Какой аккумулятор выбрать для нивы 21214? — Выбор лучших товаров массового потребления «

Как выбрать автомобильный аккумулятор

Преимуществом считается надёжность 5 лет эксплуатации, низкая цена. А Вы купите что-нибудь в среднем ценовом диапазоне — какой-нибудь аккумулятор известной марки или то, что насоветуют.

Какой аккумулятор купить на ниву, выбираем что лучше ставить. Какую оптику, фары лучше поставить на…

Но и цена на такие изделия превышает отечественные батареи в полтора — два и более раз.

Характеризуется незначительной степенью саморазряда. Мифы об аккумуляторах Теперь о предубеждениях, которые упоминались в начале статьи. То есть — максимальный размер батареи, которая влезет вместо старой.

Новый тип аккумуляторов Стоит остановиться на новом типе аккумуляторов, который появился сравнительно недавно и носит аббревиатуру EFB. Это усовершенствованная технология свинцовых аккумуляторов, которая содержит более долговечные и толстые пластины и меньшее количество электролита.

Такие батареи по своим характеристикам не уступают более дорогим гелевым, хорошо работают в мороз, долговечны и доступнее по цене, чем гелевые.

Всё это позволяет рекомендовать именно этот тип аккумуляторов для Нивы Шевроле. Цена на батарею колеблется в диапазоне от 6 до 9 рублей.

Выбор аккумулятора по характеристикам Уделите внимание аккумулятору с наибольшим стартовым током. В любом случае стартовый ток не должен быть меньше ампер для малолитражек.

Лучше, если этот показатель будет ближе к ампер для более мощных бензиновых двигателей и — ампер — для дизельных.

При выборе ёмкости аккумулятора также отталкивайтесь от рекомендаций завода-производителя. Главное, чтобы позволяло установочное место в автомобиле, размеры которого Вы снимали заранее.

Последнее на что следует обратить внимание — это гарантия и дата выпуска батареи.

Не следует брать батареи, на которые гарантия составляет менее 18 месяцев, и дата выпуска предшествует дате покупки более чем в 6 месяцев. Крайние элементы выводятся за пределы корпуса снаружи , соединяясь с клеммами. АКБ предназначен выполнять функции:

Запуск автомашины зимой была и остаётся проблемой водителей. Вызвано это загустением, часто замерзанием электролита, снижением плотности, в результате чего стартер невозможно раскрутить. Не исключается потеря ёмкости, трудности нормальной зарядки.

Неисправности аккумулятора

Автомобиль длительное время не эксплуатировался

Зарядите батарею зарядным устройством или на другом автомобиле

Нарушен контакт в цепи заряда батареи: ослабло крепление проводов на генераторе, клемм на аккумуляторной батарее, окислились поверхности клемм или штырей

Зачистите окислившиеся поверхности, подтяните соединения, штыри аккумуляторной батареи покройте смазкой ВТВ-1

При выключенном зажигании работает много потребителей электроэнергии (магнитола, сигнализация, радиостанция и т.п.)

Уменьшите количество потребителей, работающих от аккумуляторной батареи. При длительной стоянке вынимайте магнитолу

Повреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по поверхности батареи

Проверьте ток утечки (не более 0,01 А при выключенных потребителях), очистите поверхность батареи нашатырным спиртом

Короткое замыкание между пластинами («кипение» электролита, местный нагрев батареи)

В электролит попали соли железа, другие примеси (ускоренный саморазряд батареи)

Сульфатация пластин из-за высокой концентрации кислоты или естественного старения батареи (мала ее емкость)

Низкий уровень электролита

Если не было случаев выплескивания электролита, долейте дистиллированную воду

Повышенный уровень электролита

Отберите электролит из банок аккумуляторной батареи пипеткой с резиновой грушей

«Кипение» электролита из-за перезаряда батареи (повышенное напряжение в бортовой сети)

См. Неисправности генератора. Поверхность батареи протрите нашатырным спиртом

«Кипение» электролита из-за сильной сульфатации пластин или их короткого замыкания (напряжение заряда в норме)

Трещины на корпусе батареи, неплотно завернуты крышки

Вопрос: Почему клеммы аккумуляторов делают коническими?

