От каких иномарок подходят сиденья на ниву 21214 и сиденья на ниву 2121 от иномарки своими руками

Альтернативные сиденья

Модераторы: владимир55, Shade, Sash, слава н

seregasneg

Полуось (Постоялец)

Сообщения: 40

Зарегистрирован: 22 янв 2012, 19:16

Пол: Мужчина

Город, регион: Москва

Марка авто: 21213

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Альтернативные сиденья

Всем привет. Итак при покупке НИВЫ сразу задумал поменять сиденья. Долго на форумах искал какие подходят малой кровью. Сразу отказался от UNP,RECARO и тд, дорого очень. Обзвонил разборки, оказалось откидывающиеся сиденья дефицит. Ну решил, что машина будет двух местной и взял от 3 БМВ 46 кузов. Цена вопроса 3000 руб. Для установки четыре уголка 40х40 длиной по 50см,набор болтов,гаек разого размера, 2,5 литра водки (холодно очень).
У БМВ сидений широкие салазки, поэтому решили поднимать на уголках. В штатное крепление прикручиваем 4 уголка, а к ним естественно длинные уголки.Затем примеряем сиденья отмечаем, сверлим, прикручиваем. Обошлись без сварки, ничего сложного нет, а удобство я думаю лучше. Всем удачи если, что спрашивайте, да забыл написать вся установка заняла 6 часов.

Ирек

Винтик (Новичок)

Сообщения: 4

Зарегистрирован: 17 фев 2012, 21:59

Пол: Мужчина

Город, регион: Челны

Марка авто: нива

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

20 фев 2012, 19:30

Себе я поставил от НИССАНА КУБ — перед. Задние тоже на салазках, но по высоте не подошли, потолок мешает голове. Пришлось от задних отказаться. На передке оставил штатные низы салазок, к ним приварился 75 уголок. На уголок приварены ножки ниссановского сиденья. Смещение сиденья от штатного расположения 2.5 см. За счёт ширины седла пришлось поднимать над полом и ставить ближе, в плотную к тоннелю. Подъём сиденья за счёт уголков равен 10см. от номинала штатного. Спинки широкие, это плюс, на водительском сиденье микролифт, на пассажирском — подлокотнк. Комфорт — жирный плюс. Теперь сидишь за рулём как Человек, а не как идиот из под руля выглядываешь! Откатить сиденье можно как и на обычных машинах, спинка откидываеться автоматом при помощи рычага. Жаль задние не подошли, катались вперёд и назад, плюс регулировка наклона спинки. Цена вопроса за перед 1т.р. плюс работа своя и самим. Время на подгонки и установки около 10 часов и три чайника чая, гараж отапливаемый!

валькин

Внедорожник (Специалист)

Сообщения: 402

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 21:32

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Харьков

Марка авто: ВАЗ 21214i, 2007г.в.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

04 фев 2013, 12:25

После приобретения Нивы нашёл в инете кучу высказываний о слабости штатных сидений. Решил не испытывать судьбу и поставить б/у импортные. По ширине салазок самые подходящие — фордовские. Я, при их установке, обошёлся без сварки и без уголков.

Sash

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 3010

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19

Пол: Мужчина

Город, регион: Ульяновск

Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
3 раза

Re: Альтернативные сиденья

04 фев 2013, 12:49

Сантёр-монтёр

Конструктор (Професионал)

Сообщения: 968

Зарегистрирован: 18 янв 2013, 17:43

Пол: Мужчина

Город, регион: Армавир,23

Марка авто: ВАЗ 21214(2004г.)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
1 раз

Re: Альтернативные сиденья

04 фев 2013, 14:43

Такая же ФИГНЯ — у нас в наличии нет на разборках, очередь на разборках на сиденья от трех- или двух- дверных иностранцев по пять-десять человек.

