Станок для токарной обработки тормозных колодок и станок для токарной обработки новых тормозных колодок Comec TCE560, установленных на ступице

Приспособление для демонтажа тормозных барабанов ТИТАН ТТН-2 преднозначено для демонтажа/монтажа тормозных барабанов г/а в условиях автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания автомобилей.

• Страна производительРоссия
• ПроизводительТИТАН
• Грузоподъемность, т3
• Длина, мм1000
• Ширина, мм700
• Высота, мм700
• Масса, кг15

Важно! Вещи которые стоит уточнить у менеджера

Комплектность и характеристики, т.к. они могут быть изменены заводом изготовителем!

5 фактов о нашей компании, которые вы могли не знать.

• Безналичный/наличный расчёт, предоставление документов для вывоза в страны ЕАЭС.
• Доставка во все регионы России. Возможность поставки Беларусь, Казахстан.
• Бесплатная доставка до терминала ТК «Деловые линии» и «ПЭК»
• Отгрузка с 3 – х складов, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург.
• Наша площадка является мульти брендовой, мы предоставляем самый большой ассортимент под Ваш запрос! Вы можете сравнить Ваш выбор с аналогами вместе менеджером компании!

Профессиональный станок для качественного восстановления поверхности тормозных дисков. Простая, и в тоже время надежная конструкция станка позволяет без особых усилий провести проточку тормозных дисков как  установленных на ступице автомобиля, так и снятых. Высокая точность обработки обеспечивается регулировочным устройством подачи резцов с шкалой деления 0,05 мм. Регулируемя по высоте стойка создает дополнительное удобство при проведении работ.

• Максимальная толщина обрабатываемого тормозного диска 40 мм
• Шаг резца 0,05 мм
• Скорость движения резца 8,5 мм/мин
• Рабочая высота мин/макс 1- 1,25 м
• Биение тормозных дисков 0-0,005 мм
• Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01
• Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 — 2,0 микрометр
• Рабочая температура от -5 до +35 С

В комплекте 2 резца KRWTG-03.

TCE 560 идеально подходит для проточки тормозных колодок крупногабаритных грузовиков.

Проточка выполняется непосредственно на оси редуктора или с использованием соответствующих аксессуаров на обычных осях (также с внутренним подшипником).

Станок размещается на регулируемой по высоте эргономичной тележке с автовыравниванием, что позволяет быстро и легко выполнять регулировку положения.

Высокая скорость вращения около 90 об/мин (оба направления), а также переменная подача 0,6 мм/об и регулируемый ограничитель гарантируют короткие циклы обработки при отличном качестве поверхности, цилиндрической и соосной точности. Большой редуктор (1,8 кВт) дает станку возможность работать в трудных условиях (двойной или тройной конический дифференциал, соединение оси редуктора, оледенелое масло и т.д.). Устройство ”Soft-Start” управляет питанием запуска станка плавно без рывков. Стандартный комплект оборудования дополняет удобная и хорошо читаемая линейка с возможностью очистки лотка. По запросу можно получить дополнительное оборудование для центровки или просто аксессуары, которые позволят выполнить работу быстрее и точнее.

• Производитель Comec
• Масса, кг 160
• Мощность, кВт 1.8
• Гарантия, месяц 12
• Страна Италия
• Габаритные размеры, мм 670х950х1150
• Толщина тормозной накладки, мм 290

Специальный резец Ae&T AM-CB из особо прочной стали для станков для проточки тормозных дисков моделей Ae&T АМ-983М и АМ-8700М.

Сменный резец для станков проточки тормозных дисков TDA-100/TDA-101.

Вес брутто: 0.01 кг Место 1 (ДхШхВ): 20х20х20 мм

• Страна производитель Китай
• Производитель Trommelberg
• Режим подачи резцов: Автоматический

Важно! Вещи которые стоит уточнить у менеджера

Станок предназначен для обтачивания тормозных дисков снятых с автомобиля, либо установленных на автомобиле.

Для чего необходим станок?

В процессе эксплуатации поверхность тормозных дисков изнашивается и перестает быть ровной (диск искривляется). Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска из-за биения и снижается эффективность торможения. При этом остаточная толщина диска может быть еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже подлежит замене. В такой ситуации избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска, можно путем восстановления его поверхности. Сделать это можно с помощью такого станка не только со снятием тормозного диска с автомобиля, но и без снятия.

