Kaiyi e5 1.5t cvt luxury + id ****3977

Lada niva legend 51 люкс

От 14 401 р./мес.

Произведенный расчет является предварительным, носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Сумма ежемесячного платежа для клиента рассчитывается в зависимости от выбора клиентом Банка-партнера и условий предоставления кредита. Информация о Банках-партнерах и условиях предоставления ими кредитов на сайте ссылка

5MT, 1,7 л, 83 л.с., Бензиновый, 4WD, 51 Люкс, Белый

С учетом выгоды до р.

От 924 875

От 1 168 350 р.

От 14 401 руб./мес.

На основе данных из Яндекс Справочника

Пн-Сб: 9:00-21:00, Вс: 9:00-20:00

Экологический класс: Евро-2
Количество передач: 5
Длина, мм: 3740
Ширина, мм: 1680
Высота, мм: 1640
Объем багажника, л: 265
Колесная база, мм: 2200
Дорожный просвет, мм: 200
Мощность, кВт: 61
Мощность, л.с.: 83
Объем двигателя, л: 1.7
Максимальный крутящий момент, Н*м: 129

Chevrolet Niva: автомобиль для российской армии

Если применить ранжирование внедорожников к иерархии российской армии, то Chevrolet Niva – это автомобиль для офицерского состава от лейтенанта до подполковника. Генеральский автомобиль должен быть формата не меньше Lexus LX и Hummer 2, что в условиях московских гарнизонов недалеко от истины, а рядовой состав и так использует старые добрые уазики.

Практичность и проходимость

Chevrolet Niva вполне пригодится для ежедневных поездок в увольнительную в город, но и в полевых условиях не подведет. Полный привод и ряд понижающих передач при геометрической проходимости кузова Niva творят чудеса. Человек несведущий даже близко побоится подъезжать к той канаве, которую Niva преодолеет играючи. В руках внедорожного знатока этот автомобиль превратится в покорителя фактически любой пересеченной местности.

Эволюция модели

Первую новую Niva, когда она еще называлась Lada, делали тольяттинские конструкторы. Затем специалисты Chevrolet внесли в проект множество доработок. Niva образца 2009 года подверглась изменениям еще и со стороны итальянцев: дизайном рестайлинга Chevrolet Niva занималась знаменитая итальянская студия Bertone.

История производства

27 июня 2001 года представителями General Motors, АвтоВАЗа и Европейского банка реконструкции и развития было подписано генеральное рамочное соглашение о создании предприятия “GM-АвтоВАЗ”, которое занялось производством Chevrolet Niva. 23 сентября 2002 г. с конвейера СП сошел первый автомобиль. С тех пор Chevrolet Niva пользуется стабильным спросом у россиян.

Вот статья на русском языке:

## Chevrolet Niva: автомобиль для российской армии

Если применить ранжирование внедорожников к иерархии российской армии, то Chevrolet Niva – это автомобиль для офицерского состава от лейтенанта до подполковника. Генеральский автомобиль должен быть формата не меньше Lexus LX и Hummer 2, что в условиях московских гарнизонов недалеко от истины, а рядовой состав и так использует старые добрые уазики.

## Практичность и проходимость

Chevrolet Niva вполне пригодится для ежедневных поездок в увольнительную в город, но и в полевых условиях не подведет. Полный привод и ряд понижающих передач при геометрической проходимости кузова Niva творят чудеса. Человек несведущий даже близко побоится подъезжать к той канаве, которую Niva преодолеет играючи. В руках внедорожного знатока этот автомобиль превратится в покорителя фактически любой пересеченной местности.

## Эволюция модели

Первую новую Niva, когда она еще называлась Lada, делали тольяттинские конструкторы. Затем специалисты Chevrolet внесли в проект множество доработок. Niva образца 2009 года подверглась изменениям еще и со стороны итальянцев: дизайном рестайлинга Chevrolet Niva занималась знаменитая итальянская студия Bertone.

## История производства

27 июня 2001 года представителями General Motors, АвтоВАЗа и Европейского банка реконструкции и развития было подписано генеральное рамочное соглашение о создании предприятия “GM-АвтоВАЗ”, которое занялось производством Chevrolet Niva. 23 сентября 2002 г. с конвейера СП сошел первый автомобиль. С тех пор Chevrolet Niva пользуется стабильным спросом у россиян.

