Nissan GTR и Niva вышли в финал против Ferrari. Драг-рейсинг

Главная особенностью «заряженного» кроссовера — в его технической начинке. Juke‑R оборудовали 3,8-литровым двигателем V6 с двумя турбинами и шестиступенчатым «роботом» от Nissan GT-R. Причём отдачу агрегата инженеры довели до 700 лошадиных сил. Кроме того, от спорткара модель получила 20-дюймовые колёсные диски, рулевое колесо и приборную панель. Среди других особенностей Juke-R — регулируемая подвеска, усиленные тормоза, каркас безопасности, а также спортивные сиденья-«ковши» и развитый аэродинамический обвес.

В начале января Nissan специально для британского рынка выпустил спецверсию кроссовера Juke под названием Enigma. Стоимость новинки, получившей изменённый экстерьер, составила 23 195 фунтов стерлингов (около 2,3 миллиона рублей).

VDM Cars

Nissan GTR vs Niva Драг битва в Широком Чемпионат Украины по драг рейсингу 2019Подробнее

680 HP Nissan GT R Stage 2 vs 600 HP Vaz 2121 NivaПодробнее

Liberty Walk Nissan GT-R R35 vs Mclaren 720SПодробнее

Заезд Dodge Viper DT vs Nissan GT-R Lucifer GTT — drag racing crashПодробнее

2JZ Supra vs. Nissan GT-R Switzer P800Подробнее

Самые быстрые автомобили СНГ! 402 м. Дрэг-рейсинг. Король уличных гонок! Бешеная Турбо Нива! RDRCПодробнее

Nissan GT-R NISMO v Tesla Model X: DRAG RACEПодробнее

Forza 7 Drag race: Nissan GTR Black Edition vs Bentley EXP 10 Speed 6 ConceptПодробнее

GTR vs Dodge Chellenger SRT Scat Pack — drag raceПодробнее

Gran Turismo DRAG RACE. In real life!Подробнее

BMW M6 Grand Coupe vs Nissan GTR vs Bentley GT TopGear Drag RaceПодробнее

Nissan GT-R NISMO против Tesla Model X: ГОНКАПодробнее

Nissan GT-R NISMO против Aventador SVJ против M5 CS: ГОНКАПодробнее

Nissan GT-R vs Lada Niva Trailer, nissan gt-r против лада ваз :)Подробнее

#SupRcarsTok #Shorts #Lada Niva vs Nissan GT-R. Quel sera le Gagnant ?Подробнее

Lada Turbo Niva vs Nissan GTR / Dodge ViperПодробнее

Болид F1 против Lamborghini (1200 л. ) против GT-R NISMO (1300 л. ): ГОНКАПодробнее

ОПАСНАЯ ВОЛГА 900 л. ! Что лучше NISSAN GT-R?Подробнее

НОВАЯ РУБРИКА!!!! ЧТО БЫСТРЕЕ НИВА vs GTRПодробнее

Драг Винница 2019. Нива R4? 1. ? vs GTR 35 stage2Подробнее

ТЕКУЩИЙ БЛОГ, ВАЗ 2102 ПРОТИВ NISSAN GTR. ТУРБО НИВА ПЕРВЫЕ ТЕСТЫПодробнее

Двигатель Lada Turbo Niva V8 LS 1500 л. (Sleeper) против Audi RS6 против Audi RS3 — Drag Race And BurnoutsПодробнее

Nissan GT-R 1200 л. против Нивы (1000 л. ) и ВАЗ 2113Подробнее

Drag Racing Brd 13. 2019 — Niva LSx Turbo vs ZAZ-GTRПодробнее

nissan gtr r35 👉best gearbox car parking multiplayer v4. 2 новое обновлениеПодробнее

When You THINK You Are FAST And THIS HAPPENDS! #3Подробнее

Porsche Macan Turbo vs NIVA URBAN vs Skyline R34 Paul Walker’s случайный выбор рондома+гонка в GTA VПодробнее