• Обтачивает как снятые, так и установленные на автомобиле тормозные диски • Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальной потерей толщины • Делает поверхность диска абсолютно ровной, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение • Обтачивает тормозной диск одновременно с двух сторон • Точность позиционирования резца позволяет удалить слой материала толщиной с человеческий волос, что существенно увеличивает срок службы дисков за счет более полного контакта с колодками • Все элементы станка изготовлены из прочного, защищенного от появления коррозии металла • Оснащен транспортировочным шасси и ящиком для хранения аксессуаров.

Место 1 (ДхШхВ): 890 х 490 х 360 мм; вес брутто 86,65 кг Место 2 (ДхШхВ): 890 х 500 х 300 мм; вес брутто 43,15 кг

• Страна производитель Китай
• Производитель Trommelberg
• Тип Для проточки тормозных дисков
• Режим подачи резцов :Автоматический
• Способ Без снятия, Со снятием

Станок для обточки тормозных дисков, установленных на автомобиле.

В процессе эксплуатации поверхность тормозных дисков изнашивается и перестает быть ровной (диск искривляется). Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска из-за биения и снижается эффективность торможения. При этом остаточная толщина диска может быть еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже подлежит замене. В такой ситуации избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска, можно путем восстановления его поверхности. Сделать это можно с помощью такого станка, и для этого даже не требуется снятие диска с автомобиля.

• Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальной потерей толщины • Делает поверхность диска абсолютно ровной, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение • Обтачивает диск одновременно с двух сторон • Точность позиционирования резца позволяет удалить слой материала толщиной с человеческий волос, что существенно увеличивает срок службы дисков за счет более полного контакта с колодками • Все элементы станка изготовлены из прочного, защищенного от появления коррозии металла • Станок оснащен транспортировочным шасси и ящиком для хранения аксессуаров.

Вес брутто: 66.55 кг Место 1 (ДхШхВ): 1100 х 550 х 3200 мм

• Страна производитель Китай
• Производитель Trommelberg
• Тип Для проточки тормозных дисков
• Режим подачи резцов: Автоматический
• Способ Без снятия

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec  TD502.MNF, без снятия

• Страна производитель Италия
• Производитель Comec
• Тип Для проточки тормозных барабанов, Для проточки тормозных дисков
• Режим подачи резцов: Автоматический
• Способ Без снятия

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec  TR1000.CPS, со снятием

TR1000.CPS — станок для проточки тормозных дисков и сдвоенных барабанов грузовых автомобилей, который может стать отличным решением для механиков, которые ищут надежный и простой в использовании инструмент по разумной цене. Такие особенности предоставляются благодаря простому дизайну этого станка, большому количеству используемого чугуна хорошего качества в основных элементах станка (основание, стол, токарный блок), а также интуитивно понятные и удобно расположенные элементы управления предоставляющие всевозможные регулировки для достижения наилучших результатов точности и чистоты обработки.

Установка дисков и барабанов большого диаметра возможна благодаря использованию стандартного комплекта адаптеров, который включает в себя вал диаметром 50 мм и широкий комплект центрирующих конусов. Для микроавтобусов и легковых автомобилей рекомендуется применять опциональный комплект адаптеров TDL30.

Для заказа также доступны следующие комплектации станка:

TR1000.TB Упрощенная версия станка для проточки ТОЛЬКО тормозных барабанов. Для возможности проточки дисков, необходимо приобрести дополнительные опции: TR1996 — комплект для проточки дисков одновременно 2-мя резцами с 2-х сторон и TR0996 — сдвоенный регулируемый держатель резцов в комплекте с резцами UT5008-UT5009)

TR1000.TD Версия станка для проточки тормозных барабанов и дисков (включены опции TR1996 — комплект для проточки дисков одновременно 2-мя резцами с 2-х сторон + TR0996 — сдвоенный регулируемый держатель резцов в комплекте с резцами UT5008-UT5009)

• PV0050 Суппорт выдвижного шпинделя
• PV0047 Выдвижной шпиндель для больших барабанов
• UT0015 Держатель резца для больших барабанов
• SC1210 Защитный кожух, Ф650 мм
• PV0096 Заглушающая лента для барабанов
• AC0404 Вал Ф50 мм с гайкой и фиксатором
• AC021S Проставки (6 штук)
• CN050B Центрирующие конусы (8 штук)
• TR1996 Комплект для проточки дисков одновременно 2-мя резцами с 2-х сторон
• TR0996 Сдвоенный регулируемый держатель резцов в комплекте с резцами UT5008-UT5009
• CPS150 Комплект для проточки сдвоенных барабанов, в комплекте с защитным кожухом.
• Комплект гаечных ключей
• Инструкция по эксплуатации