— Далеко не все аккумуляторы имеют конические клеммы, на многих — крепления в виде проушин или резьбовых отверстий в теле массивного контакта. Конические выводы (они наиболее распространенные) используют для того, чтобы обеспечить плотную посадку ближе к основанию конуса и облегчить демонтаж после страгивания клеммы вверх. И при конической посадке ради надежности контакта нужно фиксировать клемму крепежным элементом.

Видео

Источник

Аккумулятор на ваз 21214 рекомендованный заводом

Так как аккумулятор на Ниву 21214 не вечен, то рано или поздно каждый владелец сталкивается с проблемой его выбора и покупки.

В данной ситуации нужно придерживаться двух основных правил: ни в коем случае не экономить на покупке и приобретать аккумуляторную батарею предписанную заводом-изготовителем.

Касаемо экономии, то здесь объяснение простое. Современные аккумуляторы выполнены по сложной технологии, из качественных комплектующих и на передовом технологическом оборудовании и не могут стоить дешево. Оборудование для их изготовления стоит дорого и это могут себе позволить только крупные производители. Поэтому лучше отдать предпочтение известным брендам, сумевшим зарекомендовать себя на автомобильном рынке аккумуляторов.

Например, некоторые известные производители аккумуляторных батарей, как, Bosch и Varta и другие, упаковывают каждую секцию аккумулятора (плюсовую и минусовую) в отдельный пакет. Это гарантирует сохранность пластин, даже если пластина начала разрушаться. Так как она находится в отдельном пакете, то исключается возможность замыкания между пластинами и, как следствие, выход аккумулятора из строя, чем страдают большинство батарей.

Производители же недорогих аккумуляторов используют в производстве дешевые комплектующие и зачастую при производстве батарей не соблюдается вся технологическая цепочка. Такой аккумулятор более или менее исправно служит летом и может сразу себя «показать» при первых отрицательных температурах.

Современный качественный аккумулятор прослужит 5-7 лет без каких-либо проблем и его стоимость окупится многократно. При этом владельцу будет обеспечен стабильный запуск двигателя при любой температуре. Это наиболее актуально для владельцев нивы 21214 проживающих в районах с низкими зимними температурами. Относительно предписаний завода-изготовителя по типу и мощности аккумуляторной батареи, то ее параметры выбраны с учетом технической характеристики определенного двигателя плюс навесное оборудование и потому наиболее ей соответствуют.

Завод рекомендует устанавливать аккумулятор на Ниву 21214 емкостью 55 Ампер часов с пусковым током 425 Ампер.

Помимо этого, берется в расчет и мощность генераторной установки, рассчитанной на заряд аккумулятора определенной емкости. Здесь нужно учитывать и все дополнительное оборудование установленное на автомобиле, питание которого также «ложатся на плечи» генератора.

Исходя из сказанного наиболее целесообразно приобрести аккумуляторную батарею емкостью в предписанные 55 Ампер часов, но с повышенным током отдачи. Это будет гарантировать более стабильный запуск в зимнее время, особенно при значительном понижении температуры.

Признаками того, что аккумуляторная батарея просится на покой следующие. Аккумулятор «кипит» при работе на автомобиле, частые непредвиденные отказы при запуске, батарею приходится все чаще ставить на зарядку и ее хватает лишь на несколько пусков. Особенно это проявляется в зимний период, когда только что зараженной батареи хватает на две, три прокрутки стартера и затем раздается серия частых щелчков. Значит в аккумуляторе наступила потеря емкости. При этом батарея быстро заряжается и так же быстро отдает свой заряд.

Придерживаясь этой информации вы сможете приобрести для своей Нивы 21214 качественный аккумулятор, с многолетней гарантией, способный обеспечить надежный запуск двигателя в любое время года.

Читайте так-же, другие обзоры

Рано или поздно каждый владелец автомобиля сталкивается с выбором аккумулятора для своего железного коня. Именно от выбранного вами аккумулятора будет зависеть работоспособность электрооборудования и надежность пуска двигателя. При выборе аккумулятора на ниву 21214 следует обратить на следующее:

Электрическая емкость (А/ч) – количество электричества, которое способен отдать аккумулятор при длительном разряде. Стоит помнить, что перезаряд батареи столь же нежелателен, как недостаточный заряд.

