Chevy-Niva ME17.9.71 (Bosch ME17971) В.Башкиров (CTTeam)

Содержание

Bosch me17.9.71

чтобы перевести в бсл нужен пароль

ты его можешь вычитать?

Дык пароль уже потерян. имхо.

Выдержка с известного форума годовалой давности:

— Человек записал фулл с Патриота в «Буханку» комбиком — проблем не обнаружено.

Не сомневаюсь, всё записалось, завелось, и уехало! Теперь пусть другой владелец комбика попробует сделать с этим блоком то же самое. Или даже, тот же человек попробует всё сначала, считать пароль, используя вновь считанный пароль, считать флеш и т.д.

Засада в том, что флеш этих блоков переписывается полностью, т.е. ОТР-областей в ней нет. Это, казалось бы, хорошо, если бы не то, что исходные данные для вычисления пароля доступа в режим BSL, уникальные для каждого экземпляра блока, хранятся в самой прошивке, и перепзаписываются вместе с ней!

или эта информация уже не актуальна сегодня?

30.05.2022 в 18:28, sotovik сказал:

последний ответ в тему . после записи стока с нета ,блок ожил ,бсл есть . По обд действительно область пароля не переписывается. Всем спасибо ,всё записалось и работает.

Спасибо Вам , sotovik . и всем откликнувшимся.

Принесли 71 блок на откл иммо (ШевиНива новая, машина предприятия, хотели убрать иммо , чтоб не иметь проблем с запуском) ,

причем до этого был удален катализатор и какой то спец до меня уже вскрывал блок и записал туда Е2.

Прошивка неизвестная.

Я по OBD и считывал ее и обратно записывал , а в BSL режиме ну просто ничего и никак.

Каждый раз Комбик писал — Нет связи с ЭБУ

Чтоб чистый епром записать.

Мучился 4 часа, 4 раза перепаивал резисторы, под микроскопом их проверял — пайка была как фабричная. Я превзошел самого себя… :8f:

Стал грешить на мой АКБ от UPSa . Заменил его — ни фига.

Пароль не читался и все. :24:

Потом в 1.30 ночи в полном отчаянии наткнулся на ЭТУ тему и….о, счастье, вот оно.решение

Записал сток и все заработало.

Пароль считался на УРА. Далее записался и нужный епром и тюн Евро2 от Паулюса.

Изменено 30 декабря 2022 пользователем erz95

Купить комплект прошивок chevy-niva me17.9.71 (bosch me17971) в.башкиров (ctteam) (укажите идентификатор требуемых прошивок и сумму)

При оплате, обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента

Купить эбу контроллер 2123-1411020-50 (me17.9.71) e-gas, 1.7l, е5 на шевроле нива по цене 33 223 руб. — интернет-магазин авто азбука

Добросовестным покупателям !!! В связи с участившимися случаями мошенничества, со стороны Заказчика. Любое повреждение пломбы на ЭБУ, вскрытие ЭБУ без письменного согласия с Поставщиком, автоматически снимает гарантию на изделие.Претензии не Принимаются.Каждое ЭБУ (электронный блок управления, контроллер) при отправке Заказчику проходит проверку (Тестирование).

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке 2123-1411020-50 (ME17.9.71) электронного блока управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёра), на Шевроле Нива / Chevrolet NivaE—GAS, 1.7L, Е5 в строке «Комментарий» указывайте модель Вашего автомобиля, год выпуска и количество клапанов, объем двигателя.

Электронный блок управления двигателем (ЭБУ)21230-1411020-50 (ME17.9.71) – «компьютер», управляющий всей системой автомобиля. ЭБУ влияет как на работу отдельного датчика, так и на весь автомобиль. Поэтому, электронный блок управления двигателем очень важен в современном автомобиле.

ЭБУ 21230-1411020-50 (ME17.9.71) чаще всего заменяется следующими терминами: Электронная система управления двигателем (ЭСУД), контролёр, мозги, прошивка. Поэтому, если вы услышите один из этих терминов, то знайте, что речь идёт о «мозгах», о главном процессоре вашего автомобиля. Иными словами, ЭСУД , ЭБУ, КОНТРОЛЁР – это одно и то же.