слава н

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 1834

Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11

Пол: Мужчина

Город, регион: Волжский

Марка авто: ВАЗ212180 `99

Благодарил (а):
1 раз

Поблагодарили:
17 раз

Re: Альтернативные сиденья

слава н » 04 фев 2013, 16:53

Думаю, что надобно смотреть раскладывается-нераскладывается сиденье в принципе. На моей стояли «рекаро»,б/у с опеля. Они складываются «в принципе». Но механизм «не активирован», т.е. на выведен наружу. Активировали деталями от «восьмого» сиденья. Подошло в самый раз. Поставили пластиковые курок и коробку в которой он ходит. Подошло «как там и было». В принципе на рынке ничего другого не было, бралось чтобы что-то придумать, но придумывать ничего не пришлось.
Кстати, на девятках-десятках сиденье тоже складывается.

Решительный шаг вперед — результат хорошего пинка сзади.

валькин

Внедорожник (Специалист)

Сообщения: 402

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 21:32

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Харьков

Марка авто: ВАЗ 21214i, 2007г.в.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

04 фев 2013, 22:45

Sash
Народ пишет, что определяющим фактором долговечности является вес седока. При весе 100 и более кг. опасность развала резко возрастает. Поскольку мой вес в градации «и более», решил менять. Впрочем, недавно попались подлокотники, которые я давно искал и которые без лишней мороки крепятся только к штатным сидениям. В связи с этим думаю весной вернуть родные на своё законное место. Нужно только в водительском кресле провести профилактику. Оказывается, сиденья выпуска после 2003 года нормально усиленные, но острые полки в сидушке постепенно подрезают мягкие детали и сидушка проваливается. Профилактика сводится к устранению остроты.

Sash

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 3010

Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19

Пол: Мужчина

Город, регион: Ульяновск

Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
3 раза

Re: Альтернативные сиденья

05 фев 2013, 08:15

валькин, ну может быть, спорить не буду, я в весе до 100 кг ))

Sunny

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 2636

Зарегистрирован: 28 фев 2011, 09:46

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Тольятти

Марка авто: LADA 4x4M (21214-30-011)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
1 раз

Re: Альтернативные сиденья

05 фев 2013, 09:12

У меня на старой 213-й согнулась спинка водительского сиденья Опытные люди посоветовали наварить на каркас спинки усилители, после этого проблем в этом плане не возникало. Мой вес чуть более 100 кг
PS Но, если бы мне тогда удалось найти подходящие импортные сиденья, я бы их поставил. Ну а на новой пока не хочу менять — разнотон однако будет

валькин

Внедорожник (Специалист)

Сообщения: 402

Зарегистрирован: 11 янв 2013, 21:32

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Харьков

Марка авто: ВАЗ 21214i, 2007г.в.

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

05 фев 2013, 13:43

А старая твоя какого года была?

Sunny

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 2636

Зарегистрирован: 28 фев 2011, 09:46

Пол: Мужчина

Город, регион: г. Тольятти

Марка авто: LADA 4x4M (21214-30-011)

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
1 раз

Re: Альтернативные сиденья

05 фев 2013, 14:23

MikeG

Винтик (Новичок)

Сообщения: 21

Зарегистрирован: 29 ноя 2012, 22:48

Пол: Мужчина

Город, регион: Калуга

Марка авто: 21214-40-023

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

06 фев 2013, 22:26

Конечно, от 3-х дверной иномарки самое то, но найти сложно. Но много сидений, где наклон спинки регулируется не крутилкой, а рычагом. Они и вперед откидываются. Это все японцы и кто-то из европейцев. У меня была 21213 94 г.в. сиденья я варил раз пять, потом купил пару от мазды, примерно 50$. Сидеть стало очень удобно, но что б назад попасть, надо два действия — сложить спину, сдвинуть сиденье. Сиденья ушли с машиной. Взял новую м-ку — сиденья — ужас. , я и забыл уже, что такое родные сиденья. Водительское есть желание сдвинуть к самому тунелю, у меня так было гораздо удобнее. Хотел чехлы купить, а теперь обожду, если к сиденью не привыкну — то чехлами не обойдешься

sergeybudnichenko

Винтик (Новичок)

Сообщения: 1

Зарегистрирован: 23 авг 2016, 17:17

Пол: Мужчина

Город, регион: Новороссийск

Марка авто: LADA 212140

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Пороги-подножки

23 авг 2016, 17:34

подскажите пожалуйста, кто знает какие автокресла ( от какой иномарки). лучше поставить на ниву двухдверку. за пять лет эксплуатации поменял два и не очень удобные они.

