Содержание
Chevrolet niva | приложение: моменты затяжки резьбовых соединений | шевроле нива «
Абакан
550 [ 165] ~4-6
Абинск
400 [ 120] ~3-6
Адлер
400 [ 120] ~3-5
Азов
400 [ 120] ~2-5
Аксай
400 [ 120] ~3-5
Алапаевск
250 [ 35] ~4-6
Александров
400 [ 120] ~2-4
Алексеевка
400 [ 120] ~4-5
Алексин
400 [ 120] ~2-4
Алушта
400 [ 120] ~3-5
Альметьевск
250 [ 35] ~2-4
Амурск
550 [ 165] ~5-8
Анапа
400 [ 120] ~2-5
Ангарск
550 [ 165] ~4-6
Анжеро-Судженск
200 [ 20] ~1-2
Апатиты
400 [ 120] ~5-6
Апрелевка, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Апшеронск
400 [ 120] ~2-4
Арзамас
400 [ 120] ~3-5
Армавир
400 [ 120] ~3-5
Арсеньев
550 [ 165] ~4-8
Артем
550 [ 165] ~3-6
Архангельск
550 [ 165] ~5-8
Асбест
250 [ 35] ~2-4
Асино
200 [ 20] ~3-6
Астрахань
400 [ 120] ~3-4
Ахтубинск
400 [ 120] ~5-6
Ачинск
250 [ 20] ~1-3
Аша
250 [ 35] ~2-4
Балабаново
400 [ 120] ~2-4
Балаково
400 [ 120] ~2-4
Балахна
400 [ 120] ~2-4
Балашиха
400 [ 120] ~2-5
Балашов
400 [ 120] ~3-5
Барнаул
125 [ 15] ~1-2
Батайск
400 [ 120] ~3-5
Бахчисарай
400 [ 120] ~4-6
Белая Калитва
400 [ 120] ~3-5
Белгород
400 [ 120] ~3-4
Белебей
250 [ 35] ~2-4
Белово
200 [ 20] ~1-3
Белогорск
550 [ 165] ~5-7
Белорецк
190 [ 35] ~5-6
Белореченск
400 [ 120] ~3-6
Бердск, Новосибирская обл.
200 [ 20] ~1-3
Березники
250 [ 35] ~2-4
Березовский
250 [ 35] ~2-4
Бийск
250 [ 20] ~2-3
Биробиджан
550 [ 165] ~3-5
Бирск
250 [ 35] ~3-5
Благовещенск, Амурская область
550 [ 165] ~4-6
Благодарный
400 [ 120] ~2-4
Бор
400 [ 120] ~2-4
Борзя
550 [ 165] ~6-7
Борисоглебск
400 [ 120] ~3-6
Боровичи
450 [ 150] ~2-4
Братск
550 [ 165] ~4-6
Бронницы
400 [ 120] ~2-5
Брянск
400 [ 120] ~2-4
Бугульма
250 [ 35] ~2-4
Буденновск
400 [ 120] ~2-4
Бузулук
400 [ 120] ~3-6
Бутово, Москва
400 [ 120] ~2-5
Валдай
400 [ 120] ~3-6
Великие Луки
400 [ 120] ~3-6
Великий Новгород
400 [ 120] ~2-4
Великий Устюг
400 [ 120] ~5-7
Вельск
400 [ 120] ~3-5
Верхняя Пышма
250 [ 35] ~3-4
Верхняя Салда
400 [ 120] ~5-7
Видное
400 [ 120] ~2-5
Владивосток
550 [ 165] ~4-7
Владикавказ
400 [ 120] ~2-4
Владимир
400 [ 120] ~2-4
ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Волгоград
400 [ 120] ~3-4
Волгодонск
400 [ 120] ~2-4
Волжск, Волжский р-н
400 [ 120] ~2-4
Волжский
400 [ 120] ~3-4
Вологда
400 [ 120] ~2-4
Волоколамск
400 [ 120] ~2-5
Волхов
400 [ 120] ~2-4
Вольск
750 [ 170] ~5-7
Воронеж
400 [ 120] ~2-4
Воскресенск
400 [ 120] ~2-5
Воскресенское поселение
400 [ 120] ~2-5
Воткинск
250 [ 35] ~5-7
Всеволожск
330 [ 110] ~3-4
Выборг
400 [ 120] ~2-4
Выкса
400 [ 120] ~3-5
Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [ 120] ~3-5
Вязники
400 [ 120] ~3-5
Вязьма
400 [ 120] ~3-5
Вятские Поляны
400 [ 120] ~3-5
Гай
400 [ 120] ~4-6
Галич
750 [ 170] ~3-5
Гатчина
400 [ 120] ~2-4
Геленджик
400 [ 120] ~3-6
Георгиевск
400 [ 120] ~2-5
Глазов
250 [ 35] ~5-7
Голицыно
400 [ 120] ~2-3
Горелово
330 [ 110] ~3-4
Горки-10, Одинцовский р-н
400 [ 120] ~2-5
Горно-Алтайск
250 [ 20] ~2-3
Городец
400 [ 120] ~3-5
Горячий Ключ
400 [ 120] ~3-5
Грозный
550 [ 165] ~4-6
Грязи
400 [ 120] ~3-5
Губаха
250 [ 35] ~6-8
Губкин
400 [ 120] ~3-6
Губкинский
1350 [ 340] ~3-6
Гуково
400 [ 120] ~3-5
Гусь-Хрустальный
400 [ 120] ~4-6
Дедовск
400 [ 120] ~2-5
Десеновское, Москва
400 [ 120] ~2-5
Джанкой
400 [ 120] ~3-6
Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [ 120] ~2-4
Дзержинский
400 [ 120] ~2-5
Димитровград
400 [ 120] ~2-4
Динская
400 [ 120] ~3-5
Дмитров
400 [ 120] ~2-5
Добрянка
250 [ 35] ~3-5
Долгопрудный
400 [ 120] ~2-4
Домодедово
400 [ 120] ~2-5
Донецк
400 [ 120] ~3-5
Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Дубна
400 [ 120] ~2-5
Евпатория
400 [ 120] ~3-5
Егорьевск
400 [ 120] ~2-5
Ейск
400 [ 120] ~3-5
Екатеринбург
250 [ 35] ~3-4
Елабуга
250 [ 35] ~2-4
Елец
400 [ 120] ~2-4
Елизово
1350 [ 340] ~6-7
Ессентуки
400 [ 120] ~2-4
Ессентукская
400 [ 120] ~3-5
Ефремов
400 [ 120] ~3-5
Железноводск
750 [ 170] ~2-4
Железногорск, Красноярский край
200 [ 20] ~2-4
Железногорск, Курская обл.
