Точки подключения автосигнализаций

Точки подключения автосигнализаций

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

Аварийка по слаботочке

В том же разъеме, где и концевики дверей (темно синий/красный).

Ц/З над педалю газа

Всм, крайний белый разъём, 2 крайних провода зелено/красный и белый

Альмера 2004, левый руль МКПП

Ручник правый разъём приборки фиолетово/красный

В вариантном исполнении автомобили LADA (Granta, Kalina, Priora, Niva) оснащаются штатной сигнализацией, которая позволяет закрывать двери с кнопки, а также включать тревогу при нарушении зон охраны. Данную систему нельзя назвать надежной, т.к. в ходе эксплуатации автомобиля штатная сигнализация приносит немало проблем. А вы знаете, что может быть причиной этих неисправностей?

А какие отзывы о штатной сигнализации LADA можете оставить вы?

Поделиться в социальных сетях:

Форум предназначен только для консультации пользователей, которые устанавливают самостоятельно. Для общения установщиков предназначен

CARFIX GO 7 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

ТЛК 200 2009 года. Дизель автомат. Кнопка.Как реализовать турбо таймер. а93

Поддерживает ли этот автомобиль, т.к в нем в штатной фишке пустой пин провода lin

Posoh 7 месяцев назад • обновлен Старик 7 месяцев назад •

всем добрый день!

вопрос по работе модуля жсм в сигналке а 93, на сим карту невозможно дозвониться, идет один гудок и все, при том что смс команды на сим приходят и сигнализация их выполняет.. Симку снимал, вставлял в телефон, дозвон работает. т.е. симка не причем. вопрос, можно задуматься о не испавности модуля жсм? или 50 на 50, модуль или сам основной блок?

Vader 7 месяцев назад • обновлен Старик 7 месяцев назад •

Сначала хочу сказать спасибо Старлайну за такой ресурс, его поддержку и заботу о нас, простых смертных. Автомобиль шкода кодиак 2018 года с замком, автосигнализация E96 v.2 GSM GPS. Хочу уточнить такой момент: так как автозапуск не нужен, следовательно подключение к кан-B (для обхода штатного иммобилайзера) не обязательно и хочу подключить блокировку по кан-C (что это от дурачка в курсе) как указано в точках подключения здесь. В схеме подключения здесь в разъеме x3 оранжевый и оранжево-белый провод подписаны как can-l-B и can-h-B.

Верно ли что кан-С я должен подключить к этим проводам, обозначенным can-l-B и can-h-B?

пожалуйста подскажите как подключить starline A93 к Lexus rx300 2000года 1го поколения срочно нужнобы

Чип сим не в сети баланс пополнил , не помогло

Привет.

А93v2 GSM и обходчик idatalink start IB возможно поставить?

Обходчик будет работать?

Ещё интересует вопрос о совместной работе со штатной сигнализацией.

Можно ли управлять постановкой и снятием с охраны с помощью ключа?
CAN LIN модуль есть б/у рабочий.

sergerus1984

7 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

Здравствуйте, скажите, нельзя никак запускать вебасто, ни через can, ни через w-bus?

Если в машине стоит штатный автономник и Telestart-T90 — блок запуска с пульта, который подсоединен к вебасто по w-bus — как можно проверить работоспособность, если прошивка М36 для А6 вообще не позволяет запускать котел?

Ольга Терехова

7 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

Видимо у всех одна проблема. Также пробег обновляется только при подключении блютуз. При мобильном соединении обновления пробега нет

А93 тайота виш 2009 год подключена по кан шине

При постановке на охрану замки закрываются и сразу открываются но сигнализация стоит в охране, при повторном нажатии на кнопку замки закрываются все норм.

Ожидается ли от разработчиков реализация функции блокировка keyless на CHERY Tiggo 8 PRO MAX.

Судя по таблице — пока данная функция не активна.

fourter

7 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

Добрый день. Старлайн А93. Согласно инструкции датчик температуры устанавливается на патрубок СОД ближе к двигателю.

