Горячее цинкование на Ниве используется лишь на нескольких деталях, а капот и крыша вообще не оцинковываются

Отечественный автомобильный гигант «АвтоВАЗ» ещё в конце минувшего года рассекретил внешность обновлённого внедорожника Lada Niva, получившего приставку Travel к наименованию. Недавно стало известно, что авто получит оцинкованный кузов, причём применяется два вида цинкования.

Рестайлинговая версия Lada Niva Travel в процессе обновления получила усовершенствованный экстерьер, а вот мотор у внедорожника остался прежним, что вызвало у некоторых автомобилистов массу критических замечаний. Как позже стало известно, моторная гамма не изменилась из-за того, что для нового агрегата требовались бы доработки по технической части, а это отразилось бы на стоимости обновлённого авто.

При этом Lada Niva Travel может похвастаться и не бросающимися в глаза, но, несомненно, важными изменениями. Как сообщают сетевые источники, некоторые элементы кузова внедорожника получают одностороннюю оцинковку, то есть, окрашивание и последующее грунтование второй стороны.

Кроме того, часть элементов кузова обрабатывается с использованием метода двухсторонней горячей оцинковки. Этот способ подразумевает погружение кузова в расплавленный металл и даёт дополнительную защиту от коррозии, а потому используется для деталей, наиболее подверженных ржавчине, пишет интернет-портал 32Cars.