Замена шаровых шевроле нива через какой пробег

Время летит, уже минул третий год владения Шеви Нивой, которой скоро десять лет. Вот, бляха-муха, как-то незаметно .

Машинка исполняет свои обязанности, я стараюсь выполнять перед ней свои. Фатальных поломок за прошедший год не было, как и отказов в пути.

Езда та же – немного города, немного грунтовки, пару раз в год – пробеги по тысяче км в обе стороны за недельку.

Отдельная благодарность ГБО именитого итальянского производителя – BRC. Комплект установлен ещё первым владельцем в конце 2014 года. Сейчас конец 2023 года, нареканий к оборудованию не замечено. Раз в год меняю фильтр, контролирую состояние трубок, при этом замен не было, все РТИ до сих пор в хорошем состоянии. В нашем регионе никто BRC диагностировать не берётся, только предлагают убрать и поставить MultitronicDigitronic. Причин для последнего не вижу, но, возможно, в текущем сезоне попробую самостоятельно освоить диагностику BRC. Использование ГБО на Шевике позволяет особо не размышлять о расходе топлива, но этот параметр я постоянно отслеживаю, т.к его изменение будет свидетельствовать о неисправностях в системе впрыска, либо в железе двигателя.

Техническое обслуживание

23, 60900км

Замена шаровых, правая сторона, верхниз, БЗАК
Замена втулок стабилизатора Sevi
Замена прокладки клап. крышки, прокладки ресивера, прокладки дросселя
Замена масла Zic 5w40, фильтр Mahle
Обновление смазки правой ступицы, замена тормозной жидкости РосДот-4

При диагностике ходовой был выявлен небольшой люфт нижней правой шаровой опоры, трещины во втулках стабилизатора, подтёки прокладки клапанной крышки. Замена масла и тормозной жидкости согласно регламента, при этом масло меняю 2 раза в год, независимо от пробега, т.к езжу мало, торм. жидкость — раз в 2 года.

По моему, сущие копейки за этот список. Работы сделаны самостоятельно.

23, 65500км

Замена левого малого рулевого наконечника Лада
Замена антифриза AGA G12, 8л, 2800р

Наконечники рулевые оригинал у нас продавались только в сборе, т.е большой и маленький, решил переплатить за оригинал, антифриз — замена чуть раньше регламента,( раз в 4 года), решил выбрать AGA зелёного цвета, G12+, работы делал самостоятельно.

При замене наконечника предварительно рулеткой замерил общую длину тяги по центрам, чтобы не делать развал-сход после замены. Возможно, я не прав. Но сход-развал на Шевик мало кто хочет делать в нашем регионе, а если и сделают в незнакомом сервисе, то на блябуду и потом идинах, если руль кривой и тянуть вправо-влево станет .

Руль бу обшитый

Дата: 2.09.2023
Пробег: 66500 км
Цена: 3500р

Не открою большого секрета – штатный руль Шевика хорош по многим параметрам – конструктивной прочности на изгиб, оптимальной эргономике, он приятен в руках. Но! Обтирается изрядно, причём за очень небольшие пробеги.

Сначала решил обшить кожей свой руль, но, как правило, пришлось бы безвозвратно отдать свой, оригинальный, в обмен на чужой, уже обшитый, либо остаться на неделю-две без руля и ходить пешком. В общем, подвернулся бу оригинал и уже обшитый, хотя кожзамом. Свой, original, теперь пока в ожидании на полке лоджии.

Сезонное ТО

Дата: 6.10.2023
Пробег: 68400 км
Стоимость: 6100р

Сезонное техническое обслуживание включало в себя замену масла, салонного фильтра, свечей. Прикупил на всякий случай датчик коленвала и распредвала. Решил попробовать синтетику Lukoil Armotech 5w40, фильтр Mann, салонный BIG. С заменой салонного фильтра проблем не возникло.

При замене масла обнаружил, что оба пластиковых пыльника заднего кардана Trialli имеют небольшие разрывы, следовательно, нуждаются в замене.

Хомуты применил — любимые уже Masuma.

ОСАГО

Дата: 29.10.23
Пробег: 68700 км
Стоимость: 6290р

ОСАГО можно было оформить онлайн, не выходя из дома.

Приглядывался к интересной альтернативе – Jeep Cherokee / Liberty 05-07гг. Машинка нравится внешне и по функционалу.

Фотографии

Осень пришла, это заметно

Осень — это время, когда машины нужно особенно внимательно проверять на наличие износа и повреждений. На фотографиях видно, что оба пыльника заднего кардана Trialli имеют надрывы.