Знаки на бортовом компьютере нива шевроле

Описание значков панели приборов Нива Шевроле (LADA)

Комбинация приборов Chevrolet Niva предназначена для отображения характеристик движения, текущего состояния систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения, а также правильность эксплуатации всего автомобиля в целом. Если вы начинающий водитель, то это описание приборной панели поможет разобраться в показаниях приборов и сигнализаторов.

Не работает приборка Шнивы

Обычно это повреждение цепи питания модуля, попадание влаги/конденсата на плату или механическое повреждение, вызванное неправильным ремонтом.

Проблема проста при ее детальном изучении, и легко устраняется без помощи специалистов.

Не горит щиток

Если он просто погас (отказала подсветка), проверьте соответствующий предохранитель внутри монтажного блока. Далее нужно двигаться по проводам в сторону приборки. Здесь проверяется состояние контактных групп, наличие окислений на клеммах. Если подобные есть – проблемы следует устранить.

Если перестала гореть только часть лампочек, демонтируйте приборку и проверить непосредственно осветительные элементы на предмет повреждений.

Моргает щиток Шнивы

Типичная проблема в машинах, которые эксплуатируются по пресеченной местности или разбитым дорогам. Симптомом неприятности является то, что приборка периодически гаснет во время движения или быстро моргает.

Стрелки приборов Шнивы зависли

В подобно ситуации проверьте системы.

Описание приборов

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.

5. Спидометр (км/ч) индукционного типа показывает с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Привод спидометра электрический от датчика установленного на картере раздаточной коробки.

6. Указатель уровня топлива. Предоставляет информацию о приблизительном количестве топлива в баке. Для определения корректного положения указателя уровня топлива необходимо установить автомобиль на ровную, горизонтальную поверхность. Выключить зажигание. Через 3 сек. включить зажигание. Указатель будет находиться в положении, соответствующем количеству топлива в баке. Данную процедуру рекомендуется выполнять перед заправкой автомобиля топливом или при подозрении на некорректные показания указателя уровня топлива.

12. Индикатор пробега. Верхняя строка индикатора указывает суммарный пробег автомобиля, а нижняя — является суточным счётчиком пройденного пути. Сброс показаний суточного счётчика проводите удержанием кнопки 11 в нажатом положении более 3 секунд на остановленном автомобиле. Обнуление показаний суточного счётчика происходит так же и при снятии клеммы с аккумуляторной батареи.

15. Индикатор времени, температуры и напряжения бортовой сети. Переключение между индикацией времени, температуры окружающего воздуха и напряжения бортовой сети осуществляется кратковременным нажатием на кнопку 11. При включении зажигания:

При повышении температуры наружного воздуха выше +3 °С и повторном её снижении до +2 °С:

В комбинации приборов отображается температура воздуха вокруг датчика температуры, расположенного в подкапотном пространстве.

При длительной стоянке автомобиля с работающим двигателем температура воздуха в подкапотном пространстве повышается, и это отражается на показаниях датчика температуры окружающей среды.

При начале движения автомобиля показания температуры воздуха изменяются. Установка часов и минут производится в режиме индикации времени путём вращения кнопки 11 в сторону знаков «h» — часы и «m» — минуты.

После снятия клеммы с аккумуляторной батареи и последующего восстановления соединения отсчёт времени производится от нулевого значения.

11. Кнопка сброса показаний счётчика суточного пробега, переключения индикации времени, температуры окружающего воздуха и напряжения бортовой сети.

02 апрель 2020 Лада.Онлайн 34 208 0 Комбинация приборов Chevrolet Niva предназначена для отображения характеристик движения, текущего состояния систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения, а также правильность эксплуатации всего автомобиля в целом. Если вы начинающий водитель, то это описание приборной панели поможет разобраться в показаниях приборов и сигнализаторов.

Обозначения символов на панели приборов Нивы Шевроле

Также на приборке есть дополнительный ряд лампочек, вынесенный за пределы щитка.

Здесь описание индикаторов выглядит так.

Кнопки на панели

• Кнопка аварийного выключателя.
• Обогреватель стекла задней двери.
• Выключатель передних и задних (расположен рядом) противотуманок. Если таковые установлены на авто.
• Вариативно может отвечать за включение омывателя/очистителя ветрового стекла.
• В последнем гнезде располагается стандартная заглушка для дополнительного прибора.

