Инструкция как снять гбо 4 поколения своими руками

Установка ГБО для метана за 5 000 рублей

Хотите установить ГБО для метана за 5 000 рублей? Вы оплачиваете 5 000 ₽, плюс гос.пошлины 1000+1500+850=3 350 ₽ + тех.осмотр 2 000 ₽, (для газелей 2 200 ₽). Оставшуюся сумму от стоимости установленного оборудования покрывают субсидии и Газпром.

От Вас нужны: паспорт, ПТС, СТС, Снилс.

Узнайте подробнее, как установить метановое ГБО по субсидии.

Грузовик Газон Некст

Газон Некст — 10-тонный грузовик отечественного производства. Многие ругают эту модель, но есть и те, кого он полностью устраивает.

Характеристики

• Двигатель: ЯМЗ объёмом 4.4 литра потребляет 18-20 литров дизтоплива на 100 километров пробега.
• Топливный бак: 105 литров.

Преимущества газодизеля

Газодизель позволяет грузоперевозчикам зарабатывать больше, так как модификация дизельного двигателя в газодизель позволяет одновременно решить следующие задачи:

1. Вы снизите расходы на 10-30%;
2. Вы увеличите мощность и крутящий момент на 20-30%;
3. Вы увеличите срок службы элементов системы подачи топлива и ресурс двигателя в целом;
4. Вы снизите содержание СО, СН и твердых частиц в выхлопе.

Окупаемость установки газобаллонного оборудования

Очень примерный расчёт выгоды от установки метанового ГБО для владельца этого Газона после установки метанового ГБО:

• Расход по трассе: 18 литров дизеля + 6,5 кубов метана.
• Запас хода: до 500 км.

Примечание: Расчет расхода топлива производится строго индивидуально под каждый автомобиль, учитывая множество факторов.

Как установить метановое ГБО

Желающие узнать, как установить метановое ГБО, могут обратиться за консультацией и дополнительной информацией.

Монтаж метанового ГБО

На грузовик Газон Некст был установлен комплект метанового ГБО. Семь цилиндрических баллонов были установлены сверху на раме — 4 баллона в одной кассете и 3 баллона в другой.

Кассета с 4-мя баллонами монтируется на раме, перпендикулярно оси автомобиля, а кассета с 3-мя баллонами монтируется вдоль оси автомобиля.

После монтажа баллоны были отрегулированы и настроены, а затем протестированы на работоспособность.

Адреса заправок для метана

Метановые заправки доступны в Нижнем Новгороде, Дзержинске и Арзамасе:

• Нижний Новгород
  • Ул. Бетанкура, 1Е (ул. Карла Маркса) — 8 (800) 700-51-51, 8 (800) 200-68-28 (круглосуточно)
  • Ул. Героя Попова, 34 (в районе Карповской церкви) — +7 (909) 288-55-88 (круглосуточно, тех. перерыв с 7.30-8.00)

Установка ГБО в Нижнем Новгороде

Адреса и контактные данные сервисных центров:

Нижний Новгород, Полевая улица, 1а (деревня Ближнее Константиново)

• Телефон: +7 (8312) 66-93-67
• Режим работы: круглосуточно

Нижний Новгород, Московское Шоссе, д. 296 Б

• Телефон: +7 (831) 279-05-24
• Режим работы: круглосуточно

Нижний Новгород, Московское шоссе, д. 243 (Между Ауди-центр и Камаз-центр)

• Телефон: +7 (312) 216-21-26
• Режим работы: круглосуточно

Дзержинск, Нижегородская область, г. Дзержинск, Северное шоссе, 1б (2,5км от пересечения трассы М7 и Северного шоссе)

• Телефон: +7 (823) 21-23-18
• Режим работы: круглосуточно

Арзамас, Нижегородская область, Арзамасский район, юго-западнее с. Морозовка

• Телефон: +7 (499) 277-00-57 доб. 21-813
• Режим работы: круглосуточно
• Принимаются банковские карты, топливные карты Газпром, наличные

Установка газового оборудования для метана

Сейчас наступило время установить газобаллонное оборудование (ГБО) для метана. За 5 000 рублей (плюс пошлина) вы можете установить газовое оборудование и расплачиваться с Газпромом, заправляясь метаном.

Наши гарантии:

• Фирменная гарантия на отказы и поломки ГБО.
• Гарантия на установленное метановое ГБО — 24 месяца без ограничения пробега.