Контроллер 21230-1411020-50относится к первой серии новой аппаратной реализация (ME17.9.71), устанавливается на автомобили Шевроле Нива /Chevrolet Niva с электронной педалью газа, 1.7L. Этот блок относится к экологическому стандарту Евро 5, (нормы токсичности указаны в соответствии с ИП ВАЗ) т.е. предполагается обязательное присутствие датчика кислорода и адсорбера.

Доступны следующие версии прошивок:

Контроллеры Bosch 21230-1411020-50 ME17.9.71

ECU Software Number		Bosch Software Number	ЭБУ	Номер ВАЗ	Двига- тель	Нормы токс.	Примечание
	Bosch ME17.9.71
2123B4701S		1037543535	ME17.9.71	21230-1411020—50	2123	Е-5	Шевроле Нива / Chevrolet Niva E—GAS, 1.7L, норма Е5
2123B4724S		10SW003177	ME17.9.71	21230-1411020—50	2123	Е-5	Шевроле Нива / Chevrolet Niva E—GAS, 1.7L, норма Е5
2123B4745S		10SW009231	ME17.9.71	21230-1411020—50	2123	Е-5	Шевроле Нива / Chevrolet Niva E—GAS, 1.7L, норма Е5
2123B4756S		10SW013407	ME17.9.71	21230-1411020—50	2123	Е-5	Шевроле Нива / Chevrolet Niva E—GAS, 1.7L, норма Е5
2123B4777S		10SW020364	ME17.9.71	21230-1411020—50	2123	Е-5	Шевроле Нива / Chevrolet Niva E—GAS, 1.7L, норма Е5
2123B4778S		10SW047106	ME17.9.71	21230-1411020—50	2123	Е-5	Шевроле Нива / Chevrolet Niva E—GAS, 1.7L, норма Е5
2123B4779S		10SW059965	ME17.9.71	21230-1411020—50	2123	Е-5	Шевроле Нива / Chevrolet Niva E—GAS, 1.7L, норма Е5

Особенности изделия:

Электронный блок управления двигателем (обозначение по каталогу «BOSCH», 0 261 508 701), используя различные сигналы от датчиков двигателя, управляет составом и количеством подаваемого топлива в двигатель.

Данный тип контролёра устанавливается на заводе в единичном объёме. Основное количество этих ЭБУ предназначено для выпуска на рынок.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21230141102050,0 261 508 701.

ВАЗ 2123 / Шевроле Нива / Chevrolet Niva E—GAS, 1.7L, Е5.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Разновидности электронных систем управления двигателемЭСУД (ЭБУ, контролёров), которые устанавливаются на разные модели автомобиля семейства ВАЗ.

Как проявляется неполадка электронного блока управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) у автомобиля семейства ВАЗ.

Как самостоятельно заменить электронный блок управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролёр) на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbukaзатраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Пакет динамичных, оптимизированных прошивок для чип-тюнинга автомобилей chevy-niva (шеви нива) с эбу me17.9.71 (bosch me17971) от в.башкиров (ctteam)

Динамичные и оптимизированнные Евро-2 и Евро-0 версии c улучшенной динамикой и снижением расхода топлива. Все прошивки представлены в открытом бинарном виде.

Прошивки от paulus для уаз с эбу bosch m(e)17.9.71

Комплект прошивок для УАЗ оснащенных ЭБУ Bosch M(E)17.9.71 от Paulus.

Chevy-Niva ME17.9.71 (Bosch ME17971) В.Башкиров (CTTeam)

Данный комплект прошивок от Паулюса позволяет сделать чип-тюнинг УАЗ с блоками Bosch M(E)17.9.71, позволяя при этом хозяинам данного автомобиля, получить прирост мощности и крутящего момента в низком диапазоне оборотов, которого так не хватало и при этом снизить не значительно расход топлива при малых и частичных нагрузках, что тоже актуально. Очередное обновление блока на автомобилях Уаз до Bosch M(E)17.9.71 снова возвращает в прошлое и заставляет чип-тюнеров вернутся к BSL, так как данный комплект прошивок в данный момент пишется только через BSL. При этом еще приходится по колдовать с дампом, так сказать подготовить его для записи в блок.

