№ 11 ЗАДНИЕ БРЫЗГОВИКИ

Стояли на авто при покупке супер пупер спорт брызговики Sparco.))) С функцией конечно они справлялись, но эстетика меня не удовлетворяла. Справедливости ради — подогнаны и установлены они были человеком с руками.

Но кто ищет, тот всегда найдет! Универсальные брызговики по 400р за пару встали просто идеально! Задние даже подрезать не пришлось, у передних чуть уголок пришлось срезать в месте контакта с нижней частью порога. Итого, имеем за 800р полноценные брызговики, при этом эстетика и функциональность теперь в нужном соотношении!))

Опубликовано

ВАЗ / LADA 2114 (Samara II)

Опубліковано: 04 жовтня 2021р. 23:09

Заводские задние брызговики мне никогда особо не нравились. Многие их вовсе снимают. Так автомобиль приобретает «пацанский» вид. Мне такой вариант не нравится. На мой взгляд, они должны быть установлены.

По дизайну они не плохие, функцию средства безопасности для следующих сзади авто они выполняют, но как элемент защиты кузова — нигодящие. И в паре с подкрыльниками тоже.Установлены они на расстоянии от края бампера и между подкрыльником и брызговиком имеется большой зазор через который из-под задних колес на заднюю часть кузова попадает большое количество грязи.

Появильсь желание переделать этот узел, дабы убрать этот зазор. Мною было принято следующее решение: установить задние брызговики по аналогии, с автомобилем МОСКВИЧ 2141, которым я в свое время тоже владел.Там, бызговики установлены на кронштейне около края бампера:

Принялся за демонтаж заводских брызговиков. Открутив 4 гайки ключом Х10 демонтировал заводские брызговики и крепёжные планки с автомобиля:

Для вышеуказанной установки заводские брызговики, конечно, не подходят.Идею приобретения «лопухов» типа «Sparco», я сразу отклонил, так как они сделаны их какого-то прорезиненого пластика говёного качества. Такой мусор у меня нет желания устанавливать.Нашел и приобрел аккуратные резиновые универсальные брызговики:

Установка следующая: Брызговики крепятся между краем бампера и подкрыльником при помощи уже имеющихся саморезов. Так же создаю ещё одну небольшую точку крепления в противоположной стороне брызговика, просверлив отверстие в брызговике и подкрыльнике сверлом 2мм. Устанавливаю туда маленький болтик. Такого крепления вполне достаточно.

Поскольку я приверженец того, чтобы все можно было вернуть в сток, такая установка не несёт никаких последствий для внешнего вида, после демонтажа. При желании, всё можно вернуть обратно.После установки, все точки крепления изолирую пластилином во избежания коррозии.В результате теперь такой вид:

Установленные брызговики дополняют подкрыльники на 12 см.

Результат порадовал. Брызговики выполняют первоначальную функцию, теперь являются дополнительной защитой кузова.Внешний вид мне очень нравится.

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Отчеты по установке

Брызговики для ФФ2

Прям пополам переломался что ли? Не у крепления лопнул? Вот незадача-то.Спрашивал у менеджера, когда заказывал себе, говорит, что в течении недели можно вернуть товар без проблем. Они либо обменяют на новый, либо деньги вернут.

Я себе с Али заказал пластиковые брызговики в цвет машины — серебро, как приедут, выложу фотки. По цене 22 у.е.

Фотоотчет о доробатке передних брызговиков Ford Focus 2 рестаилПередних брызговиков не было, сейчас на улице слякоть, все пороги двери были в грязи, достаточно 1-2 раза вылезти из машиныи джинсы в стирку.Поэтапноо почитав форум решил поставить передние брызговики с дороботкой.

Что вам понадобиться:1)Сами передние брызговики я брал родные брызговики пластик, на ощуп, очень мягкие в комплекте с крепежом куплены в кунцево за 1500 руб. (1387727)2)Перчатки.3)Маркер.4)Наждачная бумага.5)Точильный станок *(Точило) Либо острый нож. *(При работе с канцелярским ножом, будьте очень осторожны лезвия очень легко отламываються.)6)Головка звездочка Торкс х257)Отвертка под головку 1/4″35-40 минут свободного времени.

Сделал разметку обыкновенным синим маркером. Рядышком лежит фото из отчета graf188.

С помошью точильного станка делаю грубую обработку я не стал работать с канцелярским ножом, у не подготовленного человека очень большая вероятность повредить руки БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ

Дальше выполняю финишную обработку

Подгоняю оба брызговика для симметрии.

Фото установленных брызговиков

С такими брызговиками катаюсь уже около месяца Результатами своей работы очень доволен. Что могу сказать по сабжу:Во первых Снег не скапливаеться в таком количестве как раньше, брызговик самоочищается=)Во вторых при удалении части желоба брызговик приобретает определенную гибкость и теряет в жесткости.*(несколько раз съезжая с высокого бардюра цеплял брызговиком, он немного изгибаеться но остаеться целым.

отличная работа. кстати посмотрел в экзисте, написано что они для хетча, а у меня на седан, подойдут?