При работе уже прогретого двигателя, температура через сигнашку (на брелке) отличается порядка на 25-30гр от той, что на самом деле (двигатель 80гр, на брелке 60-65гр).

Скоро зима, планируется устанавливать автозапуск по температуре. Вопрос, не подведет ли сигнашка, сработает ли автозапуск, при установленной температуре, например, минус 20?.

Допустим охладиться мотор до минус 20, покажет ли датчик на патрубке СОД корректную температуру чтобы завестись.

Кто сможет развейте сомнения почему такая разница показаний. Заранее спасибо.

серик.

7 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

Шевроле нива 2018 года выпуска, не удается обойти иммобилайзер. Какой модуль обхода иммобилайзера посоветуете?

Image 1

Image 2

Использование дополнительного канала для управления ДХО

Владельцы автомобилей Веста 2016 года выпуска с механической коробкой передач могут использовать дополнительный канал для управления дневными ходовыми огнями (ДХО) через ручной тормоз по CAN-шиене. Для этого необходимо подавать минус на катушку реле через дополнительный канал. Но как настроить логику канала, чтобы ДХО не горели при автозапуске и при кратковременной остановке?

Пример настройки логики

• Запустили машину через автозапуск — ДХО не горят;
• Сели в машину и отключили ручной тормоз — ДХО горят;
• Остановились и включили ручной тормоз — ДХО не горят;
• Отключили ручной тормоз и поехали дальше — ДХО горят и т.д.

Подключение провода стартера на Opel Antara для автозапуска

На Opel Antara для автозапуска не требуется подключение провода стартера. Алгоритм автозапуска следующий: подача питания на асс, подача питания на зажигание, удаление питания с асс (в этот момент включается стартер), возвращение питания на асс.

Как убрать питание с АСС для запуска стартера?

Подробнее об этом вопросе можно узнать из видеоинструкций.

Обновление прошивок для герконовых датчиков MS-06BT

Где можно найти список обновлений прошивок для герконовых датчиков MS-06BT? Существуют ли они вообще? Возможно, подключиться мастером по Bluetooth к самому датчику, но было бы удобнее знать о наличии обновлений без подключения к оборудованию.

Комментарий от пользователя motovanek

Добрый день. У меня Джолион 2023 года с двумя приводом и сигнализацией Starline S96 V2, все подключено через Can A. Can B, как я понимаю, не подключен, но это не так важно. Я использовал Starline мастер, настроил гибкую логику, почти все работает, но у меня есть несколько вопросов.

Вопросы пользователя

1. База CAN на вашем сайте указывает, что сигнализация видит температуру двигателя и наружную температуру по CAN-у. Верно ли это? Почему в диагностике в Starline мастере температура двигателя не отображается?

2. Как удостовериться, что блок управления видит наружную температуру, если подогрев работает при низкой температуре? Как проверить, что подогревы включаются, когда температура ниже заданного порога?

Самое главное, можно ли реализовать комфортную посадку?

Если да, то на какие параметры обратить внимание в Starline мастере? Вчера ставил пункт не глушить машину при открытии двери водителя при автозапуске, машина не заглохла, открылась, поехать думаю я смог бы, но не включились фары . ГУ, дворники, возможно еще что то, подозреваю что из-за правила включения подогревов, может стоит в логику добавить что то, типа имитации открытия двери, или еще что-то? (сегодня еще перепроверю, подсказали что могло помочь нажатие педали тормоза после того как сел за руль) Либо поменять тип обхода иммо, либо дайте теорию какую то или выскажите хотя бы догадки в какую сторону копать и по каким параметрам?

Вчера когда ничего не включилось, помог рестарт авто с кнопки старт/стоп. Если вдруг важно то обучение пройдено, ключ не похоронен в авто.

Запрос помощи в Москве

С удовольствием бы заплатил за решение таких вопросов и задач в Москве товарищам установщикам, но проблема в том что всем интересно только сигнализацию с нуля ставить, чужую не берут, и я их понимаю, ставил ОД сигналку, там открещиваются. В общем прошу помощи по этим трём вопросам. Готов выгрузить логи если нужно, конфиг сигналки и т.д. Приложил на всякий случай скрины с Starline мастера.

