Назначение предохранителей, реле и их замена нива ваз 21213, 21214, 2131 lada 4×4
Примечание. Имейте ввиду что расположение и назначение предохранителей менялось и продолжает изменяется, в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. На данной странице представлены несколько вариантов, будьте внимательны!
В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, обратитесь к дилеру LADA.
Недопустима установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.
Содержание:
Расположение предохранителей в салоне и под капотом (начиная с 2020 г.)
Расположение основных предохранителей (до 2020 г.)
Дополнительные блоки реле
Дополнительные предохранители и реле для автомобилей с ЭСУД
Дополнительные предохранители для автомобилей с ABS
Дополнительные предохранители для комплектации Urban
Замена предохранителей
Раположение предохранителей и реле (начиная с 2020 г.)
Плавкие предохранители и реле размещены в двух блоках: в
салоне (рис . 48) и моторном отсеке (рис. 49) .
При замене плавких предохранителей и реле необходимо
использовать только новые предохранители и реле, имеющие маркировку в соответствии с таблицами 1 и 2 .
Во избежание оплавления изоляции проводов и корпуса
монтажного блока при эксплуатации автомобиля следует
использовать только типы плавких предохранителей и реле,
одобренные к применению АО «АВТОВАЗ», согласно таблицам 1 и 2 .
Блок предохранителей и реле в салоне

Рис. 50. Схема монтажного блока в салоне с нумерацией предохранителей и реле
Таблица 1
| ПРЕДОХРАНИТЕЛИ В БЛОКЕ САЛОНА | ||
| Номер предохранителя | Номинал | Защищаемые цепи |
| F12 | 7,5А | Питание датчика расхода воздуха, датчика фазы, датчиков кислорода верхнего и нижнего, клапана продувки адсорбера |
| F13 | 15А | Питание заднего стеклоочистителя и омывателей переднего и заднего стекол |
| F14 | 15А | Питание розетки 12 В багажника |
| F15 | 15А | Питание обогревателей передних сидений |
| F16 | 25А | Питание передних стеклоподъемников и управления боковых зеркал |
| F17 | 15А | Питание переднего стеклоочистителя |
| F18 | 15А | Питание радиоприемника |
| F19 | 20А | Питание первой и второй розеток 12 В салона |
| F20 | 15А | Питание муфты кондиционера |
| F21 | 5А | Питание К15 гидроагрегата ABS |
| F22 | 20А | Питание обогревателя заднего стекла |
| F23 | 20А | Питание вентилятора отопителя салона |
| F24 | 5А | Питание лампы заднего хода и сигнала К15 радио |
| F25 | 10А | Питание аварийной сигнализации и комбинации приборов |
| F26 | 7,5А | Сигнал К15 аварийной сигнализации и комбинации приборов |
| F27 | 7,5А | Питание блока СНПБ |
| F28 | 5А | Сигнал выключателя тормоза и сцепления |
| F29 | 15А | Питание топливного насоса и диагностического разъема |
| F30 | 10А | Питание задних противотуманных фонарей |
| F31 | 7,5А | Питание противотуманных фар |
| F32 | 10А | Питание левых габаритных огней, фонаря освещения номерного знака и плафона багажника |
| F33 | 7,5А | Питание правых габаритных огней и внутрисалонной подсветки органов управления |
| F34 | 10А | Питание дневных ходовых огней (ДХО) |
| F35 | 10А | Питание лампы ДС левой фары |
| F36 | 10А | Питание лампы БС левой фары |
| F37 | 10А | Питание лампы БС правой фары |
| F38 | 10А | Питание лампы ДС правой фары |
| F39 | 5А | Питание панели кондиционера |
| F40 | 7,5А | Питание обогревателей боковых зеркал |
| F41 | 7,5А | Питание ламп стоп-сигнала и ДСТ |
| F42 | 5А | Питание плафона освещения салона |
РЕЛЕ В БЛОКЕ САЛОНА | ||
| Номер реле | Номинал | Назначение реле |
| К5 | З0А | Реле включения стартера |
| Кб | 40А | Разгрузочное реле замка зажигания |
| К7 | 20А | Реле включения ДС левой и правой фар |
| К8 | 20А | Реле включения БС левой и правой фар |
| К9 | 20А | Реле включения топливного насоса |
| К10 | 20А | Главное реле ЭСУД |
| К11 | 20А | Реле включения обогрева передних сидений |
| К12 | 20А | Реле включения муфты кондиционера |
| К13 | 20А | Реле включения вентилятора отопителя |
| К14 | 20А | Реле включения левого ДХО |
| К15 | 20А | Реле включения правого ДХО |
| К16 | 20А | Реле включения обогрева заднего стекла |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Рис. 51. Схема монтажного блока в моторном отсеке
с нумерацией предохранителей и реле
Таблица 2
| ПРЕДОХРАНИТЕЛИ В БЛОКЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА | ||
| Номер предохранителя | Номинал | Защищаемые цепи |
| F1 | 60А | Защита АКБ от короткого замыкания генератора |
| F2 | 60А | Защита АКБ от короткого замыкания генератора |
| F3 | 40А | Подача питания на монтажный блок салона |
| F4 | 40A | Питание гидронасоса гидроагрегата ABS |
| F5 | 30A | Питание верхнего вентилятора радиатора |
| F6 | 30A | Питание нижнего вентилятора радиатора |
| F7 | 25А | Питание электроклапанов гидроагрегата ABS |
| F8 | 25А | Общее питание внешней светотехники |
| F9 | 20А | Питание ЭСУД |
| F10 | 15А | Питание звукового сигнала |
РЕЛЕ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ | ||
| Номер реле | Номинал | Назначение реле |
| К1 | 40А | Реле 1 включения верхнего вентилятора |
| К2 | 40А | Реле 2 включения верхнего вентилятора |
| КЗ (желтое) | 40А | Реле 3 включения нижнего вентилятора |
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями (до 2020 г.)
Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.
Имейте ввиду, что номинал и назначение предохранителей может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля. Поэтому пояснительные таблицы 3 и 4 представлены в двух вариантах.
Большинство предохранителей
находятся в блоках, расположенных в салоне под панелью приборов, слева от рулевой колонки. Плавкие предохранители установлены в двух блоках рядом, они соединены между собой (рис. 44) и удерживаются в них пружинными контактами. В верхнем блоке установлены десять предохранителей, в нижнем — шесть предохранителей. Защищаемые ими цепи указаны в таблице 3.

