЕМе при переключении с габаритов на ближний, скидывал «минус», вытаскивал все релюшки под капотом, перетряхнул все преды-толку «0».

rifat339Смотри реле в Gem блоке, оно внутри впаяно.

Snezhniiего визуально будет видно что он сгорел??так то я не умею паять

rifat339Может и будет видно. Если есть функция проводи меня домой, то ели и там ближний не горит то остается только реле или реализовав Скандинавский свет тоже не будет гореть то тоже реле проверяй.

Булатов125 — габариты правая сторона, ближний 142 — правая сторона. Если лампы и преды целые то попробуй разъем на фаре перевоткнуть, не поможет прозванивай проводку в разъеме. Если задний правый габарит горит то пред смотреть нет смысла.

БулатовПроверь 124,125 они отвечают за габарит, бывают проблемы с контактом на штекерах

ФФ 2 дорестайлПодскажите кто знает ( на форуме не нашел) — там где лампа ближнего света, стоит рассекатель. Он прикручен маленьким винтом. Винт открутился и эта фигнюшка теперь болтается в фаре. Подскажите размер винта этого и где его можно купить?

Привет всем кто знает меняется ли моторчик корректора в фаре? или всю фару менять перестал работать правый жужжит левый нет фф2 рестайл галоген

У меня постоянно горят стоп-сигналы и повторитель стопов.Выяснил что проблема в «лягушке».Там на педали два датчика, один синий и один черный, я так понимаю черный отвечает за свет?

Подскажите пожалуйста его финис.

Мужики кто нибудь восстанавливал отражатель фары, правая фара стала тускло гореть на ближнем(штатная линза) стоял ксенон Китай

Парни, несколько вопросов — насколько я понял, свет от фар должен быть с галочками, а у меня если подъехать к стене — просто два пятна. Почему такое? Машина фф2 рестайл с темными фарами. И еще — должны быть внутри фары перед лампочками ближнего света такие типа колпачки или нет? И еще — почему-то в левой фаре лампочка постоянно слетает, и фара после этого светит вверх-влево. Снимаю фару, защелкиваю лампочку — защелкивается, но как-то хлипко там все. Эта деталька снизу непонятно как держать должна — болтается.

Колпачков никаких не должно быть.Лампы и вправду вставляются и держатся не особо.Какие лампы используешь?Стандарт или супер-пупер кетай?

Лампы обычные 55W типа Нарва или наподобие. Почитал тут — говорят, лампы неправильно вставлены, попробовл — их по-другому вроде и не вставишь. Да и обе светят одинаково вроде, но без галочек, и пятна какие-то рассеянные.

Лампу сначала в в фару, потом одевать фишку, а не наоборот — сначала лампу в фишку, потом в фару, если так сделать, будет то, что у тебя наблюдается — два пятна.Кстати, мне моя СТГ что-то тоже не нравится. Есть ощущение, что фары в кучу сведены: левая слишком на встречку и правая к ней притянута или придираюсь?

-Ant-На рестайле не каких галочек и не будет, два пятна

Да ты че?

Фотку на стенке сделать или так признаешь, что хрень сморозил??

VortexТы прям как прокурор.Опишу так,

тебе наверно понятнее будет.Лично для меня на фф2 рестайле галочек нету, там подобие какое то. Лучше?

Почему и что делать

О чем речь? Когда плохо светят фары, это очень неудобно. Слабый, едва заметный свет транспортного средства может привести к ДТП. Некоторые водители время от времени замечают, что пропускная способность их фар снизилась, но не придают этому должного значения, а зря.

Как исправить? Обязательно нужно выяснить причину ухудшения светопотока фар, а также знать, что можно сделать в той или иной ситуации для устранения неполадки. Далее мы расскажем об основных моментах, приводящих к ухудшению работы световых приборов, а также поделимся рабочими способами, которые вы сможете применить самостоятельно.

Основные причины, почему плохо светят фары

В соответствии с правилами дорожного движения, транспортное средство должно передвигаться по дорогам с включенными фарами не только ночью, но и днем. При этом никаких указаний относительно яркости светового потока не существует – плохо или хорошо светят фары, в данном случае значения не имеет.

Это вовсе не означает, что водитель должен спокойно относиться к тусклому свету фар. Ночью, особенно на неосвещенных трассах, такая неполадка может стать причиной серьезного дорожно-транспортного происшествия. Поэтому своевременная диагностика соответствия света фар нормам безопасности должна проводиться регулярно.