• Страна производитель Италия
• Производитель Comec
• Тип Для проточки тормозных дисков, Для проточки тормозных барабанов
• Режим подачи резцов: Автоматический
• Способ Со снятием
• Мощность двигателя стола, кВт 0,37

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec  TD302.TRI, без снятия

Станок для проточки тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля. Обеспечивает параллельную обработку поверхности диска двумя резцами (одновременно обрабатываются обе поверхности диска). Хорошо известно, что поверхность тормозных дисков в процессе эксплуатации изнашивается и перестает быть ровной. Как следствие, ухудшается контакт тормозных колодок с поверхностью диска и снижается эффективность торможения. Нередко остаточная толщина диска еще достаточно велика, но из-за неровной поверхности диск уже следует заменить.Избежать замены еще совсем не изношенного, но уже с неровной поверхностью диска можно путем восстановления качества его поверхности. Это можно сделать с помощью станка TD 302 фирмы COMEC, причем для этого не требуется демонтаж диска с автомобиля.

• Автомобиль должен быль поднят на высоту приблизительно 1.5 м.
• Далее, необходимо снять колеса.
• Демонтируется тормозной суппорт, не отсоединяя тормозные шланги.
• На место суппорта устанавливают токарный модуль, имеющий два резца, которые могут   параллельно перемещаться вдоль поверхностей диска (наружной и внутренней).
• На ступице автомобиля крепится специальная скоба (для этого используется болт и одно из отверстий для крепления колеса).
• Затем подкатывается приводной модуль, который соединяется со ступицей через скобу.
• Ступица автомобиля вместе с тормозным диском приводится электродвигателем станка, резцы токарного модуля перемещаются вдоль диска, обрабатывая одновременно обе его поверхности.
• Станок может работать, как в режиме автоматической подачи резцов, так и в режиме ручной подачи.

Кнопка автоматической подачиМаховик ручной подачиКолеса наладки инструмента, легкие и быстрые в установкеРегулируемые держатели резцовВыключатель автоматической подачиОграничитель конца хода подачи

• Автоматическая подача
• Набор зажимов
• Держатель инструмента правый
• Держатель инструмента вставки левый
• Транспортировочная кассета
• Выключатель конца хода
• Соединительный кабель
• Гаечный ключ
• Инструкция

• Страна производитель Италия
• Производитель Comec
• Мощность, кВт 0,37
• Тип Для проточки тормозных барабанов, Для проточки тормозных дисков
• Режим подачи резцов: Автоматический, Ручной
• Способ Без снятия
• Скорость движения резца, мм/об 0,15

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec  TR1000.TB, со снятием

TR1000.TB — станок для проточки тормозных барабанов грузовых автомобилей, который может стать отличным решением для механиков, которые ищут надежный и простой в использовании инструмент по разумной цене. Такие особенности предоставляются благодаря простому дизайну этого станка, большому количеству используемого чугуна хорошего качества в основных элементах станка (основание, стол, токарный блок), а также интуитивно понятные и удобно расположенные элементы управления предоставляющие всевозможные регулировки для достижения наилучших результатов точности и чистоты обработки.

Установка барабанов большого диаметра возможна благодаря использованию стандартного комплекта адаптеров, который включает в себя вал диаметром 50 мм и широкий комплект центрирующих конусов. Для проточки барабанов микроавтобусов и легковых автомобилей рекомендуется применять опциональный комплект адаптеров TDL30.

Для предоставления более широких возможностей доступны следующие комплектации станка:

TR1000.CPS Версия станка для проточки тормозных барабанов и дисков сдвоенных колёс, комплектация аналогична TR1000.TD с дополнительно включенной опцией CPS150 — Комплект для проточки сдвоенных барабанов, в комплекте с защитным кожухом.

