Подиум на ниву своими руками

Акустическая полка на Ниву своими силами

Акустическая полка на Ниву

Акустическая полка на Ниву делается легко своими руками. При этом не надо практически ни на что тратиться, так как сподручные средства всегда могут оказаться рядом. Полку, конечно же, можно купить и в магазине, но частенько она не подходит по размерам. Полка акустическая на Ниву, сделанная своими руками, будет смотреться очень красиво, если делать все по приведенной ниже инструкции.

Самостоятельное изготовление полки подразумевается само собой

Акустическая полка нива

Причин, из-за которых владелец автомобиля Нива, решается на самостоятельное изготовление полки может быть несколько. Как правило, самой распространенной является улучшение показателей звука в салоне.

Примечание. Известно, что человек с хорошим музыкальным вкусом никак не может остаться довольным тем качеством звука, который выдают динамики, не установленные в специально уготованную для них полку.

Почему не из магазина

Случается, что владельцы Нивы, в поисках хорошей полки, отправляются в магазины, где и приобретают заветную акустическую составляющую. Но каково бывает их негодование, когда они, примерив полку в машине, понимают, что еще нужны боковые полки держатели. В магазинах сегодня их приходится покупать по отдельности, заплатив за них почти столько же, сколько и за саму полку. Вопрос: зачем платить дважды и лишний раз «заморачиваться», если немного терпения и смекалки дадут уникальный результат. Отличная полка выйдет, если вырезать ее вручную из листа фанеры или ДСП.

Полка для акустики нива

Процесс работы по полочкам

Итак, начинаем самостоятельное изготовление полки, благо много времени и сил это не займет.

Важный этап работы

Один из важнейших этапов работы по созданию акустической полки подразумевает наличие нужных инструментов и материалов. Поэтому остановимся на этой теме и приведем подробно всю информацию. Вот какие составляющее нам будут нужны:

• Петли дверные, можно двусторонние золотистые или другие. Главное, чтобы ход их был плавным и не заедал;
• Нужны будут саморезы, размеры которых подбираются на глаз;
• Плетеная веревка либо крепкая цепочка, желательно декоративная;
• Собственно, сам лист фанеры.

Начало

Полка акустическая нива

Как сделать акустическую полку

Примечание. В любом случае, даже если шаблоны и скачаны из сети, подгонять придется. Поэтому вооружаемся напильником и шкуркой. Если неровности слишком заметны, придется поработать и лобзиком.

Основной этап работы

Примечание. Отметим, что внутри задней спинки Нива проложен лист из металла. Поэтому фиксировать петли будем именно к этому металлическому листу. Не забываем примерить полку, чтобы не возникло никаких проблем.

Примечание. Подготовительное высверливание отверстий поможет завернуть саморезы без особого труда и с комфортом.

Совет. Цепочку желательно крепить к держателю багажника болтом. Сделать нужно в итоге следующее: дверца багажника открывается и одновременно с этим приподнимается полочка.

• Время крепить динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) к полке. Делают это, как правило, снизу.
• Подключаем все и наслаждаемся невероятно чистым звуком.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание всего процесса работы своими руками,но будет лучше использовать добавочно видео и фото – материалы, которых в сети масса. Цена на готовую полку в магазинах не высока, но, как правило, приходится доплачивать за боковины и другие элементы.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

(3 голоса, среднее: 4 из 5)

Делюсь своей новой поделкой.

Сразу скажу, что можно было купить и готовые и даже по цене было-бы не намного дороже, но это не интересно )))

Нивасик с весны, после покупки, ездит без музыки вообще, поэтому надо поправлять ситуацию. Собственно прикупил 16″ KICX’ы компонентные

И решил сам своять под них подиумы (давненько этим не занимался), сказано — сделано надо приступать к работе.И как обычно в помощь нам фанера и пена (на первом этапе)

Потом (замчем-то, не знаю за чем) облил краской из балона )))

После берём шпатлёвку, сначало со стекловолокном, после финиш — универсальной. (Сначала приготовил полиэфирку со стекломатом, но плюнул — этож не обвес, и сделал только шпатлей)

товары для своего Авто

Здравствуйте уважаемый клиент – вашему вниманию представлен ассортимент товаров из 7шт. из группы: Подиумы.

Доставить Подиумы наложенным платежом для 21214 , мы можем при условии оплаты одним из трех вариантов:

1) без предоплаты с условием внесения предоплаты за доставку в транспортной компанию в кассе транспортной компании Деловые линии.

2) при оплатите доставки, отправим наложенным платежом : ПЭК, Желдор, КИТ (оплата в транспортной компании после осмотра груза), Почта РФ

3) при оплате доставки, отправим с блокировкой груза любой другой транспортной компанией.

У вас есть возможно отфильтровать по другим характеристикам (обратите внимание на фильтр справа), а так же отфильтровать товары по марке/модели автомобиля – удобный фильтр находится под шапкой сайта.

так же другие свойства страницы:

500 руб. – минимальная цена товара на странице

2 450 руб. – максимальная цена товара на странице

Тюнинг салона – название корневой категории

Акустические полки, подиумы, короба купить недорого с доставкой – название родительской категории

Тюнинг салона Акустические полки, подиумы, короба

1 – номер страницы

1 – количество страниц

+7 903 333-59-55 (билайн, viber, whatsapp) и другие контакты в шапке сайта

Стойки под пищалки (направлены на стекло) на Лада Нива 4х4

Подиумы с карманом под 16см динамики для ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4

Акустическая полка с боковинами на 3-дверную Лада Нива 4х4 (до 2016 г.в.)

Опоры полки для короткой Лада 4х4 Нива

Акустическая полка с боковинами и опорами на 5-дверную Лада Нива 4х4 (до 2016 г.в.)

Подиумы с карманом под динамики 6×9 для ВАЗ 2101-2107, Нива 4х4

Подиумы с карманом ткань под 16см динамики на ВАЗ 2101-2107, Нива 4х4

Карманы на двери для короткой Лада 4х4 Нива

Подиумы плоские под 16см динамики для ВАЗ 2101-2107, Нива 4х4

Подиумы направленные под 16см динамики для ВАЗ 2101-2107, Нива 4х4

Акустическая полка с опорами на 3-дверную Лада Нива 4х4 (до 2016 г.в.)

