Комбинация приборов от 2110 на 2113-2115

На форуме 14 лет

Откуда: Екб, Угрюм-Урал
Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

Сегодня случайно обнаружил на сайте автоваза, что появилась комплектация с комбинацией приборов от 2110. Удивило.

Какой в этом смысл? На мой взгляд штатная комбинация приборов очень удачная.

А не изменилась ли панель после впихивания новой комбинации приборов? Я так понимаю по габаритам они не взаимозаменяемые.

Если изменилась панель, то это уже интересно:)

Может у кого есть возможность сделать фото с комбинацией приборов от 2110?

На форуме 12 лет

Авто: 21099i > elantra j3 gls

оО где нашел? не могу

На форуме 15 лет

Авто: ВАЗ-2110 2005г.

у моeго тeстя нa 12й тaкaя жe, кaк у мeня ток бeз окошкa чaсов

На форуме 15 лет

Авто: ВАЗ-2110 2005г.

у моeго тeстя нa 12й тaкaя жe, кaк у мeня ток бeз окошкa чaсов

На форуме 14 лет

Откуда: Екб, Угрюм-Урал
Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

На форуме 12 лет

Авто: 21099i > elantra j3 gls

Последний раз редактировалось: lexikon (01 Май 2011 10:18), всего редактировалось 1 раз

На форуме 15 лет

Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J

Комбинация приборов с функцией электронных часов и индикацией температуры окружающего воздуха

Ну ещё и напряжение показывает с некоторых пор. Обыкновенная VDO или её аналоги имхо.

или новые 2110 типо такие

этл калиновская с функцией навигации.

На форуме 12 лет

Авто: 21099i > elantra j3 gls

этл калиновская с функцией навигации

это приоровская) вообщем точно не 2110)))

На форуме 14 лет

Откуда: Екб, Угрюм-Урал
Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

Ценник с комбинацией приборов от 2110 и с обычной — одинаковый.

На форуме 15 лет

Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J

Вообщем-то без разницы

приора=калина, десятка=пятнашка (по приборкам).

Приборка на фото пойдёт на десятки с гуром (с 2007 года выпускали с «европанелью»).

На форуме 12 лет

Авто: 21099i > elantra j3 gls

Приборка на фото пойдёт на десятки с гуром (с 2007 года выпускали с «европанелью»).

На форуме 15 лет

Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J

lexikon

Нашёл «противоречивое» фото

Вроде и полукругом и вроде приборка ровная.

А вот не противоречащая

На форуме 15 лет

Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

Rover_61reg

первая и третья фотка одна и таже панель тока с разными приборками

На форуме 15 лет

Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J

и таже панель тока с разными приборками

На третьей фотке кнопка аварийки вроде (одна), а на первой фоте — 2кнопки.

Суть не в этом — суть в креплении и в полукруглости приборки в верхней части.

На форуме 15 лет

Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

Rover_61reg

Брат всё просто на первой и третьей фотке просто разные внутреннии щитки панели которые оконтовывают саму приборку и всё.

На форуме 14 лет

Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

Dranik

Да ну, нет. Посмотри на ручки климата — в первом случае их 2, а во втором — 3. Есть подозрения, что первая панель — не более чем накладка к стандартной 10-й «под евро» — отсюда и штатная приборка, а вот вторая — уже чисто десятая евро.

На форуме 15 лет

Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

Есть подозрения, что первая панель — не более чем накладка к стандартной 10-й «под евро» — отсюда и штатная приборка, а вот вторая — уже чисто десятая евро.

Думаю с этим вопросом надо бы к десятководам

На форуме 15 лет

Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J

что первая панель — не более чем накладка к стандартной 10-й «под евро»

Старая панель была с прищепками и видно что приборная панель VDO смотриться, как не родная (зазоры большие).

На форуме 14 лет

Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

что первая панель — не более чем накладка к стандартной 10-й «под евро»

Старая панель была с прищепками и видно что приборная панель VDO смотриться, как не родная (зазоры большие).

Вообще-то действительно нужно у матреховодов уточнять.

Еще раз посмотрел, ну 1-ая это не совсем накладка, а новая «как бы евро» торпеда для старых десяток, чтобы обновить вид машины с минимумом усилий. Ведь в полноценной евро небось и печка другая (из-за управления), может еще что-то и т.п. Поэтому цена установки полноценной евроторпеды существенно больше вот этого промежуточного варианта. А учитывая как популярна у наших людей идея вкорячивания любой нестандартной торпеды — вот спрос и родил предложение.

И не в единственном даже варианте.

upd Ну да, все-таки оно и называется евроналадко

На форуме 12 лет

Авто: 21099i > elantra j3 gls

вопрос осталься не решенным)

дак какую приборку ставят в самары? может с евро панели 2110 что после 2007 г.в.?

в таком случае должна изменится и сама накладка на нашу евро-панель короче интересно че они имеют ввиду)

На форуме 13 лет

Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

Да, скорее всего накладку меняют. Видел в 10-м форуме такую тему, где меняли с фотоотчётами.

А прибо1рки VDO от 2110 и 2115 одинаковые, разница лишь в том ,что в 2115-й есть левый дисплей с часами и градусником.

В 10-ках же есть тоже штатные стрелочные часы, может поэтому 15-е приборки в них и не шли. Только и мне не понятны все эти модификации, где разница лишь в часах. Правда не знаю, где в 10-ках стоит градусник наружного воздуха. В 15-ках это удобная вещь.

На форуме 15 лет

Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J

вопрос осталься не решенным)

А чего не решено?

Автор темы перепуткл божий дар с яишницей.

По ссылкам с сайта автоваза ясно написано

Комбинация приборов с функцией электронных часов и индикацией температуры окружающего воздуха

Ну ещё и напряжение показывает с некоторых пор. Обыкновенная VDO или её аналоги имхо.

И нигде нет ссылки на приборку «2110»

На форуме 14 лет

Откуда: Екб, Угрюм-Урал
Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

На форуме 15 лет

Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J

зы: конструкторы ваза большие оригиналы — называть приборки именами невыпускающихся марок машин.

На форуме 12 лет

Авто: два куска говна

конструкторы ваза большие оригиналы — называть приборки именами невыпускающихся марок машин.

Да почему? Рациональное зерно есть в таком обозначении. Подобная приборка появилась на 2110, потом уже на другие модели перекочевала. Потому и 2110. По этой же причине и двухокошечная 2115.

P.S.: У меня по ходу судьба в темах про приборки писать

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Думаю моя статья пригодится, т.к. я не нашел не чего конкретного в интеренете, материал есть, и люди советуют — но такое чувство что по наслышке…

Темнемение, тут раскажу как я ставил приборку от 2114.

Началось все с того, что я купил комбинацию приборов 2115 Спорт, и решил купить накладку на свою низкую панель, чтобы какнибуть поставить её. Нашел статьи по переабородуванию проводки (перетусовать провода из колодок). Приехав на авторынок (г. Воронеж) увидил что там один хлам из накладок, а те что более мение продавцы просили 2400, поэтому планы поменялись и я купил панель от 14й в сборе. По деньгам мне вышло порядка 9300 (правда там стаяла штатная комбинация приборов 2114 — которая мне нах не нужна теперь, надо комунить скинуть) — т.е. примерно сама панель в полном сборе 7000р. Сюда входит: Сама панель в сборе с воздуховодами для печки, тунель (где ручник и ручка кпп между передними седеньями) боковые кожухи, кожухи на руль и НОВАЯ ПРОВОДКА.

Хотел купить рулевую колодку как на 10ке регулированную — но не нашел ни в одном магазине по близасти, поэтому забил пока.

Итак передомной встал выбор :

-Подключить комбинацию приборов (перетусова провода) к старой проводки = сразу скажу вариант меня не радовал — т.е. многие кнопни не работали бы на новой панели от 14й

-И подключать все на новые провода — но тут вообще ахтунг — так и не смог найти четких указаний. Посоветовали купить в этом случает Монтажный блок (блок предохранителей) от 14й + замок зажигания от 10ки = примрено 1500р за все.

———————-

Вступление прошло — у меня все на руках (Кроме схземы новой — а это оказалась сама большая моя ошибка!!!!), начинаю собирать:

1. Меняю монтажный блок — элементарно, сверху отрутить две гайки и отсоединить штекеры мотороного отсека и салона.

2. Подключаю новые провода от 14й для панели к монтажному блоку

3. Ставлю саму панель и комбинацию приборов (тут даже крипления подошли старые =) )

4. Ставлю новый замок …

и не чего не работает… ничего…

———эта чать называется херово без схемы и как плохо быть импульсивным……………..

нафиг все снимаю и перехожу к варинту 1. (машина нужна срояняком и я не могу ждать пока найду нужную инфу) — т.е. снова снимаю блок от 14й и панель и проворда, и ставлю снова блок от моей 8ки — со старыми проводами (предварительно их перетусовав — материал есть в инете)…

……….эта часть называется очень плозо быть импульсивным…………………

провода перетусовал в старой проводки, но не хватает несколько проводов с такими клемами — иду и срезаю с новой проводки (я сам в шоке — но уже пофиг на все, зло бирет своё)

…….. эта чать называется удача, везенье — ну наконец что то хорошее………..

перетосовывая провода старой проводки я смотрел схему из своей книге 2108, подул ветер и страницы открылась на схеме подключения новой панели в комтажному блоку 2114 !!!!!

во первых я в шоке что так получилось

во вторых я в шоке что она есть в этой книге

смотрим на схему (с другом делали) и видим на схеме реле на замок зажигания — а продавец сказал что их нет на 14х…. Вообщем все заново, начали паять разрезанные провода новой проводки и все заново менять местами. (как выяснилось позже — в моторном отсеке тоже были не подсоедины несколько минусов — движка и каробка в капиталке сейчас)

++++++++++ Эта часть заключительная — о том какой кайф испытываеш в 12.00 ночи когда промучившись весь день наконец всё заработало, да ещё так кайфово +++++++++++++++++++++

На самом деле нет не чего сложного:

надо — новую проводку 2114

монтажный блок 2114

замок зажигания 2110-4

реле замка зажигания (взял от 8ки)

и примерно времени час — чтобы все поставить (при условии что все уже снято).

всё подключили и все работает — кайф неописуеммый — беспортно надо подключить несколько датчиков, но это уже мелочи.

заодно заценил как новые фары светят =)

фотки чуть позже приборки — сейчас пока только фары и то с телефона фотка

ПЫ. СЫ.

прошу прощения за опечатки — спешу на работу )))

В продаже встречается несколько вариантов исполнений комбинаций
приборов, которые можно установить на автомобиль «десятого» семейства. Вопрос
о замене комбинации приборов определяется как соображениями вкуса (более привлекательный,
например, «спортивный» дизайн), так и соображениями удобства, в том числе требованиями
читаемости и информативности. Во втором случае заводскую комбинацию приборов (панель
приборов модели «2110») обычно заменяют на комбинацию от автомобиля ВАЗ-2115 (панель
приборов модели «2114»), в результате чего водитель может получать информацию
о температуре наружного воздуха, что не предусмотрено в «десятке». К тому же в
комбинации приборов модели «2114» имеются часы, что также удобно (в ВАЗ-2110 часы
расположены на консоли под панелью приборов или выведены на дисплей маршрутного
компьютера).

Комбинации приборов ВАЗ-2110 с электромеханическим и электронным одометрами невзаимозаменяемы.

Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Нештатные торпедо

Нива 4×4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Торпедо от 21213 на 2121