ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ГУР

Всего сообщений: 187Зарегистрирован: 23.05.2013Откуда: Minsk cityАвто: T1 308D ПочтовикВозраст: 39

Re: Гидроусилителя руля. Установка и т.д.

neid_nnov, У меня как раз перед разобран, могу тебе сделать фотку этого ролика. Ну и номерок его глянуть.

Всего сообщений: 11Зарегистрирован: 03.09.2013Откуда: Нижегородская обл.Авто: Mercedes-Benz 208D

16 авг 2014, 08:09

Boeing 757:neid_nnov, У меня как раз перед разобран, могу тебе сделать фотку этого ролика. Ну и номерок его глянуть.

сделай пожалуйста, был бы очень признателен! до осени все же хочется поставить гур!

Boeing 757 » 17 авг 2014, 09:25

Ну вот как то так получается. Номера на самом ролике не нашел.

17 авг 2014, 12:21

Спасибо большое за фото! Теперь все прояснилось! в том месте у меня три отверстия , я так понимаю они под кронштейн, на который уже крепится ролик! номер кронштейна не видно у вас?

Boeing 757 » 17 авг 2014, 14:10

Ну да, там похоже, что прикручен кронштейн на трех болтах М6, а на него уже крепится ролик. Но номера там тоже не видно.

17 авг 2014, 16:23

neid_nnov:номер кронштейна не видно у вас?

Вероятно номер его A 601 202 06 40 но цена не гуманная на новый, около 115$, так что б/у нужно искать!
Ролик если на 601-602 мотор без кондея с гуром 532 0027 10

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Boeing 757:Ну вот как то так получается. Номера на самом ролике не нашел.

Обязательно одень на ролик колпачок спереди, иначе ему быстро придёт хана!
Номер A 601 202 05 22 стоит 38 тыс на белки!

Boeing 757 » 17 авг 2014, 21:31

billi11, Спасибо, что подсказал, а то я и не знал, что он там должен быть! На втором ролике тоже колпачок должен быть?

27 авг 2014, 11:50

Ветром занеслоВсего сообщений: 9Зарегистрирован: 04.12.2013Откуда: lvov. ukraineАвто: wv lt-35

16 янв 2015, 20:45

Всего сообщений: 325Зарегистрирован: 31.01.2011Откуда: Уфа РБАвто: Sprinter 602 TDI 1998Возраст: 41

17 янв 2015, 22:39

С натяжителем что-то — перетягивает наверно. Это, кажется, единственное, что может быть связано с головой. А так, раз разбиралось, возможно, где-то что-то не так собралось.

Когда уже отменят транспортный налог, который мы сейчас платим в четырёхкратном размере?

Всего сообщений: 14Зарегистрирован: 09.08.2016Откуда: КраснодарАвто: Mercedes-Benz T1 310, бензин

09 июн 2017, 11:53

доброго времени!
имеется 310 бус со 102 мотором, и хочу установить ГУР, да только нигде не могу найти насос с рулевой. уважаемые форумчане, подскажите где искать?

Лучшие Ответы: 1

Профессия: водительОткуда: МоскваАвто: MB W903 129ЛСВозраст: 43

09 июн 2017, 13:19

, раздел запчасти если вы щете б. У.

Бро Твори ДоБро )))
авто столько всяких было немцы американцы япы
В926В99ШЕСТЬ220

Всего сообщений: 220Зарегистрирован: 07.02.2016Откуда: Санкт-ПетербургАвто: 208D

13 июн 2017, 16:35

davidyanos: ↑09 июн 2017, 11:53
доброго времени!
имеется 310 бус со 102 мотором, и хочу установить ГУР, да только нигде не могу найти насос с рулевой. уважаемые форумчане, подскажите где искать?

Здесь https://zp8.ru/viewforum.php?f=34 и на авито.

