Двигатель Свап комплект на НИву Ваз Нива 1997—2001 в Москве

Нива — отличный внедорожник. Но практически все ниваводы отмечают, что автомобилю не хватает двигателя посильнее. Его штатный мотор обладает недостаточной мощностью, что значительно снижает внедорожный потенциал Нивы. Однако, народные умельцы быстро нашли выход и стали устанавливать в Ниву шестнадцатиклапанные моторы ВАЗ-21126 или даже ВАЗ-21127. Это гораздо шестнадцатиклапанные моторы обладающие изначально большей мощностью, так ещё и легко поддающиеся тюнингу. С ними под капотом Нива получает 110 — 120 лошадиных сил и примерно 160 Н*м крутящего момента, что значительно улучшает ездовые характеристики и внедорожный потенциал Нивы. Но свап «шестнаря» в Ниву грозит и некоторыми неожиданными неприятностями. Сегодня разберём все плюсы и минусы установки шестнадцатиклапанного двигателя ВАЗ в Ниву!

Свап «шестнаря» в Ниву — сложно ли?

На первый взгляд, проведение работ по свапу (установке не заводского двигателя) 126 или 124 двигателя в Ниву может показаться довольно трудоёмким процессом. Так оно и есть. Ведь нам будет нужно поставить продольно двигатель, который создавался для перпендикулярной установки. Но, дорогу осилит идущий!

На самом деле, 126 или 124 двигатели встают в подкапотное пространство Нивы практически без проблем. Единственное, что необходимо будет сделать — это подпилить кронштейны мотора так, чтобы «шестнарь» встал на штатное место. Кроме того, нам необходимо будет «подружить» КПП от Нивы с 126-м двигателем. А для этого нам нужно будет сделать несколько небольших проставок. Нам так же понадобится маховик Нива под коленвал ВАЗ-21126 (или под тот «шестнарь», который мы ставим).

Ну и, естественно, систему охлаждения двигателя нам тоже придётся поменять на приоровскую со всем вытекающим «колхозом». Впуск и выпуск так же придётся переделать под шестнадцатиклапанный двигатель. Ко всему прочему, придётся ещё и переварить поддон «шестнаря», чтобы он нормально встал в Ниву.

https://youtube.com/watch?v=9RSPgsyaO3c%3Ffeature%3Doembed

Как поставить шестнадцатиклапанный двигатель в Ниву? Что нужно будет переделать?

Это практически полный фронт работ, которые необходимо проделать. Сложно ли это? Всё зависит от вашего опыта работы с ремонтом АвтоВАЗа и Нивы в частности. Для опытного автослесаря это не будет большой проблемой. И чем больше вы сделаете своими руками, тем меньше у вас будет затрат на переделку. Кстати, о затратах.

Итоговая сумма работ будет сильно зависеть о того, будете ли вы всё делать и есть ли у вас Приоровский двигатель. Сразу же отметим, что б/у 126 мотор в хорошем состоянии будет стоить от 60 тыс. рублей. В сборе — от 75, 80 — тыс. рублей.

Кроме самого двигателя нам ещё понадобится:

• Выпускной коллектор 16v — 3800 рублей;
• Маховик Нива под коленвал ВАЗ 21126 — 2500 рублей;
• Комплект сцепления 2123 — 5200 рублей;
• Система охлаждения 16v — 2500 рублей;
• Топливный фильтр с регулятором давления — 1500 рублей;
• Верхние патрубки радиатора от нивы 3 шт. — 250 рублей штука;
• Эл. вентиряторы — 3200 рублей;
• Всякие мелочи — 1500 рублей.

Если у нас нет мотора, но мы всё делать будем самостоятельно, бюджет будет варьироваться от 80 до ста тысяч рублей. В зависимости от того, за сколько мы сможем купить двигатель и какие цены на запчасти будут на момент постройки авто.

Если у вас есть двигатель в сборе и вы всё делать будете самостоятельно, то уложиться можно в 20 — 30 тыс. рублей, опять таки в зависимости от того, сколько будут стоить запчасти на конкретный момент времени.

Если у вас нет двигателя и делать всё вы будете в автосервисе, бюджет проекта будет составлять от 150, до 200+ тыс. рублей. Конкретная цена будет зависеть от стоимости двигателя в сборе, цены запчастей и аппетитов автосервиса.

Тюнинг «шестнаря» под Ниву. Что нужно сделать?

