Комплект оригинальных противотуманных фар для Лада Нива Тревел

Противотуманные фары предназначены для формирования плоского широкого луча света, направленного на поверхность дороги. Такое направление светового луча сводит к минимуму объемное освещение тумана по толщине и улучшает обзор с места водителя. Несоблюдение правил и схем подключения противотуманных фар при самостоятельной установке может стать причиной несчастных случаев.

Этот товар выбрали 10 покупателей

Оригинальные облицовки ПТФ на Лада Нива Тревел, предназначены для замены вышедших из строя штатных.

Доставим товары по всей России!

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

• Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay — по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.

Оригинальные облицовки ПТФ переднего бампера для Лада Нива Тревел

Отправить ссылку на E-Mail

ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от
4%, избегая почтовые комисии

Установка противотуманок
на ниву занимает не так много времени, около одного часа. Для начала необходимо
приобрести необходимые комплектующие, помимо противотуманок,
необходимо взять 6 клемм типа мама, одну петлю на 6 мм, реле на 4 контакта,
кнопку на ваз и 6 метров автомобильного провода.

Далее нужно к правой фаре габаритных огней подключить
провод — рис.6, для запитки реле включения,
находим синий провод, зачищаем, соединяем и выводим к аккумуляторному отсеку.

Правильное подключение на реле рис. 8: контакт №87 —
аккумуляторная батарея, контакт №80 — противотуманные фары, контакт №85 —
кнопка (управление минусом), контакт №86 — плюс от синего провода габаритных
огней.

На каждый провод нужно одеть клемму
— мама и на главный питающий — петлю на 8 мм, для подключения на аккумуляторную
батарею, рис 9.

После того как сняли панель, рис 13, нужно найти
постоянный минус. Найдя минус, коротким проводом подключить его к кнопке вместе
со вторым проводом, идущим от реле.

Затем собираем лицевую панель, но не
устанавливаем кнопку в штатное место, должно получиться, так как на рис. 14.

Далее начинаем проверку. Включаем кнопку без габаритов и убеждаемся что
противотуманные фары не светятся, затем включаем противотуманки
с работающими габаритными огнями и если все подключено как в описании, то все
должно заработать как на первом рисунке.

Потом устанавливаем кнопку в штатное место.

В подключении нет никаких проблем, следуйте инструкции и все обязательно
получится!

Установленные противотуманки на ниву придают ей законченный вид настоящего русского внедорожника.

Другие ремонты по теме

Установка противотуманных фар на пшеничном поле не займет много времени, около часа. Для начала нужно купить необходимые комплектующие, кроме противотуманных фар нужно взять 6 клемм-розеток, кольцо на 6 мм, реле на 4 контакта, кнопку на ваз и 6 метров автомобильного кабеля.

Одновременно с установкой подключите черный отрицательный провод к держателю противотуманных фар и подведите положительные провода под решеткой к области аккумуляторной батареи, как показано на рис. 2 – 3.

Далее необходимо подключить провод к правой фаре габаритных огней – рис. 6, для питания реле зажигания находим синий провод, зачищаем его, подключаем и выводим в аккумуляторный отсек.

Правильное подключение реле рис. 8: контакт №87 – аккумулятор, контакт №80 – противотуманные фары, контакт №85 – кнопка (команда минус), контакт №86 – плюс от синего провода габаритных огней.

На каждый провод необходимо вставить одну клемму – материнскую и на основной блок питания – кольцо 8 мм, для подключения к аккумулятору, рис.9.

Подсоединив провода к реле, прикручиваем штатным болтом возле рис десять АКБ.

Затем идем в салон для подключения кнопки. Кнопка для противотуманных фар может быть установлена ​​в любой свободный слот, например, на Рис.

После снятия панели, рисунок 13, вам нужно найти постоянный знак минус. Найдя минус, подключите его коротким проводом к кнопке вместе со вторым проводом, идущим от реле.

Затем собираем переднюю панель, но кнопку в исходное положение не устанавливаем, она должна работать, как на рис четырнадцать.

Далее приступим к проверке. Включаем безразмерную кнопку и убеждаемся, что не светят противотуманные фары, затем включаем противотуманные фары с исправными габаритными огнями и если все подключено как в описании то все должно работать как на первом рисунке.

Затем устанавливаем кнопку в исходное положение.

Проблем с подключением нет, просто следуйте инструкциям и все точно заработает!

Установленные на месте противотуманные фары придают ему законченный вид настоящего российского внедорожника.

Основные характеристики

Этот товар выбрали 75 покупателей

Данные противотуманные фары поставляются без лампочек!
Лампы с цоколем H11 приобретаются отдельно.

Комплект оригинальных противотуманных фар для Лада Нива Тревел

АРТИКУЛ ТОВАРА: КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР: ДОСТУПНОСТЬ:
Под заказ. 7-14 дней

БЫСТРАЯ ДОСТАВКА ТОВАРОВ ОТ 179₽

Комплект оригинальных противотуманных фар для Лада Нива Тревел

Проводка ml подключения противотуманных фар (ПТФ) для Шевроле Нива с 2009 года

со скидкой 19

Оригинальная антенна на крышу для Шевроле Нива, Лада Нива Тревел

Светодиодные лампы c9 30w 6000k 3800lm h11 для Лада Гранта-Калина, Приора, Ларгус, Икс Рей, Веста, Нива Легенд/Тревел, Шевроле Нива, Датсун

со скидкой 17

Накладки на педали sal-man с черными резиновыми вставками для ВАЗ 2114-2115, Лада 4х4, Нива Легенд/Тревел, Калина, Приора, Гранта, Шевроле Нива, Датсун с МКПП и Е-Газ Рикор

Ручки КПП и раздаточной коробки (РК) в стиле Весты с черной лаковой вставкой для Шевроле/Лада Нива, Нива Тревел

со скидкой 15

Шильдик Ладья нового образца, черный лак для Лада Веста, Икс Рей, 4х4 (Нива Урбан) 21214, 2131, Гранта fl, Ларгус fl, Нива Тревел

Датчик педали сцепления РемКом для Лада 4х4 Нива Е-Газ

Карман задней (пятой) двери Люкс для Шевроле/Лада Нива 2123, Нива Тревел

Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / ПТФ в бампер

Установка и подключение противотуманных фар на Lada 4×4 (ВАЗ 2121, 2131)

Ни одна из комплектаций внедорожника Lada 4×4 не имеет в списке своих опций передние противотуманные фары (ПТФ). АВТОВАЗ не наделил ими и новую модель с приставкой «Урбан». Рассмотрим особенности самостоятельной установки ПТФ, а также способы их подключения.

Потребуется: комплект ПТФ

Как установить и подключить своими руками?

Автономная установка противотуманных фар начинается с разработки схемы подключения. Правильно спроектированная схема позволяет избежать ненужных проводов и обеспечивает надежную работу электрической схемы. Монтажные работы рекомендуется проводить в гараже, хотя многие владельцы устанавливают его на открытом воздухе.

Установка ПТФ в передний бампер и настройка

Есть три способа установки:

• в обычных проемах;
• на внешнем кронштейне;
• в пустом бампере, не предназначенном для установки фар.

Персонализация сделана по самодельному шаблону ниже. Шаблон устанавливается перпендикулярно на расстоянии 5 м от фар автомобиля. Регулировка проводится до совпадения верхнего края светового пятна. Линия совпадения проходит на 100 мм ниже высоты центра ламп.

Примерный вид шаблона для настройки

Регулировка противотуманных фар увеличивает видимость водителя и снижает риск ослепления встречным транспортным средством.

Установка ПТФ в глухой бампер

Самый сложный и трудоемкий вариант – установка противотуманных фар в пустой бампер (то есть без заводских отверстий для этого):

• Снимите бампер с автомобиля согласно инструкции по ремонту и эксплуатации.
• Определите оптимальное положение для установки фар с точки зрения формы корпуса и соответствия нормативным требованиям.
• Сделайте отверстие для фар. Лучше всего просверлить отверстия по периметру и отпилить заготовки напильником. Отверстие необходимо отрегулировать, чтобы обеспечить правильное прилегание корпуса к декоративной рамке. Небольшие фрагменты бампера аккуратно вырезаем строительным или канцелярским ножом.
• Просверлите отверстия под корпус противотуманной фары, который закреплен подходящими болтами.
• Установите проектор в корпус и закрепите защитную планку. Цепляется за пластиковый бампер.
• отрегулировать фару можно с помощью соответствующего гаечного ключа, входящего в комплект.

