Установка сигнализации на volkswagen polo

Установка сигнализации Starline A93 своими руками

Услуги по установке сигнализации в сервисе обходятся в половину стоимости устройства. Это побуждает владельцев автомобилей к самостоятельному выполнению работ.

Подготовка инструментов

Перед установкой охранный комплекс, необходимо подготовить все необходимые инструменты. Это поможет сократить длительность простоя машины.

Установка сигнализации

Для установки сигнализации потребуется инструмент для работы с проводкой и электроприборами, немного сноровки и желание разобраться в вопросе.

Покупка автомобиля

Покупка нового автомобиля с конкретной маркировкой может вызвать проблемы при установке сигнализации. Опытные владельцы автомобилей всегда советуют устанавливать сигнализацию самостоятельно.

Выбор сигнализации

Выбор сигнализации стоит продумать заранее. В случае с StarLine A92 Dialog CAN Flex, владелец автомобиля может дополнять функционал разнообразными функциями с применением дополнительных каналов.

Инструкции и информация

Перед началом установки рекомендуется изучить инструкции по установке сигнализации и модуля обхода штатного иммобилайзера. После скачивания инструкций обязательно проверьте обновления.

Самостоятельная установка

Самостоятельная установка сигнализации может быть сложной для тех, кто не имеет опыта работы с САN модулем и реализации автозапуска. Необходимо продумать все шаги установки заранее.

Вопросы и желание для обращения к профессионалам

Если у вас возникли вопросы или требуется дополнительная информация по установке сигнализации, обратитесь к представителям сервисов по установке сигнализаций. Профессионалы смогут помочь с информацией и консультациями.

Вывод

Самостоятельная установка сторонней сигнализации может быть сложной задачей, однако с правильной подготовкой и изучением инструкций она становится выполнимой. Не стоит бояться проводить работы своими руками, ведь это не только экономит деньги, но и приносит удовлетворение от выполненной работы.

СерыйСергей — Дистанционная помощь по установке сигнализации

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Я — СерыйСергей и готов оказать дистанционную помощь в качестве инструктора. Ваш успех будет зависеть от ваших навыков, знаний, внимательности и обучаемости.

Начало установки сигнализации

Резать все равно придется, но для начала нужно выбрать место и время. Скорее всего, у официальных дилеров прибавится клиентов.

Подключение CAN шины

На сайте autostudio.ru планирую начать с подключения системы частями, чтобы разобраться. Сначала проверю подключение кан и его работу.

Контроль работы двигателя

С CAN шиной в комплектации тренд-спорт, сигнализация может определять сигнал зажигания и работающий двигатель. Однако, нет возможности управлять поворотниками по CAN шине, используется альтернативный метод.

Кан и точки подключения

Давайте обсудим, что можно увидеть и передать по CAN шине, а также точки подключения по аналогу.

Ставим сигнализацию StarLine A92

Я уже успешно устанавливал сигнализацию StarLine A92 Dialog CAN Flex, даже не имея опыта предыдущих установок. Следуйте инструкциям и при необходимости обращайтесь за помощью.

Вопросы об автозапуске

Если у вас есть вопросы по организации автозапуска или блокировок, не стесняйтесь спрашивать. Я готов помочь.

С уважением,
СерыйСергей

Автоматический запуск автомобиля

Только что обратил внимание, что моя машина — трейд спорт, а у меня титаниум. Извините, смотрите карту монтажа для автозапуска, там все расписано.

kosVL

Вот так всегда.

Ну разница у нас в кнопке, и вы, вероятно, используете дополнительные каналы для этого. Для автозапуска, вы, вероятно, используете те же функции, такие как стояночный и рабочий тормоз, сцепление. Вы что-то из этого задействовали.

