Кит-комплект VAL-racing для Лада4х4 «Пониженный ряд 2,54 с синхронизаторами»

СОСТАВ КОМПЛЕКТА ПОСТАВКИ:

1. Промежуточный вал «VAL-racing» Ф=90,2 Z=32ф/ Ф=123,2 Z=45 — 1 штука
2. Шестерня «VAL-racing» ф74,6 z=26 (пониженная) передача (в сборе с синхронизатором, пружиной и стопорным кольцом) — 1 штука
3. Шестерня «VAL-racing» ф108 z=39 (повышенная) передача (в сборе с синхронизатором, пружиной и стопорным кольцом) — 1 штука
4. Муфта включения 21010-1701116-10 -1 штука
5. Вилка переключения 21010-702024- 00 (доработанная «VAL-racing») — 1 штука
6. Болт 21010-1702028-00 (доработанный «VAL-racing) или болт-шайба (без пружинной шайбы) — 1 штука 
7. Шайба пружинная Ф6 -1 штука (не поставляется при комплектации болтом-шайбой)
8. Технический паспорт-гарантийный талон

Установочный комплект деталей для ЛАДА 4х4 пониженный ряд 2.54 с синхронизаторами, устанавливается в модернизированную мелко-модульную раздаточную коробку автомобилей ЛАДА 4х4, Лада Урбан, Шевроле Нива, Нива Рысь и автомобилей созданных на их базе (Лада Нива Пикап, Лада 2329, Пикап ВИС), для  легкого гарантированного включения пониженной или повышенной передачи, во время движения автомобиля.

Все шестерни и промежуточный вал оригинальны, изготовлены компанией ВАЛ-РЕЙСИНГ по собственной технологии из высококачественного металла и со специальными методами контроля зубчатых зацеплений.

Высшая передача: 32×47/39х32=1.205 — серийная -1.2

Низшая передача: 45×47/26х32=2.54 — серийная — 2.1

Первый плюс! Повышение проходимости:

— при безостановочном движении, за счет переключения с повышенной передачи на пониженную непосредственно в движении автомобиля на скорости не более 20 км. в час. Это позволяют сделать, установленные синхронизаторы.

— и измененного по сравнению с серийной раздаткой пониженного ряда.  Передаточное отношение серийной, заводской передачи пониженного ряда — 2.135. Передаточное отношение пониженного ряда комплекта ВАЛ-РЕЙСИНГ  — 2.54.  При переключении серийной раздатки автомобиля Лада 4х4, нужно останавливаться, а значит можно не тронуться, завязнуть или «спалить сцепление» на крутом подъеме.

Второй плюс!

100% контроль качества, всех деталей зупчатого зацепления.

• Комплект производится в городе Тольятти на заводе деталей трансмиссии и самоблокирующихся дифференциалов ВАЛ-РЕЙСИНГ. В штате завода,  находится лаборатория контрольных измерений со специальным оборудованием по контролю поверхностей зацепления, шумоконтролю и твердости деталей.
• При изготовлении комплектов шестерен производится 100% контроль зубчатого зацепления на специальной контрольно-измерительной машине по замеру профиля зубчатого зацепления и пятна контакта шестерен.
• 100%-й контроль и подбор шестерней по шумности на специальном оборудовании по шумоконтролю.

Это позволяет:

• повысить точность изготовления зубчатой передачи, исключив неравномерность при зацеплении зубьев шестерен.
• максимально снизить шумность передачи.

Третий плюс! 

Использование всего набора передач в городе!

Пример: Двигаться по пробке на пониженной передаче, медленно, не дёргая коробку и сцепление, а когда появиться возможность, просто выжать сцепление и переключить рычаг раздатки на повышенную передачу, так, вы получаете, еще несколько передач в своем арсенале.

Четвертый плюс!

Две задние скорости!

Такой комплект позволяет переключаться в движении и на задней передаче, что очень удобно при длительном движении задним ходом, к примеру в ограниченном пространстве, где нет возможности развернуться.

Пример: высокая колея, зимние снежные дороги и т. п.

Пятый плюс! Устанавливается по технологии ремонта раздаточных коробок производства ПАО АВТОВАЗ.

Устанавливается, с небольшой, простой доработкой (проточкой до диаметра Ф=82 мм) корпуса дифференциала. Все необходимые детали, поставляются в комплекте, может быть установлен в любом автосервисе, имеющем опыт работы с коробками передач.

ВАЛ-РЕЙСИНГ предоставляет гарантию на комплект 12 (двенадцать ) месяцев с даты продажи или 18 месяцев с даты производства.