• PV0050 Суппорт выдвижного шпинделя
• PV0047 Выдвижной шпиндель для больших барабанов
• UT0015 Держатель резца для больших барабанов
• SC1210 Защитный кожух, Ф650 мм
• PV0096 Заглушающая лента для барабанов
• AC0404 Вал Ф50 мм с гайкой и фиксатором
• AC021S Проставки (6 штук)
• CN050B Центрирующие конусы (8 штук)
• Комплект гаечных ключей
• Инструкция по эксплуатации

Станок для проточки тормозных дисков Comec  TR420, без снятия

TR420 — это многофункциональный станок, позволяющий выполнять проточку тормозных дисков без их снятия с автомобиля. На нем можно обрабатывать диски легковых автомобилей, внедорожников, а также легкого коммерческого транспорта. Стандартная версия для проточки дисков комплектуется самовыравнивающейся и регулируемой по высоте тележкой, которая обеспечивает быстрое и удобное позиционирование станка на ступице автомобиля. В комплект станка также включены 3 адаптера для крепления к ступицам колес с помощью 4 или 5 болтов. Благодаря поддерживающей раме с регулируемыми опорами, станок можно снять с тележки и использовать на любом рабочем месте, и при помощи специальных аксессуаров, приобретаемых отдельно, производить обработку поверхности дисков и барабанов, снятых с автомобиля.

Перечень комплектаций для расширения функционала:

1) Комплектация для работы с дисками, снятыми с автомобиля

• TR420 Станок для проточки тормозных дисков
• AC0420 Монтажный комплект для дисков и барабанов

2) Комплектация для работы с дисками и барабанами, снятыми с автомобиля

Перечень опций для расширения функционала:

• AA4000 Универсальный адаптер для ступиц с 4, 5 или 6 отверстиями
• PV0094 Ремень для гашения вибраций барабана
• DS4066 Адаптер расширения для дисков Ф66мм
• DS4033 Адаптер расширения для дисков Ф66мм

• Панель управления
• Сдвоенный держатель резцов
• Маховик ручной подачи резцов
• Фланец крепления адаптеров
• Рукоятка фиксации адаптеров на фланце
• Самовыравнивающаяся тележка с регулировкой высоты
• Регулируемые опоры поддерживающей рамы

• CR0420 Тележка с лотком для стружки
• Регулируемая скорость вращения шпинделя
• Сдвоенный держатель резцов для дисков
• Микрометр с держателем
• AA4100 Адаптер для ступиц с 4 отверстиями
• AA4120 Адаптер для ступиц с 5 отверстиями
• AA4140 Адаптер для ступиц с 5 отверстиями
• Комплект гаечных ключей
• Инструкция по эксплуатации

• Страна производитель Италия
• Производитель Comec
• Тип Для проточки тормозных дисков
• Режим подачи резцов: Автоматический
• Способ Без снятия
• Скорость подачи, мм/мин 14

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec  TR2000, со снятием

TR 2000 является токарным станком для расточки барабанов, дисков и маховиков грузового, коммерческого и легкового транспорта. Это ведущая модель в линейке нашей продукции и наиболее сложный и совершенный станок для расточки тормозов, представленный на рынке на сегодняшний день. Прочность и жесткость структуры, наружный диаметр шпинедля 60 мм позволяют гасить все вибрации и работать без использования задней бабки (однако эта опция доступна) для более быстрого и легкого выполнения процесса, даже если работа выполняется при сбортированных установленных колесах. Кроме того, любого оператора, даже самого требовательного, порадуют такие сложные функции, как подающие моторы с перманентной или прерывистой подачей в обоих направлениях (во избежание спирального эффекта) и управление вращением шпинделя инвертером, который помимо изменения скорости вращения отвечает за ускорение и замедление, полезные функции при больших объемах работы. Кроме того, станок позволяет растачивать поверхность конусовидных маховиков благодаря поперечному перемещению, которое может быть зафиксировано в любом рабочем положении. Регулируемый ограничитель хода на обоих столах, удобно расположенная панель управления, защитный кожух — все эти элементы делают станок TR 2000 практичным, надежным и безопасным. Широкий выбор аксессуаров, среди которых токарные инструменты, безвтулочные фланцы адаптера барабана, кран или подъемная тележка для колес — для оборудования TR 2000 в соответствии с индивидуальными потребностями каждого пользователя.

• Защитный кожух
• Поднос для стружки
• Ручка поперечной подачи
• Устройство для расточки барабана (опция)
• Пульт управления
• Консольный кран для барабана (опция)

• Опора выдвижного шпинделя
• Опора выдвижного шпинделя для больших барабанов
• Светильник
• Держатель резца для барабанов Ø 20-мм
• Держатель резца для барабанов 12x12x80 мм
• Ремень-глушитель для  барабана грузового автомобиля
• Защитный кожух
• Поднос для стружки
• Гаечный ключ
• Инструкция

• Страна производитель Италия
• Производитель Comec
• Тип Для проточки тормозных дисков, Для проточки тормозных барабанов
• Режим подачи резцов: Автоматический
• Способ Со снятием
• Мощность двигателя шпинделя, кВт 1,85

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec  TR1000, со снятием

TR 1000 является токарным станком для расточки легковых и грузовых барабанов и предназначен для механиков, которым необходим надежный и качественный инструмент, легкий в эксплуатации за разумные деньги. Фактически он был разработан на основе моделиTR 1500, но без дополнительного оснащения, необходимого только отдельным пользователям; однако это оснащение можно заказать как опцию, например, рычаг опорного шпинделя для сдвоенных колес(CPS100) или моторная подача каретки для точения дисков (TR1995).