Установка ПТФ на внешнем кронштейне

Возможность крепления противотуманных фар на стальном кронштейне:

• Отметьте точки крепления кронштейна к бамперу согласно требованиям для установки противотуманных фар. Как правило, на кронштейне устанавливаются дополнительные фары.
• Прикрутите кронштейн к бамперу саморезами или болтами.
• Установить противотуманные фары на места крепления, подключить проводку.

Пример установки фар на кронштейн

Установка ПТФ в штатные проёмы

Чтобы вставить фары в бампер штатными заглушками, понадобятся:

• Поднимите переднюю часть автомобиля, подложив под колеса деревянный брусок высотой 150-200 мм. Для большего удобства работы можно установить машину на лифт.
• Снимите протекторы, закрывающие нижнюю часть бампера.
• Откручиваем фиксаторы штатных колпачков бампера.
• Вставьте противотуманную фару в направляющие и закрепите штатными винтами. При использовании неоригинальных фар может быть несоответствие габаритов и мест крепления. В этом случае нужно подогнать детали друг к другу. Ниже представлена ​​фотогалерея установки китайских противотуманных фар в бампер Hyundai Elantra HD.

Протяжка проводки

При протяжке и установке проводки следует соблюдать правила техники безопасности:

• отключите аккумулятор;
• сечение провода должно соответствовать проводимому току;
• стыки должны иметь надежный контакт;
• можно подключать только провода из одного материала (для уменьшения электрохимической коррозии);
• скрутки желательно заливать сваркой;
• стыки проводов заизолировать термоусадочной трубкой или изолентой;
• избегайте размещения кабельных соединений в местах, подверженных затоплению;
• для защиты от перегиба и истирания рекомендуется защищать разрезной гофрированной трубой;
• провода располагаются параллельно стандартным жгутам и крепятся к ним пластиковыми стяжками;
• цепь питания противотуманных фар в обязательном порядке защищается индивидуальным предохранителем;
• при прокладке провода убедитесь, что на пути нет горячих или движущихся элементов, а также острых краев.

Несоблюдение правил безопасной электропроводки приводит к перегреву цепей и возгоранию, способному разрушить транспортное средство.

Перед началом монтажа рекомендуется собрать будущую электрическую схему и опробовать работу. Это событие позволяет находить и устранять ошибки, допущенные во время разработки.

Проверка проводки и фар

Примерная последовательность подключения:

• Провести предварительную разводку разъемов противотуманных фар.
• Проведите кабели внутри бампера через гофрированную трубку.
• Снимите отрицательные кабели с противотуманных фар и подсоедините их к кузову. Рекомендуется использовать стандартные грузовые болты, имеющиеся на передних лонжеронах.
• Снимите переднее колесо и облицовку колесной арки (альтернативно).
• Определите положение реле. Реле необходимо использовать в обязательном порядке, так как прямое включение ламп выключателем приведет к быстрому сгоранию контактов. Реле можно разместить на свободном месте в стандартном монтажном блоке или в любом месте комбинации приборов.
• Поскольку противотуманные фары должны работать совместно с габаритными огнями, подключение производится с помощью размерного блока. Ниже представлены фото процесса подключения проводки на легковой машине Фольксваген Поло Седан.

Монтаж выключателя ПТФ

Самый распространенный метод включения противотуманных фар – это кнопка, которая устанавливается в обычном месте или в любом другом месте, доступном для водителя. Штатные места для кнопок закрыты съемными заглушками, изредка они прикрыты материалом панели приборов. В этом случае необходимо просверлить отверстие, соответствующее размеру корпуса кнопки.

Отдельным пунктом стоит рассмотреть установку блока переключателей на рулевой колонке с поворотным переключателем противотуманных фар. Для выполнения работ может потребоваться специальный инструмент – отвертки Torx и специальный гаечный ключ для центрального болта руля.