Как уже говорилось выше, ЭБУ двигателя придётся прошивать под Евро-2. Однако, это не весь тюнинг, который понадобится. Дело в том, что 126 мотор, как и любой другой двигатель Приоры начинает ехать со средних и с высоких оборотов. Для Нивы же актуальнее будут низкие и средние обороты. В идеале, необходимо будет доработать ГБЦ. А именно, поставить «низовые» валы вроде СТИ 1.1 или аналогичных. Естественно, прошивку ЭБУ нужно будет подкорректировать именно под новые распределительные валы. Такой тюнинг позволит «шестнарю» раскрыться на «низах» и Нива станет значительно проходимее. А эмоций от поездок вы будете получать значительно больше.

Почему мы рекомендуем ограничиться лёгкими низовыми валами и прошивкой? Ниву на «шестнаре» можно сделать и значительно мощнее, поставив на мотор «злые» валы или даже турбировав двигатель. Но тогда ваши мост, «раздатка», кардан, редуктор и, естественно, коробка переключения передач не проживут долго. Дело в том, что узлы и агрегаты Нивы не отличаются высокой надёжностью и ломаются даже на заводском моторе Нивы. Значительного увеличения нагрузки они попросту не выдержат и начнут ломаться один за одним.

Лёгкие же низовые валы просто сместят полку крутящего момента на обороты от 1500 до 4000, что позволит ехать активнее с «низов» и при этом не перенагружать трансмиссию Нивы.

Плюсы шестнадцатиклапанного мотора ВАЗ-21126, ВАЗ-21124 под капотом Нивы

• Немного экономичнее заводского восьмиклапанного мотора Нивы;
• Значительно мощнее заводского мотора;
• При качественном тюнинге позволяет ехать Ниве с «Низов», что значительно увеличивает внедорожный потенциал Нивы;
• Адекватный тюнинг не будет перенагружать трансмиссию Нивы и позволит ей жить дольше.

Минусы у «шестнаря» в Ниве

• Установка не дешевая и не простая;
• Если неправильно прошить мотор, то толку от всего труда практически не будет;
• Любое увеличение мощности ведёт к снижению ресурса трансмиссии.

Шестнадцатиклапанный мотор от Приоры на Ниву — стоит ли ставить?

Нива на хорошо настроенном шестнадцатиклапанном двигателе от Приры едет хорошо как по бездорожью, так и по трассе. Только дело в том, что установка мотора и его настройка — это кропотливый и сложный процесс. Если настроить двигатель неправильно, то он не будет тянуть с «низов», что практически сделает весь тюнинг бесполезным. Кроме того, свап «шестнаря» в Ниву стоит некоторых денег. И чем меньше вы будете делать сами, тем дороже вам обойдётся проект.

Нива на «шестнаре» всегда будет требовать обслуживания трансмиссии, так как оная со временем будет требовать ремонта. Но результат стоит затраченных усилий и средств. Если у вас всё получится — то вы получите бойкий внедорожник с очень сильной проходимостю!

( 4 оценки, среднее 4.5 из 5 )

Видео

Прочность, комплектация и приятный внешний вид.

Единственный минус — не нашёл инструкции. С другой стороны, мне она и не понадобилась — все просто и интуитивно понятно.

— если это вам нужно также как и для меня, то приобретайте. Решил глянуть так сказать новинку. Был приятно впечатлен функционалом и простотой эксплуатации.
Достойная модель 1997 2001, удивительно, но именно она мне и была нужна!
заполучил 29 сентября по очень привлекательной цене. Покупал до повышения цен, так что цена очень получилась очень сладкая.

На момент эксплуатации обнаружено не было.

ВАЗ как и все осталаьные имеют схожие недостатки.

До этого использовала аналог конкурентов, но тут решила испытать именно Нива. Продукт очень даже качественный, опять таки по опыту эксплуатации другими производителями, нравится больше.
Модель 1997 2001 поражает воображение, прекрасно справляется поставленные перед ней задачи!
Даже не сомневайтесь. Отличный продукт.

Чудесный агрегат, как с виду, так и по функционалу. Понравился дизайн и характеристики.

Нет и еще раз нет!

Для меня этот год оказался щедр на надежные приобретения и эта 1997 2001 не была исключением.
Это именно то, о чем я и мечтал! Нива 1997 2001 соответствует всем моим требованиям! Качество модели 1997 2001 не подвело!
Нива 1997 2001 знает своё дело! Безупречный товар, который проявил себя исключительно с положительной стороны. 5 недель эксплуатации, все четко!

К счастью не смогли их обнаружить.

