Как почистить радиатор отопителя

Система отопления: как проверить радиатор

Про систему отопления водители обычно вспоминают с наступлением первых холодов. В этой статье рассмотрим, как проверить радиатор и что делать, если он не работает.

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя отвечает за поддержание оптимальной температуры его работы. Появление воздушных пробок из-за банального расслоения патрубков приведут к серьезным поломкам мотора вплоть до капитального ремонта.

Признаки и причины завоздушивания системы

Поняв, как работает система охлаждения, нужно разобраться, как воздух может попасть в систему или в конкретные узлы.

Причины попадания воздуха в СО:

• Течь радиатора
• Дефектная прокладка или сальник
• Закисание и коррозия внутренних поверхностей системы

Признаки завоздушенной СО:

• Матово-белый дым из выхлопной трубы
• Резко опустевший расширительный бачок
• Подтекания антифриза
• Быстрый прогрев мотора в холодное время года

Распространенные причины течи радиатора

Если в дороге возникла течь радиатора, причины могут быть следующими:

1. Механические повреждения
2. Коррозия материала
3. Повышенное давление в системе охлаждения

Как почистить радиатор

Подготовьте жидкость для промывки – концентрированный очиститель системы охлаждения CARVILLE RACING. Объем флакона – 280 мл. Этого достаточно, чтобы промыть систему объемом от 6 до 10 литров. Также подготовьте антифриз — он потребуется, чтобы потом заполнить систему.

1. Открутите крышку расширительного бачка или радиатора. Будьте осторожны! Горячий антифриз может выплеснуться и оставить ожоги. Для безопасности используйте перчатки и защитные очки.
2. Залейте очиститель в расширительный бачок или радиатор.
3. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, включите печку на максимум. Дайте поработать двигателю на холостом ходу 30 минут, после чего заглушите двигатель и дайте остыть.
4. Открутите сливные пробки и слейте отработанный антифриз из системы.
5. Промойте систему, чтобы полностью вымыть остатки отработанной жидкости: залейте дистиллированную или чистую теплую воду, прогрейте двигатель и дайте ему поработать 10–15 минут на холостом ходу, слейте воду. Повторяйте процедуру, пока вода не станет чистой.
6. Закрутите сливные пробки и залейте новую охлаждающую жидкость.

Такую процедуру рекомендуется проводить при каждой смене антифриза, это продлит срок службы не только радиатора отопителя, но и всей системы. Если промывка радиатора не принесла желаемого результата, и печка так же дует холодным воздухом, возможно, проблема в других элементах системы охлаждения. Что делать в таком случае, рассказали в статье.

Как выбрать новый радиатор отопителя

В ряде случаев может понадобиться замена радиатора отопителя на новый. Объясним, на что обращать внимание при выборе:

• Тип и материал радиатора
• Совместимость с маркой автомобиля
• Рейтинг производителя
• Гарантия
• Цена

Выбор радиатора отопителя зависит от многих факторов, поэтому важно подходить к этому процессу ответственно.

Радиаторы отопителя

Радиаторы отопителя производят из меди или алюминия.

Медные радиаторы

Медные радиаторы дороже алюминиевых, однако обладают более высокой теплоотдачей и легко поддаются ремонту. В современных автомобилях радиаторы из меди используются редко.

Алюминиевые радиаторы

Гораздо чаще можно встретить алюминиевые радиаторы. Они более доступны по цене и гораздо меньше весят. Но ремонтировать такой радиатор сложнее.

Типы радиаторов

LUZAR производит сборные и несборные (паяные) радиаторы из алюминия.

Сборные радиаторы

Сборные радиаторы состоят из алюминиевых пластин и круглых либо плоскоовальных трубок OVAL TUBE. Сборные радиаторы с плоскоовальными трубками имеют значительно более высокую теплоотдачу (+25%).

Несборные радиаторы

Несборные (паяные) радиаторы производятся с плоскоовальными трубками и гофрированной лентой. Паяная конструкция имеет более высокую теплоотдачу за счет более плотного контакта трубок с ламелями.

Выбор и установка

При выборе нового радиатора, в первую очередь, стоит рассмотреть оригинальную модель – такую же, какая и была установлена. Для самостоятельной замены радиатора отопителя в ассортименте LUZAR представлены модели с разборными трубками.

LUZAR производит радиаторы для легковых автомобилей и грузового транспорта отечественного и зарубежного производства.

Сертификация и гарантия

• Каждая модель радиатора имеет указанный OEM-номер.
• После производства все радиаторы проходят выходной контроль на герметичность под избыточным давлением.
• Гарантия на радиаторы составляет 2 года.
• Вся продукция сертифицирована по международной системе менеджмента качества ISO 9001 TUV.

Правила эксплуатации

Чтобы новый радиатор прослужил дольше, следует соблюдать несколько правил:

• Используйте только качественную охлаждающую жидкость.
• Не давайте двигателю перегреваться.
• Своевременно производите техническое обслуживание автомобиля.