слава н

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 1834

Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11

Пол: Мужчина

Город, регион: Волжский

Марка авто: ВАЗ212180 `99

Благодарил (а):
1 раз

Поблагодарили:
17 раз

Re: Альтернативные сиденья

слава н » 23 авг 2016, 20:53

Идёшь на разборку иномарок и просишь посидеть в их креслах. Какое понравилось, то и покупай. Всё равно «болт-в-болт» сидений не найдёшь. Так какая разница сколько переделывать?
з.ы. мне, как не странно, нравятся сиденья «калины»

Решительный шаг вперед — результат хорошего пинка сзади.

rv3dll

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 1005

Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21

Пол: Мужчина

Город, регион: kolomna

Марка авто: ваз21213 1.9

Благодарил (а):
0

Поблагодарили:
0

Re: Альтернативные сиденья

23 авг 2016, 21:53

у меня сиденья низ нива. верх опель gt так вот ездить офигенно а спать никак!

Warlock

Сам… (Эксперт)

Сообщения: 3213

Зарегистрирован: 18 фев 2011, 16:54

Пол: Мужчина

Город, регион: Москва

Марка авто: 21214-20-47 2010г.в.

Благодарил (а):
3 раза

Поблагодарили:
10 раз

Re: Пороги-подножки

24 авг 2016, 20:16

sergeybudnichenko писал(а):подскажите пожалуйста, кто знает какие автокресла ( от какой иномарки). лучше поставить на ниву двухдверку. за пять лет эксплуатации поменял два и не очень удобные они.

От двухдверного старого паджерика. От трешки купе бмв.

Штатные сиденья на ниве 2121 и 21214 не отличаются комфортом как для людей рослых, так и невысоких. При езде на них нередко затекают ноги и спина даже в непродолжительных поездках.

Один из немногочисленных плюсов – они «правильно» складываются для посадки пассажиров на второй ряд, одновременно отодвигаясь к лобовому стеклу.

Какие сиденья подходят на Ниву

Произвести замену на иномарочные детали интерьера, взятые с разбора, – наиболее логичное решение. Поскольку за вполне разумные деньги (около 3 000 – 5 000 рублей, в зависимости от состояния) есть шанс получить изделие с неплохим остаточным ресурсом, а также таким набором улучшений, как:

• развитая боковая поддержка;
• регулируемый подпор;
• электроподогрев и складывание;
• лифт по высоте;
• материал обивки типа велюр, Алькантара, кожзам и натуральная кожа хорошего качества.

Какие сидения подходят на ниву без существенных переделок?

Только свои. Найти такой экземпляр от иномарки, который бы встал в родные посадочные места без модернизации, невозможно. Однако желательно из общей массы автомобилей выбрать схожие по компоновке с ВАЗ 4х4.

В частности, рассмотреть стоит трехдверные купе. Их кресла позволят без проблем попадать внутрь задним пассажирам.

На роль донора подойдут

• Mitsubishi Pajero II в коротком исполнении;
• BMW 3 Coupe;
• Suzuki Escudo;
• Mazda 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortwo и др.

Однако, как показывает опыт, на подобные сиденья выстраивается очередь на 1-2 месяца. В качестве альтернативного варианта прибегают к иномаркам с четырьмя дверями, оставляя спинку как есть или дорабатывая самостоятельно.

Замену заднего ряда ищут в основном среди передних кресел. Например, интересный вариант получается при их трансплантации со Smart.