Установка диалогового модуля A92 CAN

Установил диалоговый модуль A92 CAN на свою машину. Раньше я устанавливал обычные сигнализации (без CAN, без автозапуска) на свои предыдущие машины, а товарищу устанавливал шериф на Spectra с автозапуском. Делал все по карте монтажа, и вопросов не возникло. Все заработало сразу. Установка не сложная, все расписано по буквам, провода все в одном месте. Необходимо только сначала их прозвонить (иногда встречаются провода с одинаковыми цветами). Блокировка стартера производится цепями автозапуска. Пока не установил радиореле R2 и доводчик передних стекол (в Амбиенте они не управляются по CAN).

Серый

Нет, для кнопки используются те же провода, что идут на стартер — используются для кнопки, и те, что идут на аксессуары — используются для имитации сцепления. Просто сигнализация программируется по-другому, устанавливается режим с кнопкой и прокрутка стартера на 0,8 секунды. Так как у вас нет кнопки, сцепление вам не нужно. Рабочий тормоз наверное используется только на автомате, а ручник отключен по CAN, необходимо подключать его по аналогу. Обходчика не покупал, сделал из провода и реле, это гораздо надежнее. Кстати, хотел предупредить о косяке с этой сигнализацией, но техподдержка не помогла.

kosVL

Может быть, нарисуешь схему обходчика на коленке для будущего поколения?

Проводка замка зажигания

На замок зажигания, наматывал 3 витка. Провод обычный в изоляции, такой же как в комплекте с сигнализацией на светодиод.

kosVL

Теперь возник вопрос с проводкой замка зажигания, какие провода там используются для автозапуска. В карте монтажа об этом ничего не сказано.

Серый

Ничего в замке зажигания не нужно использовать. Для автозапуска отвечают провода зажигания, аксессуаров и стартера, их подключение описано в карте монтажа. Провод на стартер рвем, черно-желтый провод сигнализации подключаем к концу, который идет под капот, а черно-белый подключаем к другому концу — это схема защиты стартера от случайного прокручивания.

kosVL

Понял, я думал, что тот красный провод только для кнопки.

Тоже решил заморочиться сам.

Серый

Читаю, но не могу понять, зачем он нужен.

Скачал мануал по A92 CAN, предполагаю, что это зеленый провод (в описании положительный выход включения зажигания 2 программированный).

Установка автосигнализации в автомобиле

solonsky

Насколько я понял это провода подачи напряжения на все устройства, вы когда ключ поворачиваете, сначала на одно положение (подается напряжение — это и есть аксесуары), а потом крутите стартер.

kosVL, спасибо, теперь разобрался

Подумал и решил — как то стремно ставить автозапуск, ибо ключ в машине оставлять опасно. Пожалуй для меня будет лучше A62 can сигнализация. Вопросики по ней:

1. Она по Can блокирует зажигание, когда стоит на охране или надо рвать цепь физически?
2. Какую доп. цепь лучше всего разрывать (бензонасос, форсунки) и какие это провода на машине?
3. Как реализовать открывание багажника при помощи сигналки?

Заранее большое спасибо!

Установка в сервисном центре Pandora

Установку автосигнализации Starline A93 можно произвести в нашем сервисном центре. Мы находимся на Проспекте Толбухина, 3а (рядом с магазином Авто Лидер).

Точки подключения автосигнализации на Lada Granta Liftback 2019, МКПП с новой мордой, простая комплектация

Замок зажигания:

+12 – черный
ign 1 – синий/черный
стартер – красный

Панель приборов:

повороты – синий и синий/черный
ручник – коричневый/синий (диод в разрыв)
тахометр – серый на блоке ЭУР справа от руля в малом разъеме, пин 2

Порог водителя:

двери – коричневый/красный (диод в разрыв)
концевик багажника – на плафоне багажника белый/черный (диод уже есть в плафоне)

Концевики на остальные двери и капот ставим свои. Проход под капот – через резинку гидрокорректора. Центральный замок – в водительской двери в разъем установить пины 2 и 7, управление по силе. Так как при включенном зажигании цз не закрывается, то программируем на сигнализации завершение программной нейтрали по закрытию последней двери. Тогда все корректно работает. Обход иммо – стандартно. Делал кольцо на замок.