Подиумы черные направленные под 16см динамики для ВАЗ 2101-2107, Нива 4х4

Акустическая полка без боковин на 3-дверную Лада Нива Урбан

Акустическая полка с боковинами на 3-дверную Лада Нива Урбан (после 2016 г.в.)

Акустическая полка с боковинами и опорами на 5-дверную Лада Нива 4х4 Урбан (после 2016 г.в.)

Опоры полки для длинной Лада 4х4 Нива

Подиумы на верхнюю часть обивки под электростеклоподъемники на Лада Нива 21214, 2131, Урбан

Акустическая полка с опорами на 5-дверную Лада Нива 4х4 (до 2016 г.в.)

Красота и комфортабельность автомобиля зависят не только от его внешнего вида, но и от эстетичности и функциональности салона. Наличие акустической системы позволяет слушать музыку в хорошем качестве на протяжении всего пути, а правильная установка динамиков делает этот процесс еще более приятным.

Для обеспечения лучшего звучания этих устройств, а также для предотвращения порчи обшивки автомобильного салона следует использовать акустические деревянные полки, обладающие долговечностью и великолепным внешним видом. Используя эти изделия, автовладельцы получают возможность самостоятельного выставления сцены, для обеспечения определенной направленности звука аппаратуры, исключая возникновение любого вида скрипов и дребезжания, характерного для многих пластмассовых изделий.

Такие акустические деревянные подиумы позволяют выполнить установку динамиков любых габаритных размеров. Они вносят свою изюминку в общий интерьер салона, значительно улучшая его эстетику, а также способны обеспечить эффективную защиту от вандалов. Изделия имеют жесткое крепление для динамиков, изготавливаются преимущественно из натуральной древесины или МДФ с последующей обтяжкой карпетом. При установке боковых моделей исключена необходимость замены ручных стеклоподъемников за счет надежного крепления непосредственно к дверному металлу.

Желая приобрести подобного вида продукцию достаточно обратиться в интернет-магазин MotoRRing.ru, где вашему вниманию будет представлен широчайший ассортимент разнообразных коробов под сабвуферы, стоек под пищалки, акустических полок и подиумов, подставок под динамики и прочих товаров, способных повлиять на качество автомобильного звука, и предоставить максимальный комфорт, при организации и установке акустических систем. Здесь вы найдете изделия идеально подходящие для любых иномарок, среди которых особым спросом также пользуются стойки под твитеры для автомобилей Ваз лада .

Одним из очевидных преимуществ деревянных акустических полок является отсутствие провисания под тяжестью мощных динамиков. Благодаря качеству материала, из которого изготавливаются эти универсальные изделия, они обладают особой надежностью и долговечностью. При попытке кражи дорогой акустики из салона автомобиля, деревянная полка значительно усложнит задачу похитителям, будучи прикрученной намертво. Сама конструкция этих аксессуаров предотвращает попадание пыли на аппаратуру, и надежно скрывая дорогостоящую технику от посторонних глаз.

В данной группе предоставлены элементы акустической подготовки для автомобилей Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21213, 21214, 2131).

Как сделать заднюю (акустическую) полку на Lada 4×4 (ВАЗ 2121, 2131)

Штатные пластиковые боковины узкие, а их конструкция не надежная. Для устранения этих недостатков предлагается установить более широкие элементы из ДСП с возможностью установки «блинов» (овальных колонок). Все делается на основе штатных боковин, которые разрезаются вдоль на две части и прикручиваются к фанерной основе. Размеры примерные, дорабатываем по месту. В конце детали обтягиваем карпетом, используя мебельный степлер или клей.

Подиум с динамиком держится на основании, которое плотно прилегает к кузову. Верхние винты креплений теперь просто декоративные. Два треугольника соединяются с подиумом и с основанием при помощи мебельных уголков. Само основание снизу крепится на один саморез, а сверху на два.

Другой чертеж для двухслойных боковин. Нужно максимально точно повторить штатную пластиковую деталь, поэтому в тонком слое сделан вырез под штатное металлическое крепление. Детали скреплены между собой ПВА и саморезами.

Крепятся такие боковины с помощью болтов к штатным местам, саморезами к фанерной полосе и к пластиковым обивкам багажника (около амортизаторов задней двери).

Акустическую полку между боковинами изготавливаем по желанию по индивидуальным размерам.

Размеры акустической полки с боковинами

Схема представляет собой акустическую полку вместе с боковинами. Для удобства доступа в багажное отделение часть полки откидывается. Для изготовления использовался кусок фанеры толщиной 24 мм. Когда полка готова, обтягиваем ее карпетом.

Акустическая полка закрепляется на «уши», которые приварены к креплению амортизатора задней двери и металлический уголок. Последний располагается в районе спинки заднего сиденья (между кузовом и замком спинки) и имеет размеры 30х30 мм.

Преимущества акустической полки очевидны:

Кроме этого, изготавливая заднюю полку своими руками, мы экономим средства, которые можно потратить на покупку полезных аксессуаров. Напомним, есть и другие доработки багажника Lada 4×4, например, изготовление фальшпола.