400 [ 120] ~3-5
Железнодорожный, округ Балашиха
400 [ 120] ~2-5
Жуковский
400 [ 120] ~2-5
Забайкальск
550 [ 165] ~6-7
Заводоуковск
250 [ 35] ~3-5
Заволжье
400 [ 120] ~3-5
Заинск
250 [ 35] ~3-5
Заречный, Свердловская обл.
250 [ 35] ~2-4
Заринск
200 [ 20] ~2-3
Звенигород
400 [ 120] ~2-5
Зеленогорск
200 [ 20] ~2-5
Зеленоград
400 [ 120] ~2-5
Зеленодольск
750 [ 170] ~4-7
Зеленокумск
400 [ 120] ~2-4
Зерноград
400 [ 120] ~3-5
Златоуст
250 [ 35] ~2-4
Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [ 120] ~2-4
Иваново
400 [ 120] ~2-4
Ивантеевка, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Игра
250 [ 35] ~5-7
Ижевск
250 [ 35] ~4-6
Изобильный
400 [ 120] ~2-5
Иннополис, Татарстан респ.
400 [ 120] ~3-5
Иноземцево, Ставропольский край
400 [ 120] ~2-4
Ирбит
250 [ 35] ~2-4
Иркутск
550 [ 165] ~3-5
Искитим
200 [ 20] ~1-4
Истра
400 [ 120] ~2-5
Ишим
250 [ 35] ~4-6
Ишимбай
250 [ 35] ~3-5
Йошкар-Ола
400 [ 120] ~4-6
Казань
400 [ 120] ~2-4
Калининград
400 [ 120] ~2-4
Калуга
400 [ 120] ~2-4
Каменка
400 [ 120] ~9-11
Каменск-Уральский
250 [ 35] ~2-4
Каменск-Шахтинский
400 [ 120] ~3-5
Камышин
400 [ 120] ~4-7
Камышлов, Свердловская обл.
250 [ 35] ~3-5
Канаш
400 [ 120] ~3-5
Каневская
400 [ 120] ~4-6
Канск
200 [ 20] ~2-5
Качканар
250 [ 35] ~2-4
Кашира
400 [ 120] ~2-5
Кемерово
200 [ 20] ~1-2
Керчь
400 [ 120] ~3-5
Кизляр, Дагестан респ.
550 [ 165] ~4-6
Кимры
400 [ 120] ~2-4
Кингисепп
400 [ 120] ~2-4
Кинешма
400 [ 120] ~3-5
Киржач, Владимирская обл.
400 [ 120] ~3-5
Кириши
400 [ 120] ~2-4
Киров
400 [ 120] ~4-6
Кировск, Ленинградская обл.
400 [ 120] ~2-4
Киселёвск
200 [ 20] ~1-3
Кисловодск
400 [ 120] ~3-5
Климовск
400 [ 120] ~2-5
Клин
400 [ 120] ~2-5
Клинцы
400 [ 120] ~4-6
Ковров
400 [ 120] ~3-5
Когалым
550 [ 165] ~5-7
Кокошкино, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Коломна
400 [ 120] ~2-5
Колпино
400 [ 120] ~2-4
Кольцово, Новосибирская обл.
200 [ 20] ~1-2
Кольчугино
400 [ 120] ~3-5
Коммунарка, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Комсомольск-на-Амуре
550 [ 165] ~3-6
Конаково
400 [ 120] ~2-5
Копейск
250 [ 35] ~2-4
Кореновск
400 [ 120] ~3-5
Королев
400 [ 120] ~2-5
Коротчаево
1350 [ 340] ~3-6
Кострома
750 [ 170] ~2-4
Котельники, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Котельнич
400 [ 120] ~6-8
Котлас
400 [ 120] ~6-10
Кочубеевское
400 [ 120] ~4-7
Красная Поляна
400 [ 120] ~4-6
Красноармейск
400 [ 120] ~2-5
Красногорск
400 [ 120] ~2-5
Красногорск, Южный
400 [ 120] ~2-5
Краснодар
400 [ 120] ~2-4
Красное Село
330 [ 110] ~3-4
Красное-на-Волге
400 [ 120] ~3-5
Краснокамск
250 [ 35] ~2-4
Краснообск, Новосибирская обл.
220 [ 20] ~1-3
Красноперекопск
400 [ 120] ~3-5
Краснотурьинск
250 [ 35] ~2-4
Красноуфимск
250 [ 35] ~2-4
Красноярск
250 [ 20] ~1-3
Кронштадт
330 [ 110] ~4-5
Кропоткин
400 [ 120] ~3-6
Крымск
400 [ 120] ~3-6
Кстово
400 [ 120] ~2-5
Кубинка, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Кудымкар
250 [ 35] ~4-6
Кукмор, Татарстан респ.