Восклицательный знак на приборке Шнивы

Указывает на наличие проблем в электронных системах авто. Проверьте дополнительные индикаторы, которые загораются одновременно. Часто подобное сопровождается тем, что машина не заводится.

Водители в основном ищут причины в узлах:

• стартер;
• система зажигания;
• тормозной модуль;
• проводка машины.

SRS на приборке Chevrolet Niva

Если на щитке Шнивы загорается индикатор — говорит только о наличии проблем в системе безопасности авто. Проверьте подушки, датчики ремней и проводку.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

А еще интересно: Преимущества Нивы Шевроле на дизеле и какой двигатель можно поставить

Ошибки на панели Шнивы

Большинство ошибок может образовываться наложением нескольких проблем. К примеру, 8+2=10.

Органы управления Нива Шевроле

Панель приборов и органы управления Шеви Нива

1 – переключатель наружного освещения Шеви Нива: В блоке переключателя установлены два механически связанных выключателя: выключатель габаритных огней (левый). Последовательным нажатием клавиши выключателя включают и выключают габаритный свет в фарах и в задних фонарях, при включенном габаритном свете в клавише загорается зеленым светом контрольная лампа; выключатель света фар (правый). При нажатии на клавишу выключателя (фиксированное положение) включаются фары. При повторном нажатии на клавишу фары выключаются. Подрулевые переключатели Нива Шевроле: 1 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар; 2 – рычаг переключателя очистителей и омывателей стекол. Переключатель указателей поворота и света фар включает электрические цепи при включенном зажигании и имеет следующие положения рычага 1: I – указатели поворота выключены, включен ближний свет фар, если нажата кнопка выключателя света фар в переключателе наружного освещения 1; II – включены указатели левого поворота (нефиксированное положение); III – включены указатели левого поворота (фиксированное положение); IV – включены указатели правого поворота (нефиксированное положение); V – включены указатели правого поворота (фиксированное положение); VI – включен дальний свет фар (на себя) независимо от положения переключателя наружного освещения (нефиксированное положение); VII – включен дальний свет фар (от себя), если нажата кнопка выключателя света фар в переключателе наружного освещения 1 (фиксированное положение).

3 – выключатель звуковых сигналов Нива: Чтобы включить звуковой сигнал, нажмите на любое место центральной накладки рулевого колеса.

4 – щиток приборов

5 – переключатель стеклоочистителей и омывателей стекол Шевроле Нива включает электрические цепи при включенном зажигании и имеет следующие положения рычага 2: I – очистители и омыватели стекол выключены; II – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (нефиксированное положение); III – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла (фиксированное положение); IV – включена малая скорость очистителя ветрового стекла; V – включена большая скорость очистителя ветрового стекла; VI – (на себя) включен омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение); VII – включен очиститель стекла двери задка (фиксированное положение); VIII – дополнительно включен омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение).

6 – выключатель аварийной сигнализации Нива Шевроле: При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и контрольная лампа, установленная в выключателе. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

7 – блок кнопочных выключателей Шеви Нива состоит из: выключателя 1 обогрева стекла двери задка. При нажатии на кнопку выключателя включается обогрев стекла, одновременно загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается; выключателя 2 передних противотуманных фар (при их наличии на автомобиле). Противотуманные фары включают нажатием на кнопку выключателя при нажатой кнопке выключателя габаритных огней (см. п. 1), одновременно загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку противотуманные фары выключаются; выключателя 3 задних противотуманных фонарей. При нажатии на кнопку выключателя включаются задние противотуманные фонари, если нажата кнопка выключателя света фар (см. п. 1), одновременно загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку задние противотуманные фонари выключаются. При выключении зажигания фонари выключаются автоматически; выключателя 4 фароочистителя и фароомывателя (при их наличии на автомобиле). Кнопка выключателя не фиксирована, при ее нажатии, если включен свет фар, включаются фароочистители и фароомыватели. При отпускании кнопки эти устройства отключаются; резервного гнезда для выключателя, закрытого заглушкой 5.

8 – блок контрольных ламп Нива Шевроле. В блоке установлены следующие контрольные лампы: 1 – резерв; 2 – контрольная лампа включения блокировки межосевого дифференциала загорается при блокировании межосевого дифференциала в раздаточной коробке; 3 – контрольная лампа состояния иммобилизатора отображает состояние электронного блока противоугонной сигнализации; 4 – контрольная лампа состояния антиблокировочной системы тормозов (при ее наличии на автомобиле). При включении зажигания система на 3 с переходит в режим самотестирования и лампа загорается постоянным светом. После окончания режима самотестирования лампа гаснет и загорается в движении при работе системы; 5–7 – резерв;

9 – заглушка резервного гнезда для выключателя.