Фотографии:

Информация о сигнализации:

GERMAN TOYOTA 7 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

Сигнализация StarLine S66 V2, прошивка главного блока 34.1, прошивка кан модуля 33 или альфа. От смены прошивки ничего не меняется. После нескольких дней работы и периодических запусков слетают статусы тахометра, дверей, АКПП до снятия клеммы аккумулятора. После перезагрузки по питанию все восстанавливается, в том числе и запуск и обход иммо, все статусы. АКБ новый на 55 Ач. Может есть варианты по прошивкам?

Приобрел охранный комплекс, дома подключил к ПК, так как машина еще в пути, обновил, поставил прошивку. Настройки базовые сделал. Осталось разобраться с сим чипом. Ничего не могу с ним сделать. И пытался на него отправлять команду на перенаправление смс, в настройках блока прописал свой M1, и деньги на номер закинул, но и в приложении, и на веб сервисе, статус "не в сети". В логах сигнализации сим 1, обнаружен, но баланс не показывает. Пароль для входа в lk.mts получить не удается. Что не так то? У меня уже такое чувство что надо установить сигу в авто что бы заработала телематика, я ведь с компа не могу заставить сигнализацию отправить смс, поэтому возможно номер не активируется, смс не доходят и симка при звонке не доступна. Верно ли я мыслю? Если так, есть ли способ отправить смс с сигнализации, может антиограбление врубить, или сервисный режим?

Здравствуйте ,подскажите в чём может быть проблема ошибки обхода штатного иммобилайзера,в конце процедуры выдаёт 4 пика.

установили новую сигнализацию

обновили CAN до последней версии

конфиг настроек скачали с сайта старлайн

Неправильно срабатывает открывание багажника: немножко открывается, но остаётся закрытым.Будет ли добавлена поддержка последовательного отпирания ЦЗ? А то справа открыл и снял кнопкой на ручке, а слева открыл, но не снял — анекдот.

469yte 7 месяцев назад • обновлен Ё-Моё 7 месяцев назад •

Хендай i40 s96v2 МКПП с элетроручником. Система видит ручник только при включённом зажигании. Как обойти?

Здравствуйте. Подключил все по руководству can.starline.ru. Не прошивается иммо. С батарейкой в ключе жму 14 раз, вкл зажигание, потом пикает раз в 3 сек (с 30 секунд длится) и в конце 4 сигнала а не 2. Если без батарейки с слот и дверь открыта, то 14 раз жму, включаю зажигание и сразу 4 сигнала издает и все. Что 4 сигнала значат? Что делать? Прошивку и кан обновлял до последних.

Alex_T 7 месяцев назад • обновлен Старик 7 месяцев назад •

Всем доброго дня.

Сигнализация StarLine A93 2CAN+2LIN. Lada Largus 2021 года, двигатель ваз 21129. Устанавливалась при покупке у дилера. Исправно работала 2 года. Появилась проблема, постоянно "теряет" ключ. Просто крутит стартер и на запускает. Если сделать процедуру обучения, то запускает случайное количество раз: может 1 раз запустить, может неделю запускать, может месяц. Аккумулятор исправный, стабильно держит заряд больше 12 вольт с остановки двигателя до следующего запуска. Проблема началась после того, как скидывал клемму аккумулятора (чистил дроссельную заслонку).

Был у официального дилера стаплайн. Развели руками, сказали: 2000 рэ и мы вам проведем процедуру обучения. (спасибо, 14 раз нажать сервисную кнопку и повернуть ключ я могу и сам абсолютно бесплатно).

Купил тут на сайте в магазине программатор, но пока не подключался ещё, решил тут пока спросить.

Собственно вопрос. Куда копать, что искать, в чем может быть проблема? Читал, что может выйти из строя can-lin модуль. Меняется ли он в этой модели отдельно или встроен в неё? Короче, буду рад любой информации.

