Замена стекла фар Схема электропроводки Нива 2121 и ВАЗ 2121. Модернизация двигателя и системы зажигания. Функции панели инструментов

Практика показывает, что в среднем исходное состояние оптики на Ниве сохраняется в течение 1,5-3 лет. Затем следует повреждение рассеивателя, помутнение стекла, а при нырянии в холодные водоемы при включенных фарах – их разрушение.

При этом нельзя назвать выдающимися характеристики штатного головного света. Нередко, особенно в дождь, автомобиль становится буквально слепым, а при снеге – незаметным.

Рекомендована замена приборов освещения на аналогичные, но других производителей. Альтернативные тюнинг варианты используются исключительно на свой страх и риск, поскольку ПДД прямо запрещают эксплуатацию авто с внесенными в конструкцию изменениями без регистрации в ГИБДД.

Особенно это касается линзованной ксеноновой и диодной ЛЕД оптики.

Замена стекла фар Схема электропроводки Нива 2121 и ВАЗ 2121. Модернизация двигателя и системы зажигания. Функции панели инструментов

На форуме 20 лет

треснуло стеклышко, сначала хотел купить фару целиком, но увидел стеклышко — и купил. а потом примерил. стекло к блоку приделано на клей ) и снять его пока не получилось. а может слабо снимал ))

вопрос: насколько реально аккуратно снять стекло и приклеить новое, или может пока не поздно поменять в магазине стеклышко на фару в сборе?

На форуме 19 лет

Откуда: Россия, г.Пенза
Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131

Стекло снимается легко, молотком, просто разбивается и остатки удаляются с большой осторожностью. Потом выкавыриваешь старый герметик, дальше все как в инструкции к новому герметику.

На форуме 21 лет

Но-но! Молотком то зачем? Режешь ножом по старому герметику, прорезать нужно до стекла, а потом спокойно отковыриваешь.

Ножом можно повредить корпус фары, там в нем фазка такая сделана, вот её желательно не трогать, я когда первое стекло клеил тоже думал что чем аккуратней тем лучше, а оказалось что молотком быстрее и надежнее. Я же не предлагаю лупить со всей дури, надо потихоньку разбить стекло и очень аккуратно извлечь осколки.

Авто: 5 штук всяких

А герметик, гереметик какой использовать надо

, а то после поездки себе на родину (Пензенская обл.)

А герметик, гереметик какой использовать надо , а то после поездки себе на родину (Пензенская обл.) , тоже треснула зараза

Не помню названия, в гараже лежит, но точно помню казанский, цветом белый, тюбик синий с белым (автогерметик по моему написано).

Все время его пользую, клеит хорошо, клеил уже 4 фары (две свои и у друга) все держутся.

Откуда: Nikolaev, UA

Свою брал с подбитым левым глазом. Долго не думая, я тоже разбил стекло молотком.

Использовал герметик казанский, главное его нанести на паз в стекле сплошным тонким слоем. Потому что излишки герметика полезут внутрь фары.

Получилось отлично . Как говорится, голова боится, а руки делают.

После обратной установки фары отрегулируй свет.

Удачи!

Авто: ФФ2 1.8 МТ

Не советую пользоваться нашим герметиком именно по причине сложности его нанесения. Нужно брать герметик с трубочкой — лучше даже один раз взять тубу под пистолет, хватит надолго.

доходчиво!

пошел за молотком

На форуме 17 лет

Сегодня заметил, что разбита камнем левая фара. Купил новое стекло за 225 р. и какой-то американский герметик Permatex за 95 р. Буду клеить

Откуда: Краснодарский край
Авто: Был ЗАЗ 1102 93 г.в., теперь ВАЗ 21093, 90 г.в.

Кроме описанного выше есть какие-нибудь тонкости?