400 [ 120] ~4-6
Кунгур
250 [ 35] ~3-5
Курган
250 [ 35] ~2-4
Курганинск
400 [ 120] ~4-6
Куровское
400 [ 120] ~2-5
Курск
400 [ 120] ~2-4
Курчатов
400 [ 120] ~3-5
Кушва
400 [ 120] ~5-7
Кызыл
550 [ 165] ~4-7
Лабинск
400 [ 120] ~3-5
Лангепас
550 [ 165] ~4-6
Ленинградская
400 [ 120] ~3-5
Лениногорск
250 [ 35] ~3-5
Ленинск-Кузнецкий
200 [ 20] ~2-3
Лермонтов
400 [ 120] ~2-4
Лесной
400 [ 120] ~4-6
Лесной Городок, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Лесосибирск
200 [ 20] ~4-6
Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Липецк
400 [ 120] ~2-4
Лиски, Лискинский р-н
400 [ 120] ~3-5
Лобня
400 [ 120] ~2-5
Ломоносов
400 [ 120] ~4-5
Луга
400 [ 120] ~2-4
Луховицы
400 [ 120] ~2-5
Лучегорск
550 [ 165] ~5-7
Лыткарино
400 [ 120] ~2-5
Люберцы
400 [ 120] ~2-5
Людиново
400 [ 120] ~2-4
Магадан
1350 [ 340] ~4-7
Магнитогорск
250 [ 35] ~4-5
Майкоп
400 [ 120] ~2-4
Майма, Алтай респ.
200 [ 20] ~2-4
Малаховка, Московская обл.
750 [ 170] ~2-5
Маркс
750 [ 170] ~3-5
Махачкала
550 [ 165] ~2-4
Мегион
550 [ 165] ~3-8
Междуреченск
250 [ 20] ~1-3
Мелеуз
250 [ 35] ~3-6
Миасс
250 [ 35] ~2-4
Миллерово, Миллеровский р-н
400 [ 120] ~5-7
Минеральные Воды
400 [ 120] ~3-5
Минусинск
550 [ 165] ~5-7
Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [ 260] ~10-12
Митино
400 [ 120] ~2-5
Михайлов, Рязанская обл.
400 [ 120] ~3-6
Михайловка
400 [ 120] ~4-7
Михайловск
400 [ 120] ~3-6
Мичуринск
400 [ 120] ~4-6
Можайск
400 [ 120] ~2-5
Мончегорск
400 [ 120] ~5-6
Москва
330 [ 110] ~2-3
Московский, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Мосрентген, Москва
400 [ 120] ~2-5
Мурино, Всеволожский р-н
330 [ 110] ~3-4
Мурманск
400 [ 120] ~5-6
Муром
400 [ 120] ~2-4
Мытищи
400 [ 120] ~2-5
Набережные Челны
250 [ 35] ~2-4
Надым
1350 [ 340] ~3-6
Назарово
200 [ 20] ~1-3
Назрань
400 [ 120] ~3-5
Нальчик
400 [ 120] ~3-5
Наро-Фоминск
400 [ 120] ~2-5
Нарьян-Мар
550 [ 165] ~5-8
Нахабино
400 [ 120] ~2-5
Находка
550 [ 165] ~4-7
Невинномысск
400 [ 120] ~3-6
Невьянск
250 [ 35] ~2-4
Некрасовка
400 [ 120] ~2-5
Нерюнгри
550 [ 165] ~8-11
Нефтекамск
250 [ 35] ~2-4
Нефтеюганск
550 [ 165] ~3-5
Нижневартовск
550 [ 165] ~3-7
Нижнекамск
250 [ 35] ~2-4
Нижний Новгород
400 [ 120] ~2-4
Нижний Тагил
400 [ 120] ~4-6
Нижняя Тура
400 [ 120] ~4-6
Новая Адыгея
400 [ 120] ~2-4
Ново-Переделкино
400 [ 120] ~2-5
Новоалександровск
400 [ 120] ~3-6
Новоалтайск
95 [ 15] ~1-2
Новокузнецк
250 [ 20] ~1-3
Новокуйбышевск
400 [ 120] ~2-4
Новомосковск
400 [ 120] ~3-5
Новороссийск
400 [ 120] ~2-4
Новосибирск
200 [ 20] ~1-2
Новотроицк
400 [ 120] ~4-6
Новоуральск
400 [ 120] ~4-6
Новочебоксарск
400 [ 120] ~2-4
Новочеркасск
400 [ 120] ~2-4
Новошахтинск
400 [ 120] ~3-5
Новый Уренгой
1350 [ 340] ~3-6
Ногинск
400 [ 120] ~2-5
Норильск
1350 [ 340] ~3-6
Ноябрьск
1350 [ 340] ~3-6
Нурлат
400 [ 120] ~3-5
Нягань
550 [ 165] ~5-7
Обнинск
400 [ 120] ~2-4
Обухово, Ногинский р-н
400 [ 120] ~2-5
Одинцово
400 [ 120] ~2-5
Озерск
250 [ 35] ~3-5
Озёры
400 [ 120] ~2-5
Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [ 35] ~2-4
Омск
250 [ 20] ~2-3
Орел
400 [ 120] ~2-4
Оренбург
400 [ 120] ~4-6
Орехово-Зуево
400 [ 120] ~2-5
Орск
400 [ 120] ~4-6
Осиново
400 [ 120] ~3-5
Островцы
400 [ 120] ~2-5
Острогожск, Острогожский р-н
400 [ 120] ~3-5
Отрадный
400 [ 120] ~2-4
Павлово
400 [ 120] ~2-4
Павловск