добрый день помогите и мне понять в чем проблема прописывания брелка, b9, на старом написано и на новом китайском, 7 раз жму кнопку включаю зажигание, слышу 7 раз сирену, одновременно жду 1 и 2 кнопку, брелок один раз звучит, выключаю зажигание 5 раз моргают поворотники, проделывал много раз

МаркаМодельГод выпускаКомплектацияВариант обхода иммобилайзера iKey/BP с ключомРабота штатного бесключевого доступа при автозапускеРабота кнопок на штатном ключе при автозапуске Доступность Мягкой Посадки

NissanQashqai2006 — 2013keylessiKeyНетнетДа

Установлена сигнализация S96v2 на Nissan Qashkai 2008гв. , дистанционный запуск работает (и с брелка и с телефона). Штатные кнопки на ручках авто и кнопки на штатном ключе работают при дистанционном запуске. Осталось решить вопрос "Мягкой Посадки" (нажатие на педаль тормоза глушит двигатель, без нажатия заблокирован "барашек", на панели машинка с ключем не горит). Если вставить ключ в замок то можно осуществить перехват, но штатная магнитола не работает, пишет "SECURE" (видимо обижается машина, что завели без ключа). В инструкциях не написано как осуществить "Мягкую Посадку".

Elya 7 месяцев назад • обновлен эрондондон 7 месяцев назад •

Добрый день! Сим карта из комплекта, подключили тариф от мегафон со списанием средств раз в год. С 18 апреля нет связи с устройством), было не принципиально, так как авто в гараже. Сейчас понадобилась функция завода с приложения (стало холодно). Вставили сим карту в телефон, она не работает. Что делать?

SavvaK 7 месяцев назад • обновлен Ё-Моё 7 месяцев назад •

День добрый! Подскажите пожалуйста оптимальный вариант как реализовать управление Webasto termo top C c помощью s96 v2. Таймера 1533 нет.

Самостоятельно установил A93V2 aca-2lin на солярис 2014, комплектация комфорт. Устанавливал по инструкции с вашего же сайта. Таблица подключений на фото.

Все запирает/открывает, но не видит концевики (капот, двери и багажник), что не так я мог сделать? Проводов то мало, подключил все как по схеме и картинкам (я про концевики) ниже. Если нажать 3 кнопку брелока — он не видит открытые концевики, типа все закрыто. Может надо полярность поменять в настройках? Но туда не могу зайти:

В инструкции еще написано, что надо активировать обходчик иммобилайзера — 14 раз жмем кнопку на модуле с антенной и включаем зажигание. Тут тоже ничего не происходит. Это вообще надо делать?

Заранее спасибо за ответ!

volt1276 7 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

Здравствуйте подскажите по какой схема подключение s66 v2 и какую прошивку ставить альфа или обычную

Модуль S96v2 eco. Машина Honda Fit 2 поколение 2009 год кузов GE6. Есть штатная охрана и бесключевой доступ.

Установил модуль. Подключение по CAN LIN. Выполняю обучение обходчика. Данные считываются, два коротких сигнала слышно, Старлайн Мастер пишет, что данные считаны.

В программе перехожу на главную страницу, нажимаю ключик и получаю в ответ, что нет сохраненных данных.

Пробовал уже много раз и результат один и тот же. Что я делаю не так?

Автозапуск естественно не работает((((

Добрый день. Подскажите как реализовать выполнение сценария гибкой логики на один цикл поездки. Например: хочу чтобы блок сигнализации информировал о достижении двигателем определенной температуры подачей звукового сигнала или свечением светодиода, информируя меня о том что двигатель достаточно прогрелся. Как сделать так, чтобы после поездки, например при стоянке с заведенным двигателем сценарий логики не срабатывал снова? Какова логика работы последнего пункта(условия прерывания выполнения)? Корректно ли будет отрабатывать программа которую набросал?