Дать фаре просохнуть с часик после приклеивания и ставить на место 😎

Откуда: Уфа 02RUS
Авто: ВАЗ-2115 01.2004 77800км Bosch M7.9.7 B103EQ20

С чего бы ему быть в смазке? Оно не ржавеет

Не ну модно и поизголяться конечно и не снимая, но ИМХО на снятой легче все делать 😎

сам клеил восьмерочное-стекло тяжелое

делать все со снятой фарой

надо брать не герметик а клей- герметик на нем так и написано

маленький тюбик сбоку нажималка пристегивается(прозрачный)

а то вижу лохи ездят у кого красный ид р

для строительства и стекол фиговый —проверено(он не клеит а просто герметичность делает а нам надо клеить!!!!!!!!!!)

стекло обезжирить(у меня машина обработана хорошо масло и на фаре—корпусе есть снизу)

помазать каемку стекла потом положить фару на свое место

и обязательно зафиксировать(придавить чем нибудь а то она косая и пока застынет будет сползать со своего места!!!!!!!

часа два и ставь на место

герметик хенкель помоему!!!!

Да ну? У меня вот унитаз дома на одном герметике строительном держится — попробуй отдери! Еще аквариумы с литражем до тонны клеят одним герметиком — тоже не рассыпаются почемуто

Интересно ктож такие древние темы с архива поднимает

На форуме 16 лет

Авто: LR RR биг 2018, LR Evoque 2017

Да уж. Темка-то старенькая какая!!!

Тот, кто прежде чем что-то спросить, юзает поиск!!! 😎 😎 😎

Авто: давно уже другая

3 раза клеил стекло

клеил на силиконовый герметик момент

бесцветный

первый раз стекло бил

второй раз срезал герметик

Откуда: Балашиха МО
Авто: VOLVO-C30 ’07 г.в.

Хорошо держит? А то я менял рассеиватель — нанес герметик, притянул скотчем — уже больше суток прошло и стекло все равно болтается, даже скотч не снимаю.

У меня все отлично приклеилось — до сих пор фара не потеет!

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщенияВы не можете редактировать свои сообщенияВы не можете удалять свои сообщенияВы не можете голосовать в опросахВы можете вкладывать файлыВы можете скачивать файлы

Lada 4х4 (ВАЗ-21214) : Снятие фары, замена лампы

Работу проводим на правой фаре, на левой фаре работа выполняется аналогично.

Снимаем облицовку радиатора (см. «Снятие облицовки радиатора», с. 281).

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Крестообразной отверткой ослабляем затяжку трех винтов крепления ободка оптического элемента к корпусу фары.

Поворачиваем ободок против часовой стрелки.

Лампа фары галогенная.

Не следует касаться ее стеклянной колбы пальцами, т.к. следы от них приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой тканью, смоченной в спирте.

Новую лампу Н4 устанавливаем в обратной последовательности.

Для снятия корпуса фары.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления корпуса фары.

Снимаем корпус фары.

Устанавливаем корпус фары в обратной последовательности.

После установки фар регулируем направление пучка света фар (см. «Регулировка направления пучков света фар», с. 39).

Снятие и разборка фары, замена лампы

Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи. Снимаем облицовку радиатора (см. Снятие облицовки радиатора).

Крестообразной отверткой ослабляем три винта крепления ободка оптического элемента к корпусу фары.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления корпуса фары к кузову.

Установив фару на автомобиль в обратной последовательности, регулируем ее (см. Регулировка фар).

Автолюбители всегда желали усовершенствовать свой автомобиль, и это касается многих сфер, особенно освещения. Тюнинг фары на «ВАЗ-2121» не является исключением. Хорошая проходимость авто позволяет эксплуатировать её в тяжёлых условиях, где освещение крайне важно. С помощью довольно простых манипуляций с минимальными затратами средств можно значительно улучшить освещённость трассы.

Какие фары поставить на авто

У фары на «Ниву 21214» тюнинг может подразумевать замену лампочек, подфарников и других элементов освещения дороги в вечернее и ночное время. Конструкция электрической сети включает осветительные приборы для салона «ВАЗа-2121» и некоторых других компонентов. Фары важны не только в качестве освещающего устройства, они позволяют уведомить других участников движения о планируемом манёвре водителя. Проще говоря, качество освещения влияет на многие сферы передвижения, без них невозможно нормально ездить ночью.