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo 2006 АКПП

Замок зажигания:

+12В – красный/желтый
АСС – чёрный/зелёный
IGN1 – чёрный
IGN2 – черный /красный
ST1 – красный/черный
ST2 – красный/черный (тонкий)

Разъём XS4:

Передняя левая – коричневый/жёлтый
Задняя левая – чёрный/серый
Передняя правая – коричневый/белый
Задняя правая – чёрный/зелёный

Разъём XS5:

Повороты – чёрный/белый и чёрный/зелёный
Тормоз – черный/красный, жгут в левом пороге

Центральный замок:
коричневый/зелёный из двери водителя
Масса – открыть, 750 Ом на массу – закрыть

Правила, которые нужно соблюдать при установке

Если нет опыта работы с электрической частью автомобиля, научиться устанавливать сигнализацию будет сложнее. Перед установкой понадобится продуманная схема расположения элементов. От нее зависит безопасность автомобиля. Установка и подключение производятся на легковой автомобиль с бортовым напряжением 12 Вольт. Есть умельцы, которые подключают сигнализацию к грузовым автомобилям. На мототехнику такая охранная система не подключится.

При установке нужно помнить не только о бортовом напряжении автомобиля, но и соблюдать несколько правил:

Перед тем, как начинать установку, нужно продумать все соединения и схему расположения проводов. Это сэкономит время при монтаже системы. После монтажных работ производят настройку и программирование сигнализации. Распиновка и пошаговый алгоритм программной настройки есть в инструкции.

Подготовка

Перед началом работ нужно произвести подготовку. Она сократит общее время установки охранного оборудования. Эксплуатация машины в это время будет невозможна. Предварительно стоит изучить инструкцию по эксплуатации сигнализации. Работа по установке потребует демонтажа элементов автомобиля. Для установки потребуется инструмент:

Перед тем, как установить сигнализацию Старлайн А93, нужно определиться с комплектацией. Не у всех моделей в комплекте присутствует GSM модуль или CAN модуль. Могут отсутствовать и другие элементы.

Точки подключения автосигнализации на Лада Гранта 2012

Замок зажигания:+ 12V – розовыйIGN_1 – синийStart – красный

Левый порог:Повороты – синий и синий/чёрныйБензонасос – серыйКонцевик водителя – красный/зелёныйРучник – коричневый/синий

Приборка:Концевик водителя – красный/зелёныйРучник – коричневый/синий

Центральный замок – установить электропривод в водительскую дверь, если нет электропривода в двериБагажник – белый/чёрный; жгут в багажнике (ставим диод)Тахометр – коричневый/красный; в комплектации норма можно взять на блоке электроусилителя руля

Если автомобиль с крашеными бамперами (комплектация норма), то дополнительный активатор ставить не надо, 2 и 7 контакт на замке двери подключаем по силовой схеме. Замки в дверях Калиновские, активатор встроен внутри, только провода не протянуты.

Концевик двери есть только водительский. Остальные нужно установить и подключить к водительскому концевику, т.е. к красному/зелёному в пороге. Концевики такие же, как подкапотный на Приоре. Концевики придётся брать с разъёмом и проводками.

Преимущества сигнализации Starline A93

Сигнализация имеет много положительных откликов покупателей в сети. В устройстве ценится возможность удаленно запускать двигатель. А после того, как владелец доберется до автомобиля, он может сразу начинать движение, машина успевает прогреться.

Для настройки такого автозапуска не требуются дополнительные модули или детали. К другим плюсам относят:

Автомобильный охранный комплекс не идеален, у него есть и минусы. Например, при использовании на автомобилях до 2010 года выпуска не удастся реализовать все возможности аппаратуры. Такие машины не оснащены нужными интерфейсами и функциями. Модернизировать старый автомобиль бывает невыгодно. И владелец не решится на установку такой сигнализации.

