Платы заднего фонаря под патрон на лада нива 4 4

Пункт выдачи заказов:

Екатеринбург, Донбасская 1, Белая башня


Мы в соцсетях

  • ArtRazbor
  • Продажа запчастей
  • Авторазбор
  • Выкуп автомобилей

Список запчастей

  1. Абсорбер (фильтр угольный)
  2. Амортизатор задний левый
  3. Амортизатор задний правый
  4. Амортизатор передний левый
  5. Амортизатор передний правый
  6. Бачок омывателя заднего стекла
  7. Бачок омывателя лобового стекла
  8. Блок управления зеркалами
  9. Блок управления стеклоподъемниками
  10. Блок управления центральным замком

Прочие запчасти

  • Брызговик передний левый
  • Брызговик передний правый
  • Вал карданный задний
  • Вал карданный передний
  • Датчик кислородный (lambdasonde)
  • Датчик кислородный №1 (lambdasonde)
  • Датчик кислородный №2 (lambdasonde)

Запчасти для салона

  • Датчик положения коленвала
  • Дефлектор воздушный левый
  • Дефлектор воздушный правый
  • Замок двери задней левой
  • Замок двери задней правой
  • Зеркало заднего вида (салонное)

Кнопки и выключатели

  • Кнопка аварийной сигнализации
  • Кнопка корректора фар
  • Кнопка освещения панели приборов
  • Кнопка света фар
  • Колпак декор.запасного колеса

Комплектующие

  • Комплект патрубков охлаждения
  • Корпус масляного фильтра
  • Крепление АКБ (корпус/подставка)
  • Кронштейн заднего бампера левый
  • Кронштейн заднего бампера правый

Запчасти кузова

  • Кронштейн передней балки
  • Крыло заднее правое
  • Крышка коленвала задняя
  • Крюк замка капота
  • Кулак поворотный передний левый
  • Кулак поворотный передний правый

Запчасти СRS и электрооборудование

  • Локер задний правый
  • Локер передний левый
  • Механизм(ШЛЕЙФ) подрулевой SRS
  • Моторчик стеклоочистителя задний
  • Накладка двери задней левой
  • Накладка двери задней правой

Прочие детали и узлы

  • Накладка ДВС (декоративная)
  • Накладка замка багажника
  • Накладка лобового стекла (жабо)
  • Накладка порога (внутренняя)
  • Насос водяной (помпа)
  • Насос топливный электрический

Внутренняя обшивка

  • Обшивка багажника левая
  • Обшивка багажника правая
  • Обшивка двери задней левой
  • Обшивка двери передней левой
  • Обшивка задней стойки левой
  • Обшивка задней стойки правой

Запчасти кузова

  • Обшивка стойки лобового стекла левая
  • Обшивка стойки лобового стекла правая
  • Обшивка стойки центральной левая
  • Опора двигателя левая
  • Опора двигателя правая

Элементы экстерьера

  • Отражатель в бампер задний левый
  • Отражатель в бампер задний правый
  • Переключатель поворотов подрулевой
  • Петля капота (пара)
  • Петля капота левая
  • Петля капота правая

Дополнительные комплектующие

  • Поводок стеклоочистителя (пара)
  • Поводок стеклоочистителя заднего
  • Повторитель на крыло
  • Поддон масляный двигателя
  • Подрулевой переключатель поворотников

Запчасти двигателя

  • Поршень с шатуном
  • Привод передний правый
  • Приемная труба глушителя
  • Проводка (коса) салонная
  • Проводка двери зад.лев
  • Проводка двери зад.пр
  • Проводка двери пер.лев
  • Проводка двери пер.правой

Пружины и рычаги

  • Пружина передняя левая
  • Пружина передняя правая
  • Рамка панели приборов
  • Регулятор давления тормозов
  • Резистор вентилятора охлаждения
  • Рейлинги (релинг) к-кт (планки на крышу)

Система безопасности

  • Ремень безопасности задний
  • Ремень безопасности передний правый
  • Руководство по эксплуатации ТС
  • Ручка внутренняя потолочная
  • Ручка внутренняя потолочная комплект

Запчасти салона

  • Ручка двери задней внутренняя левая
  • Ручка двери задней внутренняя правая
  • Ручка двери задней наружная левая
  • Ручка двери задней наружная правая
  • Ручка двери передней внутренняя левая
  • Ручка двери передней внутренняя правая
  • Ручка двери передней наружная левая
  • Ручка двери передней наружная правая
  • Ручка раздаточной коробки

Другие детали

  • Рычаг передний правый
  • Стеклоподъемник механ. задний левый
  • Стеклоподъемник механ. задний правый