Качество работ и услуг

Монтаж безотказного газового оборудования был выполнен в соответствии с техническими требованиями и рекомендациями производителей. Мы гарантируем высокое качество работ благодаря современному диагностическому оборудованию и квалифицированным специалистам.

Контакты для консультации и записи:

• Нижний Новгород: (831) 215-49-30, 256-91-77, 413-49-30
• Дзержинск: (831) 215-49-30, (8313) 20-93-62, 413-49-36

Другие услуги:

• Мы также устанавливаем различные системы газобаллонного оборудования, включая итальянское Премиум ГБО Lovato.
• Мы помогаем с регистрацией установленного ГБО в ГИБДД.

Процесс установки ГБО:

1. Помощь в выборе оборудования.
2. Предварительная техническая экспертиза.
3. Установка ГБО на автомобиль.
4. Помощь при прохождении техосмотра.
5. Оформление изменений в ГИБДД.
6. Процесс регистрации в ГИБДД.

С нами процесс установки и регистрации ГБО становится быстрым и удобным, так как мы возьмем на себя все аспекты оформления документов. Вам нужно лишь выбрать подходящее оборудование и довериться нашим специалистам.

Установка метанового ГБО на Газон 2022 г.в.

Фотографии установленного оборудования:

Газон 2022 г.в., 4.4 л., 169 л.с., двигатель ЯМЗ, пробег: 138 км., перед установкой ГБО для метана, семь цилиндрических баллонов по 50 литров над рамой

Газон 2022 г.в., 4.4 л., 169 л.с., двигатель ЯМЗ, пробег: 138 км., семь цилиндрических баллонов по 50 литров над рамой

Газодизель на Газон 2022 г.в.: метановое ГБО в подкапотном пространстве

Газодизель на Газон 2022 г.в.: ГБО для метана в подкапотном пространстве

Газодизель на Газон 2022 г.в.: семь баллонов по 50 литров для метана над рамой

Информация о стоимости установки:

Регистрация в ГИБДД:

• Сотрудники зарегистрировали установленное ГБО для метана в ГИБДД
• Регистрация проведена три раза
• Гарантированная стоимость услуги на день регистрации: 7500 руб

Предыдущие работы по установке ГБО:

• Работы по установке ГБО для метана (с субсидией) на автомобили клиентов

Гарантии и техническое обслуживание:

• Гарантия 12 месяцев без ограничения по пробегу
• Необходимость ТО каждые 10000 км
• Стоимость ТО от 850 до 1350 рублей
• Работаем с 2000 года и установили тысячи комплектов

Обслуживание ГБО:

• Ремонт и обслуживание оборудования, установленного не у нас

Бонусная программа:

• Клубные карты сервисного центра
• Бонусы и скидки

Причины установки Газобаллонного оборудования

1. Увеличение пробега автомобиля

   На одной заправке (газ+бензин) авто проезжают вдвое больше. ГБО является параллельной системой питания, не исключающая штатную, поэтому в автомобиле увеличивается запас используемого топлива и, как следствие, пробег без дозаправки.

2. Увеличение ресурса двигателя

   • Газ не вызывает детонации, что уменьшает нагрузку на цилиндро-поршневую группу двигателя.
   • Октановое число газового топлива:
     • Пропан-Бутан — 105
     • Метан — 120
     • Октановое число бензина — 92-95
   • Газ не смывает масло со стенок цилиндра.
   • Газовое топливо не образует нагара в цилиндрах.
   • Уменьшение стоимости эксплуатации: газ дешевле бензина (почти в два раза).

3. Установка и использование

   Двигатель заводится на бензине и после прогрева автоматически переключается на газ. Водитель ничего не переключает вручную. Мощность практически не теряется, а за топливо владелец платит почти вдвое меньше.

Лизинг и финансирование ГБО

• ГБО в лизинг, для ИП, ООО и АО! Обязательства по оплате лизинга начинаются на 25-й день после установки ГБО.

• Без вложений: ежемесячная экономия на топливе превышает размер лизингового платежа. Лизинг оплачивается из дополнительного дохода.

• Субсидия + скидка на топливо: скидка на метановое газовое оборудование достигает 60%, скидка на топливо 20% по партнерской программе Газпром ГМТ.

Кредит на установку ГБО

• Кредит оформляется с использованием только российского паспорта.
• Первый взнос составляет 20% или 0%.
• Срок кредита — до 6 месяцев.
• Мы работаем с 5 банками: Почта банк, Русский стандарт и другие.
• Кредитный продукт предоставляется только добросовестным заёмщикам.
• Кредит оформляется в офисе нашей компании по будням с 9.00 до 18.00.

