Выбор баллона для ГБО определяет удобство его дальнейшей эксплуатации и обслуживания. Также модель влияет на остаток полезного внутреннего пространства т/c. Поэтому к выбору емкости нужно подходить осознанно и заранее учитывать все аспекты!
Многие автомобилисты уже оценили удобство и выгоду от использования газобаллонного оборудования. Однако иногда возникают ситуации, когда ГБО необходимо демонтировать. Например:
Иногда нужно убрать и заменить только определенные компоненты. Самостоятельный демонтаж газового оборудования требует аккуратности и внимательности, однако сделать это реально. В этой статье мы расскажем, как снять ГБО 4 поколения самостоятельно.
Как спустить газ из баллона ГБО
Процесс спуска газа из баллона газобаллонного оборудования (ГБО) является важной процедурой, которая может потребоваться при обслуживании или замене баллона. В этой статье я подробно опишу, как безопасно и эффективно спустить газ из баллона ГБО.
Подготовка к спуску газа
Перед началом процедуры спуска газа из баллона ГБО, важно принять несколько предосторожностей, чтобы обеспечить безопасность во время работы:
Шаги по спуску газа
Заключение
Спуск газа из баллона ГБО — важная процедура, которая должна выполняться только опытными специалистами или под их наблюдением. Следуйте указанным выше шагам для безопасного и эффективного спуска газа из баллона ГБО. В случае сомнений или отсутствия опыта в данной области, рекомендуется обратиться к специалистам, чтобы избежать возможных проблем и повреждений.
Видео по теме
Обслуживаем 99% систем ГБО. Все комплектующие в наличии.Гарантия на выполненные работы.

Стоимость замены газового баллона
Одним из самых главных элементов газобаллонного оборудования (ГБО) автомобиля является баллон, который предназначен для заправки, хранения газа и подачи его в газовую систему, через мультиклапан, устанавливаемый в горловине. Баллон может иметь цилиндрическую или тороидальную форму и устанавливаться снаружи или внутри транспортного средства (обычно в багажном отделении авто). Замена баллона ГБО может потребоваться при его повреждении, истечении срока эксплуатации или для усовершенствования газовой системы.
Правила эксплуатации газового баллона на авто
Баллон системы ГБО автомобиля – это резервуар, работающий под давлением, к тому же внутри него находится взрывоопасное горючее вещество – сжатый газ метан или сжиженный природный газ (пропан-бутан), который чаще всего используется в современном газобаллонном оборудовании. Поэтому при эксплуатации баллона нужно соблюдать определенные правила:
Цилиндрический баллон можно устанавливать, как внутри, так и снаружи автомобиля, а при установке баллона тороидальной формы выбирать соответствующую конструкцию, предназначенную для внутреннего или внешнего монтажа.
Как выполняется замена газового баллона на авто
Чтобы заменить баллон газовой системы автомобиля, необходимо:
Замена баллона ГБО занимает около 2 часов при условии, что не будет производиться модернизация газовой системы со сменой объема резервуара на больший или переход с ГБО 2 на ГБО 4 поколения, а также изменение места установки баллона. Любое усовершенствование газобаллонного оборудования автомобиля потребует дополнительных затрат времени, но все эти работы могут быть выполнены в течение одного рабочего дня.
Замена баллона ГБО в Киеве, в автосервисе «Время газа»
В специализированных автосервисах сети «Время газа» в Киеве, Ирпене и Борисполе можно заменить пришедший в негодность баллон газовой системы автомобиля, в том числе с целью ее усовершенствования, в оптимально короткий срок. Основные преимущества замены газового резервуара в нашей компании:
Выбирайте автосервис сети «Время газа», расположенный наиболее близко к вашему дому или месту работы, и записывайтесь для замены газового баллона на авто на удобное время и дату по телефону, указанному в разделе «Контакты» нашего сайта, или через мессенджер Телеграм!
У нас есть все необходимые государственные разрешительные документы, в т.ч. разрешение Госгорпромнадзора на работу повышенной опасности.

