Фаркоп Bosal для ВАЗ 2121, 21213, 21214 Нива, 4х4 1976-2014 (с декор. пластиной). Артикул 1207-AN — купить в Москве, фото, отзывы, доставка по всей России

Фаркопы VFM Bosal Group изготавливаются в России на заводе «БозалAвтофлекс«. Проект VFM специально разработан для Российского рынка, чтобы обеспечить покупателя продукцией наивысшего качества по приемлемой цене.

Фаркопы Bosal VFM имеют следующие преимущества:

Фаркоп Bosal 1207 с типом шара «А» съемный на двух болтах шар, грузоподъемность 800 кг. крепится на автомобили марки Niva 2121 4*4 1977-/21213 21214 4*4 1993-/2131 2129 4*4 1995- года выпуска.

Фаркоп Bosal VFM 1207A на ВАЗ Niva 2121 (77-) — высококачественные фаркоп двух сегментных программ, произведенный в городе Новоорск Оренбургской области по лицензии и на оборудовании бельгийской фирмы BOSAL. Бозал — мировой лидер в производстве тягово-сцепных устройств. Мы предлагаем новые современные модели с применением экологически безопасного способа окраски фаркопов, практически полностью исключающего коррозию изделия даже при повреждении наружного слоя покрытия. Лазерная разметка составных частей ТСУ и система контроля качества, а также отсутствие затрат на ввоз и растаможку позволяют получить изделие европейского качества за вполне реальные деньги. Комплект включает в себя фаркоп, крепеж, инструкцию и универсальный электрокомплект. Мы обеспечиваем нашим покупателям продукцию наивысшего качества по приемлемым ценам.

Покрытие: порошковая краска, обеспечивающая долговечность и снижающая риск коррозии. Изделие укомплектованно автомобильными метизами с повышенным классом прочности. Упаковка гарантированно исключает пересортицу и некомплектность товара. Фаркоп сертифицирован.

Правила эксплуатации и технического обслуживания

1.Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре болтовых соединений ТСУ с автомобилем, крепления приборов электрооборудования и состояния окрашенной поверхности ТСУ. В целях предотвращения появления коррозии ТСУ необходимо содержать в чистоте от коррозионноAктивных материалов (дорожная соль, грязь и влага). При обнаружении царапин, сколов поврежденное место необходимо обработать восстанавливающей краской, либо обратиться в сервисную службу.

2. Если автомобиль эксплуатируется без прицепа, необходимо сцепной шар покрыть защитной смазкой и надеть защитный колпак. При сцепке прицепа с автомобилем шар должен быть смазан консистентной смазкой.

3. После фиксации сцепной головки прицепа на шаре ТСУ, осуществлять страховочную связь прицепа с автомобилем, использую петлю на ТСУ для крепления страховочных цепей.

4. После пробега 1000 км с прицепом проверить затяжку всех резьбовых соединений ТСУ. Не допускается буксировка прицепов полной массой более указанной и со скоростью, превышающей 90 км/час.

Гарантийные обязательства

1. ООО «БозалAвтофлекс» гарантирует безотказную работу ТСУ в течении 12 месяцев со дня установки в специализированной мастерской, при условии его эксплуатации в полном соответствии с настоящим руководством. Предприятие не несет ответственность за безопасность и надежность работы ТСУ при внесении потребителем изменений в его конструкцию, а также при замене болтов и гаек с классом прочности ниже 8.8 .

2. Любые претензии принимаются во внимание только при наличии заполненного свидетельства об установке с печатью и подписью установщика и двух этикеток с упаковки, с указанием контрольной массы ТСУ и коробки.

3. Изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции ТСУ, поэтому некоторые изменения, не ухудшающие его прочностные и потребительские качества, могут быть не отражены в настоящем руководстве.

Порядок монтажа

Прикрепить Поперечину к Тяге двумя болтами М12х40 с шайбами и гайками. Установить тягово-сцепное устройство (ТСУ) под бампером таким образом, чтобы задний уголок упирался в поперечную балку автомобиля, затем двумя хомутами закрепить поперечину ТСУ к держателю бампера. Прижать задний уголок ТСУ к поперечной балке автомобиля (снизу) и через него сверлить два отверстия 10,5мм. Со стороны салона рассверлить полученные отверстия до 18мм на длину L=50 мм. Установить втулки и закрепить как показано на схеме монтажа. Со стороны багажника сверлить два отверстия 12,5мм. в держателях бампера, затем рассверлить их до 18мм на длину L=50 мм. Вставить втулки и закрепить. После этого необходимо затянуть все болты и гайки. Установить шар и подрозетник. Выполнить электромонтаж сигнализации. Установку ТСУ производить только специалистами.

Фаркопы VFM от бельгийской компании BOSAL обладают массой достоинств:

• изделия высокотехнологичны, систематически разрабатываются новые, в них реализуются результаты работы научно-исследовательских центров и испытательных лабораторий;
• покрытие фаркопа порошковой краской уникальным методом каталитического электрофореза обеспечивает долговечность и снижает риск коррозии ТСУ даже при повреждении наружного слоя покрытия;
• комплектуется автомобильными метизами с повышенным классом прочности;
• упаковка полностью исключает возможность пересортицы и некомплектности товара;
• адаптированы к российским условиям эксплуатации.

Оборудование укомплектовано 7-ми контактными розетками для подключения электрики, что дает автовладельцам возможность установить фаркоп своими силами.

Исключение составляют фаркопы, требующие специального модуля согласования. Для них необходимо приобрести у нас универсальное устройство-адаптер Smart-connect.

Если ваш прицеп оснащен 13-ти контактной вилкой, Вы можете приобрести у нас адаптер-переходник производства Bosal.

Для ряда моделей авто, у которых фаркопы с шаром типа А или V имеют открытую балку,  Bosal разработал изделия класса люкс с декоративной пластиной из полированной нержавеющей стали — в артикуле обозначаются AN; с накладкой — в артикуле обозначается буквами AL, VL; а также с подсвечиваемой при включённых габаритах надписью «Bosal Power», хромированными розеткой и колпачком, закрывающимся на ключ (в артикуле — буквы АВР и VBP).

Благодаря применению технологии лазерной резки нержавеющей стали коррозия металла в местах гравировки логотипов исключена. Подсветка повышает безопасность езды в тёмное время суток.