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo Sedan 2012

Жгут замка зажигания+12 – красныйЗажигание 1 – черныйЗажигание 2 – черный/красный толщеАсс – черный/красный тоньшеСтартер – красный/черный

Центральный замок (-).Зелёный/желтый из водительской двери. Это штатка (180, 250 Ом). При этом багажник не будет открываться (желтый/серый). Если нужно, чтобы в охране открывался багажник (желтый/серый), то подцепляйтесь к кнопке – коричневый/зеленый (также жгут из двери) через 1-1.3 кОм. Тогда штатка включаться не будет.

Двери (-) в черном разъеме на блоке:водителя – коричневый/желтый передняя правая – коричневый/красныйзадняя левая – коричневый/серыйзадняя правая – коричневый/белый.

Багажник (-)Зелёный/синий. Я беру в левом пороге. Возможно, он есть в разъеме, где двери.

Открывашка багажника (-)Желтый/серый из водительской двери

Ручник (-)Коричневый/черный. Диод в разрыв. Щиток приборов

Бензонасос (+)Синий/белый, в правом пороге

Контроль двигателяФорсунки можно взять под капотом в вертикальном жгуте, который идет на контроллер.

Порядок установки

Установка сигнализации Старлайн А93 своими руками требует внимательности и четкого выполнения всех действий. После того, как все инструменты и расходные материалы будут подготовлены, нужно отключить АКБ, обесточить сеть, произвести деактивацию цепи зажигания. Затем нужно выполнить дальнейшие шаги по установке сигнализации:

На устройстве используются универсальные разъемы, что дает возможность использовать проводку от старой сигнализации. Нужно лишь провести переброску разъемов. Расположение основных разъемов на одной стороне упрощает задачу по самостоятельной установке устройства. Время установки охранной системы зависит от знаний и опыта владельца в электротехнике.

Преимущества самостоятельной установки

Самостоятельная установка помогает разобраться в устройстве сигнализации. Установка охранных систем на станциях техобслуживания производится часто. Это приводит к тому, что специалисты размещают все элементы в одних и тех же местах. Злоумышленники могут обладать такой информацией и воспользоваться этим при вскрытии автомобилей. Если владелец устанавливает сигнализацию самостоятельно, он может проявить творческий подход и нестандартно расположить элементы. Такое расположение усложнит вскрытие автомобиля.

В самостоятельной установке есть и другие плюсы:

Установка сигнализации своими руками не всегда оправдана. Она будет затруднительна людям, которые не имеют знаний и навыков в электромонтажных работах, не умеют пользоваться измерительными приборами, не знают, как читать электрические схемы и не умеют программировать простейшее оборудование. Таким владельцам автомобиля будет проще заказать услугу по установке сигнализации в автосервисе. Они сэкономят много времени, которое придется потратить на приобретение указанных знаний.

Автомобильная сигнализация Starline A93 обладает модульным принципом и большими возможностями. Ее установка требует времени, а от владельца автомобиля терпения, знаний и навыков. Производить такую установку самому или обратиться в автосервис, каждый решает сам.

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo 2001 6N2

Замок зажигания:+12 – розовыйЗажигание 1 – черныйАСС – черный/желтыйСтартер – красный/чёрный

Жгут за обшивкой у левой ноги водителя:Отпирание цз – белый/зеленыйЗапирание цз – белый/желтый (импульс «комфорт» для доводки стекол)Повороты – чёрный/белый и чёрный/зелёныйДвери – коричневый/белыйБагажник – зеленый/белый

Импульс – синий разъем приборки, зеленый провод

Обходчик иммобилайзера – в разрыв одного из проводов от штатной антенны на замке зажигания.

Точки подключения автосигнализации на Lada Granta, самая дешёвая комплектация

Замок зажигания:+12 – коричневыйign1 – синий/черныйстартер – красный

Панель приборов:повороты – синий и синий/черныйручник – коричневый/синий (в разрыв диод)

Порог водителя:концевик водителя – красный/зеленый, к нему же подключаем остальные двери

Под капотом:тахо – белый/черный на модуле зажиганияконцевик капота в штатное место

Концевик багажника – на багажник ставим разъем (концевик уже в замке есть).

