Ремонт коробки передач Нива шевроле (ваз-2123)

Правила форума
Развернуть

Просьба к владельцам автомобилей Шевроле Нива:
1. Не открывайте тем, касающихся деталей или проблем, одинаковых с деталями или проблемами от обычной Нивы!
2. В этом форуме хотелось бы рассматривать вопросы, касающиеся отличия Шнивы от Нивы.
3. Для остального — просим в «Технический раздел: Нива 2121, 21213, 21214!» Это сделано во избежание создания тем-клонов, да и ответ получите быстрее!

Сообщения: 66Зарегистрирован: 28 ноя 2010, 23:25Автомобиль: Шеви-нива.Имя: СашаОткуда: Киев

Выбивает 5-ю передачу.

Вопрос такого характера. Была старая КПП, рабочая, на глубоких ямах периодически выбивала 3-я передача, по своему недосмотру и халатности мастеров проехал около 4-5 тыс. км без масла. После полного ремонта стала выбивать 5-ю передачу под нагрузкой, после отрегулировали кулису, теперя даже не знаю как сказать, из Киева до Борисполя было Ок, на обратном пути 1 раз выбила, мож спецы с форума чего подскажут! Или забить так кататься, мож притрётся?

В разделе 2121 прочёл похожую тему, понял не притрётся, КПП с капитального ремонта гайка закручена, блин неужели ехать опять снимать? Уже волосы дыбом стают от мысли о поездке на СТО хоть и по гарантии!
Есть идея не снимая коробки попробовать снять заднюю крышку или нереально!

Сообщения: 2798Зарегистрирован: 27 янв 2010, 23:10Автомобиль: ВАЗ21214 2005г. «офигеть дайте две»Имя: АндрейОткуда: г.Киев

КПП 5-я передача?

08 сен 2011, 21:14

КПП под замену, или под переборку.

12 сен 2011, 22:03

А чего на шармачка не выйдет, гарантию мастера не отменяли. Пусть на шармачка опять шаманит. Тока до меня дошли слухи, что ставят на Шниву Фиатовскую 5 ст. КПП. Мож кто слышал о таком чуде перевоплощения, именно Шевика, там же кулиса?

Сообщения: 1Зарегистрирован: 28 мар 2012, 14:30Автомобиль: нива шевикИмя: воваОткуда: Губаха

28 мар 2012, 21:16

Привет всем! У меня проблемы с кпп. После переборки и установки 5 передача включается но выключается плохо.На 3 передаче рычаг проваливается вперед вправо. Остальные работают хорошо. Кулису регулировал всяко ,думаю ,что проблема в механизме выбора передач т.к. его при разборке кпп не трогали. Кто сталкивался с такой проблемой ,поделитесь опытом!

Сообщения: 5Зарегистрирован: 30 окт 2012, 23:43Автомобиль: Hyundai Accent 1,5 CRDIИмя: АлексейОткуда: Украина, Сумы

Не выключается 5 передача

11 май 2013, 09:54

Доброго времени суток. Итак. Пробег 110000 км. г.в. 2005. При включении 5 передачи ничего подозрительного не происходит, также как и с остальными, а вот при выключении(выжал сцепление и перевел рычаг в нейтраль) без хруста и других посторонних звуков 5 передача осталась стоять

, причем другую можно включить только при еще одном нажатии на педаль сцепления 60% удачных включений, при резком перемещении рычага в положение прямо противоположное нейтрали (резко в право) 39% , и 1% с матами и в вдвоем тремя руками. Все передачи включаются легко и выключаются тоже, ну кроме 5, под нагрузкой ни одну не выбивает. Данная проблема меня очень беспокоит

11 май 2013, 19:36

Охот_ник писал(а):а вот при выключении(выжал сцепление и перевел рычаг в нейтраль) без хруста и других посторонних звуков 5 передача осталась стоять

Ты выключаешь, просто толкнув рычаг назад? попробуй его двигать вручную до конца назад, прижимая при этом вправо, должно получится. А чтоб сама выключалась, надо КПП разбирать.

12 май 2013, 20:56

Разбирать и капитально перебирать или можно отделатся малой кровью ?

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
И как долго можно безнаказанно кататься не лазя туда

Сообщения: 27Зарегистрирован: 19 май 2013, 08:19Автомобиль: Ваз 21213,98г / 21214,2005гИмя: АлександрОткуда: москва- пенза
Контактная информация:

Пятая передача

17 апр 2014, 12:35

Сообщения: 353Зарегистрирован: 05 окт 2013, 06:37Автомобиль: ВАЗ 2121 1983г.в 1,7 ; T-max 6500Имя: АлексейОткуда: Барнаул
Контактная информация:

17 апр 2014, 13:02

САНЯ58 писал(а):Что сделать чтобы все работало?