Что может NISSAN GT-R против TOYOTA PRADO на бездорожье?Подробнее

Nissan Skyline VS Chevrolet Nova Super Sport 396Подробнее

street racing chevy nova vs nissan skyline r32Подробнее

2 October 2021 Chevy Nova Vs Nissan R32 Skyline drag raceПодробнее

Street Outlaws — Nissan GT-R vs Chevy NovaПодробнее

Gran Turismo sport — Chevy Nova VS Nissan GTR R35Подробнее

Shelby GT500 VS Chevy Nova VS Nissan Skyline STREET WARS (Hot Wheels)Подробнее

LFS NOVA SERIE TOYOTA SUPRA VS NISSAN SKYLINE GTR R34 ORIGINAL 4K60FPS VOLANTE DFGT REPOSTAGEMПодробнее

АВТОВАЗ 25 июля объявил старт продаж «антисанкционной» версии классического внедорожника Lada Niva Legend, производство которой стартовало 13 июля.

Напомним, трехдверная Нива «воскресла» в упрощенной ипостаси — новая базовая комплектация называется Classic ‘22 и включает гидроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, крепления для детских сидений Isofix, дневные ходовые огни, бортовой компьютер, штампосварные 16-дюймовые диски колес, стальную защиту картера, аудиоподготовку (антенна и жгуты проводов к двум передним динамикам). Относительно прежней базовой комплектации выбыли АБС, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС» и подушка безопасности (она была одна — боковая водительская).

Цена машины — 796 500 рублей в розницу на обычных условиях или 647 600 рублей по возобновленной госпрограмме льготного автокредитования.

Niva Legend оснащается 1,7-литровыми бензиновыми моторами мощностью 83 л. , 5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом, раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.

В августе возобновится производство более современного пятидверного внедорожника Lada Niva Travel — тоже в «ободранной» версии.

Спорткар Nissan GT-R со сменой генерации обзаведется новой платформой, дизайном в стиле купе Skyline R32 и может быть электрифицирован. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на генерального директора Nissan Motor Макото Учиду.

По его словам, GT-R сохранит свое позиционирование и после смены генерации останется профессиональным и бескомпромиссным спортивным автомобилем, который в иерархии моделей марки будет располагаться на одну ступень выше нового заднеприводного 400-сильного купе Z.

Учида также заявил, что, несмотря на предстоящую смену платформы (информацию о ней он предпочел не раскрывать), компания не стремится к электрификации GT-R, поскольку в первую очередь хочет сосредоточиться на его мощности. Это делает маловероятным появление модели в Евросоюзе.

По данным Autocar, новый Nissan GT-R с индексом R36 по аналогии с младшим купе Z может получить угловатый дизайн в стиле Skyline GT-R поколения R32, выпускавшегося в 1989-1994 годах.

Отметим, что GT-R актуального поколения R35 производится с 2007-го. Модель пережила обновления в 2011-м и 2017-м, однако с технической точки зрения существенно не изменилась. Она оснащается битурбированным V6 мощностью 570 л. , шестиступенчатым «роботом» и полным приводом.

Nissan GT-R в Японии продается по цене от 10 828 400 иен (=6 815 000 рублей). В российских автосалонах марки эта модель не представлена.

Британский YouTube-канал carwow устроил дрэг-гонку между восьмицилиндровым BMW M5 CS, двенадцатицилиндровым Lamborghini Aventador SVJ и шестицилиндровым Nissan GT-R Nismo. Заезды прошли под дождём и включали в себя старты с места на четверть мили, параллельные гонки с хода с 50 миль в час (80 километров в час) на полмили; финальным испытанием была оценка эффективности тормозов со 100 миль в час (161 километр в час).

Дрэг-гонка: BMW M5 CS против Audi RS6, Mercedes-AMG E 63 и Panamera Turbo S

BMW M5 CS — четырёхместный седан, который весит 1825 килограммов и оснащается 635-сильным (750 Нм) твин-турбо V8 объёмом 4,4 литра в тандеме с 8-скоростным «автоматом». Цена в Великобритании — 141 тысяча фунтов стерлингов.

