РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ РЕДУКТОР ДАВЛЕНИЯ С ПИЛОТНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ JRV SF 11 JRV SF 11 JRV SF 21

Этот каталог наполняется сообществом инженеров со всего мира.

Добавить оборудование может кто угодно. Добавить свои цены на оборудование может любая компания из любой страны.

В этом руководстве описываются важные моменты обеспечения надлежащей работы редукционного клапана типа RV, поэтому перед использованием клапана необходимо внимательно прочитать настоящее руководство, чтобы обеспечить полную производительность клапана.

Гидравлический клапан ‒ это механизм, который применяется для изменения направления и регулировки давления жидкости, тем самым облегчая работу насоса. В основе гидроклапана лежит работа запорно-регулирующей системы, которая открывает или закрывает просвет сечения и тем самым изменяет направление потока. Устройство также может уменьшать давление в гидролинии за счет частичного перекрытия просвета. Многие гидравлические линии используют клапанную систему для предотвращения разгерметизации и утечек.

Уважаемые клиенты!

В связи с нестабильным курсом валют — стоимость товара может измениться.
После оформления заказа, с вами свяжется менеджер для подтверждения стоимости.

Приносим свои извинения за временные неудобства.

Редукционный клапан, предназначен для поддержания давления в диапазоне от 7 до 28 бар (зависит от настройки регулировочного винта). 
Аналог Sun Hydraulics.

Скидки оптовым покупателям

Экспресс доставка по России и СНГ

Все товары сертифицированы

Гарантия на товары до 12 месяцев

Бесплатный Online-подбор гидравлического оборудования по вашим параметрам

Максимальное раб. давление, бар

Диапазон настройки давления, бар
от 7 до 28

Момент затяжки, Нм

Подпишитесь на нашу рассылку и будьте в курсе! Акции, новости и статьи!

4.1. Пример трубопровода

4.2. Как показано на примере, установите прямолинейную часть трубы до и после редукционного клапана, а также установите запорные вентили, фильтр, предохранительный клапан, манометры и байпасную линию. Используйте вентили как запорную арматуру, поскольку ножевые затворы допускают утечку и не обеспечивают полное отключение пара при обслуживании.

4.3. Зарезервируйте достаточное пространство между редукционным клапаном и электромагнитным клапаном, когда проводится операция ВКЛ-ВЫКЛ (например, увлажнение кондиционера) с помощью соленоидного клапана на первичной или вторичной стороне редукционного клапана.

4.4. Поскольку редукционный клапан для обслуживания пара не может быть полностью отключен, установите конденсатоотводчик на вторичной стороне, когда расход пара будет равен нулю.

4.5. Необходимо место для проверки разборки. Зарезервируйте пространство в три  раза больше размера H, показанного справа над центром трубопровода, и в пять раз больше нижней стороны размера G.

4.6. Установите клапан вертикально на горизонтальной линии трубопровода. Если установлено, в скользящей части возникнет трение.

4.7. Фиксация и поддержка трубопровода необходима для предотвращения воздействия нагрузки от веса трубопровода и тепловой нагрузки непосредственно на клапан.

4.8. Большая часть требований к клапану в новых трубопроводах вызвана наличием в трубопроводе посторонних примесей, и поэтому перед сбросом пара в редукционный клапан необходимо удалить примеси из трубопровода промывкой.

4.9. Если слив находится в редукционном клапане, он может вызвать травлю или вибрацию. Необходимо прокладывать трубопроводы без слива.

4.10. Перед проведением гидравлических испытаний трубопроводов на прочность запорные клапаны на обеих сторонах следует закрывать.

Види гидравлических клапанов

Функционал клапана гидравлической системы различается в зависимости от его типа: есть регулирующие и направляющие устройства.

Регулирующие устройства разделяют на:

Среди напорных также выделяют конические, шариковые, плунжерные и плоские клапаны. Конструктивно простым вариантом является шариковый вариант. Он отличается надежностью, так как форма запирательного элемента не склонна к засорению.

Направляющие клапаны тоже имеют свою классификацию:

Регулирующие и направляющие элементы разделяются по механизму срабатывания запорно-регулирующей системы.

Клапаны прямого действия открываются, когда управляемый поток жидкости воздействует на запорно-регулирующую систему за счет создания определенного напора.

Устройства непрямого действия состоят из двух клапанов: главного и дополнительного. Давление жидкости воздействует на дополнительный клапан, что приводит к изменению сечения основного. Таким образом работа по открытию основного клапана выполняется промежуточным элементом.

Гидравлический клапан

Устройство гидравлического клапана имеет такие элементы:

В основе работы клапана лежит действие золотника. Он имеет два положения: верхнее и нижнее. Если элемент занимает нижнее положение, то полости разъединены и жидкость не пропускается. Это возможно из-за того, что напор на торец золотника с одной стороны не может преодолеть сопротивление контролируемой пружины и напор на торец золотника с другой стороны. В тех случаях, когда давление на торец выше, полости соединяются между собой.

Регулировать параметр сопротивления пружины можно с помощью винта, тем самым определять, при каком давлении клапан переходит в рабочее положение. Приведенная схема имеет обобщенный характер и не всегда реализуется именно так. Например, клапаны в гидролиниях с большим напором имеют поршневой механизм и главные и вспомогательные вентили. Они позволяют координировать спиралевидный механизм, шарик и винт.