Перечислим основные причины, из-за которых плохо светят фары ближнего света:

В процесс эксплуатации стекла фар постепенно покрываются налетом пыли и грязи. Из-за этого они начинают хуже пропускать свет. Решается эта проблема очень просто – нужно взять в руки тряпку и с помощью очистителя вернуть стеклу прозрачность.

Починить сломанную фару уже не удастся. Если вы обнаружили дефект, появившийся на зеркальной поверхности, или трещину на стекле – фара подлежит замене.

Тусклый свет фар, не имеющих повреждений, может быть связан с неполадками в электрике. Проблема, скорее всего, с генератором. Он выводит на АКБ недостаточное количество ампер, и при такой силе тока фары не могут светить ярко.

Нормальным считается заряд, значение которого колеблется в промежутке от 13,7 до 14,5 A. В идеале этот показатель должен быть равен 14,2 A.

В принципе, зарядить АКБ можно даже при выдаваемых 13,3 A. Но удивляться тому, что фары стали плохо светить, в такой ситуации не стоит. Да и самому аккумулятору «жить» в таких условиях остается недолго.

Предупредить неприятные последствия можно, замерив заряд на ближайшей станции техобслуживания. Иногда проблема решается простой заменой стершихся щеток. Если причина не в них, забот у вас прибавится, но оставлять сложившуюся ситуацию без внимания ни в коем случае нельзя.

Иногда лампочку приходится менять из-за того, что она уже отслужила свой срок или просто сломалась. Провести замену несложно – выбор этих расходников на рынке достаточно велик. Надежнее, конечно, приобрести на замену оригинал, особенно если вы являетесь владельцем иномарки.

Отсутствие герметичности фары позволяет влаге проникнуть внутрь. В результате лампочки запотевают, фары и линзы мутнеют и начинают плохо светить.

При наличии проблем с плафоном не только ближний, но и дальний свет не будет ярким. Если вас не устраивает только качество ближнего света, проверьте исправность лампочек, качество соединения контактов и регулировку.

3 варианта что делать, если плохо светят фары

Одни пытаются улучшить свет самостоятельно. Информацию автомобилисты чаще всего черпают из Интернета, смело устанавливая на свои автомобили китайские или доработанные «умельцами» тюнингованные фары. Другие стремятся сэкономить и просто покупают в магазинах автозапчастей более мощные лампы. На деле же замена фар и ламп не всегда дает результат и вовсе не является обязательной.

Постараемся рассказать вам о некоторых приемах, позволяющих вернуть яркость свету фар без существенных затрат и лишних усилий.

Отполируйте стекла

В современных автомобилях в качестве прозрачного элемента фары часто используют не стекло, а пластик. При этом стоит заметить, что даже самые качественные образцы этого материала достаточно чувствительны к температурным перепадам, солнечным лучам и пескострую, летящему из-под колес.

Такие стекла спустя некоторое время тускнеют, становятся мутными и перестают пропускать свет от ламп. Износ прозрачного элемента фары может стать причиной очень тусклого свечения, не обеспечивающего необходимую видимость в темное время суток.

Решить проблему можно, проведя абразивную полировку фары, в процессе которой будут устранены все имеющиеся повреждения. После такой процедуры вы уже не будете жаловаться на то, что ваши светодиодные фары плохо светят. Для закрепления эффекта можно защитить поверхность стекла с помощью специальной пленки.

Хотим предупредить, что такие «лайфхаки», как полировка лимонной кислотой или зубной пастой, нужный эффект обеспечить не смогут, и после первой же мойки вы убедитесь в их несостоятельности.

Проводить абразивную полировку слишком часто не рекомендуется – поликарбонатное покрытие очень чувствительно. Лучше доверить выполнение этой процедуры специалисту, который сделает работу аккуратно и не допустит повреждений.

Полировку стеклянных фар осуществляют аналогичным образом. Однако есть некоторые особенности:

Замена линз

Иногда автомобилисты замечают, что их линзованная фара плохо светит и ничем не отличается от обычной. Виноват в этом чаще всего отражатель, ведь этот элемент присутствует не только в фарах с линзами, но и в самих линзах.

Зеркальное покрытие отражателя сильно подвержено влиянию температур. Поэтому спустя некоторое время оно неизбежно начинает мутнеть, выгорать, шелушиться и рассыпаться. Соответственно, его способность отражать свет ламп становится хуже, и фары начинают светить тусклым, размытым, а порой и едва видимым светом.

Кустарные методики нанесения зеркального покрытия себя не оправдывают. Оно быстро теряет необходимые свойства, и отражатель в любом случае приходится менять. Для замены можно использовать элемент бывшей в употреблении, но сохранившей свои свойства фары или поставить новую.

Линзовая фара может плохо светить по тем же причинам. Со временем ее отражатель становится мутным и не выполняет свою функцию. Разница заключается лишь в том, что процесс ее восстановления обойдется дороже.

Если вы уверены в своих силах, заменить линзу можно самостоятельно. Но лучше потратить чуть больше денег и получить гарантированный результат, обратившись к специалистам.

Подача питания от аккумулятора

Этот способ нередко используют владельцы подержанных иномарок. Например, электросхема автомобиля Audi 100 (1991 года выпуска) проводит напряжение через подрулевой переключатель. Но через некоторое время схема начинает проседать, происходит окисление контактов, и из-за недостатков вольт, поступающих к лампам, свет фар становится тусклым.

Для того чтобы исправить ситуацию, автовладельцы с помощью провода и реле организуют прямое питание ламп от аккумулятора. Старые контакты при этом не нагреваются, а значит, вероятность их случайного возгорания сводится к нулю. Фары же начинают светить лучше.

Существует большое количество способов, позволяющих решить проблему со светом. Но, прежде чем приобретать более мощные лампочки или разрекламированные LED-модели, нужно определить причину, по которой плохо светят фары вашего автомобиля.

Мнение автолюбителей о плохо светящих противотуманных фарах

«Прежде всего стоит посмотреть, в каком состоянии зеркальный слой отражателя противотуманки. Может, он уже весь слетел? Такое часто бывает, если машина старенькая. Если слой в порядке, посмотри на колбу лампы. Она тоже со временем мутной становится из-за перепадов температуры. Такая колба, конечно, свет не пропустит. Тогда лампу надо достать и запитать прямо от аккумулятора. Заодно посмотреть, какая мощность на ней указана».

«Можно, конечно, картишки раскинуть и посмотреть, что выпадет. Но лучше не гадать, а к электрику съездить. Они за диагностику редко деньги берут. Если и попросят заплатить, то три копейки».

«Заменил в своей пятнашечке отражатель, и всё прекрасно теперь. Фары светят. Я доволен».

«Фары могут плохо светить из-за плохой массы. Можно попробовать дотянуть провод с ПТФ до точки крепления массы фар. Надеюсь, что поможет».

И еще один совет. Противотуманки нужно проверять, когда автомобиль загружен. Минимальный вес груза в салоне должен составлять 70 кг. Можно посадить туда пассажиров или положить вместо них что-то тяжелое.

Если из-за наличия повреждений у вас плохо светят фары, не отчаивайтесь. Любое стекло можно восстановить или заменить. Хотя в некоторых случаях гораздо проще бывает просто установить новую фару. Главное не откладывать проблему на потом, ведь от этого напрямую зависит ваша безопасность на дороге.

Некоторые замечают, что новая светодиодная лампа стала светить тускло. Несмотря на то, что она проработала лишь небольшую часть из своего срока службы, поток света становится значительно менее ярким. Сегодня расскажем о том, из-за чего светодиодная лампа начинает гореть тускло и можно ли исправить ее в этой ситуации.

Слишком низкое напряжение

Низкое напряжение электросети – наиболее часто встречающаяся причина, почему светодиодная лампа стала тускло гореть. Лед-лампы устойчивы к краткосрочным переменам напряжения, но, если уровень напряжения в сети существенно упал на длительный срок, то даже самая качественная светодиодная лампа будет светить в полнакала. Даже светодиодный прожектор может тускло гореть из-за пониженного напряжения.

Чаще всего LED лампа светит не на полную мощность из-за низкого напряжения в сети

Чаще всего такая проблема встречается в частных загородных домах. Проверить напряжение очень просто – вставьте на место светодиодной лампы, которая светит тускло, другую. Если и она будет светить недостаточно ярко, то причина точно в недостаточном напряжении. Проблему можно решить установкой стабилизатора.

Старение светодиодов

Долгий срок службы – еще одна причина, почему тускнеют светодиодные лампочки. Как и любой прибор, лед лампа имеет ограниченный срок службы. К концу этого срока даже самый качественный источник света начинает светить все менее ярко.