Основные характеристики TR 1000 это надежность структуры, обеспеченная широким использованием чугуна во всех составляющих элементах станка, столы и токарный блок, а также простота, с которой можно использовать удобно расположенные элементы управления, что позволяет выполнять все регулировки для перманентного получения точного результата. Барабаны большого диаметра (или диски) можно устанавливать благодаря адаптеру AP50, вместе с которым поставляется 50 мм шпиндель и большой набор центрирующих конусов, при этом для фургонов и легковых авто рекомендуется использовать адаптер TDL, использующий шпиндель диаметром 30 мм.

• Пульт управления
• Рукоятка стола
• Регулируемый ограничитель хода
• Ручка регулировки скорости поперечной подачи
• Поперечная каретка
• Тормозной блок

• Опора выдвижного шпинделя
• Опора выдвижного шпинделя для больших барабанов
• Станок для больших барабанов
• Заглушающая лента для больших барабанов
• Защитный кожух
• Гаечный ключ
• Инструкция

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec  TD502, без снятия

Станок для проточки тормозных дисков грузовых автомобилей без снятия с автомобиля.

Модель TD 502 полностью изменила концепцию обновления дисков для грузовиков и автобусов. Больше не нужно тратить время на демонтаж диска для работы на верстаке, когда есть возможность растачивать диски непосредственно на оси.Эта революционная идея воплотилась в станке,который сокращает время работы до минимума благодаря очень простым операциям.Станок установлен на самовыравнивающейся платформе (регулировка по всем осям), что обеспечивает идеальную стыковку между станком и ступицей (без необходимости в дополнительной юстировке или центровке). Центральная часть корпуса станка, изготовленного из чугуна, ничем не загорожена и очень удобна, чтобы не задевать редуктор грузовика (особенно на задней оси), что позволяет разместить станок очень близко к диску и выполнить работу с очень высокой точностью. Кроме того переменная регулируемая подача позволяет исключительно выполнить работу на любой поверхности.

• Трехфазный электродвигатель 380 В
• Система кратковременной подачи резца
• Поворотная и автовыравнивающая тележка
• Двойной резец для быстрой и простой регулировки
• Электрический выключатель ограничителя хода
• Регулируемая рукоятка подачи
• Муфта для автоматической подачи

• Нет необходимости снимать тормозной диск с автомобиля или автобуса.
• Тележка станка — самовыравнивающаяся по плоскостям, что существенно экономит время на его установку.
• Конструктивные элементы выполнены из чугуна.
• Проточка проводится одновременно с двух сторон диска. Устройство оборудовано концевым выключателем подачи.
• Встроенная система автоматической подачи.
• Конструкция позволяет выполнить соединение с тормозными дисками автомобилей и автобусов на очень близком расстоянии, несмотря на переходные муфты, (особенно на задних осях), что обеспечивает высочайшую точность выполнения операции проточки.
• Благодаря огромному количеству переходников-адаптеров может использоваться, практически, для любых грузовых автомобилей и автобусов.

• Мобильная тележка
• Держатель резца правый
• Держатель резца левый
• Адаптер к TD502 10 отверстий, 335 мм, MB, MAN, Iveco
• Гаечный ключ
• Инструкция

Резец сменный трехсторонний для KRW802, 1 шт.

• Страна производитель Китай
• Производитель KraftWell

KraftWell KRW802 — профессиональный станок для качественного восстановления поверхности тормозных дисков. Простая, и в тоже время надежная конструкция станка позволяет без особых усилий провести проточку тормозных дисков. Высокая точность обработки обеспечивается регулировочным устройством подачи резцов с шкалой деления 0.05 мм. Регулируемая по высоте стойка создает дополнительное удобство при проведении работ.