Подключите переключатель на рулевой колонке, выполнив следующие действия:

• Откручиваем две половинки облицовки рулевой колонки.
• Разделите детали, преодолев сопротивление зажимов. При разборке будьте осторожны, чтобы не сломать пластиковые зажимы.
• Далее нужно снять подрулевой переключатель, который можно снять, не снимая руль или сняв. В первом случае просто согните пружинный зажим, снимите рычаг и отсоедините разъем. Далее вставляется еще один выключатель и снятые детали устанавливаются на место. Во втором случае требуется разборка руля и подушки безопасности (если есть). Способ снятия подушки разный для каждой модели. Удерживайте снимаемую деталь, так как она может соскользнуть с держателей и порвать проводку.
• После снятия подушки необходимо открутить центральный болт крепления руля.
• Снимаем рулевое колесо, отсоединяем вилки от переключателя на рулевой колонке.
• Открутите несколько винтов, фиксирующих выключатель, и снимите его с колонки.
• Установите новый привод и соберите заново. При установке рулевого колеса убедитесь, что спицы рулевого колеса и передних колес находятся в правильном положении. Центральный болт необходимо затянуть с рекомендованным моментом затяжки.
• Подключите источник питания и проверьте работу электрощита.

Пример установки нового рычага подрулевого переключателя на автомобиль Hyundai Solaris.

На некоторых европейских автомобилях противотуманные фары включаются поворотным переключателем, расположенным на панели приборов. При установке фар на такой автомобиль необходимо вывести провода от ламп к вилке и установить выключатель света с функцией управления противотуманками.

Что понадобится для установки противотуманных фар?

Для самостоятельной установки противотуманных фар требуется минимальный набор инструментов. Автовладелец должен обладать знаниями и навыками работы с электропроводкой, так как от правильного монтажа зависит безопасность автомобиля в целом.

• цветная электрическая схема автомобиля;
• бокорезы или кусачки;
• нож для чистки ниток;
• клещи для опрессовки (клеммник);
• сварщик.

Набор материалов, необходимых для установки:

• комплект противотуманных фар, пригодных для установки в стандартные отверстия в бампере или универсальные, устанавливаемые на поверхность бампера;
• медная оплетка сечением 1,5-2 мм² с изоляцией, способная работать при низких температурах и устойчивая к парам бензина и масла;
• реле зажигания (штатные реле обычно используются для включения фар от переднеприводных моделей ВАЗ);
• внешний кожух для установки ножевого предохранителя;
• ножевой предохранитель 30 А;
• управляющая клавиша, подходящая для оформления интерьера (желательно с лампой с подсветкой);
• разъемы и клеммы для подключения проводов к элементам схемы;
• термоусадочная трубка подходящего диаметра;
• изолента на полиэтиленовой или тканевой основе;
• пластиковые стяжки;
• автомобильная гофрированная труба для прокладки провода.

Видео

Схема подключения противотуманных фар представлена ​​в видеоролике для канала Car Lover».

Схема зажигания фар и противотуманных фар: 1 – фары; 2 – главный блок предохранителей; 3 – реле включения ближнего света фар; 4 – выключатель зажигания; 5 – выключатель внешнего освещения; 6 – сигнальные лампы дальнего света (слева) и противотуманных фар (справа); 7 – противотуманные фары в задние фонари; 8 – выключатель противотуманных фар; 9 – дополнительный блок предохранителей; 10 – выключатель фар; 11 – реле включения дальнего света фар.

У машины две круглые фары. Лампы головного света – двунитные (H4). Напряжение на нити ламп накаливания подается через реле ближнего и дальнего света типа 113.3747, расположенные под панелью приборов с левой стороны. Характеристики реле: напряжение зажигания при температуре (20 ± 5) ° С – не более 8 В, сопротивление обмотки – (85 ± 8,5) Ом. Напряжение подается на катушки реле, если кнопка выключателя внешнего освещения полностью нажата (таким образом, выбор между ближним и дальним светом – в зависимости от положения переключателя фар на рулевой колонке) или независимо от положения переключателя – если водитель подтягивает к себе левый подрулевой рычаг (загорается дальний свет).

На некоторых автомобилях может быть установлен гидрокорректор фар, предназначенный для изменения угла наклона фар в зависимости от загруженности автомобиля.

Требования к установке противотуманок

допускается размещение противотуманных фар непосредственно в фарах.

Правила установки фар регулируются двумя правилами:

• ГОСТ 8769-75 или СЭВ 4122-83;
• государственный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 41.48-2004, соответствующий правилам ЕЭК ООН No. 48.

