Не выключается ближний свет на шевроле нива и нива шевроле дхо конструкции

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Нива Шевроле дхо

Сообщения: 1608Зарегистрирован: 01 мар 2011, 19:33Автомобиль: CR-VИмя: А
Контактная информация:

а вот интересно, можно ли сделать какую-нибудь простую переделку, чтоб после выключения зажигания гас включенный ближний свет.
чот не нашёл нигде здесь.

Сообщения: 2602Зарегистрирован: 06 фев 2011, 08:22Автомобиль: 2131 2002 1.8 карб., Subaru Forester SH 2.5 2008Имя: АндрейОткуда: Мурманская область
Контактная информация:

Автоматическое выключение ближнего света

doc Brown » 03 сен 2012, 04:40

Можно от зажигания, можно от сигналки.
Вот — пара схем подключения 4-контактного реле. Аналогичная схема нарисована на корпусе реле. Ставится в разрыв провода от центрального к подрулевому переключателю света (если интересует отключение именно света фар, габариты надо будет выключать клавишей) или на общий «+» центрального переключателя света, — но при этом можешь остаться без габаритных огней, когда придется оставить машину в темном месте с заглушенным двигателем.

Адаптировать эти схемы под конкретный случай несложно как с использованием схемы автомобиля, так и без неё, просто вызвонив необходимые провода от замка зажигания и ЦПС.

На старой машине я делал отключение света с помощью сигналки. Но при этом на задние стойки ставил стояночные огни, такие, как были раньше на «Москвичах» и «Волгах» — красные сзади, белые спереди, с отдельными клавишами на правую и левую сторону. Полярная ночь, совсем без габаритов оставаться нельзя.
Сейчас, на «Ниве», стоят ДХО с управлением от датчика давления масла. Проблемы с отключением света решились сами собой.

Knowledge Is Power

Сообщения: 2177Зарегистрирован: 26 фев 2012, 21:58Автомобиль: Toyota Corolla E15x 1.6л 2007г, ВАЗ21310 1.7i я7.2 J7ES 2001гИмя: СергейОткуда: Россия , Уфа

03 сен 2012, 07:37

Угу , правильно поставленый вопрос , содержит 90% ответа )
автору нужен я так понимаю ДХО режим )
вариантов много )
тоже реле от давления масла или генератора и 15 шины будет включать и выключать ближний само )
к томуже полезно завести линию габратив сюда , чтобы при включеных габаритах все наши автоматики выключались..

Навсегда забанен на нива4х4 )))

doc Brown » 03 сен 2012, 07:43

Stranger21 писал(а):чтобы при включеных габаритах все наши автоматики выключались..

Ну, это — обязательно, чтобы соответствовало требованиям к ДХО. Только я сделал отключение не габаритами, а фарами. Габариты могут включаться вместе с ходовыми огнями.

03 сен 2012, 19:04

doc Brown
спасибо канешна за ответ
но нифига не понял, откуда какой проводок выдернуть, шоб вставить в реле?

Сообщения: 2369Зарегистрирован: 04 июн 2010, 08:15Автомобиль: \\\\\\Имя: \\\\\\\Откуда: \\\\\\
Контактная информация:

03 сен 2012, 19:14

А сделать так, что бы как на Лачике — открыл водительскую дверь, габариты погасли.
Можно уходить, нет опасности забыть его включенным на долго.
А если надо таки оставить машину с габаритами и уйти, тогда открыл дверь, огни погасли. Выключил-включил включатель, и они загорелись на постоянку. До следующего включения двигателя, или принудительного выключения.

doc Brown » 03 сен 2012, 21:49

Антон773 писал(а):откуда какой проводок выдернуть, шоб вставить в реле

Ну, на память по цветам вряд ли кто скажет. Тут рулит либо цветная электросхема, либо — пробник с лампочкой 12В.
Ищешь им контакт на центральном переключателе, на котором всегда есть плюс. В разрыв этого провода врезаешь реле через контакты 30 и 87 (см. вторую схему).
К контакту 86 тянешь провод от контакта 15 замка зажигания или (что лучше) от предохранителя, на котором плюс появляется при включении зажигания, контакт 85 — на массу.
Ну и, думаю, стоит напомнить, что всё это нужно делать при отсоединенной минусовой клемме аккумулятора, а проверку результатов производить так, чтобы не закоротить проводку.
MNV
На Лачике системой освещения руководит блок управления — ZBR или ему подобные мозги. Это другой уровень сложности, на коленке не сделаешь.

Сообщения: 369Зарегистрирован: 01 сен 2012, 22:46Автомобиль: ВаЗ 2121 78 г.вИмя: РамильОткуда: Московская область
Контактная информация:

03 сен 2012, 22:43

сори за небольшой флуд но чёта я не понял замем это нужно делать вообще? неужели сложно уходя из машины щёлкнуть тумблер штатный и выключить свет? или я чёта не понимаю

Сообщения: 172Зарегистрирован: 07 апр 2012, 23:14Автомобиль: ВАЗ-2131Имя: СергейОткуда: Новокузнецк

03 сен 2012, 23:05

Ты не понимаешь, что с возрастом память становится хуже, и многие забывают это сделать. А зимой это грозит неприятностями, например на даче, где никого нет, зарядного нет, подкурить некому.

04 сен 2012, 00:32

doc Brown писал(а):на центральном переключателе

эт который включает габариты и ближний свет?

ozu_RAMX писал(а):сложно уходя из машины щёлкнуть тумблер штатный и выключить свет?

однажды весной утром, приехав на работу, забыл выключить фары. За пять часов новый заряженный аккум сел в ноль, даже сигналка не открыла двери, пришлось разбить форточку.

doc Brown » 04 сен 2012, 06:27

Антон773 писал(а):который включает габариты и ближний свет?

doc Brown писал(а):при отсоединенной минусовой клемме аккумулятора

Конечно, звонить проводку пробником не получится. Тут я слишком увлекся техникой безопасности.

Но принять меры, что бы не коротнуло, нужно.

04 сен 2012, 10:17

tarantass писал(а):с возрастом память становится хуже

Дело даже не в возрасте. Можно элементарно задуматься. Или увлечься разговором по телефону. Уйти не глянув на машину со стороны и капец аккуму.

20 дек 2012, 16:21

так пока тут оживление задам как я вопрос,правильно ли раюотает схема освещения у меня
сначала нажимаем клавише включения света,загораются габариты,затем левые подрулевой переключатель из положения вверху опускаем вниз на 1 щеляёк и загорается допустим ближний и габариты продалжают гореть,если ещё на 1 щелчёк опустить то включается дальний и габариты горят всё равно
так?
и кто подскажет в каких положениях замка зажигания ключ вытаскивается?
на установленом новом замке почемуто ключ можно вытащить тока в положении 0 на замке,а по идее ведь почему то мне думается или гдето видел что еще должен быть режим частичного запитывания бортсети и вытащеном при этом ключе,типа положение ключ до упора влево

Последний раз редактировалось ozu_RAMX 20 дек 2012, 16:26, всего редактировалось 1 раз.

Сообщения: 16512Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:58Автомобиль: -Имя: -Откуда: ———
Контактная информация:

21 дек 2012, 02:15

ozu_RAMX писал(а):на установленом новом замке почемуто ключ можно вытащить тока в положении 0 на замке

Иного и не жди. Только так.

Вернуться в «Электрооборудование»