Замена мотора печки шевроле нива

У меня получилось следующим образом (демонтаж перчаточного ящика см. в действующих Руководствах по ТО Ш-Н):
1) Демонтаж.
С применением народной технологии разъединения э/дв. и роторного вентилятора через нишу фильтра подачи воздуха в салон.
NOTE:
Капот дв-ля откидывается на лобовое стекло.
2) Техническое обслуживание э/дв.
Ротор/Статор э/дв. продуты, протерты, щеточная пыль удалена.
Во втулки нанесена молибденовая смазка.
ФЕТРОВОЙ шайбы не обнаружил.
3) Под шплинтовочной шайбой (над вентилятором) была одна регулировочная шайба, под крышкой э/дв. — три регулировочные шайбы.
4) На торце оси э/дв. нанесен шлиц под отвертку.

МОНТАЖ.
1) Шпонка — стерженек, передающий момент от э/дв. на вентилятор, — фиксируется в отверстии на валу герметиком, клеем и проч. (я намазал черную смолу — что-то вроде кузбаслака);
2) На панели перед лобовым стеклом отворачивается весь крепеж от правого угла и до средины, включая стеклоочиститель +1 винт и 1 саморез;
3) Капот откидывается до лоб. стекла;
4) Панель (см. п.2) поднимается (осторожно: резиновая трубка от бачка стеклоочистителя) и фиксируется в поднятом положении, например, большим рожковым ключом, устанавливаемым вертикально;
5) На вентиляторе сверху наносится краской, карандашом, фломастером черта по линии паза для установки шпонки (см. п.1);
6) Через отверстия в вентиляторе пропускается контровка, тонкий э/провод, проволока и проч., и вентилятор через нишу фильтра подачи воздуха в салон максимально подтягивается кверху и закрепляется (аккуратно, по центру), чтобы не мешал устанавливать э/двигатель.
Желательно установить вентилятор в положение, соответствующее расположению паза на вентиляторе направлению шпонки на валу. Либо, вращая ось э/дв., установить шпонку примерно по расположению паза в вентиляторе.
7) Устанавливается э/дв-ль — внимание!, следить, чтобы не выпала шпонка (см. п.1):
— Снимается крышка панели предохранителей (гайка М10);
— Вворачивается первый, ближайший, самый легкодоступный винт.
— Двигатель центрируется и фиксируется под остальные два крепежных винта: берется крышка от баллончика с краской (высотой ~40mm) и запихивается на полку под э/двигатель.
— Вворачиваются два оставшихся винта (не забыть вытащить крышку от баллончика — см. выше!).
— Устанавливается крышка панели предохранителей.
8 ) Убеждаемся, что вентилятор насажен на вал э/дв.; контровка, тонкий э/провод, проволока и проч. удаляется.
9) Осаживается вентилятор на ось э/дв.; отверткой сверху ось доворачивается до совпадения положения шпонки и паза, дожимается до выхода вала из вентилятора;
10) На вал устанавлявается регулирующая и шплинтовочная шайбы.
Шплинтовочную шайбу я устанавливал около 50 минут, — дольше, чем потребовалось на установку э/дв. вместе с вентилятором: никак не фиксировалась в пазу вала верхняя половина шплинтовочной шайбы.
11)Производится контрольное включение вентилятора отопителя.
12) Сборка разобранного в обратной последовательности.

PS
Автомобиль октября 2008г.
Спасибо всем, кто поделился своим опытом.
Это мне очень помогло.
Хотя пара-тройка копеек нашлось на общий вклад и у меня 🙂

_________________Счастливой дороги и безобидного бездорожья

Наслаждаясь комфортными поездками в собственном авто, некоторые владельцы чрезмерно притупляют свою бдительность, не замечая «весточек», посылаемых «железным другом». Именно при помощи их транспортное средство стремится уведомить хозяина о возникновении технической неисправности. Опытные автовладельцы настоятельно рекомендуют не просто запускать двигатель, а прислушиваться, как он работает, не просто включать печку и ожидать поступление тёплого воздуха, а вновь-таки прислушиваться, не возникает ли сторонних звуков. Если вы заметили настораживающие «сигналы», рекомендуем вам засучить рукава и устранить возникшие проблемы, не дожидаясь того момента, когда они во сто крат увеличатся.

Внешний вид вентилятора печки Шевроле Нива

Хотим заметить, что владельцам Нивы Шевроле приходится часто сталкиваться с ситуацией, когда проблемы возникают в электродвигателе отопителя. В этом случае уже ничего не поделаешь, необходимо просто посетить автомагазин, купить новый вентилятор печки и осуществить его замену. Если вы ранее не сталкивались с такой проблемой, конечно, вряд ли в вашей голове уже имеется план, как должна проводиться замена вентилятора отопителя. Скорее всего, вы даже вряд ли знаете, где находится вышедший со строя моторчик печки в вашей Шевроле Ниве. По этой причине мы готовы взять над вами небольшое шефство и вооружить вас необходимой порцией технических знаний.