Расположение противотуманных фар на автомобиле

Обобщенные требования следующие:

• Место установки находится на расстоянии не более 400 мм от боковой поверхности кузова автомобиля. Расстояние измеряется между боковой плоскостью и внешней стороной проектора.
• Можно установить только две противотуманные фары. Правила отдельно предусматривают обязательную установку противотуманных фар на туристических автобусах, а также на транспортных средствах, используемых на горных дорогах.
• Нижний край устройства освещения против запотевания находится на расстоянии не менее 250 мм от поверхности дороги.
• Противотуманные фары должны иметь угол обзора по горизонтали от + 15º до -10º и по вертикали – от + 45º до -10º. Не допускается закрывать фары частями автомобиля в пределах указанных углов.
• Противотуманные фары необходимо подключать параллельно габаритным огням.
• Рассеиватели передних противотуманных фар должны излучать более низкий свет, чем рассеиватели фар ближнего света.
• допускается использование селективных прозрачных или желтых фильтров. Недопустимо использовать на одном автомобиле стекла разного цвета.

В стандартах нет специальных инструкций по установке противотуманных фар на автомобили, поэтому их комплект владелец может установить сам.

Как подключить противотуманки

Проще всего подключать противотуманные огни, если автомобиль оснащен штатной проводкой. При ее отсутствии придется вручную прокладывать токопроводящие элементы. Вариантов два – через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы установить ПТФ через реле, понадобятся следующие инструменты:

Параллельно надо взять гофру, термоусадку, изоленту и клеммы. Последовательность подключения следующая.

• Найдите свободное место под установку реле. Закрепите его там, где можно получить свободный доступ для ремонта или замены.
• Выделите место для установки кнопки.
• Отмеряйте длину проводов питания. Ее должно быть достаточно для свободной прокладки без натяжки.
• Установите 10-амперный предохранитель и от 30-го контакта протяните готовый провод к плюсовой клемме аккумулятор.
• От 85-го контакта выведите провод для кнопки включения.
• Соедините реле с массой, используя 86-й контакт.
• Установите противотуманки на бампере.
• Подайте минусовый провод с кузова и плюсовой – с 87-го контакта.
• Проверьте работу освещения.

Через кнопку

Кнопка должна получать напряжение с любого 12-вольтного провода. Как правило, питание берется с плюса габаритных огней. Может подойти проводка системы зажигания.

Подключить сами фары просто. По проводу красного цвета подается плюсовое напряжение, черного – проходит масса, прикрученная к кузову.

Перед тем как подсоединить проводку к кнопке, выберите для последней удобное место на торпеде, к которому не придется сильно тянуться рукой.

Правила монтажа

Требования к ПТФ в ГОСТ 8769-75:

• количество — 2 штуки;
• не дальше 40 см от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя);
• не ниже 25 см от уровня земли (по нижней кромке рассеивателя).

Правила №48 ЕЭК ООН:

• не выше фар ближнего света (кроме полноприводных автомобилей);
• углы видимости противотуманных фар (в пределах которого фары не загораживаются какими-либо элементами автомобиля) должны составлять: вертикальный +15. -10 о , горизонтальный — +45. -10 о ;
• Включаться ПТФ должны только вместе с габаритами.

На Lada 4×4 самым популярным местом расположения противотуманок является место на бампере. На нем удобно разместятся, как универсальные, круглые противотуманные фары, так и оптика прямоугольной формы. Если разместить аксессуары под бампером, то они снизят угол свеса, который влияет на проходимость, а также могут получить повреждения на внедорожье.

Схема подключения противотуманных фар ваз 21214

Возможны две схемы подключения противотуманных фар:

При параллельном подключении положительный провод идет к каждому приспособлению от контакта реле. Реле запитывается от предохранителя на 15А, чего достаточно для большинства моделей противотуманных фар. Рекомендуется размещать предохранитель как можно ближе к клемме аккумулятора.

Напряжение сигнала +12 В должно появляться только при включенном зажигании. Эта мера предосторожности исключает возможность включения фар при выключенном двигателе. При желании можно обеспечить автоматическое включение фар после включения зажигания. Для этого сигнальный кабель подключается к индикатору заряда аккумулятора в комбинации приборов. Кнопка должна гореть.

Последовательное соединение снижает энергопотребление и яркость ламп. По аналогичной схеме используются противотуманные фары вместо штатных фар.

Подключение дополнительных фар через реле демонстрируется в видеоуроке от канала «АВТОЭЛЕКТРИКА – Стальная лошадь».