400 [ 120] ~4-6
Павловский Посад
400 [ 120] ~2-5
Пенза
400 [ 120] ~4-6
Первоуральск
250 [ 35] ~2-4
Переславль-Залесский
400 [ 120] ~3-6
Пермь
250 [ 35] ~2-4
Петергоф (Петродворец)
400 [ 120] ~2-4
Петрозаводск
400 [ 120] ~2-4
Петропавловск-Камчатский
1350 [ 340] ~3-6
Пограничный
550 [ 165] ~4-7
Подольск
400 [ 120] ~2-5
Подрезково, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Покров
400 [ 120] ~2-5
Полевской
250 [ 35] ~3-5
Похвистнево
400 [ 120] ~4-6
Приморско-Ахтарск
400 [ 120] ~4-6
Приозерск
400 [ 120] ~4-5
Прокопьевск
250 [ 20] ~1-3
Протвино
400 [ 120] ~2-5
Прохладный
400 [ 120] ~4-6
Псков
400 [ 120] ~3-6
Путилково, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Пушкин
330 [ 110] ~3-4
Пушкино
400 [ 120] ~2-5
Пущино
400 [ 120] ~2-5
Пятигорск
400 [ 120] ~2-4
Раменское
400 [ 120] ~2-5
Ревда
250 [ 35] ~3-5
Реутов
400 [ 120] ~2-5
Ржев
400 [ 120] ~2-5
Рославль
400 [ 120] ~4-7
Россошь
400 [ 120] ~3-6
Ростов-на-Дону
400 [ 120] ~2-4
Рубцовск
200 [ 20] ~1-2
Руза
400 [ 120] ~2-5
Рузаевка
400 [ 120] ~5-7
Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Рыбинск
400 [ 120] ~2-4
Рязань
400 [ 120] ~2-4
Саки
400 [ 120] ~3-6
Салават
250 [ 35] ~3-6
Салехард
1350 [ 340] ~6-10
Сальск
400 [ 120] ~3-5
Самара
400 [ 120] ~2-4
Санкт-Петербург
330 [ 110] ~3-4
Саранск
400 [ 120] ~4-6
Сарапул
250 [ 35] ~4-6
Саратов
400 [ 120] ~2-4
Саров
400 [ 120] ~2-4
Сатка, Челябинская обл.
250 [ 35] ~3-5
Сафоново
400 [ 120] ~3-6
Саяногорск
550 [ 165] ~6-9
Светлоград
400 [ 120] ~3-6
Севастополь
400 [ 120] ~3-5
Северный (Москва)
400 [ 120] ~2-4
Северодвинск
550 [ 165] ~5-8
Североуральск
250 [ 35] ~2-4
Северск
250 [ 20] ~1-3
Северская
400 [ 120] ~3-5
Семенов
400 [ 120] ~2-4
Сергиев Посад
400 [ 120] ~2-5
Серов
250 [ 35] ~4-8
Серпухов
400 [ 120] ~2-5
Сертолово, Всеволожский р-н
330 [ 110] ~3-4
Сестрорецк
400 [ 120] ~2-4
Симферополь
400 [ 120] ~3-5
Сколково инновационный центр, Москва
400 [ 120] ~2-3
Славянск-на-Кубани
400 [ 120] ~3-5
Смоленск
400 [ 120] ~3-5
Снежинск
400 [ 120] ~4-6
Советский
550 [ 165] ~5-8
Сокол
400 [ 120] ~2-4
Соликамск
250 [ 35] ~2-4
Солнечногорск
400 [ 120] ~2-5
Солнцево
400 [ 120] ~2-5
Сосновоборск
200 [ 20] ~2-4
Сосновый Бор
400 [ 120] ~2-4
Сочи
400 [ 120] ~3-5
Ставрополь
400 [ 120] ~2-5
Старая Купавна, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Старый Оскол
400 [ 120] ~2-4
Стерлитамак
250 [ 35] ~4-6
Стрежевой
550 [ 165] ~3-7
Строитель, Тамбовская обл.
400 [ 120] ~2-4
Ступино
400 [ 120] ~2-5
Судак
400 [ 120] ~3-5
Сургут
550 [ 165] ~3-5
Сухой Лог
250 [ 35] ~2-4
Сходня
400 [ 120] ~2-5
Сызрань
400 [ 120] ~2-4
Сыктывкар
400 [ 120] ~4-6
Сысерть
250 [ 35] ~3-5
Тавда
250 [ 35] ~3-5
Таганрог
400 [ 120] ~2-4
Тайшет
550 [ 165] ~5-6
Талнах
1350 [ 340] ~4-7
Тамбов
400 [ 120] ~2-4
Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [ 120] ~2-5
Тверь
400 [ 120] ~2-4
Тейково, Ивановская обл.
400 [ 120] ~2-4
Темрюк
400 [ 120] ~3-6
Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [ 120] ~3-5
Тихвин
400 [ 120] ~2-4
Тихорецк
400 [ 120] ~3-5
Тобольск
250 [ 35] ~2-5
Тольятти
400 [ 120] ~2-4
Томилино
400 [ 120] ~2-5
Томск
250 [ 20] ~1-3
Торжок
400 [ 120] ~2-4
Тосно
330 [ 110] ~3-4
Трехгорный
250 [ 35] ~5-7
Троицк, Москов. обл.
400 [ 120] ~2-5
Троицк, Чел. обл
250 [ 35] ~2-4
Туапсе
400 [ 120] ~3-5
Туймазы, Башкортостан респ.
250 [ 35] ~2-4
Тула
400 [ 120] ~2-4
Тюмень
250 [ 35] ~2-4
Улан-Удэ
550 [ 165] ~3-6
Ульяновск
400 [ 120] ~2-4
Урай
550 [ 165] ~6-8
Урюпинск
400 [ 120] ~4-7
Усолье-Сибирское
550 [ 165] ~3-4
Уссурийск
550 [ 165] ~4-7
Усть-Джегута
400 [ 120] ~3-5
Усть-Илимск
550 [ 165] ~3-5
Усть-Лабинск
400 [ 120] ~3-6
Уфа
250 [ 35] ~2-4
Ухта
550 [ 165] ~2-4
Учалы
250 [ 35] ~3-5
Феодосия
400 [ 120] ~3-5
Фролово, Волгоградская обл.
400 [ 120] ~4-7
Фрязино
400 [ 120] ~2-5
Хабаровск
550 [ 165] ~3-5
Ханты-Мансийск
550 [ 165] ~4-6
Хасавюрт
550 [ 165] ~3-6
Химки
400 [ 120] ~2-5
Химки Новые
400 [ 120] ~2-5
Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [ 120] ~2-5
Цимлянск
400 [ 120] ~3-5
Чайковский
250 [ 35] ~2-4
Чебаркуль
400 [ 120] ~4-5
Чебоксары
400 [ 120] ~2-4
Челябинск
250 [ 35] ~3-4
Череповец
400 [ 120] ~2-4
Черкесск
400 [ 120] ~3-5
Черноголовка, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Черногорск
550 [ 165] ~5-7
Черноморское
400 [ 120] ~3-5
Чернушка
400 [ 120] ~4-6
Чехов
400 [ 120] ~2-5
Чистополь
400 [ 120] ~3-5
Чита
550 [ 165] ~3-6
Чусовой
250 [ 35] ~4-6
Шадринск
250 [ 35] ~2-4
Шарыпово
200 [ 20] ~3-5
Шатура
400 [ 120] ~2-5
Шаховская, Шаховской р-н
400 [ 120] ~2-5
Шахты
400 [ 120] ~2-4
Шебекино, Шебекинский р-н
400 [ 120] ~3-4
Шумово
250 [ 35] ~4-5
Шушары
330 [ 110] ~3-4
Шуя
400 [ 120] ~3-5
Щекино
400 [ 120] ~3-5
Щелково
400 [ 120] ~2-5
Щербинка
400 [ 120] ~2-5
Электрогорск
400 [ 120] ~2-5
Электросталь, Московская обл.
400 [ 120] ~2-5
Электроугли
400 [ 120] ~2-5
Элиста
400 [ 120] ~4-5
Энгельс
400 [ 120] ~2-4
Юбилейный
400 [ 120] ~2-5
Югорск
550 [ 165] ~5-8
Южно-Сахалинск
550 [ 165] ~5-6
Южноуральск
250 [ 35] ~2-4
Юрга
200 [ 20] ~1-3
Юрюзань
250 [ 35] ~5-7
Яблоновский
400 [ 120] ~2-4
Якутск
900 [ 240] ~7-8
Ялта
400 [ 120] ~3-5
Ялуторовск
250 [ 35] ~3-5
Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [ 110] ~3-4
Ярославль
400 [ 120] ~2-4
Ярцево
400 [ 120] ~3-6
Моменты затяжки резьбовых соединений ваз-21213 нива «
Таблица моментов затяжки для Шевроле Нива 2123. Если книги нет, можно посмотреть здесь.
Моменты затяжки для ГБЦ, двигателя, коробки передач, раздатки, мостов и тормозной системы.
Для чего нужен широкий диапазон момента затяжки?
Для того, что все динамоключи имеют погрешность. Лучше брать момент посередине диапазона.
Минимально допустимый-максимальный момент затяжки. Например: 100-110 Н·м.
Напоминание:
В местах где много точек затяжки, например, впускной коллектор. Лучше несколько раз пройтись окончательным моментом. Точки по середине «проседают».
Список моментов затяжки (таблица):
— Болт крепления головки блока цилиндров (ГБЦ). М12×1,25.
Прочисти отверстия с резьбой от масла.
Обезжирь поверхности.
Если длина стержня болта превышает 117 мм, то его следует заменить новым. Между блоком и головкой устанавливается безусадочная металлоармированная прокладка.
Повторное использование прокладки не допускается.
Для обеспечения надежного уплотнения и исключения подтяжки болтов при техническом обслуживании автомобиля затягиваем их в четыре приема:
1-й прием — затягиваем болты 1–10 моментом 20 Н·м;
2-й прием — болты 1–10 затягиваем моментом 70–86 Н·м, а болт 11 — моментом 31–39 Н·м.
3-й прием — затем доворачиваем болты 1–10 на 90°;
4-й прием — и еще на 90°;
Желательно пользоваться доворотной шкалой.
— Гидроопора рычага клапана.(Гидрокомпенсатор) М24×1,5 15–20 Н·м
— Болт крепления звездочки распределительного вала. М10×1,25. 41–51 Н·м
— Гайка крепления корпуса подшипников распределительного вала. М8. 18–23 Н·м
Наносим тонкий слой моторного масла на кулачки и шейки распределительного вала, постели корпуса подшипников и рабочие поверхности рычагов привода клапанов. При монтаже корпуса подшипников убеждаемся, что установочные втулки (на крайних крепежных шпильках головки блока цилиндров с левой стороны) вошли в гнезда корпуса без перекоса.