Контакты

Звоните и узнавайте подробности оформления кредита на установку газового оборудования по телефонам:

• Ссылка на установку ГБО в лизинг
• Видео о работе Вега-Автогаз
• Видео о работе Вега-Автогаз 2

Иногда нужно убрать и заменить только определенные компоненты. Самостоятельный демонтаж газового оборудования требует аккуратности и внимательности, однако сделать это реально. В этой статье мы расскажем, как снять ГБО 4 поколения самостоятельно.

Инструкция по демонтажу автомобильной газовой установки

Газобаллонное оборудование разделяется на электрическую и механическую часть. Однако, прежде чем приступать к процессу снятия, нужно определиться, будете ли вы демонтировать всю систему или только некоторые компоненты. Если снять с автомобиля нужно весь комплект ГБО, делать это лучше на подъемнике или яме, зависит от места монтажа компонентов. Обязательное условие — позаботиться о безопасности, ведь используемые в ГБО пропано-бутановая смесь и метан легко воспламеняются. Поэтому, прежде чем приступить непосредственно к демонтажным работам, необходимо:

После этого можно приступать к демонтажу электрической части — предварительно изучив схему подключения. К электрике ГБО относятся датчики уровня топлива и температуры газа, сенсоры, клапаны редуктора и электронный блок управления. Если где-то вы не можете отсоединить провода, а вынуждены их резать, необходимо тщательно изолировать место повреждения. Большое внимание требуется при работе с форсунками — здесь возможно как использование имеющегося жгута, так и установка нового. Если вы оставляете провода, важно соблюдать аккуратность при соединении и спайке. После этого можно убрать кнопки переключения вида топлива, контроллер газового оборудования, идущие к ним провода.

Что касается механической части, особого внимания требует редуктор. Поскольку к нему подведена система охлаждения, возможна потеря охлаждающей жидкости — чтобы этого избежать, нужно заранее перекрыть ее подачу, пережав подающие элементы. Подготовьте емкость, куда при демонтаже можно будет слить остатки антифриза из шлангов — его можно будет впоследствии использовать.

После этого демонтируются трубки с фильтрами и сенсорами, сам редуктор, шланги и форсунки, магистраль, внешнее заправочное устройство с трубкой и кронштейном, а также газовый баллон. В отверстия впускного коллектора и другие места, где шли соединения с ГБО, вставляются заглушки.

После полного демонтажа газового оборудования необходимо проверить, все ли сделано правильно и нет ли негативных последствий для ДВС. Для этого можно провести диагностику в автосервисе. Уровень антифриза, качество изоляции проводки, замена свечей — позаботьтесь о том, чтобы ваш автомобиль был в порядке.

Замена газового оборудования может быть частичной, если элементы вышли из строя, или полной, например, если вы хотите установить ГБО следующего поколения или ранее установка была проведена с нарушением правил и не может быть зарегистрирована в ГИБДД. Чтобы заменить только некоторые компоненты, также необходимо до начала работ в целях безопасности стравить газ и отключить электрику. Однако непосредственно демонтаж в таких случаях менее трудоемкий.

Хотя самостоятельно демонтировать газовое оборудование возможно, однако это требует технических знаний и навыков, занимает около 4-5 часов, а иногда сделать это в одиночку крайне сложно из-за веса и расположения компонентов. Кроме того, после этого требуется диагностика, чтобы убедиться в отсутствии проблем после снятия ГБО. Поэтому обращение к профессионалам может оказаться более выгодным решением, чем выполнение работ своими руками. «ИнтерГазСервис» более 20 лет занимается изготовлением, установкой, ремонтом и демонтажом газового оборудования, имеет сервисные центры в разных регионах страны и может помочь вам по всем вопросам, касающимся ГБО.

Заполните форму обратной связи и наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время

Как выбрать правильный сервис, что нужно знать при покупке оборудования, полный список документов, риски мошенничества и другие подробности процедуры перевода автомобиля на газ

Читать в полной версии

Что такое ГБО

ГБО (газобаллонное оборудование) — это специальное оборудование, которое позволяет машине работать не только на бензине или солярке, но и на газе. Благодаря такой модернизации в некоторых случаях водители могут сэкономить значительные средства на топливе. Установка ГБО входит в число самых популярных доработок автомобилей.

История создания машин на газу начинается еще XIX веке, когда англичанин С. Браун создал двигатель, который мог работать на светильном газе. В СССР выпуск автомобилей с газогенераторами начался в 1930-х годах. Первыми такими машинами стали ГАЗ-АА и ЗИС-5.