10 – заглушка гнезда для установки подушки безопасности пассажира.

11 – вещевой ящик Нива Шевроле. При оттягивании ручки замка на себя открывается крышка вещевого ящика.

Проверяется проводка, соединительные клеммы на наличие возможных повреждений или расшатывания контактов.

• Предохранитель и силовые цепи магистрали подсветки салона. Конструкция сети выполнена так, что питание пересекается, что и вызывает проблемы.
• Пропадает масса на связанных элементах бортовых цепей.

Установка

Приложите купленную накладку к приборной панели и обведите все составляющие и символы, чтобы, когда вы обрежете лишнее, накладка легла ровно. После чего снимите старую и приклейте на её место новую. Это, наверное, самое сложное во всей процедуре.

Также многие любят менять цвет приборных стрелок, чаще всего в белый, так как он выигрышно отражает диодную подсветку циферблата. Это делается при помощи женского лака для ногтей. Старую краску счищают канцелярским ножом и обезжиривают стрелки жидкостью для снятия лака или ацетоном. После чего покрывают белым лаком.

После того как лак высохнет, их можно ставить на место. Приклейте накладку на панель, поставьте стрелочки и соберите всё в обратном порядке. Наслаждайтесь обновлённым вариантом щитка приборов.

Как снять приборку

Выполните несложную процедуру.

• Обесточить автомобиль. Обычно пользователи скидывают клемму аккумулятора, но можно вынуть силовой предохранитель.
• Далее нужно демонтировать рулевой кожух. Делается это путем вывинчивания пяти крепежных винтов.
• Дальше снимается рулевое колесо и его переключатели.
• Теперь необходимо выкрутить все болтики креплений, которые удерживают приборку на месте.
• После этого, необходимо аккуратно приподнять панель с посадочного места и отключить все контакты проводов щитка.
• Теперь можно полностью демонтировать деталь с машины.

Сборка агрегата выполняется в обратной последовательности.

Тюнинг решетки радиатора шевроле нива

Тюнинг решетки радиатора нива шевроле своими руками – это процедура, которая в принципе не особо нужна, но будет неплохим дополнением модернизации оптических приборов. Осуществить тюнинг решетки радиатора можно путем изготовления своего образца или установив комплектующую с другой марки автомобилей. Во втором случае придется переделывать посадочное место решетки.

Простым и дешевым вариантом станут специализированные накладки, которые придадут стильный вид штатному образцу и не потребуют дополнительных технологических переделок.

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

02 апрель 2020 Лада.Онлайн 922 0

Панель приборов Нивы Шевроле

Если в линейке классических моделей ВАЗ были предусмотрены панели электронно-механического типа, то автомобили Нива Шевроле комплектуются только электронными панелями. Такая панель приборов представляет собой блок, расположенный в консоли над рулевой колонкой. Водитель без проблем может получить всю необходимую информацию, так как обзорность панели обеспечена ее удачной установкой.

Весь модуль можно рассматривать, как устройство, состоящее из автономных блоков. Эти блоки представлены измерительными приборами и контрольными лампами. Как известно, параметры работы двигателя и некоторых узловых агрегатов определяют датчики. Их даже в отечественном автомобиле более десятка. Сигнал от одних поступает в ЭБУ, от других – не только в ЭБУ, но и на панель приборов. Отсюда и вытекает ее основное назначение – визуализации информации о работе систем автомобиля. Модуль считается неразборным. Единственные работы, которые может выполнить автовладелец – работы по замене лампочек подсветки. При выходе из строя любой из составляющих замене подлежит весь модуль целиком.

Комбинация приборов включается в себя множество элементов.

В соответствии со схемой, приведенной выше, устройство щитка следующее:

А еще интересно: Точки подключения сигнализации нива шевролеЩиток у «Нивы-Шевроле» имеет классическое расположение. Он смещен влево и находится сверху рулевой колонки. Такое положение дает водителю возможность наблюдать за показаниями датчиков, не поворачивая голову в сторону во время движения.

Элементы панели приборов

Все составляющие элементы панели приборов Шевроле Нивы можно разделить на две группы:

• Приборы;
• Лампы-сигнализаторы.

Дополнена панель приборов двумя жидкокристаллическими дисплеями,которые отображают такие параметры, как общий пробег, суточный пробег, время и температура среды.