Так случилось, что наша модель из категории ВАЗ, сломалась. Много рассказывать о ее недостатках не хотим, но факт в том, что ремонт ее был нецелесообразен. Поэтому решили купить новую модель Нива 1997 2001 взамен утраченной. У фирмы Нива хорошие отзывы, поэтому долго высматривать не пришлось. После пары часов поиска данных о модели 1997 2001, приобрели!
Каждый раз, как смотрим, глаз радуется! Не налюбуемся!
Пользуемся совсем мало, но первое впечатление отличное. Поглядим что будет.За эту цену сложно найти ВАЗ с таким качеством.

Прост в использовании.

Из недостатков это малое количество центров, по обслуживанию этой модели 1997 2001.

Есть достаточно существенных для меня плюсов у Нива 1997 2001 перед конкурентами, например .

Не так уж их и много.

Доброго времени суток, сегодня хочу рассказать про ВАЗ от фирмы Нива. Купил Нива 1997 2001, потому что прочитал про них кучу хорошего на специализированных форумах. Сначала не хотел брать, был 7×15 5×139 7 d98 5 et25 черный. Но затем понял, что лучше перейти на 1997 2001 сейчас, чем потом жалеть об упущенной возможности.
Моей радости нет предела, как же здорово, что я купил качественный Нива 1997 2001.
Cтоимость не кусается, работает супер.

Ловите небольшие характеристики, которые важны мне: . Всеми этими достоинствами обладает модель 1997 2001!

В этой вещи нереально найти недостатки, потому что, аналогичных вещей попросту нет. По-настоящему идиальная вещь в своем роде!

Если вам важно качество, то это то, что вам нужно. Очень качественный продукт.
Покупкой довольна. Работает без нареканий.
Достойная, качественная, функциональная модель 1997 2001. Нарадоваться не могу!

Современный внешний вид, хорошая эргономика.

Нарвалась на наглого сотрудника в ином магазине и он испортил мне мнение о 1997 2001.

Приобрела взамен аналога другого бренда, так как он не раз выходил из строя, решила приобрести Нива. В отличии от аналога другого бренда модель Нива 1997 2001 функционировала сразу без каких либо проблем.
За все время пользования, а именно 5 месяцев, вопросов и нареканий к данной вещице не появилось. На это я и рассчитывала, впрочем.
Купила 1997 2001 1.5 месяца назад. Сказать, что за это время у меня были какие-либо разочарованаия в надежности Нива 1997 2001 я не могу.

Если говорить обо мне, то этот товар безупречен, но это вкусовщина, разумеется.

Купила Нива 1997 2001 себе для постоянного использования. Я в полном восторге! Моему восхищению нет предела. Я, конечно, сразу же по полной оценила комфортность использования. При покупке выбор стоял между 1997 2001 и вариантом от еще одного производителя (не буду их пиарить). В итоге купила именно 1997 2001. Во-первых, я доверилась популярному брэнду — Нива. Во-вторых, сразу оценила высочайшее качество материалов и сборки.

Купила модель 1997 2001 взамен стальной белый 5×139 7 7xr15 et 25 треугольник. Разница, конечно, на лицо. Когда фильтровала онлайн по характеристикам и рекомендациям, то были симпатичны другие продукты, но я приняла решение пойти в магазин и посмотреть.
Рекомендую к покупке, но за адекватную цену. А то дороговато без скидок брать.
Пожалуй самый выгодный вариант в этой ценовой категории. Покупкой довольна, пользуюсь уже полторы недели.

Современный внешний вид.

Мне сложно заказывать смотря только на картинку, надо повертеть в руках, сравнить качество, взглянув на похожие товары. Но в этот раз подкупило то, что марка, Нива-известная компания.

Меня удивляет почему множество людей до настоящего времени не сделали выбор в пользу Нива 1997 2001. Ведь все просто супер!
Купила 1997 2001 и очень удовлетворила свое желание. — весь функионал хорошо — сочетаются в этом товаре.
Работает без ошибок.Хоть и потратила время адаптацию.

Я искала ВАЗ очень долго, хотелось найти лучшее из общего выбора. Нашла Нива 1997 2001, узнала у знакомых, которые покупали ВАЗ, про данный экземпляр. Как мне сказали: "Лучшее, что можешь взять"

Нива 1997 2001 полностью устраивает меня по всем пунктам. Не думала, что все будет так хорошо, если быть честным. Каждый раз, когда использую 1997 2001 реально улыбка до ушей.
Управление у Нива 1997 2001 интуитивно понятное. Между прочим, инструкция составлена подробно и изучив ее однажды, Вам вряд ли понадобится туда лезть снова.
Самая хорошая модель в своей категории. Придраться буквально не до чего.