Машина долго стояла (не на охране). На брелке старлайн A93 давно гдето с неделю как села батарейка. Решил както поехать. Завел, поехал в магазин. По приезду закрыл машину ключом через личинку замка (забыл что можно было закрыть просто кнопками нв родном ключе автомобиля). Потом когда приехал домой также закрыл двери через личинку замка. Дома уже вставил новую батареку в брелок старлайн. Вышел к машине. Открыл ключом чепез личинку. Потом попытался закрыть брелком старлайн, центральный замок не срабатывает, хотя на экране брелка видно что встает на охрану и сигнал слышно. Потом вспомнил про кнопки на родном ключе. Через них центпалтный замок открывает и закрывает. А через брелок только встает на охрану и выходит с охраны и не закрывает и не открывает.

И если охрану выключить, она все равно через полминуты гдето сама встает на охрану и орёт сигнализация. Даже когда еду постоянно встает на охрану и орёт сигнализация.

Vl A 8 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

Самостоятельно установил E96 v2 BT ECO на Весту 2016 г.в. МКППУстановил вместо "Разъем в Разъем" (АвтоОко24)Точки подключения те же. Питание и CAN от диагностического разъема, BCM ранее на АвтоОко24 были использованы те же pin’ы на черном и сером разъемах. На АвтоОко24 проблемы не было.

При использовании брелка E96 v2 с дисплеем, все функции работают корректно, без замечаний.

Во время поддержки зажигания перестает реагировать на нажатия кнопок штатный брелок.Установил логическую нейтраль (поднял ручник, вынул ключ из замка зажигания, двигатель продолжает работать) и всё, нет реакции на нажатия, пока не заглушу двигатель.

По тройному нажатию включается ДЗ и снова нет реакции на нажатия кнопок штатного брелка.В остальное время по работе со штатным брелком замечаний нет.

Прошу помощи и совета по устранению проблемы.

Подключение произвел по Варианту 2 https://can.starline.ru/data/scheme/247ff35cdad66ae1f9a80939dd96159cd5e29baf.pdfЗа исключением, серый разъём S2 блока ВСМ стартер (-) красно-синий (пин 3) подключил через диод к разъему X2 блока сигнализации pin 15 оранжевый провод "Защита стартера (при АЗ/ДЗ)"

Для работы Slave во время ДЗ/АЗ использовал: Схема подключения цепей для работы функции SLAVE со штатного ключа при автозапуске на а/м Lada Vesta 2015 — 2019 г.в. https://can.starline.ru/data/scheme/afc363a19e985c0f5c53e087db2ab822423826fb.pdfРазъем X1 блока сигнализации, pin 12 желто-белый провод с программой гибкой логики на "-" реле."События. Двигатель : Запуск.При условии. Запуск двигателя: Активна поддержка зажигания.Действия. X1:12 (желто-белый) : включитьПрервать, если:Запуск двигателя : Получена команда на глушение АЗилиЗапуск двигателя : Получена команда на глушение ДЗ"

Реле срабатывает при переходе в режим поддержки зажигания.Для убедительности отсоединял реле разрывая цепь во время поддержки зажигания, штатный брелок не работает.Если без реле заглушить двигатель и попытаться запустить, не запустится.

kirlito 7 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

Добрый день. Установлена система А93 v2. Доп.канал 1, желтый-черный провод подключен к реле, которое в свою очередь к автономному отопителю. Доп.канал 1 запрограммирован на фиксированную функцию 33, аналоговое управление автономным подогревателем. Теперь вопрос -а как активировать данную функцию (включить автономку с пульта)? Активацией 2кн.длинно, 1 кн.коротко не выходит. 1кн.длинно 3 кн.коротко так же. Какова логика работы данного канала при таком программировании? Спасибо.

khapunn 7 месяцев назад • обновлен Старик 7 месяцев назад •

Добрый день. Не могу найти прошивку кан для can для Jeep Patriot (liberty) (mk74), для компаса есть а патриота нет

Сигнализация Старлайн S96, машина с турбиной и реализован турботаймер.

Бывают случаи, когда ставлю машину, работает турботаймер и забываю её закрыть и она так может молотить до бесконечности.

Можно ли сделать так, чтобы в таких ситуациях (включена поддержка зажигания, пропала метка из поля видимости) приходило уведомление о работающем двигателе ?

Рав 4 2019 сборка РФ кнопка старт стоп установил а93 2c2l подключил всё работает.автозапуск и открытие работает с личинки.но при автозапуске срабатывает штатная сирена гдето в слоне в задней части авто.видел на форуме такие проблемы но решение не описано нигде.помогите да и изначально было подключено только can a и всё работало потом тех.поддержка подсказала подключить can b подключил заново прописал обход и никаких изменений

Всем здравствуйте! Решил сам установить сигнализацию Е96 на Honda Freed Spike 2013 год, обычный ключ, подключил Can в приборной панели как указано на сайте, подключил автозапуск к проводам замка зажигания, Замок к меня как на фото Романыча48 как я понял Lin там нет? Итог! Сигнализация видит всё что должна видеть по кан шине, закрывает ЦЗ и открывает, ставится на охрану, мигает. Автозапуск заводит, но включается клаксон, снимаешь с сигналки и опять ставишь, клаксон перестает орать и машина работает дальше. А также если машина на автозапуск, то с брелка не открывает ЦЗ приходится вставлять ключ и открывать ключём. Как исправить эти касяки?

Борис Цейклин 7 месяцев назад • обновлен 7 месяцев назад •

Добрый день. У меня магнитола точно такую же надпись выдаёт. Как вылечить?

Здравствуйте. Прошу помощи, сигнализация Е96 v2 GSM GPS, последняя прошивка. Авто гранта фл комплектация клуб 2023. Авто новое, я первый владелец, с салона стояла пандора dx 9x lora, но я не сторонник сего завода и приобрёл Е96 (уже ставил такую 2 раза, на дастер 2й и рио икс, на дастере на базе ОС отказался от ЗЗ полностью и реализовал старт-стоп). Так вот, родная сигнализация имела функцию ДЗ, и как говорил менеджер — работало. Я даже не проверял, знаю только что точно включалась поддержка зажигания при поднятии ручника. А Е96 не хочет обучаться, ни по упрощёнке (14 раз и запустить мотор) ни по полной (14 раз и 3 раза включить-выключить зажигание), вначале обучения 1 бип, после 4 бипа. Комплектации клуб в списке нет, есть 2 варианта, в 1ом вообще нет обходчика, в другом много лишнего, чего нет в моей комплектации, опираюсь на то, что с салона якобы автозапуск был, так как силовые цепи тоже были подключены. На кан старлайн написано что на 047 версии невозможно, у меня же цифры такие, в верхней строчке:110566, в нижней 622. Прошу помощи.

Jenek 7 месяцев назад • обновлен Ё-Моё 7 месяцев назад •

S96v2, Проблема с автозапуском.

Новейшая гранта, штатный иммобилайзер отсутствует. Все режимы (зажигание, ручник и запущенный двигатель) определяются блоком корректно, как при подключении по can так и при аналоговом подключении (пробовал и такой вариант).

При включении автозапуска двигатель запускается, обороты отображаются, "дымок появляется". Но в статусе "двигатель" так и остаётся надпись "Автозапуск: двигатель запускается" Через некоторое время в статусе "двигатель" появляется надпись "Автозапуск: двигатель останавливается", после чего глушится двигатель. То есть получается, что S96 не видит заведённый двигатель! Но почему тогда корректно отображаются обороты и корректно появляется пиктограмма "дымок"?

Параметры "контроль работы двигателя", "запрет запуска при низком уровне топлива", не влияют, менял их, ставил различные значения.

Однако на время работы двигателя влияет параметр "Задержка включения стартера, сек"

По логике (и по описанию этой опции) этот параметр определяет промежуток времени от включения выхода "зажигание" до включения стартера. Но у меня при изменении этого параметра промежуток времени от включения выхода "зажигание" до включения стартера никак фактически не изменяется (ни в большую, ни в меньшую сторону, задержка включения стартера после включения зажигания остаётся одной и той же!) Зато фактически изменяется время работы двигателя при автозапуске от его запуска до остановки: Ставлю 3 секунды — двигатель успешно запускается и глохнет через 3 секунды; Ставлю 40 секунд (максимально возможное значение) — двигатель успешно запускается и глохнет через 40 секунд! Как такое может быть и почему это происходит?