Центральный замок ставим свой.

Установка автосигнализации на Volkswagen Polo 2010, АКПП

Силовые цепи для автозапуска на замке зажигания:+12 – красныйзажигание – чёрныйзажигание 2 – чёрный/красныйстартер – красный/чёрный

Импульсы – серые с полосой на форсунках (левые провода по ходу движения). Starline A91 прекрасно видит.

Габариты – серый/красный и серый/чёрный на переключателе габаритов

Тормоз (+) – чёрный/красный в левом пороге

Концевик багажника (-) – коричневый/синий в левом пороге, диод в разрыв

Концевик дверей (-) – коричневый/чёрный, стойка водителя, задержка 30 секунд, диод в разрыв

Центральный замок:открыть – масса на коричневый/зелёный из двери водителязакрыть – масса через 1 кОм на тот же провод (коричневый/зелёный из двери водителя)

Для обхода иммобилайзера использовал модуль обхода Starline BP-03. Вариант с разрывом одного из проводов от штатной антенны иммобилайзера на замке зажигания.

Точки подключения автосигнализации на Lada Granta 2017, комплектация с одним водительским концевиком

Замок зажигания:+12 – коричневыйзажигание – синий/черныйстартер – красный

Центральный замок (силовое управление) – вставить провода в pin 2 и pin 7 в разъём электропривода водительской двери.

Сигнализация Pandora DX50 по can – обход иммобилайзера, заведённый двигатель, ручник, тормоз.

Сигнализация Starline A93 2Can по can – то же самое, что и Пандора ДХ50 плюс блокировка двигателя.

Концевик водительской двери (-) – зелёный/красный в пороге водителя. К нему же подключаем все установленные концевики дверей. В разрыв зелёно/красного ставим диод. Сигналкой подключаемся в разрыв со стороны концевика.

Концевик багажника (-) – белый/чёрный на подсветке багажника. Ставим диод в разрыв и подключаемся сигнализацией в сторону концевика.

Открывание багажника (+) – замкнуть контакты на кнопке отпирания багажника с помощью нормально-разомкнутых контактов реле.

Концевик капота – устанавливаем свой.

Панель приборов:CAN – розовый/зелёный и жёлтый/синийповороты – синий и синий/чёрный

Бензонасос (+) – серый в пороге водителя

Точки подключения автосигнализации на Lada Granta 2019, АКПП, Starline A93 2can2lin

Замок зажигания:+12 – коричневыйign 1 – синий/черныйacc – розовыйстартер – подключаем в сером разъеме снизу блока предохранителей, крайний красный

Из can двери, педаль тормоза, заведённый двигатель. При активации функции комфорт обязательно разрешаем управление штатной охранкой.

Панель приборов:повороты – синий и синий/черныйcan h – розовый/зеленыйcan l – желтый/синий

шина LIN – красный/зеленый в разрыв (белый/зеленый в сторону разъема, белый – в сторону авто) в жгуте из двери водителя

багажник – черный/синий из багажника, в разрыв диодкапот – штатный концевик белый/черный, диод в разрыв

Бесключевой обход прошел обучение не при включении зажигания, а именно при попытке запуска (до запуска оба способа обучения выдали ошибку). Двигатель был с ДМРВ.

Проход под капот через пластиковую заглушку педали сцепления.

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo 1.4 2009

Блок реле:+12 – красныйасс – красный/чёрныйблокировка – реле с маркировкой 643, можно и другое, там и бензонасос и стартер

двери (-) – коричневый/чёрный на стойке водителя

багажник (-) – зелёный/синийоткрывание багажника (-) – фиолетовый/белый

центральный замок (-) – зелёный/жёлтый из двери водителя, открывание через 250 Омкомфорт – на провод цз подать минус с задержкой, а через сопротивление и открытие

повороты – при таком способе подключения цз при постановке и снятии будет работать аварийка

