Датчик положения распредвала Нивы Шевроле и фазы: где находится, замена, фото

Что такое

Второе название устройства – датчик фаз, при этом оба имени блока можно использовать. Внешне деталь выглядит как пластиковый коробок сложной формы, подключенный к распредвалу.

Где находится датчик фаз распредвала шевроле нива

В зависимости от конструкции двигателя и разновидности сенсора ДПРВ может монтироваться в разных местах. На ВАЗ 2123 различных модификаций устройство может быть установлено возле маслозаливной горловины – на торце двигателя. Второй вариант размещения – между 2 и 3 цилиндром. Функциональность устройства не меняется.

На фото показаны оба места, где может стоять ДПРВ.
прибор фаз
место

Датчик положения распределительного вала шнивы: устранении неполадок

Отдельные автолюбители – кулибины нередко пытаются починить сломанный прибор путем различных манипуляций. Специалисты рекомендуют не восстанавливать датчик. При его отказе или поломке – деталь меняется целиком.

Датчик распредвала шнивы: признаки неисправности

Когда ДПРВ сломан выступают симптомы:

Датчик фаз шевроле нива

To content
Уважаемый клиент, ваш браузер устарел. Для дальнейшей работы, обновите его.

По запрошенному названию найдены совпадения у разных производителей — это могут быть разные детали

Замена датчика распределительного вала шнивы

Чтобы заменить ДПРВ достаточно выполнить ряд действий.

  1. Загнать машину на ровную поверхность и отключить питание от аккумулятора.
  2. Найти на моторе датчик и отключить его от бортовой сети. Если этому мешают сторонние детали – потребуется их демонтировать.
  3. Дальше, используя ключ №10, выкрутить крепежный болт и вынуть чувствительный элемент из гнезда.
  4. Установка нового датчика выполняется в обратной последовательности.
А еще интересно:  Подключение ПТФ через реле и кнопку

Чтобы поменять деталь достаточно 30 минут свободного времени.
Замена датчика

Как проверить

Существует два способа.

  1. Мультиметром.
  2. Осциллографом.

Обе технологии имеют плюсы и минусы.

Как убедиться в работоспособности дпрв

Следует выполнить стандартную процедуру проверки. После подключения датчика к бортовой сети необходимо подкинуть к нему контакты мультиметра и измерить выходящее напряжение.

Также наиболее точный метод – запустить двигатель с новым ДПРВ. Если силовая установка работает стабильно – деталь исправна.

Купить автозапчасти датчик фаз 2123 для иномарок в интернет магазине autopiter

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов.В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Купить датчик фаз нива шевроле | в магазине niva-lada4x4 2859 — элементы двигателя — магазин автозапчастей и аксессуаров для автомобилей нива и niva-chevrolet

Датчик фаз НИВА 21214; 2123 Евро-3; 4;  

Датчик положения распределительного вала 141.3855 

Для инжекторных двигателей оборудованных системой впрыска топлива.

Датчик обеспечивает фазированный впрыск топлива, каждая форсунка работает самостоятелно что обеспечивает более экономный режим.

2111-3706040-02

ОАО Автоэлектроника

Нива шевроле: как проверить датчик фаз мультиметром

Процедура выглядит следующим образом.

  1. Открыть капот и найти ДПРВ.
  2. Используя электросхему автомобиля определить выводы питания и подачи сигнала.
  3. Подключить мультиметр к массе кузова и сигнальному выводу.
  4. Включить зажигание автомобиля.
  5. Если сенсор исправен, на дисплее тестера отразится цифра между 10 и 10,5 Вольта. В противном случае деталь подлежит замене.

Минусом способа является невысокая точность методики, но для проверки работоспособности сенсора этого достаточно.

Ошибки

При проверке бортового компьютера на экране диагностического модуля могут отразиться:

На Шниве также могут присутствовать другие ошибки, но ввиду малой распространенности в списке их нет.

А еще интересно:  Замена башмака натяжителя цепи ваз 21213

Принцип действия

Датчик подключается к шкиву распределительного вала напрямую. Для этого на нем присутствуют специальные крепления. На шкиве имеется небольшой выступ – шип. Элемент, проходя по кольцу датчика создает импульс, считываемый последним.

Дальше сигнал передается на ЭСУД, которая распределяет когда и куда нужно подать топливо, в каком цилиндре зажечь свечу.

Проверка датчика с помощью осциллографа

Более точный метод подразумевает использование специального оборудования. Специалисты рекомендуют использовать физический инструмент, не виртуальную программу на ноутбуке, что обосновано сомнительной точностью показаний подобной комбинации.
Использование осциллографа
Суть проверки заключается в подключении устройства к датчику и измерении фактических импульсов.
В зависимости от модели сенсора и характеристик двигателя, данные на дисплее могут значительно отличаться.

Из недостатков можно подчеркнуть наличие опыта и знаний, как правильно пользоваться осциллографом.

Устройство

конструкция
На Ниве нового образца устанавливается две разновидности датчиков, магнитный и основанный на принципе Холла.

  1. Магнитный вариант при работе создает собственный заряд и посылает его на контроллер. Импульс указывает ЭБУ на положение клапанов и последний совершает дальнейшие действия.
  2. Второй тип изготовлен с применением датчика Холла. Устройство получает питание от системы и создает переменное сопротивление, разница потенциалов и указывает на положение системы.

Характеристика

В зависимости от конструкции запитывается от общей сети (для системы Холла) или автономно. Во время работы магнит создает напряжение импульса от 10 до 10,5 Вольта, чего достаточно для определения положения фазы.

Читать новости о новой Ниве

А еще интересно:  Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" (с изменениями и дополнениями) | ГАРАНТ
1 ЗвездаНельзя так писать о НивеНа троечкуНива хороша!Нива лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
Закладка Постоянная ссылка.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *