Самостоятельно и с помощником

Прокачка тормозов на Ниве: зачем и когда это нужно

Прокачка тормозов – это важная процедура обслуживания тормозной системы автомобиля Нива. Она нужна для того, чтобы избежать попадания воздуха в систему, которая должна быть полностью герметичной.

Тормозная система автомобиля Нива заполнена жидкостью, которая при нажатии на педаль тормоза давит на поршни тормозных цилиндров и сжимает колодки. Прокачка тормозов нужна при замене следующих элементов.

• Замена тормозных шлангов
• Замена тормозных цилиндров
• Замена тормозных дисков
• Замена тормозных колодок

Не нужно прокачивать тормоза после замены колодок, так как герметичность тормозного контура не нарушается в этом случае. Тормозные системы на Нивах с АБС и без отличаются, но порядок прокачки одинаков.

Порядок прокачки тормозов на Lada Niva

На Ниве установлены два штуцера прокачки, прокачивать их нужно последовательно. Вначале прокачивается самый дальний контур, а затем – ближний.

Виды автомобилей, на которых следует менять тормоза, включают Ниву Легенду, Ниву Тревел и Шевроле Ниву. Передние вентилируемые тормоза увеличивают эффективность торможения и исключают перегрев. Установка таких тормозов рекомендуется особенно для Нивы с турбомотором.

Стандартные тормоза Нивы рассчитаны только на маломощный мотор без запаса. Деформация тормозных дисков и потеря эффективности торможения из-за перегрева – распространенные проблемы. При установке передних вентилируемых тормозов эти проблемы можно избежать.

Если на машине отсутствует АБС, необходимо нагрузить колдун (регулятор тормозных усилий), чтобы правильно прокачивать систему.

Для Нивы без АБС порядок прокачки тормозов выглядит следующим образом:

1. Прокачать задний правый (обратить внимание на присутствие воздушных пробок)
2. Прокачать передний левый
3. Прокачать задний левый
4. Прокачать передний правый

Таким образом, правильная прокачка тормозов Нива – это залог безопасности и хорошей тормозной системы вашего автомобиля.

Перегрев тормозов

Перегрев тормозов, особенно имея под капотом турбомотор, гораздо проще. Не экономьте на безопасности. Не стоит забывать, что любой кузовной ремонт будет стоить неизмеримо дороже, чем нормальные тормоза.

Установка тормозных механизмов

Устанавливаем тормозные механизмы: Торнадо. Устанавливаемые тормозные колодки: Волга 3110, артикул: ADB0795.

Цена

Возможна установка на Ниву задних дисковых тормозов.

Фото

Замена тормозной жидкости

Замену тормозной жидкости рекомендуется проводить с помощником, установив предварительно автомобиль на смотровую канаву, эстакаду или подъемник. Применяйте только те тормозные жидкости, которые рекомендует завод-изготовитель.

Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:

• задний правый
• передний левый
• задний левый
• передний правый

Не используйте слитую жидкость из системы повторно. Она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде, так как тормозная жидкость гигроскопична и впитывает влагу из окружающего воздуха.

1. Отверните крышку бачка гидропривода с поплавком датчика уровня.
2. Долейте в бачок чистую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.
3. Снимите передние колеса.
4. …

Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке и доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод. Этим вы обеспечите постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы.

При замене тормозной жидкости в тормозных механизмах передних колес используйте оба клапана: как верхний, так и нижний.

Повторяйте операции до полной замены жидкости в системе.
После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха. Проверьте качество работы.

Проверка и обслуживание тормозной системы

Проверка датчика уровня тормозной жидкости

1. Включите зажигание и нажмите на кнопку на крышке бачка.
2. Должна загореться контрольная лампа в комбинации приборов.

Что делать, если тормоза отказывают

В случае отказа тормозов во время движения, необходимо принимать дополнительные меры, такие как торможение двигателем, использование ручного тормоза или маневрирование. Ситуация крайне аварийная и опасная.

Зачем прокачивать тормоза и менять тормозную жидкость

Современные автомобили оснащены гидравлическими тормозами, которые работают на тормозной жидкости. Жидкость периодически требуется менять, так как в процессе эксплуатации система может заполниться воздухом, что снижает эффективность торможения.

