Обслуживание тормозов своими руками: прокачка тормозов после замены суппортов — это просто

Как прокачать тормоза после замены суппортов

Замена суппортов в тормозной системе вашего автомобиля является важной задачей технического обслуживания, обеспечивающей оптимальную производительность и безопасность. После замены суппортов крайне важно прокачать тормоза, чтобы удалить пузырьки воздуха, которые могли попасть в систему в процессе замены. В этой статье мы пошагово проведем вас через процесс прокачки тормозов после замены суппортов, гарантируя безупречную работу тормозной системы вашего автомобиля.

1. Соберите необходимые инструменты

Прежде чем приступить к прокачке тормозов, очень важно собрать все необходимые инструменты. Вам понадобится гаечный ключ, чистая емкость для сбора тормозной жидкости, насадка для индейки или шприц, прозрачная виниловая трубка и друг, который вам поможет.

2. Найдите клапан прокачки тормозов

.

Клапан прокачки тормозов обычно находится на суппорте или на тормозной магистрали рядом с суппортом. Это небольшой штуцер шестиугольной или квадратной формы.

3. Подготовьте комплект для прокачки тормозов

.

Прикрепите один конец прозрачной виниловой трубки к клапану прокачки тормозов, а другой конец к чистому контейнеру. Убедитесь, что трубка надежно прикреплена, чтобы предотвратить утечку.

4. Проверьте уровень тормозной жидкости

Прежде чем продолжить, крайне важно проверить уровень тормозной жидкости. Убедитесь, что резервуар заполнен до рекомендуемого уровня, чтобы предотвратить попадание воздуха в систему.

5. Начать процесс кровотечения

С помощью друга начните процесс кровотечения. Попросите друга нажать и крепко удерживать педаль тормоза.

6. Откройте клапан прокачки тормозов

.

Используя гаечный ключ, осторожно ослабьте клапан прокачки тормозов. Когда клапан будет ослаблен, вы увидите, как тормозная жидкость и пузырьки воздуха потекут через трубку в контейнер. Позвольте этому процессу продолжаться в течение нескольких секунд.

7. Закройте клапан прокачки тормозов

.

Через несколько секунд надежно затяните клапан прокачки тормозов. Попросите друга медленно отпустить педаль тормоза. Повторите этот процесс несколько раз, пока все пузырьки воздуха не будут удалены и прозрачная жидкость не начнет течь равномерно.

8. Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости

На протяжении всего процесса прокачки крайне важно следить за уровнем тормозной жидкости в бачке. Следите за тем, чтобы оно не опускалось ниже рекомендуемого уровня. При необходимости долейте.

9. Переход к следующему тормозному суппорту

После того как вы успешно прокачали тормоза на одном суппорте, продолжайте ту же процедуру на остальных суппортах в той же последовательности. Обычно порядок следующий: правый задний, левый задний, правый передний и левый передний. Это обеспечит эффективное удаление воздуха из всей системы.

10. Проверьте тормоза

После прокачки всех суппортов необходимо проверить тормоза, прежде чем снова выехать на дорогу. Запустите двигатель и осторожно нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить ее твердость и отзывчивость. Если тормоза кажутся рыхлыми или не реагируют, повторите процесс прокачки.

Заключение

Прокачка тормозов после замены суппортов — важнейший шаг в обслуживании тормозной системы вашего автомобиля. Следуя пошаговому процессу, описанному в этой статье, вы сможете обеспечить удаление пузырьков воздуха и восстановление оптимальной функции тормозов. Не забывайте регулярно проверять уровень тормозной жидкости и проверять тормоза после прокачки, чтобы обеспечить безопасность на дороге.

Часто задаваемые вопросы

В1: Могу ли я прокачать тормоза без помощи друга?

A1: Хотя можно прокачать тормоза без посторонней помощи, используя инструмент для прокачки тормозов, помощь друзей упрощает этот процесс.

Вопрос 2: Могу ли я повторно использовать тормозную жидкость, собранную в процессе прокачки?

A2: Рекомендуется использовать новую тормозную жидкость при прокачке тормозов, чтобы обеспечить оптимальную производительность.

Вопрос 3: Как часто следует прокачивать тормоза после замены суппортов?

A3: Прокачка тормозов после замены суппортов — это единоразовый процесс, за исключением случаев, когда в систему попадает воздух из-за утечки жидкости или других проблем.

Вопрос 4: Что, если педаль тормоза кажется мягкой даже после прокачки тормозов?

A4: Если педаль тормоза остается мягкой или рыхлой после прокачки тормозов, возможно, возникла другая проблема, требующая проверки профессиональным механиком.

Вопрос 5: Необходимо ли прокачивать все четыре суппорта?

A5: Прокачка всех четырех суппортов обеспечивает удаление воздуха из всей тормозной системы, обеспечивая оптимальную производительность и безопасность.