Рис. 44. Плавкие предохранители
(назначение указано в таблице 3)
Дополнительные блоки предохранителей и реле

Блок реле под панелью приборов, над педалью «газа»: 1 — реле заднего противотуманного света; 2 — реле включения обогрева стекла двери багажного отделения; 3 — реле ближнего света фар; 4 — реле дальнего света фар
Дополнительные блоки для автомобилей с ЭСУД
На автомобилях с ЭСУД на левой боковине передка под панелью приборов дополнительно устанавливается колодка (рис. 45) с четырьмя предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска. (справа от них находится диагностический разъём) Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, которые он защищает, в соответствии с таблицей 4.
ТАБЛИЦА 4 (для рис. 45)
Для подключения и защиты цепей ЭСУД применяется провод типа «предохранительная линия», входящий в состав жгута проводов системы зажигания и подключающийся непосредственно к АКБ. Защищаемые данным проводом цепи указаны в таблице 5.
Таблица 5
| Предохранитель | Защищаемая цепь |
Провод типа «предохранительная линия» | Главное реле ЭСУД |
Диагностическая колодка | |
АПС | |
Предохранители 1, 2, 5 системы впрыска (см. табл. 4, 2-й вариант) |
На автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы антиблокировочной системы тормозов. Номиналы предохранителей указаны в таблице 6.
Таблица 6
В комплектации LADA
4×4 Urban, электроооборудование имеет дополнительные цепи защищаемые плавкими предохранителями, перечень которых указан в таблице 7. А перечень основных предохранителей такой же как у обычной коплектации LADA 4×4.
Таблица 7
(дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban)
* Для автомобилей LADA 4×4 Urban.
** Для автомобилей LADA 4×4 с кондиционером.
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей,…
Аналогично снимаем крышку дополнительного блока предохранителей.
Видео
Поиск и устранение неисправностей
Причина отказа системы | Причина отказа узла | Способ устранения неисправности |
|---|---|---|
Нет охлаждения | ||
Не работает вентилятор отопителя | Неисправен или перегорел предохранитель | Заменить предохранитель |
Неисправен переключатель на контроллере САУКУ (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Неисправен регулятор частоты вращения вентилятора (РЧВ) | Заменить регулятор | |
Неисправна электропроводка | Проверить электропроводку и устранить неисправность | |
Неисправен электродвигатель вентилятора | Заменить вентилятор отопителя | |
Неисправен контроллер САУКУ (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Не работает компрессор | Отказ электромагнитной муфты | Заменить компрессор |
Недостаток хладагента в системе | Проверить количество заправленного хладагента, устранить утечки, восстановить количество хладагента | |
Неисправен переключатель на контроллере САУКУ (блок управления) | Заменить блок рычагов управления отопителем | |
Охлаждение недостаточно | ||
Испаритель покрыт льдом | Неисправен вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель или поврежденные провода и клеммы, или контроллер САУКУ (блок управления), или РЧВ, или вентилятор |
Загрязнен испаритель | Очистить испаритель | |
Неисправен ТРВ | Заменить ТРВ | |
Загрязнен ресивер-осушитель | Заменить картридж ресивера-осушителя | |
Влага в системе | Разгрузить хладагент из системы, заменить картридж ресивера-осушителя, осушить и заправить систему | |
Неисправен ТРВ | Неправильная установка ТРВ Загрязнен или заклинен ТРВ, забита его сетка Утечка в термобаллоне Не закрывается клапан ТРВ | Заменить ТРВ |
Недостаток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, устранить утечки, восстановить количество хладагента | |
Неисправны клапаны компрессора | Заменить компрессор | |
Проскальзывание ремня привода навесных агрегатов | Подтянуть или заменить ремень привода навесных агрегатов | |
Воздух и неконденсирую-щиеся газы в системе | Выпустить воздух и неконденсирующие газы | |
Загрязнен ресивер-осушитель | Заменить картридж ресивера-осушителя | |
Неисправен вентилятор отопителя | Не включается вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель, поврежденные провода и клеммы или контроллер (блок управления), или ТРВ, или вентилятор |
Загрязнен конденсатор | Не работает вентилятор конденсатора | Очистить конденсатор или заменить вентилятор охлаждения |
Загрязнен воздушный фильтр вентиляции салона | Очистить или заменить фильтр | |
