Редуктор заднего моста ВАЗ 2123 Шевроле Нива, 21214, URBAN (11

Функция: передача вращательного крутящего момента на задний мост в а/м ВАЗ 2123 Шевроле Нива. Размеры (справочные): 19х30х20 см Передаточное число: 3,90 Количество шлицов на полуоси: 24 шт Вес (масса): 13.60 кг Материал: литой чугун, сталь Упаковка: картонная коробка «ЛАДА Имидж»

Редуктор заднего моста на «Chevrolet Niva» распределяет вращательное движение, направленное от двигателя через КПП на задний мост и колеса. Главная пара является зубчатым механизмом для передачи вращательного момента. Состоит из ведущей и ведомой шестерен, расположенных под прямым углом по отношению друг к другу. Небольшое смещение позволяет захватить большее количество зубьев чем снижается нагрузка на отдельный зуб и уровень шума или гула. РЗМ 2123-2402010-02 имеет «заводское» установленное передаточное отношение 3,9.

РЗМ для а/м «Шевроле Нива» производится на заводе ОАО «АвтоВАЗ». Замена редуктора должна осуществляться при критическом механическом износе шестерен или повреждении редуктора. Довольно часто замене способствует использование не подходящих смазочных масел и разбалансировка соединений или креплений редуктора. Регулярная чистка позволяет продлить срок эксплуатации вашего редуктора и вовремя предотвратить поломку.

Купить заводской редуктор заднего моста (21230-2402010-02-0) на автомобиль ВАЗ 2123 (Шевроле Нива) и ВАЗ 2120 Надежда с гарантийным талоном производства «АвтоВАЗ» предлагаем из наличия и под заказ в нашем магазине. Телефон: 8-800-550-85-06 (бесплатный по России).

Задайте вопрос о товаре

В том числе применяемость на Ваше авто, размеры, комплектность и всё, что интересует

Редуктор заднего моста 2123 (ГП 2101)

Памятка по установке редуктора:

При замене редуктора заднего моста необходимо соблюдать требования установленные заводом-изготовителем ОАО «АВТОВАЗ». Так как редуктор входит в узел: «Мост задний автомобиля», перед заменой редуктора необходимо выполнить работы, предусмотренные «Технологией технического обслуживания и ремонта автомобиля ВАЗ» согласно ТИ 3100.25100.40003:

1. Произвести контроль-сортировку деталей, входящих в узел (мост задний в сборе). Выбраковываются прокладки, сальники и детали, техническое состояние которых не удовлетворяют требования настоящей Памятки. Недопустимы: трещины, сколы, корробление, коррозия, повреждение резьб более 2 витков .

2. При сборке произвести дополнительные операции:

Обезжирить сопрягаемые поверхности балки и редуктора (уайт-спирит). Редуктор и балка заднего моста должны быть чистыми.
Нанести жидкую прокладку по всей плоскости разъема (жидкая прокладка КЛТ-75)
Обезжирить болты крепления редуктора и нанести на резьбовую часть герметик (герметик УГ-6)
Затянуть болты крепления редуктора. Момент затягивания 36-44 н.м.

Гарантия предоставляеться при соблюдении правил установки и использовании следующих трансмиссионных масел:

«Экойл-Т» SAE 80W90, API GL-5 ТУ0253-2003-39968232-98

«Лукойл ТМ-5» SAE 85W90, API GL-5 ТУ0253-071-00148636-95

«ВЕЛС ТРАНС» SAE 85W90, API GL-5 ТУ0253-071-00148636

Редуктор заднего моста НИВА ШЕВРОЛЕ

Как узнать какая пара стоит в редукторе ? Для этого приподнимите одно заднее колесо и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Вращайте поднятое колесо, считая его обороты и карданного вала. Если при 10 оборотах колеса карданный вал повернется на 19,5 оборотов — редуктор с передаточным числом 3,9 !

Показать
Сбросить фильтр

Чтобы не допустить возникновения шумов в редукторе заднего моста ( в нормальных условиях эксплуатации автомобиля ) необходимо:

после 150 тыс. км произвести осмотр деталей редуктора и полуосей, в случае необходимости заменить подшипники полуосей
после 250 тыс. км заменить все, что до этого не заменялось и в первую очередь — зубчатую пару и подшипники хвостовика, при необходимости — детали дифференциала

Редуктор заднего моста Шевроле Нива ВАЗ 2123 нового образца является модернизированным вариантом «классического» редуктора ВАЗ 2106 и способен воспринимать большие, по сравнению с «классическим», нагрузки.

Редуктор заднего моста ВАЗ 2123 отличается от редуктора ВАЗ 2106 наличием:

коробки дифференциала 21010-2403018-10
усиленных шестерен полуосей нового образца 21230-2403050-00
фланца крепления карданного вала нового образца 21230-2201100-00
уплотнительного сальника нового образца 21230-1802120-30

Сальник имеет специальные дополнительные элементы защиты основной рабочей кромки от проникновения воды и пыли. Элемент выполнен в виде выступающего резинового пыльника, который после монтажа опирается на металлический грязеотбойный диск . В процессе работы в месте контакта появляется центробежная сила, которая отбрасывает попавшую пыль и воду.

Использование сальника подобной конструкции значительно увеличивает срок службы редуктора заднего моста, предотвращая течь масла, попадание пыли и воды в корпус редуктора.

Дифференциал заднего и переднего мостов Шевроле Нива