Новый звук Новой Ниве! Подиумы усилитель новая акустика и магнитола

Да, в этот раз никаких туарегов по оптике с различными вариациями установок, а хорошенькая такая, Российская Нива, которая с завода шла «Глухая», вообще без звука и даже не было мест под установку динамиков. Автомобиль моего хорошего друга, который еще пару месяцев назад озадачился установкой звука по соотношению цена-качество. Советовался у меня, что купить за доступные деньги и что бы играло не плохо, соответственно я подобрал недорогую системку. Состав ее получился вот такой: 1) Отличное головное устройство Alpine ute 92bt. В своем ценовом диапазоне, думаю ей нет равных. Сильный, процессорный аппарат который умеет многое! 2) Акустику на фронт выбрали Focal access 165 as. Хорошая акустика за свои деньги, играть умеет и не плохо, главное правильно поставить. 3) Усилитель рассматривали миниатюрный, для скрытой установки и желательно что бы поместился под переднюю полку. Для данных требований подошел вот этот малыш — art sound ix4. Идем дальше. Изначально планировали сделать там сабвуфер в нишу правого крыла, типа «Стелс». Место там есть под небольшую, плоскую 10 ку, или 8 ку, но потом человек от него все таки отказался, сказал, что авто для рыбалки и охоты и место ну очень нужно! Пришлось сабвуфер вычеркнуть. Итак, перейду теперь к самой инсталляции. Честно говоря этот автомобиль подтолкнул меня лет так на 15 назад, когда я сам еще владел отечественным автомобилем Ваз 21 074 и это был мой первый, тестовый, в плане автозвука, автомобиль. Тут я решил вспомнить начало всех начал: Сделать подиумы под вч на стойки на лобовое стекло с доворотом в центр него, сделать подиумы в передние двери, а так же, установить магнитолу в штатное место (хорошо хоть оно там было), антенну на лобовое стекло и усилитель на полочку под бардачком. Начал я с протяжки всей проводки к этой полочке и установки магнитолы. Все провода были упакованы в гофру, тут условия эксплуатации суровые, так, что змейка только от части под капотом использовалась для наилучшего сгибания силовых проводов к клеммам аккумулятора. Сам держатель предохранителя был установлен под рамкой лобового стекла, да бы избежать попадания воды. Массу на кузов повторил тем же проводом ПВ3 10 квадрат, что идет к усилителю на плюс. Штатный минус на кузов ну уж очень тоненький.

Далее, протянул все провода к месту установки усилителя. Сам усилитель прикрутил к полке болтиками м 4 с гайками, подключил и установил все на место. Пришлось на полку еще и кроссоверы поставить.

Вторым этапом было изготовление подиумов на стойки под ВЧ. Теперь это все стандартно, но 15 лет назад для меня это было в первый раз, но получилось все таки достойно. Схема такая: изготовил кольца из фанеры, направил их в нужное «Русло», придал форму из шпатлевки со стекловолокном (пользуюсь всегда одной шпатлевкой уже 15 лет), вышкурил и перетянул черной экокожей.

После того как стойки были установлены и подключены, принялся готовить подиумы для мидбасов. Подиумы состоят из двух частей: 1 — это проставки (два кольца по 12 мм из фанеры прикрученные 3-мя болтами м 6 в штатное место двери, на него устанавливаем акустику)2 — это сам накладной фальшподиум совмещенный с обшивками дверей. Как делаю: вырезается из картона шаблон, повторяю его из фанеры, заклеиваю места для выведения шпатлевки там где это необходимо, вырезаются отверстия в карте дверей по внешнему размеру динамика, сглаживаю фрезером края накладок, вывожу по обшивке накладки шпаклевкой и финишно вышкуриваю. Перетягиваются они той же кожей, что и стойки. Далее, креплю накладки к обшивкам на саморезы «клопы» и ставим их на место. В итоге: получается очень интересно, гармонично и в принципе просто!

В общем скажу так, что данная система получилась очень приятная по звуку, внешнему виду и стоимости. Стойки с доворотом на стекло образуют очень интересную ширину сцены, открытые и просветленные миды очень хорошо выдают низкие и средние частоты прямо в салон, а не гудят под обивкой, а сама же магнитола с процессором внесла не малый вклад в построении звуковой сцены и тонального баланса.

Друг остался полностью доволен данной работой и это главное!

Подключение к АКБ главного предохранителя и дополнительной массы

Установка кроссоверов и усилителя на бордачек в Ниву

Изготовление подиумов под ВЧ в ниву

Изготовление подимов в ниву с помощью шпатлевки

Подиумы на стойки под перетяжку

Подиумы под вч перетянуты черной кожей

Установка подиумов на стойки в Ниву

Подиумы под пищалки вч акустику в Ниву на стойки

Установка акустики в двери на ниву

Новая акустика в Ниву

Начало изготовления подиумов на двери в Ниву

Изготовление подиумов под НЧ в Ниву

Готовые под перетяжку накладки под динамики

Новые накладки под НЧ акустику в Ниву

Подиумы в передние двери под акустик на Ниву

Акустические подиумы в Ниву

Дверные подиумы на Ниву

Новая магнитола Alpine в Ниву

Дверные подиумы под акустику Focal на Ниву

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Акустические полки и подиумы для Лада Нива

Акустические полки и подиумы часто используются водителями. Главное их предназначение – улучшение качества звука. Чаще всего акустические полки и подиумы устанавливаются в салон автомобиля и в багажник. Благодаря наличию специальных отверстий, полки прекрасно удерживают колонки, в результате чего исключается дребезжание во время езды. Также полки и подиумы способствуют хорошему и гармоничному распространению звука по салону автомобиля. В интернет-магазине «Тюнинг-пласт» предложен большой выбор полок и подиумов на различные марки и модели авто. Сделать заказ вы можете в любое удобное для вас время.

Как подобрать акустическую полку

Перед тем как совершить покупку, следует четко разграничить подиумы и полки. Так, подиумы устанавливают в основном у передней двери, а полки монтируются сзади. Все изделия между собой в основном отличаются материалом и обивкой. В качестве материала может быть выбрана фанера, ДСП, пластик или дерево. По прочности не уступают деревянные полки и подиумы. Кроме того, они прекрасно улучшают звучание и уменьшают дребезжание, однако, довольно быстро выходят из строя, если не ухаживать за деревом должным образом. Также деревянные изделия стоят на порядок дороже.

Более бюджетным вариантом считается фанера и ДСП. Они хорошо удерживают колонки, но не так прочны. В том числе возможно появление лишних звуков и дребезжания. Пластик является отличной альтернативой всем остальным материалам. С одной стороны, он прекрасно справляется со своими задачами, а с другой – прост в уходе. Однако в процессе эксплуатации могут появиться неприятные звуки и дребезжание.

Что касается обивки акустических подиумов и полок, то здесь чаще всего используется кожзаменитель. Также зачастую используется винил и натуральная кожа. Последний вариант будет стоить дороже всего, но и прослужит он дольше других. Выбор модели акустических полок по материалу зависит исключительно от вашего бюджета.

Купить акустические подиумы и полки вы можете в нашем интернет-магазине по доступной цене. Каждое изделие продумано до мелочей, отличается высоким качеством и надежностью. С установкой таких аксессуаров, вы получите несколько преимуществ:

Перед покупкой полок и подиумов посмотрите на их размеры и количество отверстий. Продукция должна без проблем устанавливаться в вашу модель автомобиля. И, наконец, обращайте внимание на свои предпочтения. Прежде чем сделать покупку, сравните несколько моделей между собой. Стоимость акустических подиумов начинается от 550 рублей, а полок – от 1050 рублей. Наши менеджеры помогут вам подобрать оптимальный вариант полок и подиумов исходя из ваших запросов.

Установка колонок в ниву 21214

Ответить на тему. Профиль ЛС E-mail. Профиль ЛС Website. Re: писал а : шеснадчики компонентные на подиумах в дверь и бубу в богажнег : Кста щаз появились маленькие тонкие бубы, типа под седенье, активные, их можно пригвоздить к спинке занего седла со стороны богажнека : Как бубнят — хз, стоят от руб и выше : А так я вааще 2 бытовых колонки с динамиками ГДШ катал : именно такой комплект в наличии, два 16″ с пищалами и буба, только не знаю влезет или нет,еще не мерил.

Задней полкой я не пользуюсь тк слишком часто приходилось возить разные вещи или собаку. Вообщем решил не выделываться и поставить на зад тоже и.

Шумоизоляция «Нивы» своими руками

Для начала, потребуется подготовить подходящий материал. Не стоит гнаться за дешевизной ватина или линолеума. Качественные характеристики у них низкие, а токсичность прямо зашкаливает.

Лучше обратить внимание на следующие компоненты:

На этой стадии работ также придерживаются определенной последовательности:

А еще интересно: Доработка печки нива шевроле — Авто журнал Акорд-Авто

Аудиосистема в ВАЗ-21214 «Нива»

Специализированное производственное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: 1. Удлинить раму, переудлинить Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийгидронасос шлицевой правого вращения. Применяется на строительно-дорожной и

Мне кажется с низа двери вообще надо колонки выносить куда то, во первых их там не слышно, а во вторых они Как поставить динамики в двери.

Шумоизоляция дверей «Нивы»

А еще интересно: Нива надежда двигатель

Колонки на Ниву

Если вы основательно решили установить динамики в передние двери своего транспортного средства, то должны знать, что обойтись без шумоизоляции не получится. Многие автовладельцы интересуются этим вопросом именно в процессе монтажа качественных аудиокомпонентов. Попытался описать установку акустической системы в виде двух коаксиальных динамиков в передние двери Попытался описать установку акустической системы в виде двух коаксиальных динамиков в передние двери автомобиля Лада 4х4 Нива года с аудиоподготовкой. Установить решено не в штатные места предусмотренные заводом изготовителем, а вместо ручек ручных стеклоподъемников.

Динамики, колонки НИВА

Схемки различных вариантов подключения динамиков к источнику звука, с указанием результирующего значения сопротивления.

Установка колонок Pioner TS-E1076 в НИВУ

Знакомый предложил колонки Pioner TS-E1076 за недорого (дело было месяцев 7 назад), я их приобрел и забыл про них.

Купил мультимедийное головное устройство «Барыс» (без CD, DVD вообще без ничего, только USB и SD присутствуют ну и радио естественно. А то что звук плохой, для меня не играет большой роли, колонок у меня будет две штуки в штатных местах в багажнике, колонки вообще то такие вперед ставят, ну и что зато петь будет. Купил провода для протяжки от колонок 10 м. (с запасом, который в последствии оказался через чур). Распаковал колонки начал примерять, а они маленькие даже для штатных мест. Решил соорудить переходник из фанерного листа толщиной 4 мм.

«Усовершенствованные» колонки прикрутил в штатные места.

Далее начал протягивать провод, но решил не ка обычно по полу, а по крыше. немного снял уплотнитель багажника и пассажирской двери, убрал скобы крепления потолка и протянул провода.

Приклеил антенну, протянул провода от колонок и антенны по стойке лобового стекла.

Все остальное подключил по схеме, единственно что провода от магнитолы к передним колонкам скрутил так чтоб они не мешали (передние колонки устанавливать не буду), постоянный «+» провел к АКБ. Еще один плюс (желтый провод), подсоединил к замку зажигания.

Подключил, проверил, работает.

Установка динамиков и усилителя в НИВУ

Занялся установкой динамиков и усилителя. Провозились порядка 10 часов. За это время успели приготовить подиумы закрепить в них динамики и установить на обшивку дверей. Собрать все компоненты в кроссовер и прокинуть провода на усилитель.

Кроссоверы спрятали вот в эти места, под пластик. Места под пластиком им хватило в полне) Я думаю, что это самое подходящее место для них

Усилитель прикручен на время так как старый диван скоро будет заменен на более свежий. Поэтому сильно заморачиваться с аккуратностью проводки не стали))

Установка магнитолы НИВА

Содержание статьи: Магнитола Pioneer DEH-1600UBG Магнитола JVC KD-R453 AUX вход на Pioneer den-p7500mp Перенос 2 DIN магнитолы со штатного

Нива — Клуб / Niva — Club

Как сделать хорошую акустику в машине? Эта комплекс различных мероприятий, которые начинаются с установки дополнительной шумоизоляции, а заканчиваются установкой новой акустической системы и динамиков. Однако, в некоторых случаях улучшить Аудиоподготовка на внедорожниках ВАЗ и отсутствует. Это значит, что для установки музыки в Ниву 4х4 придется самому ставить динамики и тянуть от них провода под панель торпедо. Туда же нужно подвести другую проводку,

Материалы для работы

Шумоизоляция 21214 нива

Каждый владелец Нивы скажет, что слабым местом автомобиля является его звукоизоляция(см.Звукоизоляция двери — это не сложно). Чтобы ее улучшить, он сам должен принять все нужные меры.Чтобы защитить салон от проникновения в него шума от работы мотора, рекомендуется тщательно звукоизолировать капот. Кроме того, не нужно забывать о дверях и багажнике, которые являются основным источником проникновения шума извне. Для полной изоляции автомобиля можно проделать соответствующие действия с полом и потолком.

Чтобы справиться с изоляцией Нивы своими руками, необходимо изучить правильный алгоритм работы, а также приобрести все необходимые материалы:

Сегодня многие в погоне за экономией клеят ватин, линолеум или дешевые строительные материалы, не задумываясь, что поглощение звука и вибраций у таких материалов крайне низкое, а токсичность может быть высокая.