Всего сообщений: 63Зарегистрирован: 18.08.2016Профессия: ШофёрОткуда: ПитерАвто: MB 410D Long- 611.418 -602.940-711.110-741.526 0L

30 авг 2017, 21:09

, привет. Подскажи длину ремня гур

16 сен 2017, 21:58

разница мм 55. Разрезал — сварил — работает.

Уважаемые!Вот обнаружил в меню оции настроек руля: СТАНДАРТ РЕЖИМ РУЛ. УПР. СПОРТИВН. РЕЖИМ РУЛ. УПР. КОМФОРТН. РЕЖИМ РУЛ. УПР.Что это означает?Как работает?Кто чем пользуется?

Рулевое : гидроусилитель руля (ГУР)

KosssssТут только я и кто-то ещё менял ЭГУР.

Бачок снаружи грязный это нормально.Я поменял Эгур у меня всё нормально.Эгур свистит у многих но никто не заморачивается.Если жидкость пузырится прокачай систему при снятой крэшки бачка ЭГУР.(руль вправо влево до упора и так раз 5)

Сергей ЛИ я теперь заморачиваться не стану, поменяю жидкость и все.

500р. (на наши 50 000 р.) за литр оригинальной жидкости? каков цвет?

Там хомут? там где шланг крепится к бачку?Разъем фары у меня не получилось снять, хотя там провода хватает, чтоб её на мотор положить

Я правильно понимаю? — снять шланг обратки, подставить емкость для слива, закупорить штуцер бачка чем-то подходящем, открыть крышку бачка, завести авто, приготовится с новой жидкостью возле бочка, помощник крутит руль влево-вправо, доливаем жидкость пока с обратки не пойдет чистая, глушим, собираем, прокачиваем-выкачиваем воздух, радуемся

Или грушей откачать с бачка , залить новой, прокачать и так пойдзе

Как твое мнение?

KosssssПроще грушой всё откачать с бачка, долить жидкости, прокачать (на заведённой машине с открытым бачком(вправо влево) Через день повторить.

Ваш вариант тоже пойдёт, но требует больше времени и сил. В моем предложение нужна только клизьма побольше и помошник не нужен.

Обратка к бачку крепится типа зажим- пасатижи рулят.

Уже в сервисе выяснилось, что при очередном офф-роаде помял стальную(!) защиту, она при ударе ударила «обратку» ЭГУРА, замяла под ремень шланг, ну он и протерся. Повезло только что это «обратка», только по этому насос не успел умереть.

Вывод? клиренс маловат:)

k-510Это просто шланг обратки близко к ремню.

Повезло тебе, что ГУР не умер.

Не преживай я ездил без жидкости в ЭГУР всё пучком 100 км не пробег.Вся жидкось с ЭГУР не сливается чуток остаётся (для смазки)

а чего там переживатьдумаю, что в нем поплавок есть. при потере — выкл и всех делов

Там нет поплавка.Просто жидкость кончилась и усилитель работает в холостую.

При выкручивании руля (т.е. не перестроении, где руль на большие углы не крутится) в поворотах или при маневрировании на парковке раздается бип БК, вылазит ошибка «неисправность усилителя рулевого» с желтым воскл.знаком и отрубается на секунду магнитола (перезагружается). Магнитола потом включается, значок тухнет через ~ 5 сек. Ощущений что сильнее крутить надо нет, звуков/скрежетов тоже нет.2.0 автоматВаши предположения? Завтра еду смотреть бачок ЭГУРа.На форуме читал про аккум — типа возможно сел. Но у нас вроде лампа то есть для аккума.P.S. На днях сменил тормозную жидкость, седня поставили магнитолу — отторжение чтоли

VRTMНадо проверить аккамулятор.

Друзья! У моей рулевой колонки обострение. Поёт. До этого момента то же иногда бывало, например когда задом паркуешься и рулем бодро вертишь. А сейчас звуки ууууу—ууу-ууу стали более ощутимы. В бачке 100 % жидкости. Ничего нигде не течет, по крайней мере на глаз.

Я не успокоюсь пока не починю.

Больше 2 лет.Проявляется сильнее зимой. Чем ниже температура, тем сильнее УУУУУУУ.

testov-testспасибо. вывод один- меняется полностью подушка

Когда стоишь на месте руль крутиться в обе стороны легко, когда едешь со скорость 40 км и выше, есть ощутимое сопротивление при повороте влево на небольшой угол (10 град. рулевого колеса).Причем происходит это не каждый день.Связанно с этим, или нет — Пару раз весной, один раз осенью при заводке выдавало сообщ.: «неисправен усил. руля», — помощи усилителя просто не было, перезаводкой все исправлялось

Что это может быть?

KosssssVistaCЧто-то вы так витиевато проблему описываете, что либо все в порядке, либо вообще не понятно что вы хотели спросить.

Думаю, что виноваты износившиеся опорные подшипники, но сомневаюсь

Господа не шутите с ЭГУР.На форуме можно взять не дорого от 2 фокуса, нам он подходит.

А то скоро снимут 2 фокус с конвеера и будете покупать по полной стоимость.

(да здравствуют несуны) Без них я бы уже разорился.

Скорей всего это не ЭГУР.Я летом делал схождение, после этого руль стал смотреть немного вправо (до этого руль был идеально «прямо» ). Машину ни в какую сторону не тянуло, поэтому оставил так. С наступлением холодов – температура ниже +6 градусов, начал наблюдаться эффект выше описанный. Может найдеться на форуме знающий человек, который либо подтвердит, либо опровергнет мои догатки

Добрый день! Подскажите ответ на такой вопрос. Сегодня доливал жидкость ГУР, но перелил отметку max. Откачивать жидкость не стал. Как думаете: оставить так или немного откачать жидкость до отметки max/ К чему может привести перелив жидкости

Сергей ЛCколько стоит рул. рейка ? или можно поменять рулевой механизм отдельно?

Схождениием дело не попрравилось

Можно ли на С МАХсе 04 г.в. перевести настройки руля в комфортный режим? как?

Всем привет, проблема с ГУРом, туго поворачивается руль, вся жидкость в бачке Гидрача на месте, что может быть причиной, накрылся насос?

KosssssЗа сколько старгуешся за столько и купишь на форуме.

(у нас нет рулевой машинки как на ваз 2101)

У вас же проблемы с ЭГУР рейка здесь причём???

ZORCHУ нас тут в основном ЭГУР он сильно отличается. вам в ветку ff-2 там всё есть

Сергей Л, у нас у всех — ГУРZORCH, а такой тупой вариант, как переход в «спортивный режим» рулевого управления не рассматриваешь?он совсем туго поворачивается? пробуй покрутить с заведенным и заглушенным двигателем — есть ли разница?также попробуй: двигатель вкл — ощутимо вращай руль (например лево-право по четверти оборота), выключи двигатель не прекращая вращение руля — что будет происходить после остановки двигателя/выключения зажигания?

-Евгенич-Может у вас и ГУР но на всех 1,8-2литра ставится ЭГУР (электро ГУР)Это немножко разные вещи процентов на 90

1.6, 1.8, 2.0, дизеля — ГУР

У дизеля может быть. У бензина ЭГУР. Я свой в руках держал и даже разобрал.

Установка рулевого управления 6430В9-3400001 — МАЗ-5440B9, 6430B9

1

Перечень комплектующих от Установка рулевого управления 6430В9-3400001 на МАЗ-5440B9, 6430B9

Схемы запчастей предназначены для справочных целей! Мы продаем не все запчасти от Установка рулевого управления 6430В9-3400001 на МАЗ-5440B9, 6430B9, представленные в этом списке.
Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.

нет в наличии

Рулевой механизм с кронштейном

Количество на схеме: 1

Кронштейн с колонкой

7 150 ₽/шт.

Кардан колонки в сборе

Уплотнение люка кабины

Количество на схеме: 3

Количество на схеме: 2

Количество на схеме: 10

Количество на схеме: 4

Количество на схеме: 12