Обновленная версия Chevrolet Niva

В марте 2009 года началось производство обновленной версии Chevrolet Niva. К этому моменту было выпущено уже почти 300 000 экземпляров.

Необходимость обновления

С тех пор как автомобиль преобразился в первый раз и получил шильдики Chevrolet, прошло уже шесть лет, и его пора осовременить. Хотя для модели из дешевого сегмента такой срок – совсем не возраст, вспомним, что самой продаваемой на сегодня вазовской модели уже 29 лет. К тому же случившийся глобальный мировой кризис дал дешевым автомобилям “второй шанс” и заставил потребителей покупать именно бюджетные машины.

С Мировыми Дизайнерами

В январе 2007 года руководство GM-АвтоВАЗ заказало новый дизайн для своего главного детища – Niva – у всемирно известной итальянской дизайн-студии Bertone. Задачи перед дизайнерами ставились следующие:

Минимальными средствами сделать современный дизайн, который покажет принадлежность Niva к текущему модельному ряду внедорожников Chevrolet;
Подчеркнуть великолепные внедорожные качества модели и сохранить кузову геометрические параметры для высокой проходимости;
Улучшить интерьер.

Новый Внешний Вид

Издалека отличить Niva образца 2009 года от предыдущей версии будет довольно сложно. Однако за счет новых деталей при тесном контакте с автомобилем достигнут явный положительный эффект: новая Niva однозначно воспринимается лучше старой. Теперь по соотношению внешний вид/цена/грязь у Chevy Niva нет конкурентов.

Дизайнерские Изыски

Специалисты Bertone нарисовали для Chevrolet Niva новый аккуратный передний бампер, решетку радиатора в стиле Chevrolet Captiva.

, новые фары головного света, которые претерпели еще и конструкционные изменения и теперь создают заметно более плотный пучок света, не забывая освещать и правую обочину.

Изменениям подверглись капот и боковые зеркала заднего вида. Сбоку у автомобиля появился новый широкий молдинг, а на крыше – удобные релинги фирмы Jac Product, приспособленные для легкого крепления различного вида держателей и аэродинамических кофров. Крыша Niva должна выдержать до 100 кг груза, закрепленного на релингах.

Внешний вид и дополнительные функции

Кроме того, исправлена одна досадная оплошность, которая не позволяла Chevrolet Niva зариться на европейские рынки. Благодаря расширителям колесных арок и новым брызговикам новая Niva теперь удовлетворяет европейским стандартам по количеству грязи и брызг, вырывающихся из-под колес автомобиля.

Сзади у машины также появился новый бампер с прорезиненной накладкой для удобной загрузки багажника и фонари с новым рисунком. В заднем бампере также появились “жабры”, через которые отводится воздух из салона, уменьшая риск запотевания стекол.

Дизайн и практичность

Таким образом, с задачей минимальными средствами осовременить дизайн “GM-АвтоВАЗ” и Bertone вполне справились. Причем даже окультуренная Niva остается феноменом проходимости, только обнаружился небольшой недочет.

На серьезном бездорожье задние номера легко срываются с бампера, поэтому будущим владельцам следует уделить тройное внимание креплению номерных знаков.

Продажа и цены

Как и прежде, Chevrolet Niva будет продаваться в двух комплектациях: простой LS за 412 000 рублей и “люксовой” GLS за 459 000 рублей. Простую версию обделили релингами на крыше, бамперами, боковыми накладками и зеркалами в цвет кузова и хромированным ободком решетки радиатора.

Интерьер и безопасность

Если самая сильная сторона внедорожника – это цена, то слабая – интерьер. Кроме замены руля, других ощутимых изменений в салоне не прибавилось.

Трехспицевый руль фирмы TRW (Португалия) вполне удобен за исключением огромной кнопки клаксона, которая попадает под руку при активной рулежке.

Других изменений на передней панели не заметно, и ее дизайн, материалы, форма и расположение кнопок отсылают нас в прошлый век.