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo Sedan 2013

Замок зажигания:IGN_1 – чёрныйIGN_2 – чёрный/красный тонкийACC – чёрный/красныйСтартер – красный/чёрный+12V – красный

Жгут из двери водителя:Концевик двери водителя – коричневый/жёлтыйЦентральный замок – коричневый/зелёный (отпирание – масса, запирание – масса через сопротивление 820 ом)Открытие багажника (слаботочный минусовой вход; можно напрямую без реле) – жёлтый/серый

Левый порог:Повороты – чёрный/зелёный и чёрный/белыйКонцевик двери задней левой – коричневый/серый

Жгут из правой передней двери:Концевик двери передней правой – коричневый/красный

Правый порог:Концевик двери задней правой – коричневый/белыйБензонасос – синий/белый толстый

Жгут на панель приборов:Ручник – коричневый/чёрный, поставить диод

Тахо – сигналы с катушек объединить через диоды, будет чистый тахо. Сигнальный провод на катушках, самый тонкий.

Обходчик иммо — Saturn AU-50.Рамка на замке не подходит. Её следует заменить самодельной. Намотать вокруг личинки замка 15 витков эмалированного провода диаметром 0,3-0,5 мм. Зафиксировать небольшим количеством термоклея и сверху мотануть чёрной изолентой в один слой.

Отверстие для проводов под капот есть за бардачком. Доступ к нему из под коврика под ногами пассажира, вверху на стенке между салоном и подкапотным пространством.

Двери следует развязать от блока БЦМ диодами, по стандартной схеме.

Как разобрать кожух рулевой колонки смотрите на фото 1 и 2 ниже.

Замок зажигания:IGN_1 – чёрныйIGN_2 – чёрный/красныйACC – чёрный/красный тонкийStarter – красный/чёрный

Если сигнализация ставиться без автозапуска, то что бы не разбирать кожух рулевой колонки, 12В и IGN можно взять здесь:+ 12V – красный/жёлтый на блоке предохранителейIGN_1 – чёрный толстый на переключателе габаритов, фар

Бензонасос – белый/красный на блоке предохранителей

Жгут из двери водителя:концевик двери водителя – коричневый/жёлтыйцентральный замок – зелёный/жёлтый, закрывание — масса, открывание — масса через 180 Омоткрывание багажника (слаботочный минусовой вход; можно напрямую без реле, к сигналке, в канал открытия багажника) — зелёный/серый

Жгут в левом пороге:багажник – зелёный/синийтормоз (срабатывает только при включенном зажигании– — белый толстыйдверь задняя левая – коричневый/серый

Жгут из правой передней двери:дверь правая передняя – коричневый/красный

Правый порог:дверь задняя правая – коричневый/белый

Общие концевики дверей (-) – оранжевый/чёрный в левой передней стойкеВ таком варианте подключения есть недостаток: загорается плафон при открытии ЦЗ. Поэтому автоматическая постановка на охрану через 30 сек, если дверь не открыли, работать не будет.

Тахометр – форсунка

Провода под капот по нормальному пропустить не удалось. Штатный жгут, который заходит под капот, не понятно каким образом выходит под капотом, в общем, проволочкой-сталькой найти место, где пропустить провода, не смог. Но на эту машину, до меня, другие товарищи устанавливали Вебасту, и провод до пульта, они протянули тупо, вообще не заморачиваясь, просверлив отверстие в металле, ниже педали сцепления. В общем, я там свои провода и пропустил, благо отверстие по диаметру с запасом было.

Как снять кожух рулевой колонки (взято с форума www.polosedan.ru)

Также хочу поделиться опытом снятия кожуха рулевого вала. Мне удалось снять его, не снимая руль и ничего не ломая.

Руль нужно повернуть налево, примерно на 100 градусов, и кусачками срезать часть пластика. На первом фото он уже срезан (в красном кружочке), на втором фото тот же участок под другим ракурсом. Если обратить внимание, на противоположной стороне кожуха торчит зубец (в зеленом кружочке) со следами кусачек. Это я и его пытался срезать, но потом понял, что можно и без этого.