Этот товар искали как

Мы оказываем полный спектр услуг по модернизации и реставрации автомобилей. Ниже вы можете ознакомиться с ценами на наши услуги.

Цена (прайс лист)

Комплекс работ по механике семейства а/м Волга начиная с модели ГАЗ-24 и младше (замена мотора, акпп, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления, системы охлаждения, кардана, бензобака, топливной системы, частично электропроводки, выхлопной системы, сварные и покрасочные работы по подкапотному пространству, калибровка приборов, сохранение аутентичности салона и приборной панели и т.п.) https://www.youtube.com/watch?v=0molNPIknPg&list=.. от 2.5 млн.р.

Комплекс работ по механике для ам ГАЗ-21, ГАЗ-22 от 3.5млн.р. Для ГАЗ М-20 от 4.5млн.р.

Гарантия на установку ДВС и АКПП — 6 месяцев, на агрегаты — 6 месяцев при условии регламентного обслуживания в соответствии с предписанием и эксплуатацией согласно ПДД. Гарантия не распространяется на элементы естественного износа (колодки, электро магнитные клапана (ввти и т.п.), жидкости, фильтра, подшипники, генераторы, свечи, катушки, прокладки, сальники, стартеры, главные пары, редуктора, крестовины, карданные валы, шрусы, подвесные подшипники, ремни, роликии, шланги, подушки, хомуты, радиаторы и т.п.).

Каждая цена в себя включает:— Закупка двигателя в сборе с навесным оборудованием, проводкой, датчиками и АКПП по предоплате 50%. Поставка запчастей осуществляется из Японии (так называемые «контрактные двигатели») , т.е. простыми словами, двигатели и акпп поставляемые по контрактному договору, без пробега по РФ с минимальными пробегами в пределах 60-80т.км., а так же прошедших проверку перед отправкой в РФ.— Изготовление необходимых опор, кронштейнов, переходников.— Полная ревизия мотора и акпп, замена ГРМ (ремень), замена необходимых прокладок, сальников, свечей, проводов (при необходимости).— Доработка подкапотного пространства, шумоизоляция моторного щита в зоне ДВС.— Установка двигателя с акпп, подключение электрики.— Модернизация штатного карданного вала, балансировка, установка.— Новые раходники (шланги, патрубки, масло в двс, масло в акпп).— Калибровка панели приборов — все приборы работают в штатном режиме.— Доработка системы охлаждения, устанавливается 2-х скоростной электро вентилятор.— Выхлопная система нержавейка, одна трасса, тихая.- кардан (карданные) валы.- высокопроизводительный бензонасос.

Цены (прайс — лист по Коммерческому транспорту)

Установка японских двигателей V6 V8 с акпп4-5-6-8 на коммерческий транспорт (Газель, Газель НЕКСТ, Газель НН, Спринтер, Крафтер, Транзит, Ивеко и прочие), так же установка дизелей БМВ рядные шестерки 3.0 литра.

Средний чек 1.5млн.рублей. Запись в очередь минимум за 6мес. Отправляйте заявки по электронной почте, раздел контакты.

Проекты по реставрации с технической модернизацией

1). Волги: ГАЗ-24 от 7млн.р. ГАЗ-21 (22) от 8млн.р. ГАЗ-20 от 9млн.р.

2). ГАЗ-13 ГАЗ-14 от 10млн.р.

ЧТО ТАКОЕ СВАП ДВИГАТЕЛЯ ПОД КЛЮЧ?

Это значит, что от нас автомобиль уедет в полностью рабочем состоянии, узлы и агрегаты которого будут слаженно работать долгое время. Особо хочется выделить работу по сращиванию проводки, мы всегда добиваемся того, чтобы вся салонная электроника работала адекватно и правильно.

КАКИЕ РАБОТЫ БУДУТ ПРОВЕДЕНЫ ПРИ СВАПЕ ДВИГАТЕЛЯ?