Приборы

Приборы стрелочного типа, преобразовывающие электрические импульсы, поступающие от соответствующих датчиков.

• Спидометр находится в центральной части панели. На него поступает сигнал от датчика скорости, который находится в раздаточной коробке. Цена деления прибора составляет 10 км/час. Предельное значение скорости – 200 км/час.
• Тахометр служит для измерения частоты вращения коленчатого вала. На панели Нивы Шевроле тахометр, так же как и спидометр, расположен в центре. На его шкале нанесена красным цветом зона, соответствующая значениям выше 5500 оборотов. В таких режимах эксплуатировать двигатель нежелательно.
• В правой части панели расположен прибор измерения уровня топлива. На шкале имеются деления, соответствующие значению 0, ½ и 1. Эти значения показывают количество топлива в частях, равных емкости бака.
• В левой части панели – прибор, указывающий температуру охлаждающей жидкости. Шкала прибора градуирована так, что минимальное значение соответствует 50 градусам. Имеется «красная зона», в которой эксплуатация двигателя запрещена.

Самый простой световой тюнинг

• После того как вы сняли приборную панель, уберите защитное стекло с тёмной окантовкой.
• Снимите стрелки и переверните панель, открутите винтики, которые держат всю конструкцию при помощи крестовой отвёртки.
• Следующим шагом нужно будет убрать шкалы, но так как они приклеены к оргстеклу, будьте осторожны, чтобы его не поломать.
• Отклейте светофильтр (располагается на шкалах) и сотрите остатки клея жидкостью для снятия лака или растворителем.
• После чего собираем всё на свои места и проверяем.

Важно! Весь процесс лучше контролировать через лампу дневного света, так видны все недоработки.

Значения шкал на приборной панели будут подсвечиваться намного ярче, чем до модернизации. Такой вариант достаточно прост и выполняется быстро. Причём присутствует меньше вероятности что-то поломать.

Особенности работы модуля и неисправности

При выключенном зажигании на панели приборов Шевроле Нива может работать только лампа аварийной сигнализации. При включении зажигания происходит самотестирование системы. В это время горят лампы «проверь двигатель», давление масла и заряд аккумулятора. Если есть какие-либо отклонения в работе приборов и сигнализаторов, можно провести тестирование. Для этого необходимо выключить зажигание, удерживать в нажатом положении кнопку сброса одометра и включить зажигание. Все лампы на приборной панели должны гореть, а стрелки три раза переместиться от минимального до максимального значения. К типичным неисправностям можно отнести перегорание лампы. Если отсутствуют признаки «жизни» всей панели, но автомобиль при этом заводится, то следует проверить колодку соединительных проводов. Часто по этой же причине отказывает один из приборов, но здесь не все так однозначно, ведь может из строя выйти соответствующий датчик.

В итоге можно добавить, что коль скоро панель приборов является сложным электронным узлом, то и диагностировать неисправности следует с помощью сканирования сигналов. Единственное, что может сделать автовладелец в домашних условиях – заменить перегоревший элемент.

Обозначения лампочек

3. Контрольная лампа включения указателей поворота по левому борту

. Загорается зелёным мигающим светом при включении сигнала левого поворота.

4. Контрольная лампа включения указателей поворота по правому борту

. Загорается зелёным мигающим светом при включении сигнала правого поворота.

7. Контрольная лампа резерва топлива

. При загорании контрольной лампы резерва топлива, дозаправьте автомобиль при первой же возможности. Стрелка указывает правую сторону автомобиля, на которой расположен лючок бензобака.

8. Контрольная лампа включения габаритного света

. Загорается зелёным светом при включении наружного освещения.

9. Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы

. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN», а также в момент включения стартера для контроля исправности самой лампы. Внимание. Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящей контрольной лампе аварийного состояния рабочей тормозной системы.

10. Контрольная лампа включения дальнего света фар

. Загорается синим светом при включении дальнего света фар.

13. Контрольная лампа включения блокировки дифференциала

. Загорается жёлтым светом при включении блокировки дифференциала.

14. Контрольная лампа «Check Engine»

. Загорание лампы при включении зажигания свидетельствует о самотестировании системы. При отсутствии неисправности лампа гаснет после пуска двигателя. Внимание. В случае обнаружения какого-либо дефекта в системе, лампа горит постоянно. Для определения причины следует прочитать ошибку при помощи диагностического оборудования.

16. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи

. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

17. Контрольная лампа включения стояночного тормоза

. Загорается красным светом при включении стояночного тормоза.

18. Контрольная лампа недостаточного давления масла

. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Внимание. При работающем двигателе горящая постоянным светом или мигающая контрольная лампа указывает на недостаточное давление в системе смазки двигателя. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с горящей контрольной лампой запрещена.

19. Индикатор работы иммобилайзера

Другую справочную информацию по Chevrolet Niva (LADA) вы найдете тут.

Ключевые слова: панель приборов нива

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Замена комбинации приборов на Шевроле Ниву

Что можно сказать, глядя на описываемую панель приборов? «Шевроле-Нива», несмотря на участие зарубежных конструкторов в разработке автомобиля, ушла недалеко от своих родственников. Это типичный ВАЗовский щиток, мало чем отличающийся от тех, которые устанавливаются на новые «Самары». Да и отзывы о нем, честно говоря, положительных эмоций не вызывают.

Дисплей — ЖК TFT с RGB подсв. 3,2″ (240х320) Отображение до 5 параметров одновремено. Обновленный дизайн. Сброс ошибок ЭБУ. Работа с парктроником. Обновление ПО.

Дисплей — ЖК графический 128×64 Установка — в штатное место. Черный фон белые символы. Автосвет. Работа с партроником. Сброс ошибок ЭБУ.

Для ВАЗ 2110, Лада Самара, Шеви-Нива. Дисплей — графический с RGB (128х64) Установка — в место штатной КЭП. Сброс ошибок ЭБУ. Автосвет. Тропик.

Дисплей — ЖК графический 128×64 Черный фон белые символы. Автосвет. Установка — штатное место. Обновление ПО. Работа с парктроником. Сброс ошибок ЭБУ.

Дисплей — ЖК графический 128×64 Установка — в штатное место. Черный фон белые цифры. Обновление ПО. Работа с партроником. Сброс ошибок ЭБУ.

Для Лада Самара, ВАЗ 2110, Шеви Нива. Дисплей — PLED графический (128х64). Установка — в штатное место КЭП. Сброс ошибок ЭБУ.

Дисплей — TFT с RGB подсветкой. Установка — в место штатной КЭП. Автосвет. Тропик. Часы. Энкодер. Сброс ошибок ЭБУ.

Для Лада Самара, ВАЗ 2110, Шеви Нива. Дисплей — PLED графический (128х64). Установка — в штатное место КЭП. Сброс ошибок ЭБУ. Автосвет.

Дисплей — ЖК графический 128×64 Установка — в штатное место. Черный фон белые символы. Работа с ЭПГ. Работа с партроником. Сброс ошибок ЭБУ.

Дисплей — ЖК графический 128×64 Установка — в штатное место. Черный фон белые цифры. Работа с партроником. Сброс ошибок ЭБУ.

Если Вы задумали сменить комбинацию приборов на Шевроле Ниве, у вас есть выбор — покупать ли новую заводскую комбинацию, производится с 2020 года, панель старого образца до 2020 г.в. или «тюнинговую». Ставить на автомобиль старую панель с «десяточным» дизайном вряд ли имеет смысл — уж слишком она устарела, да и найти её в продаже не легко.

Что представляет собой торпеда

В любом автомобиле комфорт создается не только удобными сидениями и наличием обогревательных устройств. Очень важным элементом комфорта в автомобилях является приборная панель – торпеда. Ее внешний вид влияет на настроение не только водителя, но и пассажиров. На внедорожнике Нива Шевроле стандартную торпеду можно усовершенствовать с помощью новых элементов декора и комплектующих. Главная деталь в изменении или тюнинга торпеды автомобиля – это желание автовладельца.

На всех автомобилях установлена приборная панель (доска), которая расположена впереди салона. В автомобиле Нива Шевроле она представляет собой пластиковую обшивку, на которой находятся практически все элементы управления автомобилем. Панель хоть и не является обязательной деталью для движения авто, но без нее езда превращается в сплошное недовольство.

Читать новости о новой Ниве

• Комбинация приборов шевроле нива тюнинг
• Предохранители и реле (расположение и назначение предохранителей и реле) Нива Шевроле
• Точки подключения сигнализации нива шевроле
• Распиновки Нивы Шевроле. Схемы проводов
• Обзор штатной сигнализации Нива Шевроле
• Схема центрального замка Шевроле Нива: что делать, если не работает замок с ключа, где находится блок управления, реле

Chevrolet Niva — компактный кроссовер российской сборки. Выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг. Обновленный производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2020, 2020, 2020 и 2020 годах. Мы рассмотрим блок с предохранителями шевроле нива и реле с полным описанием представленных схем. Покажем где находится предохранитель прикуривателя.