Продолжение истории после рекламы

Lamborghini Aventador SVJ на два центнера легче, атмосферный 6,5-литровый V12 настроен на 770 сил и 720 Нм, однако тяга передаётся через 7-скоростную роботизированную коробку передач с одним сцеплением. Цена в Великобритании — около 360 тысяч фунтов стерлингов.

В активе Nissan GT-R Nismo твин-турбо V6 объёмом 3,8 литра, он развивает 600 сил и 652 Нм. Коробка передач — 6-диапазонный «робот» с двойным сцеплением, снаряжённая масса — 1700 килограммов. Спецверсия стоит около 180 тысяч фунтов стерлингов.

Дрэг-гонка: Ferrari 812 и Aventador SVJ против нового Porsche 911 Turbo S

В заездах в дрэге на четверть мили соперников разделило 0,6 секунды, результаты гонок «с хода» оказались неоднозначными, а самым неожиданным оказался провал Lamborghini в тесте тормозов.

Победы Баварии: эпохальные модели BMW

Несколько месяцев назад японские СМИ опубликовали информацию о том, что компания Nissan намеревается обновить спорткар GT-R в ближайшее время. Причем в будущем эта модель должна превратиться в полноценный электрокар. Однако сейчас Nissan, согласно заявлениям источников, близких к компании, работает над глубоким обновлением GT-R с ДВС.

Инженеры Nissan дополнят новый GT-R системами, которые уменьшают уровень шума. Их появление обусловлено ужесточением японского законодательства, которое произойдет ближе к осени. Сообщается, что инженеры Nissan помимо кузова переработают салон, двигатель и подвеску GT-R. При этом не известно, какие именно изменения подготовили японские специалисты. Хотя источники и сообщают, что в салоне спорткара появится новый кластер цифровых приборов.

По слухам, новый Nissan GT-R получит 3,8-литровый двигатель с двойным турбонаддувом. Его максимальную мощность должны довести до 600 л. Ожидается, что Nissan выпустит GT-R еще и в «заряженном» исполнении Nismo. В этом случае отдача двигателя превысит заявленные 600 л. По предварительным данным, новый Nissan GT-R дебютирует весной или летом 2023 года. Но японский производитель пока не дает никакой конкретной информации о будущем спорткаре.

Nissan GT-R пропал с европейского и австралийского рынков. Это значит, что времена актуального поколения подходят к концу. Однако были представлены рендеры Nissan Skyline GT-R 2023. Это первый взгляд художников на новое поколение R36.

Передняя часть спортивного купе получила квадратные формы, похожие на поколение R34. Однако этот стиль был модернизирован с помощью горизонтальных светодиодных полос снизу фар и на бампере. Верхняя часть радиаторной решётки очень маленькая, но снизу расположены массивные воздухозаборные отверстия. На капоте появился ковш, а под лобовым стеклом теперь расположены воздуховоды. В целом, можно сказать, что общий стиль автомобиля очень похож на актуальную версию, а не на предыдущее поколение (фото пользователя: romanmiah).

Сбоку можно увидеть наклонную линию крыши и угловатые расширители задних крыльев — эти элементы достались машине от текущего поколения GT-R. На корме есть основной спойлер, но на крыше имеется ещё один небольшой элемент. Также сзади мы видим фирменные круглые фары. На фото они не светятся, поэтому их сначала можно спутать с выхлопными трубами.

Актуальный Nissan GT-R

Конечно, данный 3. 8-литровый V6 с двойным турбонаддувом подвергнется значительной доработке, но его по-прежнему нельзя будет назвать экологически чистым. Между тем, основные модификации затронут платформу автомобиля. Дело в том, что сейчас производитель работает над совершенно новой архитектурой для GT-R. В этой связи будет улучшена подвеска, управляемость, а также другие элементы шасси модели.