Запчасти Chevrolet Niva

  • Суппорт передний левый
  • Суппорт передний правый
  • Трос открывания капота
  • Тяга задняя (комплект)
  • Тяга задняя поперечная
  • Усилитель переднего бампера
  • Усилитель тормозов вакуумный
  • Фонарь задний левый
  • Фонарь задний правый
  • Цилиндр сцепления главный
  • Цилиндр сцепления рабочий
  • Цилиндр тормозной главный
  • Шрус внутренний передний
  • Проводка (коса) салонная

Найден 1 товар

Снято с автомобиля Chevrolet Niva 2123 2004 2123 1.7

Шины и диски

Автомобили на разбор

Оплата и доставка

Гарантия и возврат

Работает на системе Bazon

База запчастей xbaz.ru

мессенджеры расчёт стоимости доставки груза

All modern cars are equipped with lighting devices, designed to indicate to other road users in which direction the vehicle will turn. They are also called turn signal lights. As everyone surely knows, they work in an intermittent mode. The interruption of their operation is precisely controlled by a special turn signal relay, the device and malfunctions of which we will try to understand.

A little about the functions of the turn signal relay

The turn signal relay has several names. It is a current interrupter, a turn signal relay, and simply a turn signal relay. In all cases, we are talking about an electronic or electromagnetic-thermal device responsible for closing and opening the circuits of the turn signal lights. During their operation, the light signal is either formed or extinguished until the vehicle completes the turn and during its execution. From here, we can distinguish 4 functions of the relays:

  • Turn signal relay functions
  • Overview of electronic and electromagnetic-thermal relays
  • Details of electromagnetic-thermal relays

To fully understand the operation of the turn signal relays, lets consider both modern devices and their predecessors. Regarding the latter, lets take the example of the ones that were installed on classic LADA cars. More modern electronic relays are installed in all modern cars, so there is no point in taking a specific device from a specific car model as an example.

More about electromagnetic-thermal relays

Such a relay is designed to be simple and reliable, although it is not without its drawbacks. Owners of particularly old LADA cars changed it only once or twice at most. The reliability of the relay construction is due to its unique transformation of devices used in industrial installations. The key elements of such a relay are as follows:

  • Two contact groups, with the first one responsible for closing the circuit of the control indicator light of the cars turn signals on the instrument panel, and the second group directly responsible for the circuit of the turn signal lights. In the normal state, the turn signal circuit is normally open, as the armature of the contact group is pulled back. The thread is fixed on an insulating material, from which the platform for installing the core is also made. This thread also carries the current — it is connected to the switch indicator circuit.

Реле: Электромагнитное vs. Электронное

Работает электромагнитно-тепловое реле по довольно простому принципу. Как только поступает сигнал о вхождении в поворот, цепь замыкается.

Принцип работы

В цепь входят:

  • лампочки поворотников,
  • обмотка реле,
  • резистор и
  • нихромовая нить.

Резистор нужен для уменьшения тока. Как только материал начинает нагреваться, выполненная из него нить начинает растягиваться.

Результат

Так как якорь оттянут нитью, постепенно увеличивающейся в длине, он сможет замкнуть контактную группу спустя некоторое время. Теперь ток начинает действовать в обход как нихромовй нити, так и резистора — он попросту начинает течь в обход участков с большим сопротивлением.

Это означает, что лампы указателей поворотов начинает гореть не в пол накала, а в полную силу.

Мигание и реле

Здесь важно отметить, что нихромовая нить нагревается и остывает очень быстро. За счет этой ее особенности лампы могут мигать 60-120 раз в минуту.

Как читатель наверняка догадался, размыкание контактов обусловлено тем, что нить успевает быстро остыть и оттянуть якорь от сердечника. При подаче сигнала все повторяется.

Контактные группы

Зачем же в реле предусмотрено две контактные группы? Все очень просто.

Дело в том, что одно положении контактной группы напрямую влияет на работу второй контактной группы.

Звуковые сигналы

Что касается звуковых сигналов, то и здесь все просто: якорь замыкает и размыкает цепь не плавно, а довольно резко, вследствие чего водитель и пассажиры могут слышать.

Корпус

Корпус реле выполнен из металла и имеет цилиндрическую форму.

На дне цилиндра находится уже упомянутая площадка, имеющая изоляционные свойства.

Через нижнюю часть площадки выводятся контакты, которые должны быть включены в цепь указателей поворотов.

Устройство электронного реле

Чтобы лучше понимать принцип работы электронного реле, лучше разобраться с особенностями электромагнитно-теплового реле.