угол ул. Центральная и 139-я Садовая

ул. Автозаводская, 18

ул. Набережно-Луговая, 8
с. Софиевская Борщаговка, ул. Садовая, 48а

Святошино / Нивки
ул. Академика Туполева, 19 (МРЭО)


ул. Центральная, 30

ул. Киевский шлях 2/15 (ориентир Аэромолл ТРЦ)
индекс удовлетворенности клиентов
клиентов записываются к нам на установку ГБО по рекомендации

Почитайте, что говорят о нас клиенты
Самые распространенные виды газовых баллонов для ГБО
Емкости для газа делятся на три основные категории. Остановимся подробней на каждой.
Цилиндрические баллоны

Производство изделий регламентировано ГОСТ 33986-2016. Они подходят для следующих смесей:
Законодательство почти не ограничивает производителей таких емкостей в размерах. При желании можно найти баки на 200+ литров. Но чаще всего их объем намного меньше. При этом устанавливать баллоны можно в салоне машины и снаружи, что особенно актуально для вместительных изделий.
У цилиндрических баллонов есть главная особенность, она же является недостатком. Речь идет о массе. Емкости под пропан-бутан весят относительно немного. Вот несколько примеров:
Баллоны под метан намного тяжелей. Это объясняется особенностями использования газа. Он закачивается в емкость под высоким давлением (до 250 атмосфер), поэтому ее стенки должны иметь толщину 5-11 мм. Не допускается наличие швов! Такие баллоны могут весить 175 кг и больше. Несмотря на вес, изделия очень востребованы на рынке.
Выделим их плюсы и минусы:
Тороидальные баллоны

Производство изделий регулируется ГОСТ ISO 11439-2014. Они встречаются на большинстве легковых авто по причине соответствия форме ниши для запасного колеса. Для установки достаточно вынуть запаску и поместить туда баллон. Если владелец не хочет использовать место под колесо, то можно разместить емкость внутри салона или снаружи (для этого специально изготавливают модели с наружной и внутренней горловиной).
Тороидальные баллоны подходят только для закачки пропан-бутановой смеси. Причина — тонкие стенки (2.5-3.5 мм), не способные выдержать большое давление. Вес изделий:
У таких баллонов есть свои плюсы и минусы.
Плоские баллоны