Как избежать пробок в системе охлаждения

Совет для избежания воздушных пробок в системе охлаждения можно дать только один — своевременно проводите ТО-1. Для профилактики раз в 2-3 дня заглядывайте под капот своего автомобиля.

Как часто менять охлаждающую жидкость

Для поддержания работоспособности системы охлаждения двигателя, рекомендуется менять охлаждающую жидкость минимум раз в год. Промывку всей системы охлаждения необходимо проводить раз в два года.

Какой состав у системы охлаждения двигателя

Система охлаждения автомобиля состоит из:

• Радиатора
• Вентилятора
• Насоса охлаждения
• Термостата
• Радиатора печки
• Резервуара расширительного бачка

Подготовка к замене радиатора

Прежде чем заменить радиатор самостоятельно, необходимо подготовиться. Различные автомобили имеют свои нюансы, поэтому лучше обратиться к профессионалам для проведения данной процедуры.

Как обнаружить проблемы с системой охлаждения

Наличие воздушных засоров в системе охлаждения может привести к перегреву двигателя и другим серьезным поломкам. Для устранения данной проблемы, можно использовать три основных способа:

1. Прокачка системы
2. Долить охлаждающую жидкость
3. Проверка водяного насоса

Вывод

Поддержание системы охлаждения в хорошем состоянии имеет решающее значение для работы двигателя автомобиля. Регулярное обслуживание и замена охлаждающей жидкости помогут избежать серьезных проблем и продлить срок службы системы охлаждения. Если возникают проблемы с радиатором или другими элементами системы охлаждения, лучше обратиться к специалистам для проведения необходимых работ.

Ремонт и обслуживание радиатора автомобиля

Неисправный термостат можно определить, прощупав все патрубки, ведущие к радиатору. Если один горячий, а другой холодный, то, скорее всего, клапан термостата не открывается и гоняет антифриз по малому кругу.

Как проверить радиатор

Радиатор — довольно долговечная деталь, его можно не менять до 10 лет. Поэтому чаще всего радиатор требует замены из-за неправильной эксплуатации. Об этом могут сигнализировать такие признаки, как:

• Печка дует холодным воздухом;
• Быстро падает уровень антифриза, а под машиной можно заметить пятна охлаждающей жидкости;
• Окна в салоне запотевают и покрываются жирной пленкой.

Первым делом осмотрите патрубки, идущие к радиатору и от него, на предмет потеков. Если они сухие, а хомуты хорошо закреплены на своих местах, можно попробовать промыть радиатор. Специалисты рекомендуют промывать его при пробеге в 90-100 тыс. км.

Улучшаем работу радиатора

Зачастую ответ на вопрос: почему течет радиатор в машине, предельно прост – неправильная эксплуатация, пренебрежение минимальными инструкциями по профилактике и обслуживанию. В первую очередь, нельзя экономить на охлаждающих жидкостях, допустимо использование только качественных составов, в которых присутствуют компоненты, блокирующие окислительные процессы, что исключает внутреннюю коррозию.

Периодически нужно устраивать радиатору промывку для удаления наружных загрязнений, пыли, листвы, насекомых. В идеале, предварительно устройство следует демонтировать, чтобы удалить грязь даже из труднодоступных мест. Напор воды не должен быть чересчур сильным, иначе возникнет риск повреждения трубок.

Эффективной профилактической мерой является периодическая промывка радиатора. Алгоритм действий таков:

1. Закройте сливной кран радиатора.
2. Наполните радиатор водой и добавьте специальный промывочный состав.
3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу для равномерного прогрева радиатора.

Дополнительно можно использовать специализированные промывочные составы, доступные к покупке в автомагазинах. Они позволяют справиться даже с выраженными загрязнениями.

Что делать при протечке радиатора?

Если потек радиатор, вариант может быть только один – пытаться как можно скорее устранить течь. При критическом снижении уровня охлаждающей жидкости, возникает опасность перегрева ДВС, а последствия этого явления могут быть печальными:

• Перегрев двигателя;
• Повреждение радиатора;
• Выход из строя других узлов системы охлаждения.

Полезные рекомендации и советы

Радиатор потек в машине – неприятная ситуация, но вполне решаемая. Главное – не игнорировать проблему, не продолжать движения при критической температуре охлаждающей жидкости, последствия могут быть фатальными для двигателя. Для “полевого” ремонта, когда течет радиатор в машине, вполне хватит холодной сварки или специального герметика. Лучше озадачиться покупкой этих средств и постоянно держать их в бардачке или багажнике, в особенности, если предстоит дальняя поездка. В сложной ситуации, вдалеке от мастерских и районов, куда можно вызвать эвакуатор, они окажутся незаменимыми!

Советы, которые будут полезны, если течет радиатор в машине:

Появление воздушных пробок в системе — частая проблема двигателя, которая может привести к его выходу из строя. Поэтому важно правильно и регулярно менять охлаждающую жидкость, а также вовремя ее прокачивать.