ВАЗ 21213 | Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления | Нива

Дополнение: история возникновения охлаждающей жидкости Еще в начале XIX века бельгийский инженер Жан Этьен Ленуар создал первый двигатель внутреннего сгорания. Охлаждение рабочих поршней осуществлялось при помощи воздуха. Однако такой способ провоцировал расширение цилиндров и, как результат, приводил к заклиниванию движущихся элементов. Но природная вода оставляла накипь на внутренних системах мотора,… Читать