— Болт крепления крышки коренного подшипника. М10×1,25. 68–84 Н·м
— Болт крепления масляного насоса. М8. 22–27 Н·м
— Болт крепления поддона картера. М6. 5–8 Н·м
— Шпилька крышки маслоотделителя. М8. 13–21 Н·м
— Гайка крепления крышки маслоотделителя. М8. 13–21 Н·м
— Болт крепления головки блока цилиндров. М8. 31–39 Н·м
— Гайка крепления впускной трубы и выпускного коллектора. М8. 21–26 Н·м
— Гайка болта крышки шатуна. М9×1 43–54 Н·м
— Болт крепления маховика. М10×1,25. 61–87 Н·м
— Болт крепления башмака натяжителя цепи. М10×1,25. 41–51 Н·м
— Гайка крепления крышки головки блока цилиндров. М6. 2–5 Н·м
— Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса. М10×1,25. 41–51 Н·м
— Болт крепления насоса охлаждающей жидкости (помпы). М8. 22–27 Н·м
— Гайка шпильки крепления отводящего патрубка рубашки охлаждения. М8. 16–23 Н·м
— Гайка крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. М20×1,5 101–126 Н·м
— Болт крепления кронштейна генератора. М8. 22–27 Н·м
— Болт крепления кронштейна масляного фильтра. М8. 22–27 Н·м
— Гайка болта крепления генератора к кронштейну. М8. 22–27 Н·м
— Гайка крепления кронштейна боковой опоры силового агрегата. М8. 18–23 Н·м
— Гайка крепления боковой опоры к кронштейну поперечины. М10×1,25. 27–34 Н·м
— Гайка крепления поперечины задней опоры силового агрегата к кузову. М8. 15–19 Н·м
— Гайка крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач. М8. 28–29 Н·м
— Гайка болта крепления задней опоры силового агрегата к поперечине. М8. 18–23 Н·м
— Болт крепления кожуха сцепления к маховику. М8. 19–31 Н·м
— Гайка крепления главного цилиндра сцепления к кронштейну педального узла. М8. 10–16 Н·м
— Штуцер соединительной трубки гидропривода сцепления. М12×1,25. 25–31 Н·м
— Болт крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления. М8. 15–19 Н·м
— Свеча зажигания. М14×1,25 31–39 Н·м (ГБЦ из алюминия, лучше 25-30 Н·м)
Коробка передач
— Выключатель фонаря света заднего хода. М14×1,5 28–45 Н·м
— Болт хомута крепления наконечника к тяге привода управления коробкой передач. М8. 23–27 Н·м
— Болт крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя. М12×1,25. 54–87 Н·м
— Гайка крепления картера сцепления к коробке передач. М10×1,25. 32–51 Н·м
— Гайка крепления картера сцепления к коробке передач. М8. 16–26 Н·м
— Болт крепления крышки фиксаторов штоков. М8. 16–26 Н·м
— Гайка крепления задней крышки. М8. 16–26 Н·м
— Гайка крепления корпуса механизма выбора передач. М6. 12–19 Н·м
— Гайка крепления нижней крышки. М6. 12–19 Н·м
— Гайка крепления фланца эластичной муфты к вторичному валу. М20×1,0 67–82 Н·м
— Болт крепления зажимной шайбы переднего подшипника промежуточного вала. М12×1,25. 79–98 Н·м
— Болт крепления блока шестерен 5 передачи и передачи заднего хода к промежуточному валу. М10×1,25. 67–82 Н·м
— Болт крепления вилки к штоку переключения передач. М6. 12–19 Н·м
Промежуточный вал
— Гайка болта крепления эластичной муфты к фланцу. М12×1,25. 57,8–71,5 Н·м
— Гайка крепления корпуса шарнира к фланцу ведущего вала раздаточной коробки. М8. 27–34 Н·м
Раздаточная коробка
— Гайка крепления кронштейна подвески к раздаточной коробке. М10×1,25. 27–32 Н·м
— Гайка крепления кронштейна подвески к кузову. М8. 15–19 Н·м
— Гайка крепления поперечины задней опоры к кузову. М8. 15–19 Н·м
— Гайка крепления кронштейна задней опоры к раздаточной коробке. М8. 28–29 Н·м
— Гайка болта крепления задней опоры к поперечине. М8. 16–26 Н·м
— Гайки крепления крышки картера раздаточной коробки, картера привода переднего моста, корпуса привода датчика скорости, кронштейна рычага управления. М8. 15–25 Н·м
— Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала. М16×1,5 28–45 Н·м
— Болт крепления вилки к штоку включения передач. М6. 12–19 Н·м
— Болт крепления вилки к штоку блокировки дифференциала. М6. 12–19 Н·м
— Болт крепления ведомой шестерни. М10×1,25. 67–82 Н·м
— Гайки крепления заднего подшипника ведущего вала и заднего подшипника промежуточного вала. М18×1,5 96–118 Н·м
— Гайки крепления фланцев к ведущему валу и к валам привода переднего и заднего мостов. М16×1,5 96–118 Н·м
Валы привода ведущих Мостов
— Гайки болтов крепления фланцев карданного вала и шпилек ШРУСов вала привода к фланцам редуктора переднего (заднего) моста и раздаточной коробки. М8. 27–34 Н·м
Передний Мост
— Болт крепления редуктора переднего моста к поперечине передней подвески. М10×1,25. 41–51 Н·м
— Гайка крепления переднего моста к штанге стабилизатора. М8. 15,–19 Н·м
— Гайка крепления крышки подшипника корпуса внутреннего шарнира. М8. 20–26 Н·м
— Гайка крепления крышки подшипника дифференциала. М12×1,25. 63–75 Н·м
— Болт крепления стопорной пластины регулировочной гайки. М6. 4–6 Н·м
— Болт крепления ведомой шестерни. М10×1,25. 83–103 Н·м