Передние и задние фары на «Ниву» несколько отличаются по типу, их нужно подбирать индивидуально.

Чаще используются газоразрядные компоненты ключевых типов:

вольфрамовые модели самые дешёвые, но они имеют низкую силу светового потока;
галогенные или лампы накаливания. Они дешёвые и значительно чаще встречаются в автомобилях. Такие индикаторы света могут устанавливаться для дальнего и ближнего освещения дородного полотна;
ксеноновые – современный и эффективный тип приборов.

Назначение фонарей

Основным предназначением этих изделий является обозначение габаритов транспортного средства. Таким образом, основными функциями заднего осветительного изделия являются:

сигнализация о торможении;
световой сигнал о совершении поворота в правую или левую сторону;
подача сигнала о движении задним ходом;
собственно сам световой сигнал, указывающий габариты авто в темное время суток.

Все эти сигналы предназначаются непосредственно для позади едущих водителей. Но стоит заметить еще одну функцию – придание стильного дизайна для автомобиля. А от этого много что зависит! Рассмотрим подробнее конструкцию задних фар автомобиля Нива Шевроле.

Конструктивные особенности

В природе для автомобилей существуют задние фары разборной и неразборной конструкции. Шевроле Нива имеет правый и левый задние фонари неразборной конструкции, что позволяет осуществлять только замену лампочек.

Итак, правый и левый задние фонари имеют абсолютно идентичную конструкцию. Он состоит из пластикового основания, собственно на котором и размещаются патроны для установки лампочек. Немалую роль играет и рассеиватель, который размещается внутри фары и играет роль в распределении светового потока. Если бы рассеиватель отсутствовал, то свет не заполнял бы ячейку фары.

Завершающим элементом фары является стекло, окрашенное в разные цвета: красный, белый и оранжевый. Стекло соединяется с корпусом посредством специального клея, после чего изделие считается неразборным. Предок ВАЗа-2123 автомобиль Нива 4х4 имеет задние фары разборной конструкции, что позволяет осуществлять внутреннюю очистку.

Но благодаря герметичности конструкции, левая и правая фары ВАЗ-2123 в очистке не нуждаются. Стоит также отметить, что задняя фара имеет стекло, состоящее из поликарбоната, что гораздо повышает светопропустимость.

Снятие и замена

В большинстве случаев задние фары снимаются в случае, если повреждается непосредственно стекло, так как оно принимает все удары на себя. Так как ВАЗ-2123 является внедорожником, то не имеет смысла говорить о причине повреждения задних фар.

Для замены ламп не требуется снятие фар.

Итак, снимаются задние фонари, как левый, так и правый по следующей методике:

Первоначально обесточивается авто от питания АКБ;
Для работ потребуется гаечный ключ (трещотка).
Открывается багажник автомобиля ВАЗ-2123 и приступаем к извлечению обшивки, которая скрывает крепления изделия.
После извлечения обивки можно увидеть внутреннюю часть устройства, которая крепится четырьмя болтами к кузову. Гайки этих болтов необходимо отвинтить ключом на «10».
Перед извлечением необходимо отсоединить питающую клемму.

Теперь производятся соответствующие мероприятия или замена фары, после чего устанавливается на место.

Если же требуется замена перегоревшей лампочки, то в снятии изделия нет потребности. Для этого снимается салонная обшивка, после чего, нуждающуюся в замене лампочку извлекают вручную путем демонтажа патрона. Патрон крепится пластиковыми фиксаторами, поэтому трудности в его извлечении не возникают. Заменив лампочку, патрон устанавливается на место в обратном порядке.

Тюнинг- доработка

Для внедорожника ВАЗ 2123 Шевроле Нива имеется два способа модернизации фар, которые мы рассмотрим. Эти способы называются:

Модернизация стандартных изделий или тюнинг по-домашнему;
Установка фонарей нового образца.

Тюнинг стандартной комплектации осуществляется путем использования специальной накладки, которой оклеивается стекло фары. Такие накладки стали довольно популярными, так как за минимум капиталовложений получается совершенно новый дизайн автомобиля. Накладки могут быть как пластиковые, так и акриловые. Пластиковые накладки на порядок выше по стоимости, так как они защищают стекло от механических воздействий. Пример задних фар с пластиковыми накладками изображен на фото.

Тюнинг задних фар путем установки изделий нового образца – этот способ дорогостоящий, но он в корни способен изменить дизайн вашего автомобиля. Многие попросту могут не узнать марку автомобиля, а это означает, что тюнинг удался на славу. Для установки изделий нового образца потребуется обычная замена стандартной комплектации фар. Стоимость изделий составляет около 2000 рублей за штуку. Изделие имеет вид, представленный на фото ниже.

На этом стоит отметить, что задняя оптика для автомобиля не менее важна, нежели передняя, и хоть транспортное средство без фонарей может передвигаться, но в темное время суток это чревато аварийной ситуацией.

Каждый автомобиль с завода укомплектовывается задними фонарями. Основной функцией данного изделия является обозначение габаритов автотранспорта. Задний фонарь Шевроле Нива выполняет такие основные функции как:

Предупреждает световым сигналом во время торможения
Предупреждает световым сигналом о поворотах в левую или правую сторону
Подает световой сигнал во время движения назад
Показывает габариты транспорта во время движения в ночное время

Все вышеперечисленные пункты предупреждают автомобили, которые едут позади. Так же помимо предупреждения они придают автомобилю стильный вид.

Тюнинг оптических элементов «Нивы 21214»

Модернизация и тюнинг на моделях 21213 и 21214 часто включает изменение стекла на фонаре или материалов конструкции отражателя. В других случаях требуется не столько тюнинг, сколько ремонт: перепайка выгоревших контактов, замена мутной оптики, устранение разрушенного отражателя или блока. Большинство работ в освещении можно выполнить самостоятельно, чем и пользуются автолюбители.

Чтобы явно выделиться на дороге среди аналогичных автомобилей, возможно установить танковые фары. Сегодня такой вариант тюнинга является самым популярным и эффективным. Чтобы установить передние и/или задние танковые фары «Нива 2121», необходимо устранить ободок и изъять сам отражатель. Работы должны выполняться аккуратно, чтобы предотвратить нанесение повреждений конструкции. Для выполнения поставленной задачи нужно открутить 4 болта и отсоединить корпус.

Если владелец не хочет останавливаться на установке танковых осветителей, можно дополнительно улучшить дизайн с помощью простого метода – наклеить на фонари плёнку для тонировки.

Метод весьма популярен, его можно выполнить в несколько этапов:

После завершения установки желаемых лампочек нужно настроить фары «Нивы». При отсутствии опыта регулировки лучше довериться специалисту.
Когда установка и регулировка завершены, нужно подключить их к системе питания.
Прежде чем монтировать задний фонарь, нужно проверить, присутствует ли уплотнитель и убедиться в его качестве. В месте соединения не должно быть видно никаких просветов, иначе внутри появится конденсат, который приведёт к выходу из строя лампы.
Если просветы всё-таки имеются, нужно снять фару и обработать участок по периметру соприкосновения с помощью герметика.

Так же у владельцев Шевроле Нива есть способ разнообразить внешний вид своего автомобиля. Это можно сделать как при помощи установки фар нового образца, так и модернизировав существующие.

Модернизация представляет собой установку специальных накладок для заднего фонаря. Они могут быть сделаны как из пластика, так и из акрила. Лучше использовать пластиковый, поскольку не смотря на более высокую цену они обладают преимуществами:

Не боятся низких температур
защищают стекло от повреждений
отличаются стойкостью к хим. веществам – можно покрасить в цвет кузова.

Установка фар нового образца – более дорогостоящая процедура, но помимо внешнего вида она способна придать автомобилю больше функциональности. Использование других материалов позволило создать их более яркими.

В конструкции каждого автомобиля имеется такое незаменимое изделие, которое именуется фонарем заднего освещения. Шевроле Нива также оснащена таковыми фарами стандартной комплектации. Сегодняшняя статья поведает о задних фарах Шевроле Нивы, их назначении, конструкции, как производится замена и установка более свежего продукта – фонаря нового образца.