В режиме "диагностика" последовательно появляются логи: 1. Двигатель: начал заводится 2. Неудачный запуск двигателя 3. Ошибка запуска двигателя: включено зажигание.

При этом ключа в замке зажигания нет, а пиктограмма ключа зажигания загорается сразу после включения зажигания блоком S96 при автозапуске, горит постоянно (не моргает) до того момента, пока блок S96 не остановит заведённый двигатель и гаснет сразу же после остановки двигателя

GJjqSYYt 7 месяцев назад • обновлен Старик 7 месяцев назад •

При установке, прошивки изменять параметры ещё надо или все должно работать? При автозапуске не открывает двери ни штатно не с телефона, пока двигатель с приложения не заглушишь, как это исправить?

Мне недавно на Калина 2 Люкс установили S96 V2 2CAN 2LIN с обходом иммо и бесключевым доступом. Чаще всего я пользуюсь вариантом "свободные руки", чтобы просто подойти к машине и сесть. Иногда нажимаю брелком. Получается так, что чаще всего открывается только дверь водителя, остальные приходится открывать уже с кнопок двери. Иногда открываются все.

Как сделать так, чтобы по умолчанию открывались все двери?

Или хотя бы что можно нажать, чтобы открылась не только водительская?

Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2017, иммо №1118-6512010

Устанавливал на днях на Ниву Шевролет 2017 года. Всё один в один оказалось, как в первом посту от Александра, 2010г. Только добавлю несколько нюансов.

Обход иммо на рулевой колонке: белый провод в разрыв на обходчик.

Все концевики есть на блоке иммобилайзера.

Блок центрального замка не обязательно разбирать и впаиваться туда. Все отлично работает по схеме Приоры: тонкий синий провод в разрыв (разрыв — закрыть, его на массу — открыть).

Повороты – синий и синий/черный. Можно найти в сером разъеме, под монтажным блоком.

Контроль работы двигателя (+) – с генератора очень удобно выходит один проводок. Берем с него.

Ручник – рвем и подключаем через диод, иначе не пашет.

Учесть, что приборную панель снимать – 4 самореза, но в центре панели так сильно защелкнуто, что только ломать эту скобу крепления. Либо устанавливать сигу за монтажный блок.

Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva 2013 года

Замок зажигания:+12 – розовыйзажигание – синий/чёрныйстартер – красный

Панель приборов:Повороты – синий и синий/красный Ручник – коричневый/синийтахометр – черный/синий на форсунках

Центральный замок – впаяться в блок центрального замка как на 2010г.

Точки подключения автосигнализации на Нива Шевролет 2010

Дверь водителя – белый/синийдверь пассажира – желтый/черныйдвери задние – белый/черныйбагажник – белый/красныйкапот – зелёный/черныйВсе концевики отрицательные

Блок ЦЗ за монтажным блоком.ЦЗ (-) – закрытие — 7 нога, открытие — 2 нога.Для управления центральным замком нужно подпаяться к блоку цз.

На этом автомобиле первое нажатие штатного брелка открывает водительскую дверь, второе пассажирские. На одном из известных сайтов есть точки подключения при помощи дополнительного реле. Но этот способ не считаю лучшим. Поэтому и предлагаю свой. Блок ЦЗ на Шеви-Ниве стоит от Калины.

Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Niva октябрь 2016 (база)

Концевики дверей – белый/черный (через диод) на стойке водителяКонцевик багажника – белый/черный на плафоне (через диод)Концевик капота тянем свой

Повороты – в пороге водителя синий и синий/черный

Центральный замок как на ВАЗ 2115 – на блоке ЦЗ: синий (открывание) и коричневый (закрывание), подаем минус.