Технические характеристики

Двигатель, коробка, раздатка и мосты не претерпели изменений. Ничего лучше имеющихся российская промышленность (а эти узлы поставляются для Chevrolet партнером по СП – АвтоВАЗом) не имеет, а импортные агрегаты сильно поднимут цену самого продаваемого внедорожника в России.

Поэтому устранение шумов и вибраций, которые являются проблемой номер один для сегодняшней Chevy Niva, будет осуществляться другими способами.

Сейчас все планируемые усовершенствования агрегатов Niva проходят стадию “технико-экономического обоснования”.

Кирилл Орлов

Фото автора

Оснащение

Обзор и парковка

Информация включает расходные материалы, которые были использованы при установке дополнительного оборудования. Конечную стоимость автомобиля с учетом установленных опций уточняйте у сотрудников отдела продаж по телефону +7 (8342) 470-000.

Мощность двигателя л.с. при об/мин

Колея передняя, мм

Колея задняя, мм

Колесная база, мм

Дорожный просвет, мм

Время разгона, с

Расход топлива (смешанный цикл), л/км

Расход топлива (городской цикл), л/км

Расход топлива (загородный цикл), л/км

Снаряженная масса, кг

Полная масса, кг

Можно в кредит

Осталось 7 шт

Обогрев сидений, дляLada Priora (2шт)

Подогрев сидений Лада Приора ВАЗ 2170. Комплект 2 шт.

Осталось 2 шт

Тольятти Комплект для подогрева сиденья, 12В, 40 Вт арт. 2170-6513010-03

Осталась 1 шт

Подогрев передних сидений (оригинальный) Лада Приора-2

110 баллов за отзыв

Обогрев передних сидений Lada Priora 2 в сборе , оригинал (завод)

Осталось 8 шт

Комплект Обогрева передних сидений Lada Priora 2

Обогрев сидений ВАЗ 2170 — Лада Приора встраиваемый, с кнопками — 2 шт.

Осталось 75 шт

Элемент обогрева сидений, Ваз 2110-12, Lada Priora (2шт)

Комплект подогрева сидений LADA Priora (подогрев сидений)

Оригинальные элементы обогрева сидений на Лада Приора 2

Осталось 5 шт

Обогрев передних сидений Lada Priora 1(2) ВАЗ 2114(15) оригинал (завод)

Осталось 3 шт

Подогрев передних сидений 2110, 2170 Приора (элементы 4 шт)

Подогрев передних сидений 2172 Приора 2 (блок кнопок, проводка, элементы 4 шт)

Жгут проводов и блок включения обогрева сидений на Приору 2 ,оригинал (завод)

Жгут проводов обогрева сидений на Приору 2

Блок кнопок обогрева сидений 2172 Приора 2 н/о, с терморегулятором

Обогрев сидений для Лада Приора, Lada Priora (полный комплект)

Комплект подогрева сидений штатный в сборе Lada Priora (на 2 сиденья) ВАЗ 2170, 2171, 2172

Комплект подогрева сидений Лада Приора в сборе — Сидушка + Спинка, (L/R)

Осталось 46 шт

Комплект обогрева сидений для Лада Приора

Осталось 977 шт

Элементы обогрева сидений для ВАЗ 2110-2112, Лада Приора, Приора 2

Подогрев сидений автомобильный ваз 2110-2112, Приора, Шевроле Нива, комплект обогрева 2 сиденья.

Осталось 9 шт

Комплект для подогрева сиденья, 12В, 51 Вт

Обогрев сидений в сборе Оригинальный МТ (комплект) на Лада Калина

Обогрев передних сидений Lada Priora 1 в сборе , оригинал (завод)

Заводские обогревы сидений в сборе, Priora, Приора

Блок кнопок обогрева сидений 2172 Приора 2 Завод

Обогрев сидений в сборе Оригинальный МТ (комплект) на Лада Приора 2

Осталось 25 шт

Подогрев сидений ЕМЕЛЯ УК Гранта, Приора (установочный комплект на 1 сиденье)

Осталось 6 шт

Блок включения обогрева сидений ( 3-х позиционный)на Приору 2 ,оригинал (завод)

Осталось 998 шт