• изготовление опор двигателя и коробки
• изготовление кардана или проводов
• сращивание проводки
• подключение системы охлаждения двигателя
• подключение системы охлаждения масла
• маслаподключение охлаждения кпп
• изготовлние выхлопной системы

СВАП под ключ: узел + работы + расходники.
Цена: от 200 тысяч.
Продолжительность работ от 7 дней до 1 месяца. Мы готовы оказать БЕСПЛАТНУЮ помощь с переоформлением автомобиля в ГИБДД (предложение действительно в Новосибирске)

Безналичный расчет
на основании счетов, выставляемых компанией «Торенс», путем перечисления денежных средств на расчётный счет в течение 3-х банковских днейна сайте интернет магазина при помощи сервиса Сбербанк (Visa, Mastercard, QIWI, Яндекс.Деньги и другие способы оплаты)

Рассрочка и кредит
Полные условия рассрочки и кредитования, ссылки на страницы/документы

СОБЕРИ СВОЙ СВАП-КОМПЛЕКТ

Этот товар выбрали 17 покупателей

Штанги задней подвески «БелМаг» изготавливаются из высокопрочной стальной трубы, к концам которой привариваются конусообразные головки. В головки штанг запрессовываются резинометаллические шарниры. Используемая при их производстве резиновая смесь одновременно с достаточной эластичностью обладает повышенными прочностными характеристиками. Это позволяет шарнирам эффективно работать при экстремальных нагрузках как на сжатие, так и на скручивание.

Для защиты от коррозии на штанги наносится ударопрочное лакокрасочное покрытие.

Доставим товары по всей России!

• Почта России
• СДЭК
• Boxberry
• Деловые Линии
• КИТ (GTD)
• ПЭК
• Энергия
• ЖелДорЭкспедиция
• Байкал Сервис
• Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

• Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
• SberPay — по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
• Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
• Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
• ЮMoney
• Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
• Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
• Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
• QIWI
• Покупка в кредит

Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.

БЫСТРАЯ ДОСТАВКА ТОВАРОВ ОТ 179₽

ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек

Комплект реактивных штанг БелМаг для Нива Урбан, Лада 4х4, Нива Тревел, Шевроле Нива,

Комплект колодок тормоза заднего ВИС ЕВРО для ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4 (Нива) 2121, 21213

со скидкой 19

Комплект тяг рулевой трапеции с крепежом sevi extreme для Шевроле Нива

Полиуретановый коврик в багажник для Лада 4х4 Нива

со скидкой 17

Тормозные колодки передние allied nippon для Лада 4х4, Нива Легенд, Нива Тревел, Шевроле Нива

Прокладка ГБЦ для Лада 4х4, Нива Легенд 21214, 2131, Шевроле/Лада Нива, Тревел

со скидкой 16

Комплект подключения обогрева и электрорегулировки зеркал для Лада Нива 4х4

со скидкой 15

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от
4%, избегая почтовые комисии

Этот товар выбрали 3 покупателя

Комплект реактивных штанг БелМаг для Лада 4х4, Нива Тревел, Шевроле Нива

Амортизатор передней подвески avtostandart для Шевроле Нива

Амортизатор задней подвески avtostandart для Шевроле Нива

Ручка задней двери в сборе правая ВИС для Шевроле Нива

Комплект колодок переднего тормоза avtostandart для Лада 4х4, Шевроле Нива

Тормозные колодки задние abs-best под тормозные барабаны для ВАЗ 2101-2107, Лада 4х4, Нива Легенд, Нива Тревел, Шевроле Нива

Модуль автоматического управления светом МАУС-2 15А для ВАЗ 2107, 2110-2112, 2113-2115, Лада 4х4 (Нива), Калина, Приора, Шевроле Нива

Оригинальная наружная ручка передней правой двери для Шевроле Нива

Правый кронштейн крепления амортизатора для Шевроле Нива

Левый кронштейн крепления амортизатора для Шевроле Нива

Статус: В наличии

Цена:
2 688 руб. 2 890 руб.

Каталожный номер: 906-701

Цена:
3 897 руб. 4 190 руб.

Цена:
1 386 руб. 1 490 руб.

Каталожный номер: 21213291900088

Каталожный номер: 21217291900088

Цена:
2 037 руб. 2 190 руб.

Статус: Под заказ

Цена:
2 223 руб. 2 390 руб.

Каталожный номер: 21210-2919110-00

Цена:
5 478 руб. 5 890 руб.

Каталожный номер: 21213-2919110-13

Цена:
3 804 руб. 4 090 руб.

Каталожный номер: 21213-2919110-00

Цена:
3 432 руб. 3 690 руб.

Цена:
2 595 руб. 2 790 руб.

Каталожный номер: 21210-2919110-13

Цена:
2 874 руб. 3 090 руб.

Каталожный номер: 21213-2910000-87

Цена:
6 129 руб. 6 590 руб.

Цена:
2 781 руб. 2 990 руб.

Каталожный номер: 21217291900001

Цена:
1 572 руб. 1 690 руб.

Реактивная тяга – это важная часть подвески автомобиля, которая предназначенная для ограничения хода подвижных частей.