Повышенный шум компрессора | ||
Недостаток или избыток масла в системе | Проверить уровень масла и довести до нормы | |
Ослаблены элементы крепления компрессора | Затянуть болты | |
Изношены или сломаны детали компрессора | Заменить компрессор | |
Избыток хладагента в системе | Разгрузить избыточное количество хладагента | |
Низкое напряжение питания электромагнитной муфты компрессора или она неисправна | Замерить напряжение питания, проверить надежность соединений в электропроводке. Если муфта неисправна, заменить компрессор | |
Высокое давление всасывания | ||
Избыток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, выгрузить избыток | |
Высокая температура наружного воздуха | Нормальная температура эксплуатации системы до 45°С | |
Плохой обдув испарителя | Неисправен вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель или поврежденные провода и клеммы, или контроллер (блок управления), или ТРВ, или вентилятор |
Неисправны клапаны компрессора | Заменить компрессор | |
Высокое давление нагнетания | Избыток хладагента в системе | Выгрузить избыток хладагента |
Воздух и неконденсирующиеся газы в системе | Выпустить воздух и неконденсирующиеся газы в системе | |
Загрязнен конденсатор, не работает вентилятор конденсатора | Очистить конденсатор, устранить неисправность вентилятора охлаждения | |
Не работает вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель, или контроллер (блок управления), или ТРВ, или вентилятор, или устранить неисправность в электропроводке | |
Низкое давление всасывания | ||
Недостаток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, устранить утечки, восстановить количество заправки хладагента | |
Загрязнен ресивер-осушитель | Заменить картридж ресивера-осушителя | |
Загрязнен или обмерз испаритель | Выггрузить хладагент из системы, заменить картридж ресивера-осушителя, осушить и заправить систему | |
Не работает вентилятор отопителя | Неисправен или перегорел предохранитель | Заменить предохранитель |
Неисправен переключатель на контроллере САУКУ (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Неисправен РЧВ | Заменить РЧВ | |
Неисправна электропроводка | Проверить электропроводку и устранить неисправность | |
Неисправен электродвигатель вентилятора | Заменить вентилятор | |
Неисправен контроллер (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Высокое давление нагнетания | ||
Избыток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, выгрузить избыток | |
Загрязнен конденсатор, не работает вентилятор конденсатора | Проверить работу вентилятора охлаждения, очистить конденсатор | |
Высокая температура наружного воздуха | Нормальные условия эксплуатации системы до температуры 45°С | |
Не работает вентилятор отопителя | Неисправен или перегорел предохранитель | Заменить предохранитель |
Неисправен переключатель контроллера САУКУ (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Неисправен РЧВ | Заменить РЧВ | |
Неисправна электропроводка | Проверить электропроводку и устранить неисправность | |
Неисправен электродвигатель вентилятора | Заменить вентилятор | |
Неисправен контроллер (блок управления) | Заменить контроллер (блок управления) | |
Воздух и неконденсирую-щиеся газы в системе | Выпустить воздух и неконденсирующиеся газы | |
Низкое давление нагнетания | ||
Недостаток хладагента в системе | Проверить количество заправки хладагента, устранить утечки, восстановить количество хладагента | |
Низкая температура наружного воздуха | Нормальные условия эксплуатации системы до температуры не ниже 5°С | |
Неисправны клапаны компрессора | Заменить компрессор | |
Проскальзывание ремня привода навесных агрегатов | Подтянуть или заменить ремень привода навесных агрегатов | |
Низкое давление всасывания | Недостаток хладагента в системе | Определить и устранить утечки хладагента и заправить систему |
Загрязнен ресивер-осушитель | Заменить картридж ресивера-осушителя | |
Обмерз испаритель | Выгрузить хладагент из системы, заменить картридж ресивера-осушителя, осушить и заправить систему | |
Не работает вентилятор отопителя | Проверить и, при необходимости, заменить предохранитель, или контроллер САУКУ (блок управления), или РЧВ, или вентилятор, или проверить и устранить неисправности в электропроводке | |
Устройство кондиционера на автомобилях lada
77 941

В зависимости от комплектации автомобиля АВТОВАЗ может комплектовать его отопительно-вентиляционной, либо климатической установкой. На моделях Лада Приора, Гранта, Калина, Ларгус, Веста, Нива 4х4 и XRAY используется однотипные климатические системы. Далее представлена схема расположения всех элементов кондиционера, а также их описание.

1 – конденсатор; 2 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 3 – трубопровод, соединяющий конденсатор с испарителем; 4 – трубопровод, соединяющий компрессор с испарителем; 5 – терморегулирующий вентиль; 6 – испаритель; 7 – компрессор; 8 – трубопровод, соединяющий компрессор с конденсатором; 9 – датчик давления.
Конденсатор
Радиатор кондиционера. В нем происходит конденсация паров хладагента (фреона) и передача выделившегося при этом тепла в окружающий воздух. Конденсатор находится на рамке перед радиатором системы охлаждения двигателя.

Трубопроводы
Они связывают между собой элементы системы. Имеют торцевое соединения с резьбовой фиксацией.
Терморегулирующий вентиль (ТРВ)
Это трубопроводный дроссель, который понижает давление фреона перед испарителем;
Испаритель
Теплообменник, внутри которого происходит испарение хладагента с поглощением тепла. Блок испарителя устанавливается в корпус печки (блока системы вентиляции, отопления и кондиционирования).

Компрессор
Сжимает рабочую среду — хладагент и поддерживает его движение по холодильному контуру. Располагается он на силовом агрегате под генератором.

Ресивер-осушитель
это элемент, который обеспечивает очистку, удаление влаги и накопление хладагента. Кроме того служит резервуаром для сбора фреона, поступившего из конденсатора. Находится на конденсаторе.
Датчик давления (ДД)
Этот датчик установлен на трубопроводе высокого давления и посылает сигнал на выключение или включение компрессора при отклонении давления от рабочей величины.
Датчик температуры воздуха салона (ДТВС)
Из-за его расположения его также называют потолочный датчик температуры. Он следит за температурой воздуха в салоне автомобиля.
Контроллер (САУКУ)
Управление кондиционером выполняется с помощью контроллера системы автоматического управления климатической установкой (САУКУ), ДТВС, ДД и датчика температуры окружающей среды. САУКУ находится в салоне машины на центральной консоли панели приборов. Он может различаться в зависимости от модели автомобиля и его комплектации. САУКУ позволяет:
- регулировать температуру воздуха в салоне;
- управлять распределением потоками воздуха по салону;
- регулировать скорости вентилятора печки, кондиционера.

Не забывайте регулярно обслуживать кондиционер. В случае появления проблем в его работе, определить причину можно самому. Отзывы работе конденционера на LADA можно оставлять тут.
Ключевые слова: кондиционер лада гранта | кондиционер лада калина | кондиционер лада приора | кондиционер лада ларгус | кондиционер 4х4 | кондиционер лада веста | кондиционер lada xray | печка лада гранта | печка лада калина | печка лада приора | печка лада ларгус | печка 4х4 | печка лада веста | печка lada xray | кондиционер нива | печка нива | универсальная статья
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.