С тех пор ГБО постоянно модернизировалось, становилось безопаснее, надежнее и инновационнее. На данный момент современные газовые установки насчитывают уже шесть поколений и могут работать практически со всеми имеющимися двигателями. Впрочем, сама процедура перевода машины на газ в России потребует от автовладельца изрядного терпения.

И ее вряд ли можно назвать легкой. Дело в том, что любой тюнинг, который автопроизводители не оформили как заводской, считается незаконным. Поэтому установку нештатного оборудования, которое не значится в одобрении типа транспортного средства, необходимо согласовывать с ГИБДД. Для этого водителю придется собрать приличный список документов, потратить немало денег и времени.

Плюсы и минусы ГБО

В баллоны закачивается топливный газ — пропан-бутан или метан. Большинство легковых машин в России ездят именно на пропан-бутановой смеси, которая получается при переработке нефти. Хранится газ в специальных баллонах в сжиженном состоянии под давлением 1,2-1,6 мПа (12-16 атмосфер). Обычно баллон устанавливают за сиденьями или в нише для запасного колеса.

Метан используется значительно реже и в основном на грузовиках. Гораздо чаще он является топливом для домашних газовых плит или котлов в частных домах. Хранится этот газ в особо прочных баллонах большого размера. Нередко установка таких емкостей может занять много места в машине.

Главный плюс метана — цена, которая в три раза ниже бензина. Однако при этом многие водители жалуются на снижении мощности двигателей при езде на метане. Кроме этого, не на всех заправках можно пополнить баллоны таким газом.

Установка ГБО

Все узлы газового оборудования подбираются к каждому автомобилю индивидуально. Главный элемент такой установки — газовый баллон. Обычного его объем не уступает бензиновому баку в машине. Чаще всего баллоны устанавливают в нишу для хранения запасного колеса. Остальные узлы ГБО подбирают в зависимости от мощности двигателя. По такому принципу, например, устанавливают редуктор, газовые магистрали и мультиклапан.

При этом специалисты настоятельно рекомендуют приобретать для установки на машину все узлы и детали ГБО от одного производителя. Проводить установку рекомендуют в профильных сервисах, зарегистрированных в налоговых органах. Также нелишним будет узнать, есть ли у них необходимые сертификаты и другие бумаги, которые могут понадобиться в дальнейшем при регистрации в ГИБДД.

Впрочем, некоторые водители решаются на самостоятельную установку оборудования или отправляются к гаражным умельцам. Однако в этих случаях гарантий безопасности и качества никто не даст.

На какие автомобили нельзя устанавливать ГБО

Ранее считалось, что ГБО нельзя ставить с двигателями с непосредственным впрыском топлива. Дело в том, что большое количество электронных приборов затрудняло возможность использования газа, и никто не был застрахован от возможных поломок и сбоев.

Но новые поколения ГБО (пятое и шестое) при желании можно адаптировать и к таким двигателям. Другое дело, что для корректной работы системе необходимо смешивать газ с некоторым количеством бензина (процентное соотношение может варьироваться). В результате, это может оказаться экономически невыгодно для автовладельца.

Стоимость установки ГБО

Услуги по установке газового оборудования оказывают огромное количество компаний и сервисов. Только в Москве их число идет на сотни. Неудивительно, что цены на переоборудование машины могут сильно варьироваться в зависимости от компании и самого устанавливаемого оборудование. В среднем в столице перевод машины на газ в 2023 году обойдется от 50 000 до 100 000 руб.

Регистрация ГБО

В России с 2015 года действует Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно этому документу, установка ГБО считается изменением в конструкции автомобиля и требует обязательной сертификации и регистрации. Поэтому просто так перевести машину на газ и ездить на ней по дорогам общего пользования не получится. Игнорирование этих требований грозит серьезными санкциями.

Чтобы не нарваться на штрафы, водителю придется запастись терпением, собрать необходимые документы и посетить различные инстанции. Также следует помнить о многочисленных мошенниках, которые обещают значительно упростить процедуру.

Пошаговая инструкция

Водители, игнорирующие эти требования, могут быть оштрафованы на 500 руб. (ч. 1 ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена»). При повторном нарушении эта сумма вырастет до 5 тыс. руб., а водителю будет грозить лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

Также машину могут снять с регистрации и изъять СТС. Чтобы этого не произошло, на переоборудованные машины необходимо одобрение проделанных работ по тюнингу, которые выдают в специализированных лабораториях.