Замена и снятие

Из-за того что корпус и стекло фар принимает все удары на себя могут появиться повреждения механического типа устранить которые можно посредствам замены элемента поэтому может потребоваться их снятие.

Левый и правый задние фонари снимаются следующим образом:

Отсоединяем минусовую клемму от АКБ
В багажнике отгибаем декоративную обшивку, для получения доступа к креплениям
Берем торцевую отвертку на десять и откручиваем гайки, которые крепят фонарь к кузову
После того как элементы откручены вытаскиваем фонарь и отсоединяем от него питающие провода
Производим замену или другие нужные вам действия, после чего все устанавливается в обратном порядке снятию.

Если нужно только поменять лампочку, то снимать все изделие не нужно, достаточно снять только декоративную обшивку, достать патрон вручную, который крепится за счет пластиковых фиксаторов, и произвести замену.

На этом процесс по замене задних фонарей можно считать завершенным, следует понимать, что они имеют такое еже немаловажное занижение в автомобиле, как и передняя оптика, но, несмотря на то, что транспорт может передвигаться и без них, в ночное время их отсутствие может привести к аварийной ситуации.

Меняем задние фонари Нива Шевроле

Каждый автомобиль должен комплектоваться задними фонарями. Это необходимо для безопасности участников дорожного движения, чтобы предупреждать едущих сзади о своих маневрах, иметь возможность подсветки заднего хода. Со временем данные элементы совершенствуются и на данный момент уже доступны задние фонари Нива Шевроле нового образца.

В фонарь встроено несколько ламп, каждая из которых выполняет определенную информационную функцию:

предупреждение о торможении
указатели поворота
подсветка движения задним ходом
габариты для обозначения транспортного средства в темное время суток.

Эта информация считывается в основном водителями, которые едут сзади, но для автовладельцев данная деталь так же является и важной частью экстерьера. Поэтому левый и задний правый фонарь Нива Шевроле стараются заменить на детали нового образца, которые имеют не только новый дизайн, но и улучшенную систему распределения пучка света за счет измененной поверхности.

Фонари имеют одинаковую конструкцию. В отличие от другого внедорожника, нивы 4х4 они неразборные, к пластиковому основанию при помощи специального клея нанесены стекла, окрашенные в соответствующие их назначению цвета. Клей является довольно прочным, поэтому конструкция фар считается неразборной. Поэтому важно следить за тем, чтобы лампу были установлены правильно, иначе через технологические отверстия внутрь может попасть грязь, вычистить которую будет проблематично. Внутри установлены рассеиватели и световозвращательные элементы. В основании размещены патроны для установки ламп.