Пусковая мощность – эта величина показывает максимальную выходную мощность, которую стартерные аккумуляторные батареи могут выдавать в течении 30 сек.

Курский аккумулятор ваз 21214

На ваз 21214 устанавливается свинцовый стартерный аккумулятор типа 6-СТ55А или же импортные аналоги. Корпус батареи выполнен из полупрозрачной пластмассы, на которой нанесены отметки минимального и максимального уровня электролита. Хоть батарея и малообслуживаемая, но при длительном сроке эксплуатации (особенно в жарком климате), следует долить дистиллированную воду, чтобы ее уровень находился на середине отметок min и max.

Аккумулятор атака 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 550 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 1 год

Аккумулятор inci aku formul a 62l

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 3 года

Аккумулятор moll mg 62l

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 3.4 года

Аккумулятор атака 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 550 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор русская звезда 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 430 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор автофан 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 470 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор uno 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 480 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор тюмень standard 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор русбат 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 480 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор тюмень premium 64l

• Емкость: 64 Ач
• Пусковой ток: 590 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор аком 55l

• Емкость: 55 Ач
• Пусковой ток: 460 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор аком 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор varta blue d43 (60l)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор mutlu mega calcium 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 246x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор thomas 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор oniks 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 560 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор bosch s4 006 (60l)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор аком 62l

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор аком efb 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 560 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор аком 65l

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор зверь 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор аком efb 62l

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор зверь 63l

• Емкость: 63 Ач
• Пусковой ток: 620 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор mutlu mega calcium 63l

• Емкость: 63 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор inci aku supr a 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор аком efb 65l

• Емкость: 65 Ач
• Пусковой ток: 650 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор tab polar 60l

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор inci aku formul a 62l

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор delkor 60l (56031)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 525 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 241x174x188
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор varta silver d39 (63l)

• Емкость: 63 Ач
• Пусковой ток: 610 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор cene 60l (56031)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 525 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор tab polar 66l

• Емкость: 66 Ач
• Пусковой ток: 620 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор alphaline ultra 68l

• Емкость: 68 Ач
• Пусковой ток: 680 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор moll mg 62l

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Прямая [ -]
• Габариты: 242x175x190
• Гарантия: 40 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на ВАЗ (Lada) 2121 (4×4) 21214 1.7 (83 л.с.) ?

Параметры АКБ: полярность прямая, емкость 55-68Ач, пусковой ток 430-680А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 241-246мм, ширина 174-175мм, высота 188-190мм.

Заявка на подбор аккумулятора для ВАЗ (Lada) 2121 (4×4) 21214 1.7 (83 л.с.)

У нас в наличии есть 639 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш ВАЗ (Lada) 2121 (4×4) 21214 1.7 (83 л.с.).

Для этого, оставьте свой номер телефона

Перезвоним в будни с 8:00 до 23:00, в выходные с 10:00 до 19:00

Источник

Нива клуб

International Niva Club

• Список форумовАвто — ТехникаТехнический раздел Lada NIVA Legend (Лада 4х4 Нива)Электрооборудование
• Поиск

• Ссылки
  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Интернет-магазин «НИВА ШОП»

  Выбор аккумулятора

  

  Выбор аккумулятора

  Сообщение Magellan » 04 май 2022, 22:06

  Аккумулятор (название не знаю), на шестом или седьмом году службы пришел каюк.

  Что с производителей посоветуете купить? На сколько брать ампер и емкость?

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение bambr » 04 май 2022, 22:47

  Долгожитель, однако.
  Ну у меня например стоит 3 года Bosch silver S4 74Ah, в стандартное место входит, правда впритык.
  

  По тестам какого-то автожурнала (точно не помню, за 2008 год или 2009. ) по реальной ёмкости, согласно там каких-то замеров, равен почти 85Ah. Все кто пользовали — довольны, вот только цена великовата, брал тогда свой при баксе около 5.05 за 650 грн. Это почти 130 зелёных президентов. Varta правда дороже будет.
  Кто-то берёт самые простые аккумы и не заморачиваются, меняют их каждый год и всё.
  Кому как.