Конструктивно представляют несколько объединенных цилиндрических баллонов. Такая особенность позволяет подбирать емкости под конкретные машины и размещать их в ограниченном пространстве.
Подобные изделия не очень популярны, поэтому и обслужить их можно далеко не везде. Это влияет и на стоимость баллонов — при сопоставимой вместимости с другими типами плоские изделия всегда будут дороже.
Намного чаще встречаются так называемые «сдвойки» — это спаренные цилиндрические баллоны большой вместимости. Их делают специально для крупной техники, которой требуется много топлива.
ВАЖНО: Любые баллоны, предназначенные для сжиженных газов, имеют ограничения по проценту заполнения. Их нельзя заправлять более чем на 80%. Причина кроется в физических свойствах газа, который расширяется при нагреве.
Инструкция по демонтажу автомобильной газовой установки
Газобаллонное оборудование разделяется на электрическую и механическую часть. Однако, прежде чем приступать к процессу снятия, нужно определиться, будете ли вы демонтировать всю систему или только некоторые компоненты. Если снять с автомобиля нужно весь комплект ГБО, делать это лучше на подъемнике или яме, зависит от места монтажа компонентов. Обязательное условие — позаботиться о безопасности, ведь используемые в ГБО пропано-бутановая смесь и метан легко воспламеняются. Поэтому, прежде чем приступить непосредственно к демонтажным работам, необходимо:
После этого можно приступать к демонтажу электрической части — предварительно изучив схему подключения. К электрике ГБО относятся датчики уровня топлива и температуры газа, сенсоры, клапаны редуктора и электронный блок управления. Если где-то вы не можете отсоединить провода, а вынуждены их резать, необходимо тщательно изолировать место повреждения. Большое внимание требуется при работе с форсунками — здесь возможно как использование имеющегося жгута, так и установка нового. Если вы оставляете провода, важно соблюдать аккуратность при соединении и спайке. После этого можно убрать кнопки переключения вида топлива, контроллер газового оборудования, идущие к ним провода.
Что касается механической части, особого внимания требует редуктор. Поскольку к нему подведена система охлаждения, возможна потеря охлаждающей жидкости — чтобы этого избежать, нужно заранее перекрыть ее подачу, пережав подающие элементы. Подготовьте емкость, куда при демонтаже можно будет слить остатки антифриза из шлангов — его можно будет впоследствии использовать.
После этого демонтируются трубки с фильтрами и сенсорами, сам редуктор, шланги и форсунки, магистраль, внешнее заправочное устройство с трубкой и кронштейном, а также газовый баллон. В отверстия впускного коллектора и другие места, где шли соединения с ГБО, вставляются заглушки.
После полного демонтажа газового оборудования необходимо проверить, все ли сделано правильно и нет ли негативных последствий для ДВС. Для этого можно провести диагностику в автосервисе. Уровень антифриза, качество изоляции проводки, замена свечей — позаботьтесь о том, чтобы ваш автомобиль был в порядке.
Замена газового оборудования может быть частичной, если элементы вышли из строя, или полной, например, если вы хотите установить ГБО следующего поколения или ранее установка была проведена с нарушением правил и не может быть зарегистрирована в ГИБДД. Чтобы заменить только некоторые компоненты, также необходимо до начала работ в целях безопасности стравить газ и отключить электрику. Однако непосредственно демонтаж в таких случаях менее трудоемкий.
Хотя самостоятельно демонтировать газовое оборудование возможно, однако это требует технических знаний и навыков, занимает около 4-5 часов, а иногда сделать это в одиночку крайне сложно из-за веса и расположения компонентов. Кроме того, после этого требуется диагностика, чтобы убедиться в отсутствии проблем после снятия ГБО. Поэтому обращение к профессионалам может оказаться более выгодным решением, чем выполнение работ своими руками. «ИнтерГазСервис» более 20 лет занимается изготовлением, установкой, ремонтом и демонтажом газового оборудования, имеет сервисные центры в разных регионах страны и может помочь вам по всем вопросам, касающимся ГБО.
Секреты выбора газового баллона для ГБО автомобиля
Выбор газового баллона — очень ответственный шаг. Здесь важно учитывать следующие критерии:

Если вы хотите пройти регистрацию с первого раза и не переживать по поводу безопасности оборудования, обращайтесь в компанию «АвтоМастерГаз». Наши опытные специалисты помогут с выбором баллона и произведут качественную установку.
Использование ГБО предполагает ежегодную проверку самого оборудования и своевременное тестирование баллонов. Если монтаж проведен профессионалами, а во время эксплуатации емкость не подвергалась чрезмерным механическим нагрузкам, она прослужит много лет.
Запасное колесо обычно хранится там же — в багажнике. Но не под полом, а сверху. Для этого существуют специальные чехлы по размеру стандартных «докаток».
Емкости нужно периодически проверять. Для цилиндрических баллонов существует регламент по срокам, в зависимости от материала изготовления:
Такие баки служат по 15-25 лет.
Тороидальные баллоны, независимо от емкости, тестируют каждые 2 года. При этом они рассчитаны на эксплуатацию в течение 10 лет.
Компания «АвтоМастерГаз» советует даже при беспроблемной эксплуатации ГБО ежемесячно проверять крепление баллонов (особенно наружное). Также не рекомендуется заполнение баллонов более чем на 80%, их сильный перегрев (свыше 82 градусов) и серьезное механическое воздействие.
Если емкость закреплена снаружи, важно исключить появление ржавчины. В противном случае сквозная коррозия способна привести к неконтролируемой утечке газа.
Заказать звонок
Заполните форму обратной связи и наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время
Как использовать газовый баллон
Как использовать газовый баллон
Правила заправки газового баллона
Особенности в использовании газового баллона
Тип газового баллона