Здравствуйтене подскажите какой размер нижнего болта крепления штатного заднего брызговика ? А то в лом зимой выкручивать смотреть с другой стороны болтяку(да и не факт еще что открутить на «раз-два»). Они отдельно в продаже бывают в рознице обычной или только у офицалов ?

sergejrДа Передние подойдут и на Седан и на Универсал.Там 2 варианта С накладкой и без.

denisoidСаморез с пресс шайбой закрути =)

Я помучившись со штатными брызговиками и после занижения, решил отказаться от них в пользу универсальных

Итог:+Дешево+Можно вырезать под свои требования к внешнему виду+Снег легко слетает с них+Не цепляет на лежачих +Не такие огромные как штатные лопухи, почти не заметны-Колхоз

Поэтому считаю это гораздо практичней, чем колхозить или ремонтировать штатные.В любом случае они у меня только на зимний период

DyrmanНадпись «спарко» не совсем удачно скрыл

У меня такие же, надписи пустил наверх и отрезал, делал более широкими внутри чтобы зацепить дополнительно к подкрылку, ну и наружу чтоб пошире торчали. Катаюсь так полгода (с лета), за это время один оторвал на бордюре. За 200рэ — не жалко ни разу, в отличие от оригинала

DyrmanВ простонародии-«раллисткий линолеум»

DyrmanVortex52вот тоже склоняюсь к переходу к данному решению, а то постоянно отрываю штатную конструкцию

вот этот вариант понравилсяБрызговики для ФФ2 (сообщение #11701460)и два поста ниже

lom420Они будут уже жестче и появится возможность оторвать их на бордюре или лежачем.А Спарко очень гибкие и мнутся в любую сторону

Я когда задом к бордюру паркуюсь, они загибаются об него. Не заметил, что бы на морозе дубели.Другие экстремальные тесты на прочность не проводил, да оно мне и не надо

Да никому не надо-но жизнь проводит

Всем здрасти я сегодня наконец то забрал из магазина вот такие брызговики на рестайл и 2 комплекта крепления к ним. На всякий случай)

Родные уже честно говоря задолбали с постоянно отрывающимися креплениями снизу и с широкими зазорами между кузовом и брызговиком((Постоянное подтягивание и уменьшение зазора помогало только на время((В общем решил попробовать эти вкорячить. Как оказалось позже они мягче чем родные и не дубеют на морозе как родные задние)) Особенно понравилось очень мощное нижнее крепление!Номера кому интересно: Ford 1 437 185 Крепление переднего брызговика.Ford 1 360 905 Брызговик передний, левый.Ford 1 360 903 Брызговик передний, правый.И для чего делают передние полу пластиковые брызговики не понятно.Будет потеплее установлю их на машину.

Да вот еще забыл, мне почему то сказали в магазине что их больше не выпускают и распродают остатки( так что так.

lom420Спасибо! Попробую установить с малой кровью для автомобиля и без подрезания накладки)

Тут читал что народ пишет, мол крепление брызговика 1 437 185 не подходит для этих брызговиков. Причину не указывает никто.

блин че делать с задними брызговиками на рестайл? брызговики есть, а креплений нету((

вот тебе в помощьБрызговики для ФФ2 (сообщение #4966652)да и полистай посты выше и ниже от сообщения, там наглядные примерчики

lamoidИли покупать новое крепление((

lom420если тока по отдельности, один уголок я смотрел стоит 600р

lamoidгде то тут в теме вроде ктото даже выкладывал номера комплекта этих деталюшек. или как вариант на разборку

штатные брызговики задние от хэтча, подойдут ли в перёд? Или посоветуйте какие подойдут на перед неоригиналы? Заранее спасибо

Привет ребята.Ну вот и меня не миновала чаша сия.

Двор после оттепелей, потом морозов со снегом и снова оттепелей — как танкодром

Оторвал передний левый брызговик. Передний правый — нижний саморез (тот что в порог вкручивается) тоже не держит. Долго думал мож вообще их снять, но отговорили. И вот в раздумьях пребываю (крепления есть и на передние и на задние, брал через екзист — передние/задние рублей по 200). Да, авто — седан конца 06 года, испанец, накладок на пороги нет. Итак, варианты:1. Взять комплект 1387727, пластиковые, как я понимаю, цена в екзисте 1 442 р. У меня стоят именно такие, хоть в шапке темы они и обозначены как для авто с накладкой. Вариант нормальный, но хочется резиновых

Ибо тот хруст, с которым оторвал пластиковый меня расстроил. Резиновый должен гнуться же, это хорошо.2. Взять 1360903 и 1360905. Как я понял из предыдущих сообщений — таки резиновые.

Цена в екзисте по 750 р примерно каждый. Однако пишут что стандартные прищепки-уголки на них не подходят. Меж тем у -DenChiK- они на фото в наличии. Подходят или не подходят все же? Колхозить чего-то или сверлить, потратив полторы штуки — никакого желания нет, хочется на штатные крепления все поставить и радоваться. Правильно ли я понимаю, что эти резиновые крепятся также как пластиковые на три точки — вверху саморез, посередке прищепка и снизу перпендикулярно порогу саморез

Направьте на путь истинный так скть.

Продажа Toyota Corolla Fielder 2016 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто