Можно ли на Шевроле Ниву поставить коробку от классики и установить 5-ступенчатую коробку передач (2107, 21213) на 2121 и т.д

На форуме 12 лет

Авто: ваз 2109 93-го и Ваз 2121 НИВА ВАЗ 21150 03-го

соседу притащили семерку КПП 5-ступка вот хочу изъять и воткнуть себе вместо своей 4-ступенчатой !!! кто делал напишите какие заковыки могут быть к чему готовится ???

На форуме 13 лет

Откуда: г.Ржев Тверская обл.
Авто: ваз2131м Калина 2

Смотри не на модель авто ,а на модель коробки.Сравни передат. числа.Кпп выпускалось около десяти видов.

На форуме 15 лет

Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013

лучше вечной 4 ступки нету ничего.накой ставить геморную 5 ступку у которой 5 уже на издыхании наверняка если уже не сдохшая?

коробка перебрана мне нужна пятая передача

спасибо !!! а что такого с этими передаточными числами какая проблема семерка эта 2001 года выпуска какие там передаточные числа и чем это плохо для нивы просто когда я еду под 80 км.ч обороты равны 4000 об.мин

меня это меня неустраивает вот хочу махнуть на пятиступку

С родной 5 ступ. коробкой 100кмч -3000обмин. Главные пары родные -3.9

На форуме 9 лет

Брат авиатора писал(а):

Дело в редукторах, т.е в их передаточных числах. Если не менялись то стоят 4,3 с 2101 или 4,1 с 2103.

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

) и будет тебе счастье т.е

Поменял кпп!!! продавец обманул коробку не перебирали пятая невкл даже с выключеным двиглом как проверить может это вообще 4ступенчатая кпп ?

В книге по ремонту или в инете посмотри фото и сравни.

Авто: Два японских сарая

у нас один товарищ ставил с шеви на 6ку.

Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

накой ставить геморную 5 ступку у которой 5 уже на издыхании наверняка если уже не сдохшая?

коробку не перебирали пятая невкл даже с выключеным двиглом

Это называется дурная голова рукам покоя не дает, а еще известная мудрость — краилово ведет к поподалову

можно как нить проверить без снятия

чот я боюся помадки одинаковые ))))))

На форуме 20 лет

Откуда: Москва, Люблино
Авто: OPEL Zafira 1.6 мкпп

Что то ни кто про третью опору не сказал, а ведь у 5ступки она другая. Если встала на старую опору, это 4 ступка

На форуме 8 лет

Да кстате задняя траверса другая но вот беда в том что человек без большого опыта их не отличит на вид они оч похожи и встает 5-ка на ура ток на Нивке появляется вибрация и все грешат на неправельно выставленную рк при замене КПП

Добавлено спустя 17 минут 48 секунд:

снимай обновку и ставь обратно свою надежную Кпп а если хош с нивки спорткар зделать дак поставь редуктора с о6 таза и будет 90кмч при 2500 об бежать дальше я думую сам не захочеш разгонять

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

а обязон надо менять звездочки при замене цепи грм ???

Добавлено спустя 34 секунды:

В мосты можно веретенку заливать или нет ? У нас такое масло в станок заливают

Эти масла для гидравлики ,а не для трансмиссии.

Не, не мог дедушка гидроход поставить, так что не надо, даже если у тебя его много

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете голосовать в опросахВы можете вкладывать файлыВы можете скачивать файлы

Нива 4×4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Установка 5-ст КПП (2107, 21213) на 2121 и др.

Взаимозаменяемость коробки передач «Жигулей» и «Нивы»

Серию материалов о взаимозаменяемости узлов и агрегатов автомобилей «Жигули», начатую в № 6, продолжает статья конструктора НТЦ ВАЗа М. ВОТИНОВА.

На заднеприводных автомобилях ВАЗ («Жигули») первых лет выпуска применялась одна и та же коробка передач типа «2101». Ее использовали для моделей ВАЗ-2101, «2102» (до 1978 года их комплектовали коробками без включателей света заднего хода), а также «21011», «21013», «2103». В 1976 году появилась коробка передач типа «2106» с иными передаточными числами. С 1977 года ее начали ставить и на ВАЗ-2121—«Ниву» (у этого варианта нет привода спидометра, поскольку у «Нивы» он размещен на раздаточной коробке). В конце 1979 года появилась еще одна разновидность — «2105» со своим рядом передаточных чисел— промежуточным между «2101» и «2106». Это необходимо, чтобы выполнить более жесткие требования к экономичности, токсичности, шумности новых моделей — ВАЗ-2105, «2107», «2104» и модификаций.

Выбор передаточных чисел позволил применять коробку «2105» на всех моделях с классической компоновкой, и с 1987 года ею оснащают все заднеприводные автомобили («Жигули»). Только для «Нивы» по-прежнему используют коробку с передаточными числами «2106».

Коробки передач различаются также приводами спидометров, каждый из которых соответствует, как показано в табл. 2, определенному передаточному числу главной передачи. В противном случае возможно отклонение показаний спидометра от истинной скорости. Чтобы избежать этой погрешности, при необходимости одновременно с коробкой замените привод спидометра, руководствуясь табл. 2. На картере сцепления, напротив сапуна, краской наносят маркировку, указывающую, для какой модели автомобиля предназначена коробка передач: цифру «5» —для ВАЗ-2105, «2104», «7» — для ВАЗ-2107.

В последние годы часть автомобилей «Жигули» и «Нива» комплектуют пятиступенчатой коробкой передач. Она разработана на базе четырехступенчатой, взаимозаменяема с ней по месту, а внешне отличается конфигурацией задней крышки, в которой размещена пара пятой передачи .

На полноприводных автомобилях ВАЗ-2121 могут применяться редукторы с двумя вариантами передаточных чисел: 4,3 и 4,1. Соответственно различаются приводы спидометров (см. табл. 3). При замене или ремонте редукторов на этих машинах обязательно, чтобы у переднего и заднего моста они имели одинаковое передаточное число.

Еще одно замечание, касающееся полноприводных машин ВАЗ-2121. В целях повышения надежности и долговечности редуктора в нем была изменена фиксация оси сателлитов, а под них установлены азотированные сферические шайбы. В результате утрачена взаимозаменяемость корпусов и осей сателлитов. Поэтому при необходимости заменить корпус в редукторе выпуска до 1986 года нужно установить весь комплект измененных деталей: корпус 2121-1802163-200, ось 2121-1802160-10 и подложить под сателлиты шайбы 2121-1802161.

Чем руководствоваться при замене коробки передач? Помните, что наиболее универсальна для применения коробка типа «2105». Пятиступенчатая коробка — безусловно, выигрышная замена, особенно для совершающих продолжительные поездки, но пока не очень доступная. А вообще параметры коробки подбирали как компромисс между динамическими качествами, экономичностью и надежностью. Поэтому ВАЗ-2106 с коробкой передач «2101» станет динамичнее, но это скажется на долговечности деталей заднего моста. Наоборот, ВАЗ-2101, «21013» с коробкой «2106» разгоняется более вяло.

Подобным образом редуктор с передаточным Числом, большим предусмотренного, улучшает динамику, но «стимулирует аппетит» машины, а заодно увеличится нагрузка на полуосевые шестерни, полуоси. Обратная замена проявится в некотором ухудшении динамики, особенно на прямой передаче.

О взаимозаменяемости редукторов говорилось в № 6 с. г., здесь напомним лишь основные их различия (табл. 4).

Если при замене редуктора вы обнаружите, что маркировка на нем стерлась, передаточное число можно определить, не снимая его с машины. Для этого установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и вывесите одно из задних колес при помощи домкрата (второе должно опираться на землю). Поверните поднятое колесо на 20 оборотов и сосчитайте при этом, сколько оборотов сделал карданный вал. Разделив полученное число на 10, вы узнаете передаточное число главной передачи.

Маркировку наносят зеленой краской на корпусе привода спидометра. Шестерни 2121-3802833-10 и 2121-380283320 не взаимозаменяемы: они различаются параметрами зубьев. Визуально различаются .фасками на торце зубчатого венца: 0,5X45° и 1X25° соответственно.