Замена ламп в блок-фаре

12 апреля 2020 годаРаботу проводим на правой блок-фаре, на левой блок-фаре лампы меняем аналогично.Для замены лампы дальнего света снимаем защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.Для замены лампы дальнего света снимаем защитный резиновый чехол с корпуса блок-фары.Отсоединяем колодку проводов от лампы.Отсоединяем колодку проводов от лампы. Сжав концы пружинного фиксатора, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим фиксатор от лампы.Сжав концы пружинного фиксатора, выводим их из зацепления с крючками отражателя и отводим фиксатор от лампы.Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу h2 в обратной последовательности.Вынимаем лампу дальнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу h2 в обратной последовательности.Для замены лампы ближнего света снимаем защитный резиновый чехол ламп ближнего и габаритного света. Отсоединяем наконечники проводов от выводов лампы.Для замены лампы ближнего света снимаем защитный резиновый чехол ламп ближнего и габаритного света. Отсоединяем наконечники проводов от выводов лампы.Нажав на верхний конец пружинного фиксатора, выводим фиксатор из зацепления с крючками отражателя и отводим его от лампы. Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу H7 в обратной последовательности.Нажав на верхний конец пружинного фиксатора, выводим фиксатор из зацепления с крючками отражателя и отводим его от лампы. Вынимаем лампу ближнего света из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу H7 в обратной последовательности. Для замены лампы габаритного света тянем на себя патрон лампы.Для замены лампы габаритного света тянем на себя патрон лампы.Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.Вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу габаритного света W5W в обратной последовательности.Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы серого цвета против часовой стрелки (для наглядности показано на снятой блок-фаре).Для замены лампы указателя поворота поворачиваем патрон лампы серого цвета против часовой стрелки (для наглядности показано на снятой блок-фаре). Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.Вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу PY21W указателя поворота в обратной последовательности.Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки до упора и вынимаем лампу из патрона. Устанавливаем новую лампу PY21W указателя поворота в обратной последовательности.На автомобиле с ABS, доступ к лампам левой фары затруднен. Но, демонтировав корпус воздушного фильтра и воздухозаборник, с задачей справиться возможно. Тут потребуется аккуратность и небольшое зеркало, глядя в которое работу можно проводить не совсем наощупь. Также можно воспользоваться смартфоном с фронтальной камерой. Тогда изображение внутренней части фары можно будет наблюдать на экране.Ключом «на 8» отворачиваем два болта пластины крепления корпуса воздушного фильтра.Ключом «на 8» отворачиваем два болта пластины крепления корпуса воздушного фильтра.Вынимаем заднюю опору корпуса воздушного фильтра из кронштейнаВынимаем заднюю опору корпуса воздушного фильтра из кронштейна Освобождаем воздухозаборник и отводим корпус воздушного фильтра.Освобождаем воздухозаборник и отводим корпус воздушного фильтра.Сняв резиновый колпак получаем доступ к лампе ближнего света и патрону лампы габаритного света.Сняв резиновый колпак получаем доступ к лампе ближнего света и патрону лампы габаритного света.Отсоединяем наконечники проводов, освобождаем пружинный фиксатор как показано выше и вынимаем лампу ближнего света.Отсоединяем наконечники проводов, освобождаем пружинный фиксатор как показано выше и вынимаем лампу ближнего света.Вид на патрон лампы ближнего света.Вид на патрон лампы ближнего света.После замены ламп устанавливаем демонтированные узлы в обратной последовательности.Chevrolet Niva: замена ламп в блок-фареChevrolet Niva: замена ламп в блок-фареОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Безымянный

дорожный просвет,компактный автомобиль

маломощный двигатель,сборка печки отвратительная,обдув ног не регулируется,зимой ноги замерзают,всевозможные сальники не так просто менять и дорого это и часто,раздатка включается не всегда.

Блок реле управления двигателем

Он расположен под главным блоком предохранителей и состоит и 5 реле и 1 предохранителя.

Электро схема блока

Реле зажигания
Главное реле
Реле правого вентилятора охлаждения
Реле левого вентилятора охлаждения
Реле бензонасоса
Предохранитель топливного насоса F5 на 15A

Единственное отличие между Нивами с инжекторной и карбюраторной системами связано с тем, что блок реле управления двигателем может находится под капотом автомобиля в специально выделенном для этого отсеке.

Гарантировать беспроблемную установку может задняя оптика, устанавливаемая на заводе – альтернативные изделия нередко оказываются больше/меньше по размеру, имеют нестандартное уплотнение и непредсказуемый характер освещения.

Артикул — 21060-3716011-00 для 2121.

Арт. RS-05685 для тюнинга ВАЗ 2121.

Видео про устанавку Led (лед) фар

Передняя оптика представлена 4 основными образцами, способными заменить старые фары на ниве. Использование отечественных продуктов Освар и Автосвет улучшит ситуацию с освещением лишь на время.

Подфарники

При приобретении подфарников (надфарников) имеет смысл обратить внимание на продукцию нового образца. Из изменений по сравнению с классической моделью – увеличенный размер, улучшенная гидроизоляция и возможность выбрать желто-белые и полностью белые варианты.

Установка подфарников

Нюансы установки подфарников практически не зависят от года выпуска автомобиля, но стоит учесть, что обновленные изделия имеют дополнительный контакт «массы». Для демонтажа выньте патроны с лампами, открутите крепления пластиковых ушек, выньте корпус из посадочного места.