А еще интересно: ВАЗ 2131 5дв. внедорожник, 82 л.с, МКПП, 1995 г.в. — топливный насос не качает бензин

При выполнении самодиагностики БК на дисплее могут отобразиться следующие неисправности.

Про свои значки в БКЛ бортового компьютера Штат Шеви матрикс-м. И немного о лампочках передних габаритов

И снова приветствую уважаемых читателей и гостей бортжурнала шнивы 😎

В прошлой записи я писал о приобретении бортового компьютера Штат Шеви матрикс-м взамен Prestige V55 Can, поскольку Штат имеет больше диагностических возможностей для люксовых шнив, но при этом Престиж тоже имеет некоторые удобные фишки, отсутствующие в компьютере Штат, например пробег за день и пробег за поездку. Возможно в будущем это появится в новых прошивках, а вот на поддержку Престижа производитель положил большой и толстый 🔩, поэтому новых прошивок точно не будет.

Поскольку у меня стоит нестандартный БКЛ, я решил сначала решить вопрос совместимости проводов в 6-контактном разъёме БКЛ и в БК Штат. Всё значки продублированы по стандартной схеме, электрическая часть тоже, но при этом бортовой компьютер Штат использует 2 из 6 проводов этой фишки для своих нужд, это контакт 1 для подачи + при зажигании и контакт 5 для подачи +12В постоянно.У меня на БКЛ первый индикатор был отвязан от линии зажигания и припаян к линии +12 вольт постоянно, чтобы мог гореть индикатор открытых дверей,независимо от состояния зажигания. На БКЛ Штата я решил сделать точно так же. Для этого пришлось разобрать компьютер (кто хочет сохранить гарантию — не делайте этого😁):

В отличие от обычного БКЛ тут разводка платы посложнее, а первые 4 индикатора белые, а не жёлтые:

Мне нужно было сделать первый индикатор красным, поэтому я отпаял родной белый светодиод:

Далее я заклеил кусочком зелёной изоленту плюсовой контакт светодиода (там появляется плюс при включении зажигания) и подпаял проводок в точку с постоянным плюсом:

Собрал и подключил компьютер в таком виде, и в результате у меня всегда горели в полнакала индикаторы открытых дверей и непристегнутого ремня (на тот момент я ещё не менял плёнку с пиктограммами):

Такой вариант меня не устраивал, я отпаял проводок и припаял красный светодиод к штатным контактам. При таком варианте индикатор открытой двери работает только при включённом зажигании, но всё равно в полнакала светился индикатор ремня:

На пару дней оставил так, чтобы обдумать схему, сначала всё было хорошо, но затем при постановке на охрану стала срабатывать сигнализация. Как оказалось, линия контроля состояния дверей пропускает слабенький ток, который зажигает индикатор на БКЛ Штата и сигнализация в момент постановки на охрану видит открытую дверь. Временно вытащил провод контроля двери из БКЛ и всё заработало нормально:

При этом индикатор открытого багажника работает нормально и ни на что не влияет:

В планах подключить провод контроля дверей к проводу контроля багажника через диодную развязку, чтобы они не влияли друг на друга. В таком случае второй индикатор БКЛ будет показывать и дверь и багажник, что не очень практично, но легко реализовать. Поскольку схемы БКЛ Штата у меня нет и вряд ли производитель её выдаст, а глубоко изучать схему вживую желания нет, то буду делать по какой схеме.В таком случае набор индикаторов на БКЛ будет таким:1 — не задействован;2 — индикатор открытых дверей или открытого багажника или лючка бензобака;3 — индикатор низкого уровня омывающей жидкости (работает как надо);Индикаторы 4,5 и 6 используются штатным подушками безопасности и АБС, тут всё работает как надо;7 — индикатор непристёгнутого ремня безопасности водителя (работает как надо).

По причине того, что ещё не придумал как использовать первый индикатор, пока что не буду менять плёнку с пиктограммами, временно оставлю штатную. Если у вас есть мысли, какой индикатор, работающий при включённом зажигании можно туда поставить — милости прошу поделиться😁На данный момент снимал плёнку с символами только для замера её размеров:

Размеры плёнки с пиктограммами на БКЛ Штата 92,6 на 10,8 мм.