Для записи тюнинг прошивки сначала нужно перенести из считанной прошивки в тюнинг — индивидуальные данные, которые разные для каждого блока, для этого в комплекте имеется утилита для переноса BoschME17971Util: Utility_Bosch_M(E)17.9.71.rar которая в пару кликов мышкой сделает все за вас без всяких Хекс редакторов.

ME17.9.7 (E-GAS — Электронная педаль газа)

VS35B473
1037539916_VS35B473.rar
StartPower_2022_1037539916_VS35B473_E2_v2.rar
StartPower_2022_1037539916_VS35B473_v2.rar

StartPower_2022_1037539916_VS35B473_E2_v3_max.rar
StartPower_2022_1037539916_VS35B473_v3_max.rar

MR3x_GBO4_Santeh_1037539916_VS35B473_v3.rar

NIvers:
NI_1037539916_VS35B473.rar
NI_StartPower_2022_1037539916_VS35B473_E2_v2.rar
NI_StartPower_2022_1037539916_VS35B473_v2.rar

NI_StartPower_2022_1037539916_VS35B473_E2_v3_max.rar
NI_StartPower_2022_1037539916_VS35B473_v3_max.rar
NI_MR3x_GBO4_Santeh_1037539916_VS35B473_v3.rar

VS37B473
1037539917_VS37B473.rar
StartPower_2022_1037539917_VS37B473_E2_v2.rar
StartPower_2022_1037539917_VS37B473_v2.rar

StartPower_2022_1037539917_VS37B473_E2_v3_max.rar
StartPower_2022_1037539917_VS37B473_v3_max.rar
MR3x_GBO4_Santeh_1037539917_VS37B473_v3.rar

VS35B476
10SW000073_VS35B476.rar
Startpower_2022_10SW000073_VS35B476_v2.rar
Startpower_2022_10SW000073_VS35B476_v2_E2.rar
Startpower_2022_10SW000073_VS35B476_v3_E2_max.rar
Startpower_2022_10SW000073_VS35B476_v3_max.rar
MR3x_GBO4_Santeh_v4(3)_10SW000073_VS35B476.rar

NIvers:
NI_10SW000073_VS35B476.rar
NI_Startpower_2022_10SW000073_VS35B476_v2.rar
NI_Startpower_2022_10SW000073_VS35B476_v2_E2.rar
NI_Startpower_2022_10SW000073_VS35B476_v3_E2_max.rar
NI_Startpower_2022_10SW000073_VS35B476_v3_max.rar
NI_MR3x_GBO4_Santeh_v4(3)_10SW000073_VS35B476.rar

M17.9.71 (M-GAS Механическая педаль газа)
VS36B473
1037539918_VS36B473.rar
StartPower_2022_1037539918_VS36B473_E2_v2.rar
StartPower_2022_1037539918_VS36B473_v2.rar

StartPower_2022_1037539918_VS36B473_E2_v3_max.rar
StartPower_2022_1037539918_VS36B473_v3_max.rar
MR3x_GBO4_Santeh_1037539918_VS36B473_v3.rar

Все выше представленные файлы комплекта в одном архиве
Весь комплект:Paulus_UAZ_M(E)17.9.71.rar

Калибровки: Paulus

Все прошивки комплекта в декрипте!

Startpower — только бензиновая тюнинг,
1037539918_VS36B473 — идентификатор
E2 — Нормы токсичности евро 2.
NIvers — версии без авторизации смарта.
MR3x — 3х режимные газовые прошивки от Paulus и DiK. !!!Заливать строго полностью прошивку!!!
GBO4_Santeh — 1й режим бензин, 2й режим ГБО4 пропан, 3й режим ГБО с врезной сантехникой пропан.

Способы переключения трехрежимных версий:
1й режим бензин — нормальная работа датчика ДТВ (от 0,2 до 3,1 вольт)
2й режим ГБО4 пропан — Сигнал ДТВ притянут на землю (менее 0,2 вольт)
3й режим ГБО «сантехника» пропан — Сигнал ДТВ «в воздухе» (более 3,1 вольт), программно отключены форсунки и бензонасос (задержка отключения 5 секунд) в режиме Газ.