Особенности

• Максимальная толщина обрабатываемого тормозного диска 39 мм.
• Шаг резца 0,05 мм.
• Скорость движения резца 8,5 мм/мин.
• Рабочая высота мин/макс 1- 1,2 м.
• Биение тормозных дисков 0-0,005 мм.
• Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01.
• Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 — 2,0 микрометр.
• Рабочая температура от -5 до +35 С.
• В комплекте 2 резца KRWTG-03.

Станок для проточки тормозных дисков и барабанов Comec  TD302.MNF, без снятия

Станок для проточки тормозных дисков Sivik КС-902, без снятия/со снятием

Установка для проточки тормозных дисков. Позволяет работать с тормозными дисками как со снятием с автомобиля так и без.

• Возможность проточки тормозных дисков со снятием и без.
• Простой в использовании и безопасный рабочий блок.
• Возможность проточки тормозных дисков с переменными размерами.
• Шкала с ценой деления 0,05 мм позволяет добиться высокой точности обработки.
• Эффективные резцы.
• Лампа с магнитным основанием.

Станок для проточки тормозных дисков Sivik КС-802, без снятия

• Простой в использовании и безопасный рабочий блок.
• Возможность проточки тормозных дисков с переменными размерами.
• Шкала с ценой деления 0,05 мм позволяет добиться высокой точности обработки.
• Эффективные резцы.

Станок для проточки тормозных дисков без снятия и со снятием NORDBERG NL1 позволяет сделать поверхность тормозного диска плоской, что способствует повышению управляемости транспортного средства. Модель подходит для дисков с максимальным диаметром 500 мм.

Восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальными потерями толщины диска. Делает поверхность диска плоской, что позволяет убрать шумы, вибрацию и биение.

Станок Nordberg NL2 предназначен для проточки тормозных дисков без снятия его с автомобиля,

восстанавливает ровную поверхность изношенных тормозных дисков с минимальными потерями его толщины.

Применяется станок в автомобильных сервисах, ремонтных мастерских, при транспортных предприятиях.

Устройство работает от сети 220 В, с дисками толщиной до 40 мм.

Плоская поверхность диска обеспечивает лучшее соприкосновение с тормозными колодками, уменьшает вибрации, биение и шумы.

Станок оснащен колесами для удобства перемещения по ремонтной зоне.

• Позволяет убрать шумы, вибрацию и биение.
• Простота и надежность конструкции.
• Удобство эксплуатации.
• Долгий срок службы.

РЕЗЦЫ твердосплавные AM (1шт.)

• Страна производитель Китай
• Производитель NORDBERG
• Гарантия, месяц 12

2 181 100 руб.

1 035 300 руб.

Полностью изменил концепцию обновления дисков для грузовиков и автобусов. Больше ненужно тратить время на демонтаж диска для работы на верстаке, когда есть возможность растачивать диски непосредственно на оси. Эта революционная идея воплотилась в станке TD502, который сокращает время работы до минимума благодаря очень простым операциям.

1 019 150 руб.

Новый станок был специально  разработан на базе TR 470 с дополнительной возможностью восстановления поверхности тормозных барабанов, дисков и дисков сцепления грузовиков и коммерческой техники. Токарный станок TR 470 был создан с использованием последних технических достижений производства и дизайна, обеспечивая его высокой производительностью во всех сферах его применения. Монолитная структура станка из каленого сплава обеспечивает его силой и жесткостью в условиях усиленной вибрации.

524 025 руб.

Особенности станков для проточки тормозных дисков

Станки для проточки тормозных барабанов и дисков — это устройства, предназначенные для устранения с запчасти поверхностных дефектов. Раньше искривленные детали получали отставку. Только некоторых счастливчиков выручали токари, обладающие токарным оборудованием, на котором можно было проточить изделия. Сегодня такая процедура более распространена и позволяет экономить на покупке комплекта новых дисков или барабанов.

Как понять, что нужно протачивать:

• Визуально – следы коррозии сложно не заметить после снятия детали, внимательного осмотра.
• Если наблюдается биение рулевого колеса при торможении – необходима проточка или замена тормозных дисков или барабанов.

Наши преимущества

Исправное функционирование тормозной системы – жизненно важная вещь для безопасной эксплуатации любого автомобиля. Мы это понимаем и предлагаем купить устройство для автосервиса по адекватной цене. В нашем ассортименте имеются станки европейского и азиатского производства. Мы предоставляем гарантии качества. Организуем доставку товаров по РФ.

Если у вас есть вопросы относительно стендов, наберите прямо сейчас наш номер для бесплатной консультации.