Короче, срезав этот зубец с левой стороны, следует сильно тянуть кожух за левый край влево и на себя. Сняв левый край, правый снимается проще. А чтобы потом все это установить обратно на место и легко снималось в будущем, срезал ушко левого крепления по красной линии (фото 2).

Функционал сигнализации

Установка сигнализации Starline A93 дает много возможностей. Охранное устройство работает в диапазоне частот 433,05-434,79 мГц и использует более 120 каналов радиосвязи. Главный пейджер работает на расстоянии в 0,8 км, а принимать сигналы можно на расстоянии до 2 км. Сигналка работает при температурах от -50 до +85 градусов, что позволяет использовать ее в любых климатических условиях.

Устройство обладает функциями:

Чтобы устанавливать сигнализацию на современном автомобиле, нужно интегрировать опцию 2CAN+LIN. Управление обеспечивается с помощью брелка, обладающего хорошей эргономикой и устойчивостью к ударам. Дополнительный брелок действует на расстоянии до 15 м. Пользователем может быть выполнена самостоятельная установка сигнализации Старлайн А93 в одной из комплектаций: Eco – базовая и бюджетная версия без GSM, отсутствуют CAN+LIN блоки и доступ без ключа, GSM-комплектация, CAN+LIN, 2CAN+2LIN и суперкомплект 2CAN+2LIN GSM Eco Slave. Выбор комплектации зависит от предпочтений и финансовых возможностей владельца машины. Чем сложнее комплектация, тем сложнее карта проводки и подключаемого оборудования.

Установка автосигнализации на Volkswagen Polo 2014

Замок зажигания:+ 12В – красныйзажигание – чёрныйзажигание 2 – чёрный/красный потоньшеасс – чёрный/красный толше (не подключать)стартер – красный/чёрный

Импульс – жёлтый в жгуте к контроллеру под капотом

Габариты (+) – серый/синий на переключателе

Левый порог:Тормоз (+) – белый тонкийКонцевик багажника (-) – зелёный/синий

Открытие багажника (-) – жёлтый/серый из двери водителя

Центральный замок:запирание ("-" через 1000 Ом) – коричневый/зелёный из двери водителяотпирание (чистый "-") – тот же коричневый/зелёный провод из двери водителя

Концевик дверей (плафон, "-", задержка 30 секунд) – коричневый/чёрный в стойке водителя, диод в разрыв.Если не подключать АСС и подключиться к коричневому/зелёному проводу для управления центрального замка, то плафон после отработки автозапуска не включается.

Обход иммобилайзера – модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03, в разрыв одного из проводов штатной антенны иммобилайзера.

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo 2004

Замок зажигания:+12 – красныйЗажигание 1 – черныйЗажигание 2 – черный/красныйАСС – черный/зелёныйСтартер – красный/чёрный

Повороты (+) – чёрный/белый и чёрный/зелёный, разъем XS6 BCM

Двери (-) – в XS4водительская – коричневый/жёлтый — пин 6передняя пассажирская – коричневый/белый — пин 4задняя левая – чёрный/серый — пин 13задняя правая – чёрный/зелёный — пин 3

Багажник – коричневый/синий — XS5 пин 3

Капот – чёрный/зелёный — XS6 пин 13

Центральный замок (-) – жгут из двери водителябелый/синий – открывание через 200 Ом, закрывание – минус

Тахо (~) – оранжевый/синий форсунка №3

Ручник – тёмный синий/чёрный в зелёном разъеме щитка приборов.

Провода в штатный переход вместе с трубкой заднего омывателя. Сирену закрепить можно там же на выходе перехода, много штатных шпилек.

При установке выявился неработающий концевик водительской двери. Установили прямо в дверь свой "резиновый" чуть ниже замка. Можно конечно отремонтировать штатный, но так, нам кажется, проще и надежнее.

Выявилась подробность: хотя концевики и по минусу, развязывать обязательно двумя диодами, иначе минусит от блока BCM.