Задний Мост
— Болт крепления картера редуктора к балке заднего моста. М8. 35–43 Н·м
— Болт крепления крышки подшипника дифференциала. М10×1,25. 43–54 Н·м
— Болт крепления ведомой шестерни. М10×1,25. 83–103 Н·м
— Гайка крепления фланца к ведущей шестерне. М16×1,5 118–255 Н·м (читать книгу)
— Гайка болта крепления упорной пластины подшипника полуоси. М10×1,25. 42–51 Н·м
Рулевое управление
— Гайка болта крепления картера рулевого механизма. М10×1,25. 33–41 Н·м
— Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага. М10×1,25. 33–41 Н·м
— Гайка шарового пальца тяг рулевого привода**. М14×1,5 42–53 Н·м
— Гайка стяжного болта наконечника карданного шарнира. М8. 23–27 Н·м
— Гайка крепления рулевого колеса. М16×1,5 31–51 Н·м
— Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления к кузову. М8. 15–19 Н·м
— Гайка крепления сошки. М20×1,5 200–247 Н·м
— Гайка оси маятникового рычага. М14×1,5 64–103 Н·м
Тормозная система
— Штуцер соединительных трубок гидропривода тормозов
М10×1,25. 15–19 Н·м
М12×1. 15–19 Н·м
— Болт-штуцер соединителя цилиндров переднего тормозного механизма. М10×1,25. 20–24 Н·м
— Гайка крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя. М8. 20–24 Н·м
— Гайка крепления корпуса вакуумного усилителя к кронштейну педалей. М8. 20–24 Н·м
— Болт крепления направляющей колодок к поворотному кулаку. М10×1,25. 42–51 Н·м
— Болт крепления заднего колесного цилиндра к тормозному щиту. М6. 12–19 Н·м
— Болт крепления держателя оболочки троса ручного тормоза к тормозному щиту. М5. 2–4 Н·м
— Болт крепления регулятора давления задних тормозов к кронштейну кузова. М8. 23–27 Н·м
Передняя подвеска
— Гайка болта нижнего крепления кронштейна к поперечине. М10×1,25. 50–62 Н·м
— Гайка болта верхнего крепления кронштейна к поперечине. М12×1,25 67–82 Н·м
— Гайка крепления кронштейнов поперечины к лонжеронам кузова. М12×1,25 67–82 Н·м
— Гайка болта крепления оси верхнего рычага. М12×12,5 67–82 Н·м
— Гайка оси верхнего рычага. М14×1,5. 64–103 Н·м
— Гайка крепления штока амортизатора. М10×1,25. 27–34 Н·м
— Гайка болта крепления нижнего конца амортизатора. М10×1,25. 50–62 Н·м
— Гайка подшипников ступицы переднего колеса. М18×1,5 (читать книгу, но я делаю так:
Поднять машину домкратом. Колесо остаётся на месте. Качаю колесо руками за верхнюю и нижнюю точку. Люфт ощущается руками. Подтягиваю гайку пока люфт совсем не исчезнет, и чуть-чуть откручиваю.
Проверяем зазор в подшипниках, он должен быть в пределах 0,02–0,08 мм. т.е. совсем маленький.)
— Гайка крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости. М8. 15–19 Н·м
— Гайка крепления пальца шаровой опоры к поворотному кулаку. М14×1,25. 83–103 Н·м
— Гайка болта крепления шаровой опоры к рычагу. М8. 21–26 Н·м
— Болт крепления растяжки к поперечине подвески. М12×1,25. 67–82 Н·м
— Гайка крепления растяжки к кузову. М16×1,5. 105–170 Н·м
— Гайка оси нижнего рычага. М16×1,5. 115–185 Н·м
— Гайка болта крепления опорной чашки пружины к нижнему рычагу. М10×1,25. 50–62 Н·м
— Гайка болта крепления поворотного рычага к кулаку. М12×1,25. 67–82 Н·м
— Гайка крепления колеса. М12×1,25. 62–77 Н·м
Задняя подвеска
— Гайка крепления колеса. М12×1,25. 62–77 Н·м
— Гайка болта крепления амортизатора. М12×1,25. 38–62 Н·м
— Болт крепления амортизатора. М12×1,25. 38–62 Н·м
— Гайка болта крепления поперечной (продольной) штанги. М12×1,25. 67–82 Н·м
Для остальных резьбовых соединений:
для М6 — 6–8 Н·м
для М8 — 14–18 Н·м
для М10 — 28–36 Н·м
для М12 — 50–62 Н·м
Напоминание:
После окончания работ приведи динамоключ в исходное состояние.
Для информации:
ВАЗ-2123 и «Шевроле-Нива» — это два разных автомобиля.
ВАЗ-2123 мелкосерийно производился в 1998-2002 гг. Заменён моделью Chevrolet Niva.
Данные взяты:
1) Chevrolet NIVA выпуска с 2009г. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. ISBN 978-5-9698-0409-8
2) немного от себя
Запись больше для себя. Пишите свои замечания и предложения в комментариях.
Инструменты:
- Динамометрический ключ
- Отвёртка крестовая
- Отвёртка плоская
- Пассатижи
- Ключ на 8
- Ключ на 10
- Накидной ключ на 13
- Рожковый ключ на 17 2шт
- Накидной ключ на 17
- Накидной ключ на 22
- Торцовый вороток
- Удлинитель торцового воротка
- Головка для торцового воротка на 8
- Головка для торцового воротка на 10
- Головка для торцового воротка на 13
- Головка для торцового воротка на 17
- Головка для торцового воротка на 13 E-Torx
- Храповичный ключ
Шабер
Детали и расходники:
- Прокладка головки блока двс
- Прокладка клапанной крышки двс
- Прокладка натяжителя цепи
- Герметик
- Охлаждающая жидкость на долив
- Стопорная шайба распределительного вала
Наждачная шкурка на 180-240
Примечание:
Прокладку головки блока цилиндров заменяют при ее повреждении.
Основные признаки повреждения прокладки головки блока:
– недостаточная компрессия (ниже 1 МПа (10 кгс/см 2 )) в одном или нескольких цилиндрах;
– прорыв газов в систему охлаждения (бурление, вспенивание жидкости в радиаторе, быстрое падение уровня жидкости в расширительном бачке при отсутствии наружных течей);
– попадание охлаждающей жидкости в систему смазки (эмульсия на указателе уровня масла, расслоение слитого из картера масла – особенно заметно в прозрачной емкости);
– попадание масла в систему охлаждения (масляная пленка на поверхности жидкости в расширительном бачке).
1. Снимите крышку головки блока цилиндров, как описано здесь.
2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано здесь.
3. Снизьте давление в системе питания, как описано здесь.
4. Отсоедините от дроссельного узла и ресивера трос привода дроссельной заслонки. 
5. Снимите корпус подшипников вместе с распределительным валом со шпилек головки блока цилиндров, за ранее выставив метки храповичным ключом и сняв звезду распределительного вала, как описано здесь. 
Храповичный ключ.
6. Снимите рычаги привода клапанов, выверните из отверстий головки блока цилиндров все гидроопоры рычагов. 
7. Снимите рампу подвода масла к гидроопорам. 
8. Отсоедините колодку жгута провода от датчика, положения дроссельной заслонки. 
9. Отсоедините колодку жгута провода от датчика, регулятора холостого хода. 
10. Отсоедините колодку жгута провода от датчика, температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем. 
11. Разъедините разъем жгута проводов форсунок. 
12. Отсоедините колодку проводов от датчика детонации. 
13. Отведите моторный жгут в сторону. 
14. Отсоедините провода от свечей зажигания. 
15. Сдвиньте защитный колпачок и отсоедините провод от датчика указателя температуры охлаждающей жидкости. 
16. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора. 
17. Выверните верхний болт крепления распорки впускной трубы и, ослабив нижний болт крепления распорки, отведите ее в сторону. 
18. Ослабьте хомут крепления и отсоедините от дроссельного узла шланг продувки адсорбера. 
19. Ослабьте хомуты крепления и отсоедините шланги радиатора системы охлаждения от патрубка головки блока цилиндров. 
20. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг нижнего патрубка термостата. 
21. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг бокового патрубка термостата. 
22.Ослабьте хомут крепления и отсоедините от патрубка головки блока цилиндров шланг подвода жидкости к радиатору отопителя. 
23. Отверните гайки топливных трубок и разъедините магистрали подачи и слива топлива. 
24. Выверните верхний болт крепления задней распорки впускной трубы, ослабьте нижний болт распорки и отведите ее в сторону. 
25. Отверните две гайки крепления теплозащитного щитка стартера. 
Так расположены гайки крепления теплозащитного щитка. 
26. Отведите щиток в сторону. 
27. Снимите натяжитель цепи. 
28. Отсоедините от двигателя кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления и отведите его в сторону вместе с насосом. 
29. Снимите цепь со звездочки распределительного вала. 
30. Аккуратно уложите ее на башмак натяжителя. 
Проследите, чтобы цепь не вышла из зацепления со звездочкой вала привода масляного насоса. Лучше всего перевязать цепь проволокой.
31. Выверните десять болтов крепления головки блока цилиндров. Головки болтов выполнены под ключ «E-Torx», однако при необходимости можно воспользоваться головкой «на 13». 
32. Снимите головку блока. Снимать головку блока удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая. 
33. Снимите расположенную под головкой прокладку. 
34. Чтобы определить причину выхода из строя прокладки, внимательно осмотрите ее. На окантовке отверстий прокладки будут видны следы прогара между камерами сгорания соседних цилиндров. 
35. между камерой сгорания и каналом рубашки системы охлаждения. 
36. или между камерой сгорания и каналом системы смазки. 
37. Тщательно очистите поверхность блока от остатков старой прокладки.
Полезный совет:
Старую прокладку лучше очищать заострённым предметом, например шабером, но не делайте царапины.
После очистки прокладки, поверхоcть блока стоит зачистить мелкой шкуркой на 180-240, пока поверхность не приобрtтёт матовый равномерный оттенок.
38. Извлеките посторонние отложения из каналов рубашки системы охлаждения (при их наличии). На фото показано извлечение старого герметика. 
39. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров. 
40. Установите головку блока цилиндров, отцентрировав ее по двум направляющим втулкам, вверните болты ее крепления и затяните их в четыре приема в определенной последовательности (согласно рисунка):
– предварительно моментом 20,0 Н·м (2,0 кгс·м);
– «11» болт окончательно дотяните моментом 31,36–39,1 Н·м (3,2–3,99 кгс·м)
– остальные дотяните моментом 69,4–85,7 Н·м (7,1–8,7 кгс·м);
– доверните на угол 90°;
– окончательно доверните на угол 90°.
Примечание:
Затяжку болтов головки блока, постели распределительного вала, звёздочки распределительного вала выполняйте с помощью динамометрического ключа, нужным моментом.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
| 240 сообщений на предыдущих страницах | |
Читать новости о новой Ниве
Установка распредвала ваз 21213 —
Термостат Нива (Шевроле): Замена, Проверка, Признаки неисправности
Закипел!!! И сильно @ Нива 4×4 «
Распредвал Нива 2121 – неисправности способы ремонта замена своими руками
ВАЗ 21213 | Перегрев двигателя
Ремонт и замена распредвала ВАЗ 2121 | Нива Ремонт
Ремонт двигателя, замена поршневой Нива Шевроле — Niva Chevrolet (ВАЗ 2123, Шеви, Travel)
Как снять поддон на ваз 2131 не снимая двигатель «