А что не работает?

8 983 545 844три

17 апр 2014, 13:48

Сообщения: 137Зарегистрирован: 23 фев 2011, 19:41Автомобиль: УАЗ-Патриот АКПП, УАЗ-Патриот ExpeditionИмя: АлександрОткуда: Лобня
Контактная информация:

17 апр 2014, 14:21

Я еще понимаю на тяжелой ВАЗ-2120 можно на подъем с 5-й передачи спрыгивать. Но чтобы на короткой вообще 5-ю не включать? Глупости.

ЗЫ. Я все-таки думаю, что речь об экспОртном, а не экспЕртном варианте?

17 апр 2014, 14:27

) да экспортного варианта)
То есть можно пользоваться и нечего с коробкой не будет?

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
А Я еще здесь где то прочитал что еще масла где то 200-300 грамм сверх доливают в коробку,, это зачем?

17 апр 2014, 16:41

САНЯ58
Масла в коробку больше чем положено лили на 2108 и проч. Их КПП очень критичны к понижению уровня масла, поскольку шестерни 5 передачи высоко расположены. В Ниве шестерня 5 передачи это самая низкая из всех шестерён и она не умрёт от недостатка масла до тех пор, пока машина в состоянии передвигаться (пока остальные шестерни не сотрутся). То есть никогда. Тесть твой где-то наслышался баек-ужастиков, а поскольку он дилетант в устройстве КПП, то тупо им поверил. Ты его не слушай, пользуйся 5 передачей, как всеми остальными, только ему не говори, а то расстроится! Я включаю 5 передачу с 50 км/ч и никогда не лил лишнего масла в КПП, она прошла уже тыщ пятьдесят.
Я как-то завёл машину со снятым рычагом в КПП, там сверху в КПП вместо рычага круглая дыра была, так шестерни 5 передачи выкинули масло с такой силой, что я потолок отмывал потом!

Сообщения: 6166Зарегистрирован: 11 июн 2011, 15:14Автомобиль: ВАЗ-21210 1993г.в., HONDA STREAM 2002г.в.Имя: АндрейОткуда: Красноярский кр. г.Минусинск
Контактная информация:

17 апр 2014, 17:45

Ты хоть в поисковике посмотри фото обеих.

Сообщения: 1Зарегистрирован: 18 сен 2014, 17:38Автомобиль: Niva Chevrolet 2006 82.000Имя: ДаниилОткуда: Херсон

Cypress Hill » 20 сен 2014, 01:06

Подскажите какое хорошее масло залить в коробку и какое кол-во?

Сообщения: 2Зарегистрирован: 04 апр 2015, 11:11Автомобиль: Шевроле НиваИмя: АртемОткуда: Майкоп

Выбивает 2 и 5 передачу.

31 май 2015, 01:10

Добрый день когда отпускаешь газ выбивает вторую передачу. а пятую даже не получается включить сразу выбивает. что может быть?

Сообщения: 23Зарегистрирован: 20 май 2016, 14:32Автомобиль: Shevrolet NivaИмя: АлександрОткуда: г. Куртамыш Курганская Область
Контактная информация:

26 мар 2017, 08:30

Подскажите пожалуйста !!! Может ли вылетать пятая передача если не правельно отлигулирована кулиса ? Шеви нива .

Вернуться в «Трансмиссия»

Ремонт 5-ой передачи КПП Шевроле Нивы Chevrolet NIVA

Вылетают передачи ваз 2101-07 нива

Нива. Открученная гайка хвостовика «вертолета» или как не надо ремонтировать машины.

КПП Шевроле Нива, 5 передача

Видеообзор нива шеврале синхронизатор 5 передача

Ремонт КПП 5ст нива

Шеви нива Шум КПП

ВАЗ пятая скорость MPG BOOST

Ремонт 5-ой передачи КПП Шевроле Нивы Chevrolet NIVA

Конструкция кулисы и её назначение на Нива Шевроле Расположение кулисы. Стоит отпустить педаль газа, как «пятая» сразу «вылетает» и получается «нейтраль» Итак, рассмотрим расположение всех передач коробки, и как они включаются.

Привод в действие заднего хода обеспечивается за счет входа вилки в отверстие промежуточной шестерни. Но ни как не покидала мысль: На эстакаде отпустить болты крепления кулисы.

Да для того, что если в панику не кидаться, то все можно починить самому, главное руки и терпения хватило! Если такая задача покажется сложной, то всегда на помощь можно позвать мастера или посетить СТО. Для ремонта пятой передачи коробка уже снята требуется снять механизм выбора передач.