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Жора » 04 май 2022, 23:57

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение medvedka » 05 май 2022, 01:05

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Captain » 05 май 2022, 04:27

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение MEW » 05 май 2022, 19:01

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение G.A.R. » 05 май 2022, 23:15

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Magellan » 05 май 2022, 23:16

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение bambr » 05 май 2022, 23:17

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение hohol007 » 05 май 2022, 23:19

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение bambr » 05 май 2022, 23:20

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение hohol007 » 05 май 2022, 23:29

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Magellan » 05 май 2022, 23:46

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение hohol007 » 05 май 2022, 23:50

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение bregovich » 23 июн 2022, 00:43

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Bladerunner » 23 июн 2022, 01:03

  Подключение переднего привода в Ниве — вопрос не столь технический, сколь философский.(с) вовчик

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение kayotte » 20 сен 2022, 22:54

  

  Такой пользую только на 60Ач, Forse это наш местный завод, бывал на нем, материалы (сепараторы, паста и пластины точно, за остальное не знаю) все импортные, полная современная автоматизация и контроль качества изготовления (бывал и на исте, но вестафорс просто на порядок круче), цена весьма доступная в отличие от боша или варты, пусковой ток 600А, работает просто бомба, всякие стандартные примочки типа кальция присутсвуют, даже если в ноль высадить (даже напряжение без нагрузки падает до 11,5В и ниже) всёравно находит в себе силы чтобы крутить стартер, пусть не быстро но уверенно, продолжительно и многоразово, зимой без проблем, отличительная способность, быстро заряжается от зарядного (на одном токе по сравнению с аналогичным аккумулятором одной емкости, посаженых почти в 0).

  До этого был АкТех 60Ач и 480А пускового, не сложилось, всего 1 год, потом замкнуло пластину наверняка, при этом аккумулятор пользовался бережно, не бывал разряженным, причем мгновенно отказал: с утра завелся с полтыка, приехал на работу, а как обратно ехать всё, только втягивающее счелкает и всё, а стартер даже не пытается, хм смотрю напряжение в норме 12 В, потребители включаешь тоже усё ок, но только не стартер, толкнуть нет возможности, пошел за пускозарядным и удлинителем, с ним завожусь без проблем, домой приехал, акум проверяю на плотность всюду норма, поставил на зарядку, с зарядки снял, стартером крутить, опять только реле и клацает, вот и поехал за форс и не жалею.

  Куплю ли снова? Если не найду что-то типа 70 А то да обязательно ту же 60-65А .

  Экспедиционник, подрамник, сцепление ШН, синхронный карб Weber, 31 резина, СРПМ, усиление. в общем всякий мелкий тюнинх.

  Источник

Нива клуб

International Niva Club

• Список форумовАвто — ТехникаТехнический раздел Lada NIVA Legend (Лада 4х4 Нива)Электрооборудование
• Поиск

• Ссылки
  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Интернет-магазин «НИВА ШОП»

  Выбор аккумулятора

  

  Выбор аккумулятора

  Сообщение Magellan » 04 май 2022, 22:06

  Аккумулятор (название не знаю), на шестом или седьмом году службы пришел каюк.

  Что с производителей посоветуете купить? На сколько брать ампер и емкость?

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение bambr » 04 май 2022, 22:47

  Долгожитель, однако.
  Ну у меня например стоит 3 года Bosch silver S4 74Ah, в стандартное место входит, правда впритык.
  

  По тестам какого-то автожурнала (точно не помню, за 2008 год или 2009. ) по реальной ёмкости, согласно там каких-то замеров, равен почти 85Ah. Все кто пользовали — довольны, вот только цена великовата, брал тогда свой при баксе около 5.05 за 650 грн. Это почти 130 зелёных президентов. Varta правда дороже будет.
  Кто-то берёт самые простые аккумы и не заморачиваются, меняют их каждый год и всё.
  Кому как.