Как установить

Способы монтажа в каждом конкретном случае избираются индивидуально. Так, кроме габаритов самого сиденья, значение имеют: расположение салазок (опоры), рост ездока, привычка располагаться высоко или низко относительно уровня остекления.

Некоторые проблемы при этом может создать штатный руль большого диаметра, задевая собой колени водителя.

Необходимые инструменты для монтажа

• УШМ;
• дрель;
• сварочный аппарат (можно обойтись без него);
• уголок 60х60;
• профилированная труба 30х30;
• металлический лист 4 мм, порезанный на квадраты (для приваривания усилителей);
• ключ на 13;
• болты М8х14 и закладные гайки к ним.

Предварительно салон освобождается от старых сидений с помощью гаечного ключа. При этом устраняется покрытие пола и шумоизоляция, если есть.

Приступая к разметке по месту относительно центрального тоннеля, карт дверей, верхней части стойки, потолка, дополнительно учитывают нарушенную соосность руля в Ниве – примерно на 5 см.

После этого собирают каркас с заранее установленными закладными, сваривая или прикручивая к силовым элементам кузова (с использованием уголков) таким образом, чтобы штатный усилитель оказался ниже ложемента кресла.

Затем осуществляется непосредственный монтаж кресел на ВАЗ от иномарки.

Рекомендуем посмотреть подробную инструкцию по установке с фото и описанием по ссылке: https://www.drive2.ru/l/5462801/

Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Сиденья от иномарки

Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Сиденья от иномарки

Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Сиденья от иномарки

Спасибо но хотелось бы по конкретнее вот например на копейку подходит от БМВ торпеда а вот на девятку от опеля вектры А и С подходит, а вот на ниву так что бы не резать и не обрезать есть что то конкретное а то стандартная панель уже задалбала вся трещит гремит устал от нее. Ну от вектры С на девятку — это конечно сильно))). От А-шки ставят, но резать все-равно приходится — заворот лобового другой немного. Так что без резки никак не получится. Незабывай еще, что у ино в основном торпеды довольно большие — у тебя рычаг КПП в нее упрется.

Хотя, это тоже решаемо. Мне, почему-то кажется, что ближе всего по размеру будет торпеда от ГАЗ 3110. Или от шевика воткнуть. Но тоже с рычагом решать придется. Кст, у меня не гремит ничего. Вернее гремит дофига чего, но только не торпеда)))

Тем, кому мало монтажа травмпанели от ВАЗ 2106, можно предложить еще один вариант замена штатной бороды автомобиля. Данная часть панели приборов находится между водительским и передним пассажирским местом.

Подобная конструктивная особенность салона авто очень удобна, ведь на ней расположена специальная накладка. Она предназначена для того, чтобы водитель мог поставить на нее разные мелкие вещи они всегда будут под рукой. Однако все будет стоять на своем месте только до прохождения автомобилем первого поворота. В связи с отсутствием бортов на накладке, все вещи полетят по салону ВАЗ 2121, что испортит настроение как водителю, так и пассажирам.

Приборная панель ВАЗ 2121 (Нива)

Решить данную проблему очень просто. Для этого нам понадобится приобрести накладку тоннеля от ВАЗ 21213, а также отопительную бороду от той же машины. Общая стоимость всех элементов для модернизации колеблется в районе 150200 рублей. Далее приступаем к выполнению тюнинга салона. Для начала на свое место прикручиваем накладку, заранее установив на нее прикуриватель. После этого начинаем работу с бородой для ВАЗ 2121.

Отпиливаем от нее все лишние детали в районе нижней стенки углубления. Далее срезаем торчащие уголки. Полученные выступы загибаем внутрь на 90. Не стоит забывать, что пластмасса в процессе изгибания ломается, поэтому нам понадобится нагреть нужную нам часть панели. Если после изгибания вы увидели ненужные зазоры, то можете скрыть их с помощью остатков пластмассы. После остывания панели сверлим отверстие в распорке кузова. На этом же месте устанавливаем пластинку под саморез.