Обслуживание и ремонт редукционного клапана

Обслуживание редукционного клапана следует выполнять в соответствии с инструкцией по эксплуатации:

Ремонт редукционного клапана может потребоваться, в том случае, если во время работы или обслуживания было выявлено отклонение давления от настроенного значения.

Причиной отклонения давления может быть:

Регуляторы давления после себя

Тепловые пункты для отопления

Где и как используют гидроклапаны?

Клапаны являются элементом гидросистемы, которая может устанавливаться в механизмах для промышленности, строительной, автомобильной и карьерной спецтехнике. В зависимости от своего назначения, гидроклапаны могут регулировать направление потока и давление, что обеспечивает выборочную и бесперебойную работу отдельных частей конструкции.

Любая гидравлическая система склонна к нарушению целостности и герметизации, поэтому клапаны используются как предохранители, защищающие от падения или повышения давления. Для таких механизмов, как гидравлические краны и подъемники, это имеет серьезное значение. Снижение давления в системе рабочего органа приводит к падению груза. Повышенное давление может разрушить гидросистему.

Конструкция

Как правильно выбрать и установить гидроклапан?

Для выбора клапана гидросистемы нужно в первую очередь определить назначение устройства. Если нужен предохранитель линии от повышения или понижения давления, то можно использовать предохранительный или обратный клапан по типу гидрозамка. Следующий этап ‒ монтаж системы. Для этого нужно соблюдать алгоритм, который позволит гидроклапану служить долго и бесперебойно:

Установка такого оборудования может быть сопряжена с трудностями ‒ во многих случаях не будет лишней консультация специалиста, который хорошо разбирается в монтаже гидролиний.

Настройка давления редукционным клапаном

Настройка давления редукционным клапаном прямого действия выполняется после заполнения трубопровода водой.

Настраивается редукционный клапан, вращением регулировочного винта сжимающего пружину до момента выравнивания давления в месте отбора импульса с заданным значением. Вращение регулировочного винта плавно изменяет давление настройки и каждому числу оборотов соответствует определённое давление в поддерживаемом диапазоне.

Проверить работу клапана можно измененив расход воды проходящего через него. Расход воды изменяют любой регулирующей или запорной арматурой установленной на том же трубопроводе, при этом обращают внимание на скорость срабатывания и точность поддержания давления клапаном. Для облегчения настройки давления и контроля за работой клапана в месте отбора импульса необходимо установить манометр.

Помните редукционные клапаны могут только понизить давление. В случае установки на трубопровод, давление в котором будет меньше требуемого значения клапан полностью откроется и закрываться начнёт лишь при превышении давления в месте его установки над заданным значением.

Техническое обслуживание и проверка

Для обеспечения полной функциональности редукционного клапана необходимо периодически проверять работу и состояние деталей, чтобы убедиться в отсутствии проблем.

6.1. Ежедневный осмотр Убедитесь, что клапан работает в нормальном режиме.

6.2. Периодический осмотр Разбирайте и очищайте клапан один раз в год. В процессе проверьте рабочие поверхности диска пилотного клапана, кольца седла пилотного клапана, диска и седла клапана, поршневого цилиндра, дисковой пружины, сетчатого фильтра и прокладок. Если клапан не работает в течение длительного времени из-за нагрева и т. д., разгрузите сливное отверстие в клапане во избежание появления ржавчины или замерзания. С этой целью открутите сливную пробку.

Перед отгрузкой с завода редукционный клапан не настраивается и, следовательно, пар не может течь. Перед использованием клапана необходимо выполнить настройку. Процедура настройки

5.1. Вентили должны быть закрыты с обеих сторон от клапана.

5.2. Откройте запорный вентиль на байпасной линии и полностью удалите посторонние предметы. Трубопровод необходимо промывать 10 минут и более. Будьте осторожны при увеличении вторичного давления в это время.

5.3. Полностью закройте запорный клапан на линии байпаса. 5.4. Снимите колпачок и убедитесь, что регулировочный винт свободен.

5.5. Осторожно откройте запорный вентиль на первичной стороне.

5.6. Слегка приоткройте запорный вентиль на вторичной стороне, чтобы обеспечить легкий поток пара после настройки редукционного клапана.

5.7. Поверните регулировочный винт вправо и постепенно откройте запорный клапан вторичной стороны, когда начнет поступать пар.

5.8. Наблюдая за манометром вторичной стороны, медленно поворачивайте регулировочный винт вправо до тех пор, пока манометр не покажет требуемое регулировочное давление. Поворот регулировочного винта вправо увеличивает вторичное давление, а влево — уменьшает.

5.9. Когда настройка давления завершена, закрепите регулировочный винт с помощью регулировочной гайки.

Управление

Диск клапана и диск пилота закрыты усилием регулировочной пружины (пружина находится в свободном состоянии). Когда пар попадает в редукционный клапан, часть пара достигает камеры пилотного клапана через первичный боковой порт и сетчатый фильтр. Когда регулировочный винт повернут и регулировочная пружина сжата, мембрана изгибается и пилотный клапан открывается через направляющий шток. Пар в камере пилотного клапана занимает пространство над поршнем. Под воздействием силы пара поршень опускается, при этом открывается диск, и пар выпускается на вторичную сторону. Часть пара, направляемого на вторичную сторону, поступает в нижнюю часть диафрагмы через вторичный боковой порт и подталкивает диафрагму. Клапан RV регулирует степень открытия диска, обеспечивая баланс между направленной вверх силой вторичного давления на диафрагму и направленной вниз силой регулирующей пружины на диафрагму, и таким образом постоянно регулирует вторичное давление.