Особенности коробки передач на Ниве

Автомобиль ВАЗ 21213 с объемом двигателя 1.7 л. может развивать мощность до 79 лошадиных сил. Расход горючего в среднем составляет 10 литров на 100 км. Что характерно для бензиновых двигателей, здесь имеется система центрального впрыска. Заправлять такой автотранспорт следует бензином АИ-95.

КПП Нива (ВАЗ 21213) является механической, пятиступенчатой. Трансмиссия Нивы имеет постоянный полный привод. Следует отметить наличие надежного удлинителя рычага КПП на Ниве. Благодаря ему оперативно осуществляется смена скоростных режимов. Имеющийся привод распредвала является цепным. В состав коленвала входит несколько шатунных и коренных шеек. Коленвал отличается своей прочностью, изготовлен из чугуна. Механизм ГРМ закрыт крышкой. Здесь имеется маслозаливная горловина.

На Нива 2121 устанавливается раздаточная коробка. Ее особенность в том, что она имеет как повышенную, так и пониженную передачу. Повышенную актуально использовать, если необходимо сэкономить на трате горючего. В том случае если передвижение происходит по пересеченной местности, выручает пониженная передача. Однако в данном случае расход топлива увеличится.

Статья в тему: Когда необходим ремонт раздаточной коробки БМВ?

Раздатка позволяет при необходимости отключить один из ведущих мостов. В состав раздаточной коробки входят валы, дифференциал, муфта переключения передач. Основные поломки выражаются в том, что со временем изнашиваются ее основные компоненты, в результате чего, может отмечаться перегрев коробки, появиться проблемы с включением моста. Ремонт КПП ВАЗ 21213 требуется, если стала отмечаться характерная вибрация со стороны данного узла.

Таким образом, популярность автомобиля объясняется тем, что здесь имеется система полного привода. Схема скоростной коробки показывает, что в ее состав входит большое количество комплектующих деталей, которые взаимодействуют друг с другом, обеспечивая отличную работоспособность автомобиля.

Почему вылетает 5-я?

Возможно разбиты втулки на кулисе (или шарик) – в этом случае передача недовключается и при передаче нагрузки от двигателя к колесам через систему шестерен (зацепленных не до конца), передача выплевывается. Тут надо либо регулировать кулису, либо менять изношенные части и опять регулировать !

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Ремонт коробки передач Нива шевроле (ваз-2123) — первый опыт. (вылетала пятая передача)

Что делать?! Решил не разворачивать машину обратно в Смоленск — тихо на четвертой до дома как-нибудь доеду. Но ни как не покидала мысль: Вдруг там шестерню раскололо и как заклинит чего-нибудь в коробке?!

До этого в коробку ни когда ни кто не лазил, только замена масла.

На обратном пути «пятая» стала выбивать постоянно, в любых режимах авто. Включаешь и ее выбивает сразу

Рукой бессмысленно даже удерживать.

Чудом, но шевик доехал до дома.

На следующий день обзвонил слесарей, сказали: » Нет смысла ее делать, там во всех валах износ и подшипнику за 120 000 км с износом. Новая коробка передач (без колокола) 10000 руб. Купи лучше ее!»

На то время таких деньжищ не было, да это не вся сумма которая требовалась! Услуги по замене денег тоже стоят, + после снятия и последующей установке возможно потребуется :- замена сцепления, выжимной подшипник и тд. и т.п.

Решил сам попробовать разобрать аккуратно. Как и что крутить в картинках описано в мануале на автомобиль. Так что проблем не возникло в ремонте. Главное, нужен второй помощник и подъемник. Время на снятие, ремонт и установка обратно заняло два дня.

Хочется уделить нескольким моментам, когда я действительно «плясал с бубном».

Для ремонта пятой передачи (коробка уже снята) требуется снять механизм выбора передач. Открутить картер (масло должно быть уже слито с коробки) — из картера требуется открутить болт (или гайку, уже не помню), только после этого удастся разделить блок «пятой и задней передачи»

• 1- механизм выбора передач
• 2-блок «пятой и задней»
• 3-основной блок
• 4-колокол

В моем случае, был износ шестерни пятой передачи.

Для ремонта потребовалось: комплект прокладок, шестерня пятой передачи в сборе, подшипник и сальник, масло.

Конечно, тут я не описывал что и как где крутится, в мануалах это уже разжевано очень хорошо.

Для чего это статья написана? Да для того, что если в панику не кидаться, то все можно починить самому, главное руки и терпения хватило!

После ремонта проехал около 20 000 км., нареканий в работе коробки нет!!!