Для выполнения работ выбирайте такие материалы:

А еще интересно: Подготовка Нивы и Шевика для бездорожья

Установка музыки в ниву 21214

В базовой модели автомобиля, к сожалению, передние динамики не устанавливаются с завода. Это с одной стороны большой минус, потому как не хватает звука в передней части салона.

Что делать снаружи?

Шумоизоляция «Шеви-Нивы» или других модификаций будет неполной, если игнорировать обработку внешней части днища. Это обусловлено тем, что через этот элемент проходят разнообразные звуки и шумы, включая вибрацию трансмиссионного узла, работу глушителя, попадание дорожных камней.

Указанная часть машины обрабатывается путем стандартного накладывания слоев материала либо нанесения жидкой шумовой изоляции. В любом случае потребуется эстакада или гаражная яма.

А еще интересно: Двигатель 21214 Особенности характеристики и тюнинг

После правильной обработки всех частей автомобиля, исчезнет слышимость шелеста шин, стука камешков, работы трансмиссии и двигателя. Пластиковые подкрылки, при их наличии, проклеивают по внутреннему контуру шумовым отражателем типа «Сплен».

Подиумы ВАЗ 21214, LADA NIVA 4×4 Urban (на нижнюю часть обивки)

По умолчанию стоит цвет подиумов совпадающий с цветом стандартных обивок салона!

Для ВАЗ 2131 подойдут на обивку нового образца, представленную на фото

Подиумы предназначены для улучшения качества звучания акустической системы и снижения вибрации в двери. Акустические подиумы являются отличным элементом интерьера.

Изготавливаем стандартные и индивидуальные заказы, ведем эффективную ценовую политику, предлагаем лучшее соотношение цены и качества товара.

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.

Характеристики в исполнении:

Подиумы ВАЗ 21214, LADA NIVA 4×4 Urban (на нижнюю часть обивки) отзывы

При любом варианте он-лайн оплаты от частного лица на Ваш email поступает фискальный чек в электронной форме в полном соответствии с законом о применении контрольно-кассовой техники 54-ФЗ, что не дает Вам дополнительного повода для беспокойства в отношении нашего магазина)

В нашем интернет-магазине возможны следующие способы оплаты

Обращаем Ваше внимание, что доставка осуществляется за счет клиента и не входит в первоначальную стоимость заказа.

Срок формирования и отправки заказа составляет 3-14 рабочих дней после поступления оплаты на наши счета и зависит от ряда факторов: перемещения товара между складами, окраски детали, индивидуального пошива/исполнения.

После отправления заказа Вам на email будет выслано оповещение с трек-номером отправления, по которому на сайте перевозчика Вы сможете отследить перемещение груза.

Самовывоз из пунктов выдачи в г. Тольятти

Адрес пункта выдачи:

РФ, Самарская обл., г. Тольятти, ГСК «Пламя», ул. Oфицерская 14

График работы пункта выдачи:

Доставка в регионы Почтой России

Обратите внимание! Срок хранения посылок в отделениях Почты России до 15 дней! При этом повторное извещение на указанный в посылке адрес не присылается.

Доставка в регионы Транспортными Компаниями (ТК)

Доставка до терминала отправления в г.Тольятти осуществляется бесплатно, вся оставшаяся часть стоимости доставки оплачивается заказчиком при получении в терминале ТК в Вашем городе. К преимуществам доставки с помощью ТК можно отнести отсутствие ограничений по объему и весу товара.

Внимание! Отправка деталей из пластика, стекла, абс, стекломата и т.п. рекомендуется транспортными компаниями только в жесткой упаковке (обрешетке)!

Сроки доставки определяются транспортной компанией и являются их зоной ответственности. Компания VS-AVTO не может повлиять на сроки доставки, когда груз уже отправлен.

В связи с внесением изменений от 6 июля 2016 г. в Федеральный закон № 374-ФЗ «О противодействии терроризму», а также принятием антитеррористического «пакета Яровой», с 20 июля 2016 года для отправки груза отправитель должен представить информацию о себе, получателе и плательщике. В частности, от наших клиентов необходимы данные документа, удостоверяющего личность (паспорт РФ, водительское удостоверение).

Для клиентов из Казахстана для отправки заказа транспортными компаниями необходимо указать ИИН.

Транспортно-экспедиционная компания «ТК КИТ» (ТК GTD)

Уважаемые клиенты! Наша компания заботится о своих Клиентах и нам важно, чтобы при осуществлении доставки Вы получали свой груз без задержек, проблем и в полной комплектации.

Для этого просим придерживаться нескольких простых правил, которые помогут оперативно решать спорные вопросы:

При получении груза внимательно проверьте:

Только убедившись, что информация о Вашем грузе соответствует данным, указанным в товарной накладной, подписывайте документы.

Помните! Только при соблюдении приведенных правил у нас с Вами появятся рычаги воздействия на представителей транспортных компаний и поставщиков, а значит, мы сможем свести к минимуму возможные моральные, финансовые и временные потери.

При любом из способов доставки мы рекомендуем вскрывать и проверять комплектность и качество товара на месте получения (терминал ТК, отделение почты или при присутствии курьера). Клиент ставит свою подпись в товарно-транспортной накладной, в почтовом бланке. Данная подпись служит подтверждением того, что Клиент не имеет претензий к комплектации заказа, к количеству и внешнему виду Товара.

Основу стульчик обтянул сеткой от воздушного фильтра Камаза придав форму ракушки обклеил карпетом внутри и снаружи установил динамики от фирмы Пионер у них магнит намного меньше чем у остальных динамиков Спасибо за идею всех благ

Красавчик 👍 руки из правильного место растут

тоже такие же буду делать! спасибо за видео что не поленился снял..тоже много в шнивке натюнинговал только лень снимать.

Андрей Крылов всегда пожалуйста, рад что видео было полезным 😁

Можно было без пены сделать: Шлифануть и стеклотканью проработать) а так, идея неплоха в целом!

Скажите пожалуйста, как лучше, снизу подиумов дыры больше дел ать или меньше?

Конструкция из пены работает. Мне нравиться из пены делать это быстро и хорошо обрабатывается. Я сам так делал подиумы себе в опель астра универсал. Только у меня трапашная полка. Пришлось всю полку делать из дерева.

Думаю тоже сделать такое чудо. Супер просто идея я думаю можно немного изменить конструкцию вертикальные стойки сделать из подвесов железных думаю будет удобней регулировать и в внутри нужно красить это факт

Алексей Мишуков можно попробывать ради эксперимента. просто как у меня сделано, эта конструкция уже давно проверена временем, был удивлен что некоторые увидели это впервые. насчёт железа немного не уверен. а так , если руки на месте, почему бы и нет..😉

Привет. А как подиум крепил в штатном месте?

Идея супер, спасибо автор, буду делать себе! Вопрос, что за шпатлёвка и на что клеяли карпет?

Спасибо, карпет самоклеющийся, чуть дороже простого, но удобнее в 100 раз, а шпатлевка простая, для отделочных работ

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР.У вас можно заказать готовые подиумы ?

добрый, я для себя делал, а снял как наглядное пособие, руководствуйтесь видео и сделаете сами не хуже ))

Аборигенский музон тащит прям 😂👍

Action Life Region 68 😁

Сержант 007 😂😂😂не знал что есть такое направление в музыке 😂😂😂😂

я извеняюсь я посмотрел но так и не понял зачем наклон? а вообще молодец.

Не тупи. сделав без наклона подиум будет мешать поднятию полки и упираться будет в стекло

Здраствуйте подскажите пожалуйста где запрятаны задняя проводка на колонки в шниве?

Здравствуйте, под обшивкой, но я тянул новую.

И еще вопрос динамики не греются за счет запенивания и как по звучанию? так ка ты ограничил выход звука на низких чистотах.

Наклон для того, чтобы полка безболезненно открывалась, а низкие , я никак не ограничивал, все настройки частот зависят от пользователя и магнитолы, кому как нравится, играют отлично, как в подиумах, приобретаемых в магазинах.

А без шпаклёвки на пену карпер нормально бы лёг? Зачем вообще шпаклёвка в данном случае нужна?

David Cable если будут неровности, карпет может это не скрыть, будут видны ямы. я чесно удивлен, такую конструкцию уже делают наверное лет 10, просто никто не снял.

Друг, будь человеком! Продай пож!

А я просто через переходник поставил овалы на штатное место

а что за переходник? продается или сам сделал?

цвет нивы как у меня

надо было вперед тоже довернуть

Владимир Кравцов первый блин комом😁следующие довернем.

как изготовил кольца?

Канал Никитки какие кольца. Всё на видео

епать ты рукастый!

подиумы чем красили

чёрная краска пф-115, на всякий случай, если карпет вдруг где-то плохо состыковался, на чёрном стыка не видно будет

где им качать? неправильный рупор сделал, сабик активный проще кинуть

Олег Чоткий не, ну я не знаю. когда ко мне кто садиться , говорит нихрена как музыка играет чисто и объёмно))) я в принципе этого и добивался.. многое от магнитофона зависит, мне срезы понастроили и норм. а буфер активный у меня на даче валяется и пару усилителей под пассивный, со старой машины снял, конечно можно заморочиться , сделать музыку, но может я это перерос,. шевик для других поездок)))

меня в элантре штатная музыка устраивает, а в ниву, трехдверку токо, сам маюсь. была полка с блинами пионерами 6х9 все было гуд, но полка мешает возить что нидь, разнес их по сторонам, полку убрал, так они не играют! им, как понял, нужен замкнутый контур. щас слепил подобие плоских колонок 15х30см из фанеры, но опять место заняли. и пришел к выводу — нужен мощной фронт — в дверях + сабик не большой в багажник, чтоб можно его отключить и убрать на время перевозки. а ты зажал овалы, им не где играть, там где магнит должен быть объем.

Олег Чоткий прежде чем писать, видео внимательно посмотри, какие сабики. это вы в чепырки можете усилки и сабики пачками ставить, сказал же, места нет в шеви, будет простая музыка с подиумами и все .

После покупки автомобиля, а особенного отечественного производства, каждый автовладелец задумывается о том, как сделать его более комфортным. В этой статье мы рассмотрим установку акустичиских динамиков не штатного размера в дверь автомобиля Chevrolet NIVA.

Автомобиль уже в заводской комплектации был оснащён аудио подготовкой, т.е. вся необходимая для подключения динамиков и магнитолы проводка уже была проложена. Нам оставалось, лишь установить, подключить и настроить. Единственной проблемой оставался размер динамиков. Штатные места в двери позволяли установить колонки диаметром 13 см, а мы выбрали размер 16 см — Ural AK-74.C , поэтому необходимо было найти способ их установки и мы его нашли.

Готовые акустические подиумы — это самое оптимальное решение для установки динамиков большего размера. При этом не возникает необходимости курочить дверь и крамсать обшивку двери. Подиумы просто аккуратно прикручиваются к обшивке и на них устанавливается акустический динамик. Вот и всё! Это очень просто!

Демонтируем обшивку дверей.

Крепим поудиумы и устанавливаем на них динамик. Затем всю конструкцию устанавливаем на место.

ВЧ динамики устанавливаем в углы дверей, прямо около боковых зеркал.

Акустические подиумы это не только очень бюджетное и качественное решение для установки динамиков, но и очень простое в исполнении. С помощью подиумов поставить колонки сможет каждый, и не обязательно ехать в автосервис и платить за работу деньги. Спасибо за внимание, удачи!

Если Вы не нашли нужных Вам подиумов на сайте, то свяжитесь с менеджерами магазина по телефонам: 8 (4922) 600 881 или 8 930 830 08 81.

отечественный автопром заезжает ко мне не часто, но постоянно

Уже сколько мы наделали российского автопрома. И можно к нему относится по разному, но нельзя по разному относится к тому, что любой водитель ну или почти любой любит хороший и качественный АвтоЗвук. Вот и у нас таковая ситуация с Шевроле Нива.

Владелец собирает автомобиль полностью сам по мере своих сил. Собирает уже давно и вот в очередной раз заскочил на настройку. Почему бы и не рассказать про данный кузов (про Шевроле Ниву) и автозвук в нём в связи с этим.

На данный момент у нас в автомобиле двухполосная акустическая система с мидбасами на 16,5 см и твитерами классическими плюс естественно сабвуфер. Причём в ФИ ящике, который был в последствии переделан на ЗЯ просто путем применения монтажной пены. Да и на такое кулибины способны. А по большому счёту — а почему бы и нет? Правильный закрытый ящик ещё сделать успеет, а не нужный ФИ короб куда-то девать надо, а почему бы его тогда не пустить на эксперимент?

И брюки превращаются. Был обычный ФИ покупной ящик, а стал ЗЯ.

Кстати обратите внимание на подиумы в автомобиле под мидбасы в дверях. Согласен что выглядят не оптимально по красоте, но зато человек их сделал сам и для первого «блина» они точно не плохи. А если учесть что с функционалом они справляются полностью так и вообще претензий может не быть. Кстати штатный типоразмер в Шевроле Нива у динамиков всего 13 сантиметров и для грамотного автозвука такового типоразмера попросту не достаточно. Кстати мидбас у нас стоит вовсе не из простых, а German Maestro серии STATUS. И именно мидбас, который впрочем у нас может работать в составе и двухполоски и в составе трехполоски он себя проявляет так же наилучшим образом.

вч Impact в штатных чашках на стойках ждут установки в подиумы вместе с сч

Безусловно в дальнейшем для трехкомпонентного фронта и подключения его поканально нам ещё понадобится аудиопроцессор, а пока его нет в роли головного устройства мы используем Pioneer deh s 5000 который несмотря на свою скромную стоимость на борту имеет пусть и примитивный, но почти полноценной аудиопроцессор.

Что касается усилителей, то на мидбасы и вч у нас трудится старичок DLS CA 450, который даже по современным меркам остается очень даже симпатичным SQ усилителем. А на сабвуфер моноблок Fusion, который несмотря на свою ноунеймность новозеландскую с задачами моноблока справляется на более, чем удовлетворительную оценку.

Итог у нас пока промежуточный и это двухполоска. Двухполоска которая со временем перестроится в трёхкомпонентную акустическую систему. С точки зрения того что получилось из двухполоски, то результат не оптимален и всему виной та самая тракторная посадка в автомобиле. То есть несмотря даже на то, что ВЧ играет у нас достаточно низко всё равно СЧ диапазон играет не убедительно. Мидбас у нас всё же расположен крайне низко в автомобиле относительно ушей водителя и большой разрыв в расстоянии между мидбасом и вч по вертикали сказывается не лучшим образом. Отсюда можно подвести и итог самый важный по автозвуку в Шевроле Нива — данный автомобиль требует или трёхкомпонентного фронта или уже двухкомпонентного, но на базе широкополосного динамика вместо ВЧ. Так что в случае если Вы владете Chevrolet Niva и хотите себе хороший звук в нём, то непременно сразу закладывайте себе вариант установки трёхкомпонентного рфонта + саб или как минимум двухкомпонентного, но с шириками вместо классических ВЧ. А последний вариант как и первый потребует построения уже подиума на стойках пусть и не большого под широкополосник. Так что определенные траты и мороки со стойками просто необходимы будут в любом случае. Вот Вам моё мнение на заметку. Всем хорошего АвтоЗвука в своих автомобилях и хорошего настроения.

посадка водителя высокая (тракторная) а мидбас внизу двери на большом расстоянии от ВЧ, что не есть хорошо для тонального баланса и в первую очередь страдает СЧ диапазон

Ну а как со временем получаться стойки в автомобиле под СЧ и ВЧ динамики я ещё непременно отпишусь.

Ну вот трёхкомпонентка и сделана и можнопосмотреть что же вышло:

Дело в том что любая двухполосная акустическая система всегда стримится к трехполосной! Многие конечно бояться трешек только из-за того, что СЧ динамики на маленьких стойках лобового стекла будут смотрется нелепо! И в этом доля истины есть. Среднечастотный динамик требует для себя некого объёма, а значит шарообразность подиума под СЧ динамик будет обеспечена. Но есть и хорошая новость — если проявить фантазию, то выйти из положения всегда можно сделав стойки попросту апрятно и главное красиво. Фантазия в этом деле стойкоподиумо строительства — всему голова!

Вот Вам и фотоотчёт о том, как даже на узких и маленьких стойках лобового стекла можно опрятно разместить СЧ и ВЧ динамики. Как всегда УВЫ в жизни всё выглядит куда лучше, чем на фото и на видео.

Фальшпол кстати в ниве тоже сделать очень просто. Владелец сделал его сам и пусть на первых фото выглядит все не опрятно, но уверен ещё всё им доделается.

Установка акустических колонок и подиумов в автомобиль Chevrolet NIVA

Автомобиль уже в заводской комплектации был оснащён аудио подготовкой, т.е. вся необходимая для подключения динамиков и магнитолы проводка уже была проложена. Нам оставалось, лишь установить, подключить и настроить. Единственной проблемой оставался размер динамиков. Штатные места в двери позволяли установить колонки диаметром 13 см, а мы выбрали размер 16 см — Ural AK-74.C , поэтому необходимо было найти способ их установки и мы его нашли.

Готовые акустические подиумы — это самое оптимальное решение для установки динамиков большего размера. При этом не возникает необходимости курочить дверь и крамсать обшивку двери. Подиумы просто аккуратно прикручиваются к обшивке и на них устанавливается акустический динамик. Вот и всё! Это очень просто!

Мой тесть ездит на Лада 4х4 (Нива) уже порядка трёх лет. Недавно общался с ним, и он пожаловался, что в машине установлена плохая музыка. Играет очень тихо и некачественно. Имеются у него хорошие овалы, но ставить их некуда, так как полка задняя у автомобиля отсутствует. Предложил ему вариант — приобрести заднюю полку под овалы, но ему этот вариант не подходит, так как он заядлый рыбак и очень часто ездит на рыбалку. Полка сзади ему просто будет мешать. В багажнике он перевозит удочки, стулья и прочие снасти для рыбалки, а каждый раз снимать полку как-то не хочется. Сначала он думал о варианте прикрутить овалы в двери. Где-то подпилить, где-то подварить по размерам овала и вставить овалы прямо в двери. Но у меня родилась идея получше и не такая замороченная.

Заказал, пришло в течение 5 дней до Таганрога. Весь путь отслеживался. Забрал с почты. Упаковано просто пушка, пока распаковывал, 3 раза устал.

Для установки нам понадобится отвертка и прямые руки. Установка на самом деле очень простая:

• Снимаем обшивки дверей, прикладываем подиум к обшивке так, как он должен быть и прикручиваем его теми саморезами, которые шли в комплекте с подиумами.
• Далее прорезаем отверстие для динамика, вставляем динамик в наш подиум и прикручиваем их саморезами, которые тоже идут в комплекте.
• Все готово, подключаем наши динамики и ставим обшивки обратно на двери и наслаждаемся.

Как в эксплуатации?

Отличный звук и стильный вид. Также в подиумах имеются карманы для хранения всякой мелочевки, которые обшиты кожзаменителем. Очень удобный материал в плане чистоты, нужно просто протереть влажной тряпкой и подиумы будут как новые. В пользовании подиумы уже порядка двух месяцев и все прекрасно. Ничего не отвалилось, все плотно и красиво, а главное отличный звук в машине.

Автозвук SQ в Шеви Нива (Chevrolet Niva). Трехкомпонентный фронт и сабвуфер стелс в крыло. Изготовление подиумов, установка акустики, изготовление сабвуфера стелс.

DLS R6A + Audison av 3.0

Усилитель на фронт и сабвуфер:

E.O.S. AE-4100.1 SE Bi-amping

• Изготовлены подиумы под сч/вч акустику на передние стойки с перетяжкой кожей + установка стоек и подключение.
• Изготовление подиумов в передние двери и аудиоподготовка передних дверей с подключением НЧ акустики
• Изготовление сабвуфера стелс в левое крыло багажника с интерьерной подсветкой и его жесткое крепление к кузову с перетяжкой экокожей. Объем корпуса 22 литра.
• Протяжка всей проводки и установка пятиканального усилителя в изготовленный фальшпол на закладные в багажнике и распайка межблоков.
• Настройка всей системы после окончательной установки.

Подключение фронтальной акустики полупоканальное, сигнал взят от процессорной магнитолы.

После окончательной настройки Шеви Нива заиграла очень детально и разборчиво, с очень хорошим запасом по мощности и четкой звуковой сценой.

Конечным результатом, как по звуку, так и по качеству выполненных работ клиент остался очень доволен и это главное!

Остальные мои работы смотрите в этом разделе

Стоимость выполненных работ и оборудования по схожему проекту оговаривается и просчитывается ИНДИВИДУАЛЬНО с каждым клиентом на день расчета!

Фотоотчет и видео о данной работе смотрите ниже.

https://youtube.com/watch?v=N8btVwHcRPk%3Ffeature%3Doembed

Установка 17 см колонок в передние двери Chevrolet Niva

По умолчанию в люксовой Ниве стоят 13 см колонки (в стандарте только дырки под 13 см колонки). Колонки простенькие, удовольствия ноль. так играет что-то фоном . Решил поставить, что то получше, выбор пал на Колонки Pioneer TS-G1713I

Естественно в штатные места такие колонки не влезут, пришлось немного доработать карман. Изначально карман выглядит так:

Чтобы снять карман достаточно открутить 3 самореза внизу кармана

Открутив 3 самореза, карман легко снимется и нашему взору откроется штатная колонка(или дырка если стандартом у вас. со стандартом все сложнее там надо искать провода)

Штатно стоят 13 см колонки. снять их легко: откручиваем 4 винта, аккуратно отгибаем обшивку и достаем колонки.

Идея следующая: Разместить колонки прямо на кармане, а в штатное место засунуть только магнит. Для этого сначала снимем сетку с кармана, она припаяна в 5 точках. так что просто выламываем ее, выдавливая изнутри (должно легко получиться)

Чтобы закрепить колонки на кармане сделаем по 2 кольца из фанеры на каждый карман (итого нам понадобится 4 кольца)

Одно кольцо поставим изнутри.

Второе снаружи. к нему то и будет прикручена колонка.

Скрепляем кольца 1 саморезом и примеряем на дверь, что убедиться что все идет по плану

Теперь работа с карпетом. здесь кто на сто горазд. можно все обтянуть карпетом, но лично я не парился и обтянул только наружное кольцо.

теперь обрежем лишнее на самом кармане

если просто вытащить сетку и поставить кольца, то по бокам получатся небольшие прорехи. Я решил сделать заглушки из картона по углам.

Друзья Спасибо за просмотр! Надеюсь Вам понравилось это видео и Вы досмотрели его до конца) TheXvid: .

Всем привет! Очень давно интересовался процессом изготовления подиумов своими руками. Смотрите что из этого .

Это первая серия, возможно их будет больше 10. пока сам не знаю. В этой серии вы узнаете как я вырезаю проставочные .

В этом видео я рассказываю какие инструменты понадобятся новичку или профессионалу в мастерской для изготовления .

Друзья привет! Решил установить динамики с подиумами на места стеклоподъемников без резки дверной карты и металла .

Методическое пособие изготовления акустических задних подиумов на Chevrolet Niva. Магнитофон — KENWOOD KDS .

На скорую скорую руку сделал подиумы в ниву шевроле, для двух 16 динамиков и один рупор. из старого подиума под 16 .

Привет! сегодня я экспериментирую с тканями, большинство из них уже побывали в моих проектах, но есть и сюрпризы, .

Решил поставить аккустические подиумы, но купиь их не вышло. Пришлось делать самому. GMGtv на других ресурсах: .

Подиум под 16 динамик своими руками.Начало большого проекта и пробное изготовление подиумов под 16-ти .

Изготовление акустических подиумов в двери автомобиля. Просмотрев данный видеоролик, вы научитесь самостоятельно .

В данном ролике будет представлен вариант изготовления подиумов поэтапно своими руками. Самый простой вариант .

автозвук Привет всем! Понадобилось проставочное кольцо для обзора, ну и решил запилить видос как его делать, .

Видеообзор и отзыв куда необходимо ставить музыкальные колонки ( фронт ) в передние двери Нивы Урбан Лады 4х4 .

Подготовил обшивку старенькую с ВАЗ 2110, расположил кольца, чтобы понять какого размера нужно основание и .

In this series, you will see how the skeleton is wrapped around for self-made custom podiums, this is done with the help of lycra or .

Ребят так как видео получилось длинным, мы разделили его на 3 части, давайте 20 лайкосов и вылетит новый видосец.