Когда нужно прокачивать тормоза

Прокачка тормозов необходима в случаях:

• замены тормозной жидкости
• устранения завоздушенности системы
• обслуживания тормозов после ремонта

Признаки необходимости прокачки тормозов

• Педаль тормоза опускается до упора
• Тормоза работают нестабильно
• Тормоза отзываются поздно

Самостоятельная прокачка тормозов

Для самостоятельной прокачки тормозов необходимо следовать определенной последовательности действий. Кроме того, данная процедура обязательна при проведении регулярного обслуживания автомобиля и замене тормозных колодок.

Прокачка тормозной системы в автомобиле

В современных автомобилях чаще используют двухконтурную диагональную тормозную систему. Здесь гидравлические магистрали разделены. Это сделано в целях безопасности. Колесные механизмы в двухконтурных системах соединены с главным тормозным цилиндром попарно. Идея в том, что если один контур разгерметизируется, второй сохранит работоспособность и остановит автомобиль при нажатии на педаль тормоза.

Таким образом, здесь каждый контур отвечает за пару колес, только вот расположены они диагонально. Прокачка такой системы не вызовет трудностей у новичка. Если же в вашей машине другая схема, то лучше обратиться на СТО для прокачки. Узнать тип системы можно из документации на автомобиль.

Чтобы прокачать тормоза, вам потребуется:

• Гидронакачивающее устройство
• 1 литр тормозной жидкости
• Ключ для развёртывания колёсных болтов
• Рукав для слива жидкости
• Бочонок для старой жидкости

Начинать прокачку следует с колеса, которое расположено на наибольшем удалении от главного тормозного цилиндра. Далее движемся по Z-образной схеме. Для леворульного автомобиля процедуру стоит начинать с правого заднего колеса. Затем идёт левое заднее. Спереди также начинаем с правого, после чего переходим к левому.

Алгоритм действий

Если вам нужно развоздушить тормозную систему:

1. Откройте капот и найдите главный тормозной цилиндр.
2. При помощи гидронакачивающего устройства направьте струю жидкости в ёмкость для старой жидкости.
3. Следите за уровнем жидкости в резервуаре главного цилиндра и поддерживайте его на уровне (не дайте попадать воздуху в систему).

Аналогичные действия выполняем с оставшимися колесами.

Прокачка тормоза с помощником

Лучше проводить эту процедуру вдвоём. В этом случае можно разделить роли: один человек будет нажимать на педаль, а второй — работать с тормозами. В этом случае нужно придерживаться вышеописанного алгоритма действий. Отличие заключается лишь в том, что вам не придётся фиксировать педаль тормоза, ведь помощник сможет держать её нажатой столько, сколько нужно.

Прокачка тормозов на автомобиле с ABS

Довольно часто современные автомобили оснащают электронными системами. Одна из них — ABS (антиблокировочная тормозная система). Нередко в дополнение к ней устанавливают ESP — электронную систему стабилизации. Количество ассистирующей электроники может быть большим в продвинутых моделях.

Перед началом работ важно изучить руководство по эксплуатации вашей машины. Прокачка тормозов в автомобиле с ABS похожа на прокачку системы без ABS, однако при разных конфигурациях компонентов применяются разные методы.

В случае, если в тормозной системе ABS гидромодуль, клапаны и гидроаккумулятор разнесены по разным углам, прокачку нужно осуществлять с использованием диагностического сканера, который снимает информацию с ЭБУ. Такую процедуру лучше проводить на специализированных автосервисах.

Как избежать проблем при прокачке тормозов

Эту процедуру не назовёшь сложной, но и здесь можно допустить досадные ошибки. Общие рекомендации:

• Не допускайте падения уровня жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра ниже необходимого.
• Следите за состоянием шлангов и манжет: при обнаружении утечек, замените детали.
• После прокачки проверьте работу тормозов на пустом участке дороги перед началом движения.
• Если у вас возникли сомнения по поводу правильности выполнения процедуры, обратитесь к профессионалам.

Прокачка тормозов — это достаточно простая процедура, которую можно выполнить за полчаса. Главное — следуйте вышеперечисленным рекомендациям.