Если свет LED лампы стал тускнеть со временем, значит светодиоды исчерпали свой ресурс. Пора заменить лампочку на новую

Это происходит из-за деградации светодиодов. Данный процесс неизбежен, и после тысяч часов работы элементы LED-лампы просто не могут функционировать на полную мощность.

Срок работы ламп и светильников AlexLED – 20 000 часов. Он уже учитывает деградацию светодиодов. То есть именно столько времени лампа может светить на максимуме своих технических возможностей. Когда лампа тускнеет спустя срок службы – ее нужно заменить.

Ошибочный выбор мощности

В случаях, когда светодиодные лампы устанавливаются в осветительный прибор вместо ламп накаливания, часто бывает, что мощность лампочки подбирается неправильно. Чтобы этого избежать, мы рекомендуем подбирать лампу к светильнику, следуя указаниям производителя люстры, настенных светильников, софитов и других типов приборов.

Низкое качество светодиодной лампы

Если ни одна из указанных причин не подтверждается, напряжение в сети оптимальное, лампочка подобрана верно и куплена недавно, то, самой вероятной причиной тусклого света является банальная причина – низкое качество прибора.

Было полезно?

Исправность автомобильной светотехники – важный элемент безопасности дорожного движения. Недаром ужесточаются наказания для водителей «слепых» и «одноглазых» машин, идет борьба с народным творчеством — фары и фонари должны быть штатными и исправными. Если у автомобиля не работают габаритные огни, указатели поворота или стоп-сигналы, его не видно на дороге, особенно в сумерки или ночью, а водитель не может показать свои действия и намерения другим участникам движения. Если же неисправны фары – водитель и сам ничего толком не видит. Вот о фарах головного света и поговорим.

Какие бывают фары

На современных автомобилях применяются три основных типа фар. Традиционные, с лампами накаливания, которые устанавливают на бюджетные модели. Ксеноновые, с газоразрядными лампочками, которые относительно короткое время были атрибутом дорогих машин, но быстро уступили свою позицию светодиодам. И самые современные — диодные, где источником света служат светодиоды.

Первые – самые простые и дешевые, но и самые тусклые. Ксенон светил много ярче, но отличался сложностью, дороговизной и не очень высокой надежностью. Диоды тоже дороги, зато обещают пережить сам автомобиль – их ресурс велик, но и такая оптика порой выходит из строя.

Возможные проблемы

Почему фары стали плохо светить? В чем причины плохого ближнего и дальнего света? Их несколько: неправильная регулировка фар, их загрязнение, проблемы с бортовой электросетью авто, некачественные лампочки или износ самих фар. Разберемся со всеми пунктами по порядку.

Часто плохой свет фар – результат их неправильной регулировки. Какого освещения дороги можно ожидать, если фары светят под самый бампер или в небо. В первом случае вам обеспечен особо плохой ближний свет фар, а во втором – гарантированное ослепление встречных водителей. В машинах с обычным, ручным корректором достаточно отрегулировать фары. Корректор не работает? Значит его придется ремонтировать или менять. Автоматический корректор, который устанавливают на современные авто тоже нужно регулярно проверять. Не то ваш яркий ксенон станет освещать лишь кусочек асфальта или выжигать глаза встречным автомобилистам.

Кстати, светящие непонятно куда и не поддающиеся регулировке фары – частый признак битого и плохо восстановленного автомобиля.

Толстый слой дорожной грязи на стеклах фар вряд ли улучшит освещение дороги. И даже встроенный омыватель, литрами пожирающий жидкость из бачка, не всегда помогает.  Решение в этой ситуации простое: не лениться и тщательно вымыть оптику. Сделать это нужно самым обычным способом – с помощью воды и мягкой щетки. А вот использовать сухую, грязную тряпку не стоит. Сейчас расскажем почему.

Стеклами их называют по старинке, сейчас они чаще пластиковые. И пластик этот подвергается абразивному воздействию всякой мелкой дряни, летящей из-под колес других авто. Иногда и нерадивые владельцы помогают, размазывая грязь сухой тряпкой. Через некоторое время стекла становятся мутными, плохо пропускают свет. Вот и получается, что лампа горит, а фара очень плохо светит. Что делать? Полировать стекла!

Проблемы с электричеством

Если свет фар зависит от оборотов двигателя, значит в бортовой сети гуляет напряжение – скорее всего умирает генератор и (или) аккумулятор находится на последнем издыхании. Нужно проверить электрику и устранить неисправность.