Затем берем бороду от ВАЗ 21213 и монтируем ее на панель Нивы 2121. Данный этап монтажа необходимо осуществлять через дистанционную втулку. По окончанию тюнинга салона стоит внимательно проверить состояние всех элементов: возможность открытия пепельницы, работу прикуривателя, положение кнопки выключения аварийки. Если все в порядке, можно продолжать эксплуатировать внедорожник Нива 2121, не переживая, что мелкие вещи выпадут из накладки.

Тем, кому мало монтажа травмпанели от ВАЗ 2106, можно предложить еще один вариант

замена штатной бороды автомобиля. Данная часть панели приборов находится между водительским и передним пассажирским местом. Подобная конструктивная особенность салона авто очень удобна, ведь на ней расположена специальная накладка. Она предназначена для того, чтобы водитель мог поставить на нее разные мелкие вещи они всегда будут под рукой. Однако все будет стоять на своем месте только до прохождения автомобилем первого поворота. В связи с отсутствием бортов на накладке, все вещи полетят по салону ВАЗ 2121, что испортит настроение как водителю, так и пассажирам.

Решить данную проблему очень просто. Для этого нам понадобится приобрести накладку тоннеля от ВАЗ 21213, а также отопительную бороду от той же машины. Общая стоимость всех элементов для модернизации колеблется в районе 150200 рублей. Далее приступаем к выполнению тюнинга салона. Для начала на свое место прикручиваем накладку, заранее установив на нее прикуриватель. После этого начинаем работу с бородой для ВАЗ 2121. Отпиливаем от нее все лишние детали в районе нижней стенки углубления. Далее срезаем торчащие уголки.

Полученные выступы загибаем внутрь на 90. Не стоит забывать, что пластмасса в процессе изгибания ломается, поэтому нам понадобится нагреть нужную нам часть панели. Если после изгибания вы увидели ненужные зазоры, то можете скрыть их с помощью остатков пластмассы. После остывания панели сверлим отверстие в распорке кузова. На этом же месте устанавливаем пластинку под саморез. Затем берем бороду от ВАЗ 21213 и монтируем ее на панель Нивы 2121. Данный этап монтажа необходимо осуществлять через дистанционную втулку. По окончанию тюнинга салона стоит внимательно проверить состояние всех элементов: возможность открытия пепельницы, работу прикуривателя, положение кнопки выключения аварийки.

Если все в порядке, можно продолжать эксплуатировать внедорожник Нива 2121, не переживая, что мелкие вещи выпадут из накладки. Предистория. Когда возникла необходимость снять старую модифицированную торпедо от 2106 Было решено поставить что-то более интересное и удобное. Сначала хотели ставить от 07. Съездив на авторынок и посмотрев объявы на форумах прикинули стоимость данной переделки, впали в состояние шока. и как то перехотелось уже семерошную торпедо ставить.

Далее обзвонив разборки нашли торпедо от BMW 3 серии с кузовом E30 за приемлимую цену. Стартанули за обновками и загрузив все в авто, привезли девайсины в гараж. Сперва на перво собрали все на полу. и вот что получили. Далее разобрали приборку от БМВ и что-бы не изгаляться с проводкой и избежать погрешности датчиков рещили что приборы останутся от 06 жигулей. и кстати приборчики один в один без рукоприкладства вошли за место родных бумеровских приборов. Вот фото в процессе разборки. С приборкой было покончено быстро. Далее обрезав по вохдуховоды торпедо примерили ее в авто.

На удивление села идеально и закрепить ее не составило труда. сделали панель управления избавившись от Бумеровской. Следующим щагом было изготовление обдува стекла. Так как каналы для воздуха с шаховскими совершенно разные, надо было что то придумывать. Взяв стандартные бумеровские воздуховоды решили объединить те, что идут на стекло и те что идут на обдув стекла бокового. получилось вот что. Делее все начали собирать воедино. получилось вот что в итоге Далее дополнили бородой и бардачком, а так же доп приборами. В итоге получилось вот так вот

3Д Нива. Замена приборной панели.