Буду использовать свои же наработки, подогнав размер под Штат.

Приборная панель Шевроле Нивы

Отечественный кроссовер — бюджетный вариант автомобиля, отличающегося повышенной проходимостью и простотой конструкции. Стандартный щиток приборов Chevrolet Niva изготовлен с учетом современных требований и стандартов, что обеспечивает информативность и простоту восприятия выводимой информации.

Приборка по большей части аналоговая. Здесь используются простые индикаторные лампы, стрелочные указатели основных приборов.

Кнопочные выключатели расположены справа от щитка приборов. Дальнейшее описание приведено по порядку слева на право.

3. Контрольная лампа включения указателей поворота по левому борту. Загорается зелёным мигающим светом при включении сигнала левого поворота.

4. Контрольная лампа включения указателей поворота по правому борту. Загорается зелёным мигающим светом при включении сигнала правого поворота.

7. Контрольная лампа резерва топлива. При загорании контрольной лампы резерва топлива, дозаправьте автомобиль при первой же возможности. Стрелка указывает правую сторону автомобиля, на которой расположен лючок бензобака.

8. Контрольная лампа включения габаритного света. Загорается зелёным светом при включении наружного освещения.

9. Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN», а также в момент включения стартера для контроля исправности самой лампы.Внимание. Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящей контрольной лампе аварийного состояния рабочей тормозной системы.

10. Контрольная лампа включения дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света фар.

13. Контрольная лампа включения блокировки дифференциала. Загорается жёлтым светом при включении блокировки дифференциала.

14. Контрольная лампа «Check Engine». Загорание лампы при включении зажигания свидетельствует о самотестировании системы. При отсутствии неисправности лампа гаснет после пуска двигателя.Внимание. В случае обнаружения какого-либо дефекта в системе, лампа горит постоянно. Для определения причины следует прочитать ошибку при помощи диагностического оборудования.

16. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

17. Контрольная лампа включения стояночного тормоза. Загорается красным светом при включении стояночного тормоза.

18. Контрольная лампа недостаточного давления масла. Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя.Внимание. При работающем двигателе горящая постоянным светом или мигающая контрольная лампа указывает на недостаточное давление в системе смазки двигателя. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с горящей контрольной лампой запрещена.

19. Индикатор работы иммобилайзера.

БК Шеви-Мастер (Ваз-мастер). Инструкция

После опознания нашел таки инструкцию. Выкладываю для себя и других пользователей.

ШЕВИ-МАСТЕР ВЕРСИЯ 4.1МАРШРУТНЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕРДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ Шевролет-Нива С КОНТРОЛЛЕРАМИBOSCH MP 7.0ЕВРО 2/ ЕВРО 3

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИБортовой компьютер ВАЗ-МАСТЕР предназначен для вывода маршрутной информации, информации о текущих значениях параметров двигателя и его составных частей, а так же для управления режимами работы электронного блока управления двигателем. ВАЗ-МАСТЕР 4.1 по выбору оператора позволяет отображать значения следующих параметров:

1. Общий расход топлива, л.2. Мгновенный расход топлива в л/100 км на двигающемсяавтомобиле, л/час на стоящем автомобиле.3. Средний расход топлива л/100км4. Температуру охлаждающей жидкости в град. С.5. Бортовое напряжение, В.6. Обороты двигателя, об/мин.*107. Скорость автомобиля, км/ч8. Средняя скорость, км/ч9. «Черный ящик» по скорости, км/ч10. Коды ошибок контроллера впрыска.-управлять режимами работы:11. Стереть код ошибки контроллера.12. Подстраивать счетчик общего расхода для уменьшения погрешности.13. Автоматически регулировать яркость индикатора компьютера (привкл./выкл габаритных огней)14 Прогрев, сушка, тестирование свечей зажигания.15. Протестировать работу бензонасоса вкл/выкл.16. Принудительно управлять вентилятором охлаждениявкл/выкл.

ЭКСПЛУАТАЦИЯПоследовательность меню циклическая и имеет следующие функции:

Режим подстройки счетчика общего расхода.