Сравнение устройств

В электронном реле нихромовая нить отсутствует, ее функции выполняет электронный ключ.

Компоненты

Во всех электронных реле можно разделить два компонента:

  1. Электронный ключ: имеет в своей основе микросхему или множество транзисторов, образующих цепи управления и задающий генератор.

  2. Обмотка: подача и снятие напряжения с обмотки уже знакомого нам электромагнитного реле.

  • Проверить контакты на наличие окисления, при необходимости прочистить их
  • Проверить реле на отсутствие физических повреждений
  • Проверить состояние предохранителей и цепи
  • Проверить состояние выходных цепей
  • В случае необходимости заменить реле

Если ремонт не дал результатов или вы решили заменить реле, приобретите новое устройство. Наиболее важно здесь помнить о том, что не стоит экономить на качестве. Ведь от правильной работы указателей поворота зависит безопасность ваших поездок. После установки нового реле снова проверьте работоспособность указателей поворота. Если все исправно, можно смело отправляться в путь!

Если вы всерьез настроены отремонтировать старое реле, то вам понадобится реле-донор с теми же характеристиками. Причем случайно найденное в магазине реле не подойдет. Придется найти родного устройства и подходящего донора. К несчастью, многая информация о ремонте реле, равно как и техническая документация, может быть найдена только на англоязычных сайтах. В первую очередь вас должна интересовать такая графа как “Characteristics” и ее следующие пункты: Contact Rating; все 3 параметры Max. switching; Operate Time; оба параметра Endurance; Initial Insulation Resistance. Также обратите внимание на таблицу Coil Data. Чем больше будет совпадений с параметрами вышедшего из строя реле, тем дольше оно прослужит после ремонта с использованием компонентов донора. Также отметим, что если вы хотите адаптировать имеющееся реле под использование в цепи со светодиодными поворотниками, без пайки никак не обойтись. В этом случае лучшим решением будет подрезание цепи измерения тока и пайка дополнительного многооборотного резистора, хотя можно обойтись и обычным резистором для шунта — подходящий будет сложнее найти, но он тоже подойдет.

Поиск нового реле

Если вариант с ремонтом сломанного реле вам не подходит, то стоит сразу же приступить к поиску нового устройства. На самом деле это решение является самым простым и надежным, хотя пытливый ум автолюбителя и тягу к экспериментам он не удовлетворит. Новое реле стоит небольших денег, а на современном рынке автозапчастей нетрудно будет найти подходящий аналог. Вести поиски можно по:

Практика показывает, что сегодня автолюбители все чаще ищут нужные запчасти по параметрам своего транспортного средства. В частности, важны , и . Современные интернет-магазины с их кросс-базами кодов позволяют быстро подбирать как оригинальное реле, так и его аналоги. Особняком стоит подбор реле по ключевым параметрам, часть которых мы указали в предыдущем пункте. При поиске по параметрам самого реле легко ошибиться (а то и вовсе не найти полную документацию), но в случае успеха вы сможете найти или тот же оригинал, или полностью идентичный ему аналог.

Реле поворотов — небольшой, но крайне важный компонент системы светового оповещения авто. Оно позволяет водителю быть более предсказуемым для других участников движения, что, разумеется, наилучшим образом сказывается на безопасности движения и в некоторой мере на комфорте. При выходе реле из строя проблему игнорировать ни в коем случае нельзя. К счастью, реле не относится к дорогим компонентам световых систем, так что автолюбитель может практически без ущерба для бюджета взять сразу два устройства — второе будет лежать в багажнике, гараже или дома про запас. Именно так мы и советуем поступать.

//www.youtube.com/embed/na5pe-dgFdo

Доброго всем времени суток! Вчера заметил следущую проблему: когда включаешь поворотник, загорается аварийка. Неважно куда, всеравно работает аварийка. Вчем может быть проблема? За день до этого прикуривал другую машину, может быть причина кроется в этом?

Включаю поворотник — моргает аварийка.

SnowjetСмотри кнопку аварийки, проблема явно вней.

BorisManсегодня завел машину, все заработало, прошло 10мин снова глюки

На первом фокусе была проблема тока с дворникамипобедил путём замены подрулевого переключателя с поворотами тож самое думаю так как эдентичная система.Поищи на форуме вроде-бы кулибины распаивали эти переключатели что-там чистили и на время хвавтало,но это на время!!!

scarusПри чем здесь подрулевой переключатель, если у него вместо поворотов аварийка?SnowjetКак уже говорил ранее, на всех современных авто, управление поворотами идет через кнопку аварийки, если быть точным Аварийка -это не просто кнопка, а там вней, вся комутация и распределение сигналов от поворотов.

