Купить Дифференциал автоматический Нестерова ДАН 01 ВАЗ 2101-2107, 2121, 2123 задний мост 22 шлица

Нашли в другом магазине товар дешевле? Сообщите нам, мы оперативно проверим информацию и компенсируем разницу при покупке онлайн. Условия

Артикул: ДАН-60

Размер упаковки: 0,20х0,20х0,20 м
Объем в упаковке: 0.008 м3
Упаковка: фирменная коробка ДАН
Вес c упаковкой: 10,2 кг

Устанавливается в задний мост УАЗ Тимкен/Спайсер

ДАН – аналог самоблокирующего винтового дифференциала.
ДАН – продолжение развития семейства шариковых автоматических дифференциалов.

Конструктивная особенность данной модели позволяет не только дифференцировать угловую скорость ведущих колес автомобиля при его маневрах, но и мягко перераспределять крутящий момент от двигателя к ведущим колесам, в зависимости от их коэффициента сцепления с дорожным покрытием. Колесо, которое оказалось на скользком покрытии или вывешенным, получит минимальное количество крутящего момента. Это существенно повышает проходимость автомобиля, его управляемость на дорогах с различными покрытиями, а также при прохождении поворотов. Практически мгновенная реакция на изменение дорожных условий. При этом не требуется никаких регулировок и применения специальных масел как в винтовых и дисковых блокировках. ДАН позволяет полнее раскрыть возможности Вашего автомобиля и эксплуатировать его в нормальных и экстремальных условиях. Коэффициент блокирования, вперед 90%, назад 100%.

Назначение:

ДАН позволяет эксплуатировать автомобиль в нормальных и экстремальных условиях, во всех диапазонах скоростей и нагрузок.

Принцип действия устройства

Роль сателлитов в планетарном механизме играют шариковые цепочки.
При прямолинейном движении шариковые цепочки неподвижны.
При криволинейном движении разность угловых скоростей от ведущих колес компенсируется скоростью движения шариковых цепочек.
ДАН не блокирует дифференциацию полуосей, а перераспределяет крутящий момент на колесо, имеющее наибольший коэффициент сцепления с дорожным покрытием. Установив ДАН, проходимость Вашего автомобиля увеличится в разы в труднопроходимых дорожных условиях:

— по размокшей почве;

— при попадании в колею;

— по дороге, которая покрыта льдом;

— при вывешивание колеса.

Отличия:

— исключает занос задней части автомобиля при резком обгоне на трассе;

— добавляет автомобилю устойчивости на дороге;

— увеличивает разгонную динамику при скользкой поверхности;

— качественно изменяет технические характеристики Вашего автомобиля.

Особенности:

— Проект каждой блокировки имеет патент.

— Используется только высококачественная легированная сталь, которая отличается особой прочностью и износоустойчивостью.

— Каждая деталь проходит многоступенчатый контроль качества.

— Гарантия на все изделия.

Применяемость:
Задний мост для автомобилей УАЗ: 452, 2206, 3151, 3159, 3303, 3741, 3909, 3962, Буханка, Хантер (Hunter)

Характеристики:

• Коэффициент блокирования, %          100
• Вес, кг:                                              10,2
• Габариты, м:                                      0,20×0,20×0,20

ВАЖНОЕ!

Дифференциалы повышенного трения не работают при 100% диагональном вывешивании автомобиля, в связи с тем, что свободно вращающиеся колесо имеет нулевой (незначительный) коэффициент сцепления с поверхностью и соответственно нулевую силу тяги. Если у Вас часты случаи попадания в диагональное вывешивание, особенно с остановкой, при трогании с места, когда автомобиль находиться в вывешенном состоянии рекомендуется комплектовать полноприводные автомобили по схеме:
1) самоблоки принудительная блокировка;
2) или как минимум 2-мя самоблокирующимися дифференциалами.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Дифференциал автоматический Нестерова ДАН 60 задний мост Тимкен/Спайсер УАЗ » осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.