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Жора » 04 май 2022, 23:57

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение medvedka » 05 май 2022, 01:05

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Captain » 05 май 2022, 04:27

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение MEW » 05 май 2022, 19:01

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение G.A.R. » 05 май 2022, 23:15

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Magellan » 05 май 2022, 23:16

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение bambr » 05 май 2022, 23:17

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение hohol007 » 05 май 2022, 23:19

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение bambr » 05 май 2022, 23:20

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение hohol007 » 05 май 2022, 23:29

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Magellan » 05 май 2022, 23:46

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение hohol007 » 05 май 2022, 23:50

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение bregovich » 23 июн 2022, 00:43

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение Bladerunner » 23 июн 2022, 01:03

  Подключение переднего привода в Ниве — вопрос не столь технический, сколь философский.(с) вовчик

  

  Re: выбор аккумулятора

  Сообщение kayotte » 20 сен 2022, 22:54

  

  Такой пользую только на 60Ач, Forse это наш местный завод, бывал на нем, материалы (сепараторы, паста и пластины точно, за остальное не знаю) все импортные, полная современная автоматизация и контроль качества изготовления (бывал и на исте, но вестафорс просто на порядок круче), цена весьма доступная в отличие от боша или варты, пусковой ток 600А, работает просто бомба, всякие стандартные примочки типа кальция присутсвуют, даже если в ноль высадить (даже напряжение без нагрузки падает до 11,5В и ниже) всёравно находит в себе силы чтобы крутить стартер, пусть не быстро но уверенно, продолжительно и многоразово, зимой без проблем, отличительная способность, быстро заряжается от зарядного (на одном токе по сравнению с аналогичным аккумулятором одной емкости, посаженых почти в 0).

  До этого был АкТех 60Ач и 480А пускового, не сложилось, всего 1 год, потом замкнуло пластину наверняка, при этом аккумулятор пользовался бережно, не бывал разряженным, причем мгновенно отказал: с утра завелся с полтыка, приехал на работу, а как обратно ехать всё, только втягивающее счелкает и всё, а стартер даже не пытается, хм смотрю напряжение в норме 12 В, потребители включаешь тоже усё ок, но только не стартер, толкнуть нет возможности, пошел за пускозарядным и удлинителем, с ним завожусь без проблем, домой приехал, акум проверяю на плотность всюду норма, поставил на зарядку, с зарядки снял, стартером крутить, опять только реле и клацает, вот и поехал за форс и не жалею.

  Куплю ли снова? Если не найду что-то типа 70 А то да обязательно ту же 60-65А .

  Экспедиционник, подрамник, сцепление ШН, синхронный карб Weber, 31 резина, СРПМ, усиление. в общем всякий мелкий тюнинх.

  Источник

Нужно соблюдать несколько правил:

1. Никогда не заводить автомобиль с разряженным аккумулятором при заведённом моторе автомобиля с заряженным аккумулятором. 2. Правильно одеть клеммы. Вообще-то, в интернете есть информация, что плюсовую клемму нужно подключать напрямую, а минусовую — желательно на разряженном автомобиле подключать к кузову.

Но, я не рекомендую вам это делать, так как ток может пойти по той цепи, которая не рассчитана на такую силу тока и может перегореть какой-то провод или блок. Поэтому, рекомендую: плюс к плюсу, минус к минусу. Начинаем с плюсовой клеммы заряженного автомобиля, затем — плюсовая клемма разряженного автомобиля. Минус заряженного – на минус разряженного.

Очень важно понимать, что нормальные провода, к сожалению, на обычном авторынке купить очень сложно. Рекомендую тем, у кого старая модель Нивы и кто часто сталкивается с проблемой разряженного аккумулятора, сделать себе провода, потому что китайские имеют очень маленькое сечение медного проводника, а сверху очень много пластмассовой изоляции для того, чтобы казалось, что он очень толстый и мощный

Лучше всего пойти на рынок, купить многожильный медный провод 16-го сечения (16 кв.мм.) и сделать себе провода самостоятельно.

Алгоритм прикуривания Нивы такой: вы подключаете провода, заводите автомобиль с заряженным аккумулятором, держите обороты приблизительно 2 000-2 500. Выдерживаете 2, 3, а лучше 5 минут, если есть время. Затем глушите автомобиль с заряженным аккумулятором, заводите свой, снимайте провода и разъезжаетесь.

Если все Вам отказали и не от кого прикуриться, то вызываете такси — они обычно не отказывают, и Вы сможете прикуриться от них за небольшую плату. Все последующие способы подходят только для автомобилей, у которых ручная коробка переключения передач.