Потребуется: 4-х контактное реле (типа РС527 или 90.3747), колодка с предохранителем 16А, трехпозиционный выключатель (например, от вентилятора печки, 21070-3709608-01), проводка для силовых цепей (сечением не менее 2,5 мм 2 ) и для цепей управления (не менее 0,75 мм 2 ).

Не рекомендуется подключать «массу» ПТФ через крепеж фары, т.к. в ходе эксплуатации может появится коррозия и контакт может теряться. Реле удобней разместить в моторном отсеке. Всю проводку прячем в гофры.

1 — ПТФ; 2 — реле; 3 — +12В от аккумулятора через предохранитель; 4 — любой черный провод в панели; 5 — кнопка 3-х позиционная’ 6 — к предохранителю №4; 7 — к бело-черному проводу кнопки включения наружного освещения.

Подсветку кнопки подключаем к контактам 1 и 2 (взять белый и черный провод с любой кнопки с подсветкой в центральной консоли).

В результате такое подключение позволяет использовать три режима работы противотуманных фар:

• выключены;
• включаются вместе с дальним светом (в том числе при сигнализации дальним светом);
• включены постоянно при работающих габаритах.

По аналогичной схеме можно установить и подключить фары на крышу Lada 4×4 (люстра).

Напомним, другие доработки российского внедорожника можно найти в этой категории.

Ошибки при подключении противотуманок

Впервые выполняя монтаж ПТФ, легко допустить ошибку. Лучше ознакомиться с ними заранее, чтобы не допустить на собственном примере.

Основная проблема – подсоединение к проводке ламп габаритного освещения. Выключатель, как и провода, используемые в этой системе, не рассчитаны на ток, потребляемый оборудованием. В результате проводка перегревается, защитная изоляция оплавляется от высокой температуры. Да, активация ПТФ будет происходить при одновременном запуске габаритного освещения. Но проблема заключается в том, что оборудование проработает недолго.

Вторая проблема – несоответствие параметров установки указанным в правилах дорожного движения. Сотрудники ГИБДД имеют право проверить на месте правильность работы противотуманок. Если параметры не соблюдены, водителю придется заплатить штраф.

Третья проблема – неправильный выбор места под установку кнопки. Выключатель должен располагаться не дальше расстояния вытянутой руки. В противном случае придется тянуться к ней, что чревато попаданием в дорожно-транспортное происшествие.

Надеемся, наши советы помогут вам правильно подключить и смонтировать противотуманное освещение!

Схемы установки противотуманных фар

Правила установки прописаны в ПДД ГОСТ 8769-75. Если в конструкции авто не предусмотрены готовые места под монтаж, их можно вынести отдельно, либо переделать бампер. Последний вариант несколько сложен, потому что указанная доработка приводит к внесению изменений в конструктивную схему транспортного средства, что приравнивается к частичному переоборудованию.

Указанный ранее стандарт диктует правила монтажа ПТФ.

• Количество противотуманок – не более двух штук.
• Между боковой плоскостью и источником света не должно быть более 40 сантиметров расстояния.
• Минимальная высота установки – 25 сантиметров от дорожного покрытия.
• Световое отверстие противотуманки должно располагаться ниже, чем верхняя точка проема ближнего света.
• Противотуманный свет разрешено включать только вместе с лампочками габаритов.
• Угол видимости составляет 15 градусов в вертикальной плоскости и 45 градусов – в горизонтальной. Максимальная величина отклонения от указанных значений составляет десять градусов.

Еще один момент. Завершив установку, иногда может понадобиться регулировка фар. Это нужно, чтобы угол, под которым световой поток падает на дорогу, был правильным.

Подключение противотуманных фар возможно двумя способами – параллельным и последовательным.

Параллельный способ подключения

Последовательный способ подключения

Старайтесь не подключать противотуманки автономным способом. В этом случае они включаются независимо, но каждая фара способна высадить аккумуляторную батарею в ноль за несколько дней. Эта схема задействует провод зажигания, ведущий к режиму ACC, либо плюс габаритов.

Второй вариант – с использованием зажигания. Питание ведут с плюсового провода замка зажигания. Для его поиска понадобится вольтметр. Кустарная проверка лампочкой способна может повредить штатную электронику автомобиля.

В случае использования кнопки подключить плюсовой провод придется не через отдельный предохранитель на аккумуляторной батарее. Тут он не понадобится. Достаточно найти любой провод с напряжением, появляющимся, когда водитель включает зажигание.