Свои значки в БКЛ (Блок контрольных ламп)

Решил добавить функционала ШНивовскому БКЛу, тем более что он всё равно не использует весь заложенный в нём потенциал.Внимание!Если у вас FAM или РеШН с АБС+SRS — то БКЛ стоит полноценный, все индикаторы распаяны.Если у вас РеШН в базовой комплектации (без АБС) — то БКЛ у вас отсутствует, вместо него стоит заглушка. Поэтому придётся его покупать отдельно если хотите сделать свои значки)Если у вас дорестайл — то в БКЛ стоит короткая плата и заспаяны только первые 3 значка. О том, как сделать такой БКЛ полноценным можно почитать здесь

Разнообразные значки для БКЛ и варианты их комбинаций можно найти здесь

Шнивовский БКЛ имеет на борту 7 контрольных ламп, но используются на нём только 2 на дорестайловой модели, 5 на FAM и 3 на рестайловой. Набор значков в БКЛ такой:

Как видно, в рестайловой Шниве используются только значки АБС, подушек безопасности и Электронной системы распределения тормозных сил (она же EBD). На дорестайловой Шниве используются первые два значка — блокировка дифференциала и иммобилайзер (На рестайлинговой эти значки появились в панели приборов поэтому в БКЛ не используются). На FAM используются вышеуказанные 5 значков.

Для начала нужно снять БКЛ. Чтобы не ковырять его отвёрткой, лучше снять накладку панели приборов и отжать фиксаторы изнутри. О том, как снять накладку можно прочитать здесь.

Аккуратно разъединяем защёлки и разбираем БКЛ. Так как у меня РеШН — все светодиоды уже были распаяны:

Цвет светодиодов: первые четыре оранжевые, пятый-жёлтый, шестой и седьмой — красные. На БКЛ от РеШН 2 разъёма, на 5 и 6 контактов соответственно. Используется только 5 контактный разъём.

Вот цоколёвка обоих разъёмов5 контактный:1-общий плюс при зажигании2-масса3-минус на значок тормозных сил4-минус на значок подушек безопасности5-минус на значок АБС

6 контактный:1-общий плюс для значков блокировки, ГУРа и ремня2-минус для значка блокировки3-минус для значка иммобилайзера4-минус для значка ГУРа5-плюс для значка иммобилайзера6-минус для значка ремня

Передняя часть БКЛ, где находится трафарет со значками, приклеена, но не намертво. Тонкой отвёрткой АККУРАТНО снимаем стекляшку и вынимаем родной трафарет и белую матовую полоску.

Я для себя решил сделать следующий набор значков:

Лампы АБС, подушек и EBD я не стал трогать, лишь слегка изменил пиктограмму EBD, поскольку родной значок в панели приборов уже есть, и загорается при включении стартера и низком уровне жидкости в тормозном бачке. Я подумал: «Зачем в машине два одинаковых индикатора, показывающие разные неисправности?» Поскольку общепринятого значка EBD не существует, я сделал его таким 🙂 В Калинах с АБС, например, применяется надпись EBD в красном треугольнике.

Индикация ремня также осталась нетронутой — в будущем буду делать датчик в водительскую защёлку ремня.

Первые три индикатора решено заменить на индикацию незакрытых дверей, багажника и на контроль омывайки. В скором будущем буду продумывать схемы для подключения этих индикаторов.

А теперь о том, как это делается:Для начала нужно придумать свой набор значков. Я использовал обычный Paint из седьмой винды. Я просто скопировал нужные значки из множества уже готовых (ссылка вверху темы) — сам рисовать не умею. Кто умеет — может сделать что то своё 🙂

Реальные размеры трафарета при печати 142х15 мм. Печатать нужно на прозрачной плёнке для печати. Я печатал на струйнике Epson stylys photo R220. Пачка такой плёнки стоит примерно 100 рублей. С протяжкой плёнки были проблемы, она всё время гнулась и норовила застрять в принтере. Пришлось прижимать плёнку на выходе из принтера небольшим обрезком её же. Автор темы на шеви-клубе сделал 2 копии трафарета и покрыл их прозрачным лаком из баллончика. Я лаком покрывать не стал, сделал 4 копии трафарета:

Аккуратно вырезаем, накладываем ровно друг на друга и склеиваем маленькими капельками клея с боков в разных местах. Момент гель прозрачный в большом тюбике справился с этим на отлично.

Ставим свой трафарет вместе с белой бумагой на место и закрываем стекляшку. Чтобы не отвалилась, можно так же капнуть маленькие капельки того же клея в разных местах

Подаём к контактам 12 вольт, чтобы проверить работоспособность:

Стандартная панель Шнивы — продуманный модуль с информативным и простым считыванием информации. Простая конструкция обеспечивает надежность агрегата и отсутствие серьезных поломок в процессе эксплуатации.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.