Возможен другой вариант: с генератором и батареей все в порядке, но фары или фара светят тускло. Вероятно, дело в контактах – где-то что-то окислилось или разболталось. Придется найти плохой контакт, очистить его или обжать.

У ксеноновых фар проблемы часто связаны с блоком розжига. Он далеко не всегда отказывает сразу, скорее наоборот – фара, прежде чем погаснуть насовсем, начинает смаргивать. Совет простой – замена блока. Хотя некоторые умельцы пытаются их ремонтировать. А уж если вышел из строя электронный контроллер, и ксеноновая или диодная фара не получает команду «светить», то без замены неисправного блока управления никак не обойтись.

Фары тоже стареют. Они могут потерять герметичность, и попавшая внутрь влага быстро расправится с зеркальной поверхностью отражателя. Тот же отражатель может помутнеть от сильного нагрева, что часто случается ксеноновыми или светодиодными фарами – линзами. Порой пластиковый рассеиватель желтеет и покрывается трещинками. Тут никакая полировка не поможет. Лучше купить новую фару, но можно попытаться заменить неисправные делали. Главное – обеспечить герметичность при сборке.

Ксеноновые лампы имеют свойство со временем менять цветовую температуру – их свет становится все более холодным. Менять такие лампы нужно парами.

Надежные светодиоды крайне редко выходят из строя. Проблемы чаще кроются в платах, но которых они смонтированы. Плохой контакт, перегрев и несколько диодов погасло. Замена такой фары в сборе обойдется очень недешево. Недаром появились мастера и даже фирмы, которые берутся ремонтировать светодиодные фары.

Как хорошо немного сэкономить при покупке новых фар, ламп или других комплектующих. Только нужно помнить, что такая экономия может выйти боком. Кривая (в прямом смысле слова) лампочка, изначально мутный отражатель, рассеиватель из мягкого, не стойкого к царапинам, пластика вряд ли улучшат работу фар. Сколько проработает дешевый блок розжига? А светодиодная фара или плата для нее за три копейки? Мало того, что безродные фары или лампы будут плохо светить, они еще и слепить встречных станут. А вам это нужно?

Короткие итоги

Следите за исправностью светотехники своего автомобиля. Когда все работает, горит и светит как надо, вы не только избавите себя от неприятного общения с сотрудниками ГИБДД. Вы будете ездить безопасно, потому что хорошо видно вас и видно вам.

Удачи на дорогах!

Эксплуатация автомобиля должна быть, прежде всего, безопасной, а это напрямую зависит от исправности всех его систем. И если своевременное техобслуживание, замена износившихся элементов и эксплуатационных жидкостей осуществляется согласно регламенту, то с автомобильными фарами дело обстоит несколько иначе. А ведь от качества регулировки и состояния фар зависит и комфорт, и безопасность всех участников дорожного движения.

Если недостаточное освещение дорожного полотна связано с регулировкой фар, то чаще всего решить этот вопрос можно самостоятельно. Кстати, в процессе эксплуатации (особенно на жесткой подвеске) от вибраций и перепада температур, а также в результате столкновений или удара в бампер, после замены лам, линз и фар — регулировка может сбиться и потребовать дополнительной настройки.

Также довольно быстро обеспечить комфортную видимость можно в случае:

Приобрести требуемые детали вы сможете практически в любом автомагазине. На сайте https://www.autodoc.ru/ представлен большой ассортимент фар и других комплектующих на многие автомобильные марки и модели, которые вы сможете подобрать по наименованию, артикуляционному или идентификационному номеру (ВИН-коду).

По каким еще причинам автомобильные фары недостаточно освещают дорогу

Тусклый свет фар, вызванный их загрязнением, пожалуй, один из самых безобидных. Более тщательная диагностика может потребоваться в случае:

В случае мигания/мерцания фар важно исключить проблемы с электрикой, поэтому, если мерцание не связано с предстоящей заменой ксеноновых ламп, проблемами с блоком розжига или неисправным предохранителем, доверьте автоэлектрику проверку проводки.

Тусклый свет может стать следствием загрязнения, запотевания фар или выхода из строя (прогорания) отдельных компонентов фары, но еще причина может быть в состоянии генератора или аккумулятора. А если еще и яркость света меняется в процессе передвижения на автомобиле — обращайтесь в автотехцентр для диагностики.

Передвижение на автомобиле при недостаточном освещении дорожного полотна или с неисправными фарами — крайне небезопасно. И если замена лампы, регулировка света фар не решают проблему– не затягивайте и обратитесь к специалистам.