BorisManЯсно, спасибо. А есть ли какая-нибудь возможность кнопку прозвонить и возможно устранить поломку или только замена?

Сегодня вечером заметил, что при включении левого поворота начинает мигать аварийка

(то есть мигает и левый и правый поворотник). Это видно, на приборной панели и на всех лампах расположенных в фарах. При включении правого поворотника никаких проблем нет. Обратил внимание, что при включении правого поворотника лампочка поворота на приборной панели мигает ярче, чем при включении левого(обе лампочки тускло мигают).Проверил все предохранители и контакты в фарах.

Подскажите, что можно еще проверить?

limorнасколько мне известно у нас поворотники сделаны через аварийку,значит у тя есть 2 варианта:

1. в каком-то из поворотников перегорела лампочка2. умерла кнопка аварийки и с ней же вся система поворотников

limorнасколько мне известно у нас поворотники сделаны через аварийку,значит у тя есть 2 варианта:1. в каком-то из поворотников перегорела лампочка2. умерла кнопка аварийки и с ней же вся система поворотников

Выполнил следующие проверки:

1. Проверил контакты на фарах.2. Отсоединял по одной каждую фару и обе (заднюю правую и левую, переднюю правую и левую).3. Снял, разобрал переключатель поворота — с ним все о.к4. Проверил предохранители от сигналки, отключил полностью сигнализацию.5. Понажимал и постучал кнопку аварийки.

Завтра с утра буду снимать панель вокруг аварийки и буду смотреть, что там с ней и с релюхой.

limorУ вас установлена дополнительная сигнализация, при этом (при установке и снятии с охраны) она мигает поворотниками.Развязка осуществлена через один из проводов поворотников с помощью диода, вот этот самы диод и перегорел.Метод лечения- найти диод и заменить.

Вчера полностью пепесмотрел всю проводку от сигнализации (алигатор), заветного диода так и ненашел. Нашел только 2-а предохранителя, которые стоят перед шлейфом соединения сигнализации — они впорядке. Так же я полностью отключал сигнализацию, проблема не решилась.

limorЗначит, обращайтесь к опытным электрикам.

Сегодня съездил к опытным электрикам. Проблема была действаительно в диоде от сигнализации. Я его не смог найти сам т.к он очень маленький и был замотан от души изолентой в общую связку от проводов сигнализации. Пришлось запрлатить 800р за 1-н нормо час электрика.

Спасибо за дельную подсказку.

limorВсегда пожалуйста! Уже не раз с таким сталкивался.Удачи!

При включении аварийки моргает только левый поворотник как сама лампочка, так и указатель на панели. Задние фары стоят европейские тюненговые(поворотник с прозрачным круглым стеклом и желтая лампочка). В сервисе говорят, что проблема в реле, то там нет электриков. Отдельно оба поворотника работают.

Сам еще не копал, машина все еще стоит в сервисе и ждет ролик насоса ГУРа. Ничего еще не проверяли, с чего начать?Стоит сигналка простенькая.

Включаю правый поворотник -моргает аварийка. С левым все нормуль. До этого одновременно умерли правый ближний+габарит,потом лев. ближнийПридохран в норме.Замена ламп помогла.Появился глюк правых повторителей

IIIFokYcniKIIIПроблема с установленной сигнализацией.Ищите где именно, сигнализация подключена к аварийной сигнализации.

Хотя сигналку менял 3-4 месяца назад поставил с автозоводом, до этого было ок

С сигналкой все ок.???

Смотри кнопку аварийки (кстете может тм и подключались к проводке установщики сигналки)А нет, то скорее всего сама сигналка — реле залипают какие-то

А где мона найти сей чудо-диодик?Сигналкуу менял 4 мес назад-до этого было все ок

IIIFokYcniKIIIпри установки сигнализации обычно применяют диоды для того чтобы от одного сигнального провода работали два борта обычно их ставят два. Где это можно найти. Если действительно грамотный мужик ставил, то подсоединение к поворотам в фокусе производится под рулем . к двум проводкам в толстом жгуте. посмотри там инородные провода и отсоедини их к чертям собачим должно пропасть. в месте с тем что там еще к ним присабачено.

IIIFokYcniKIIIДружище у тебя тоже аварийка моргала при включении поворота? Где диод нашел сигнализации?

Данные основания платы не только позволят заменить пришедшие в негодность штатные, но и доработать задние фонари, так как, в отличие от стандартных, они оснащены патронами под лампы. Такая конструкция позволяет избавиться от электронной платы, расположенной в корпусе фонарей, подключая лампы напрямую в проводку автомобиля. Цоколь ламп соответсвует стандартным.

Комплект: Цена указана за комплект (2шт).

Платы заднего фонаря под патрон на лада нива 4 4

Платы заднего фонаря под патрон на лада нива 4 4

Платы заднего фонаря под патрон на лада нива 4 4

Платы заднего фонаря под патрон на лада нива 4 4

Платы заднего фонаря под патрон на лада нива 4 4

Платы заднего фонаря под патрон на лада нива 4 4

Платы заднего фонаря под патрон на лада нива 4 4

Онлайн-автомаркет CAR-TEAM.RU предлагает оформить заказ на товары из нашего каталога, среди которых вы можете купить “Платы заднего фонаря под патрон на Лада Нива 4*4” по наиболее доступной цене.

“Платы заднего фонаря под патрон на Лада Нива 4*4” отличается высоким качеством.

“Платы заднего фонаря под патрон на Лада Нива 4*4” обладает долгим сроком службы, однако, как и многим автомобильным товарам, ему нужна периодическая замена.

В онлайн-автомаркете CAR-TEAM.RU купить “Платы заднего фонаря под патрон на Лада Нива 4*4” довольно легко. Через “Корзину” вы сможете оформить заказ на любой приобретенный товар всего за несколько простых шагов.

Также вы можете сделать заказ на “Платы заднего фонаря под патрон на Лада Нива 4*4” в рабочее время, просто позвонив нам по номеру, указанному на сайте. Мы оформим доставку товара по заданному вами адресу.

CAR-TEAM.RU дает гарантию на товары из своего каталога. “Платы заднего фонаря под патрон на Лада Нива 4*4” будет исправно работать по своему предназначению.

По любым дополнительным вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам, по указанному в шапке сайта номеру телефона, в рабочее время. Мы проконсультируем вас по любому выбранному продукту и предоставим нужную информацию.

Доставка товара осуществляется по России и СНГ:

1. Почтой России (от 350р и выше)

Доставка во все регионы РФ и страны СНГ

2. Транспортными Компаниями (от 350р и выше)

Доставка по России и в республику Казахстан

Заказ можно забрать в офисе по адресу г. Тольятти, б-р Туполева 12а, ТД "Вояж" 1 этаж.

Сроки ожидания отправки заказа в нашем интернет-магазине ориентировочно 2-7 рабочих дней, крупные заказы 7-14 раб. дней; окрас бамперов, зеркал, кузовных деталей, спойлеров и т.д. 7-14 раб. дней; изготовление выхлопных систем Stinger, STT, Dk-pro 7-14 раб. дней; пошив чехлов, обивок, рулей, ручек кпп, eva-ковриков и т.д. 7-14 раб. дней.

В течении данного периода мы вышлем Вам трек-номер на эл. почту для отслеживания посылки в пути.

Оплата может быть произведена следующими способами:

1. Оплата на карту Сбербанка

Оплатить можно с помощью приложения СБЕРБАНК-Онлайн и других приложений Банков.

Автоматический прием платежей с использованием Банковских карт МИР, VISA International, Мastercard.

Также можно оплачивать кредитными картами с льготным периодом кредитования.

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку «Оплата заказа банковской картой».

2. Оплата на QIWI-кошелек 89272115207

3. Оплата на Яндекс.Деньги 410013993950891

5. Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (комиссия 6%)

4. Наложенный платеж Почты России (комиссия от 4%)

ВАЖНО! При отправке наложенным платежом ПОЧТА РОССИИ возьмет комиссию за оказание услуги наложеннго платежа 150-300р, также увеличивается стоимость доставки в связи с оценкой товара.

Доставка наложенным платежом возможна только по России.

ВНИМАНИЕ! При выборе оплаты наложенным платежом, стоимость доставки оплачивается вперед до отправки, за сам товар при получении.

Сумма заказа по наложенному платежуне должна превышать 5000р, также наложенным платежом не отправляются окрашенные детали, товары сшитые под заказ чехлы, обивки, вставки в двери, ева-коврики, рули и т.д.(минимум по 50% предоплате).

Обязательно сохраняйте чек оплаты или скриншот перевода.

Лучшими гарантиями выполнения заказов, и их качество, являются отзывы наших клиентов.

С отзывами о нашей работе можно ознакомится в нашей группе ВКонтакте

Мы гарантируем качество продукции, порядочность и своевременное выполнение всех требований по пересылке товара.

Закладка Постоянная ссылка.