Замена вентилятора

Итак, если возникла острая необходимость в замене моторчика печки, рекомендуем вам поспешить с проведением ремонта, не дожидаясь наступления заморозков. Ездить в транспортном средстве, в котором система отопления не функционирует, поверьте, достаточно некомфортно. Кроме этого, в лютые морозы ещё такие поездки крайне небезопасны, поскольку отсутствие тепла не позволяет оттаивать льду, сконцентрировавшемуся на окнах. Заледенелые стёкла ограничивают видимость проезжей части для водителя, соответственно, провоцируют аварийные ситуации.

Новый рабочий вентилятор печки

Итак, возьмите в руки новый вентилятор и проверьте качество вращения лопастей. Если же вы его ещё не приобрели, рекомендуем вам отдать предпочтение модели на подшипниках, конечно, если в автомагазине вам будет предложен расширенный ассортимент отопителей, подходящих для вашей Нивы Шевроле.

Алгоритм замены

Теперь, когда вы уже подготовились к проведению непосредственной замены, рекомендуем вам ознакомиться с алгоритмом действий. Кстати, на некоторых форумах вы можете обнаружить советы автовладельцев, в которых указывается на необходимость снятия полностью всей панели. На других же форумах вы легко обнаружите альтернативное мнение, которого придерживаемся и мы. Можно демонтировать старый вентилятор печки на Ниве, а затем точно так же успешно установить новый моторчик, не прибегая к полному демонтажу панели. Вполне можно обойтись снятием бардачка и воздуховода. Не пренебрегите ещё одним нашим советом. Приобретите заранее новый салонный фильтр. Вы не понесёте серьёзных финансовых расходов, но при этом облегчите работу отопителя, а также исключите в ближайшем будущем возникновение острой необходимости замены загрязнённого фильтра.

Процесс разборки бардачка с демонтажем вентилятора отопителя

Открутите все болты, удерживающие бардачок, снимите его, далее извлеките салонный фильтр. После этого вы обнаружите уже вентилятор, который вам нужно демонтировать, а затем поменять. На крыльчатке вы обнаружите фиксатор, советуем вам на него нажать, а затем открутить три винта, фиксирующие непосредственно электродвигатель. Рекомендуем вам запастись терпением и выдержкой, поскольку эти действия вам дадутся нелегко. Очень неудобно добираться до мест, где располагаются эти винты. Если у вас найдутся отвёртки с маленькой ручкой, то вам выгоднее будет воспользоваться непосредственно ими.

Как только вам удастся открутить винты, вентилятор сразу же начнёт сползать. Вам нужно удерживать его, но при этом расшатывать слегка в разные стороны, что позволит стянуть его с вала. Как только он окажется в ваших руках, считайте, что половину дел вы уже сделали.

Неисправный моторчик вентилятора отопителя

https://youtube.com/watch?v=g88NxWJNnjY%3Ffeature%3Doembed

Пришла очередь устанавливать новый вентилятор. Рекомендуем смазать его, а только потом подвергнуть установке. Кстати, и эта процедура довольно сложная по причине того, что хоть все действия и понятны, но выполнять их неудобно. Крутите, вертите свой новый вентилятор, делайте, что хотите, как вам удобно, только электродвигатель должен стать в нужное место. Убедившись, что вы действительно правильно расположили вентилятор, можете приступить к его закреплению, надёжно прикрутите несколько винтов. Теперь не забудьте, что у вас подсоединена проволока. Безусловно, уже наступил тот момент, когда она уже вам не нужна. Через моторный отсек доберитесь до неё, откусите и извлеките её. Последним завершающим действием является подсоединение патрубков. Теперь, когда вы так старательно выполнили всё то, что мы вам рекомендовали, можете проверить результат своей работы. Запустите двигатель, прогрейте его, а затем пронаблюдайте, насколько качественно стала работать ваша печка, а также вентилятор.

Итак, работы, связанные с заменой вентилятора, не столько сложны, сколько крайне неудобны. Однако если вы любите свой автомобиль, настроены всё делать лично своими руками, тогда у вас замена будет проведена максимально успешно. Обязательно только чётко следуйте предложенному нами алгоритму.

15 августа, 2018

Вентилятор печки не влияет на ходовые качества автомобиля. Однако водители со стажем знают, насколько он важен, особенно в холодное время года. В салоне резко понижается температура, замерзают стёкла, и движение становится невозможным. Заменить вентилятор отопителя салона своими руками довольно просто.

• Расположение вентилятора печки на автомобиле «Нива Шевроле»
• Симптомы неисправности вентилятора печкиНе работает электродвигательСнижается скорость вращения электродвигателяНачинает скрипеть вентиляторЗамена предохранителя вентилятора печки
• Не работает электродвигатель
• Снижается скорость вращения электродвигателя
• Начинает скрипеть вентилятор
• Замена предохранителя вентилятора печки
• Замена вентилятора печки

Расположение вентилятора печки на автомобиле «Нива Шевроле»

На автомобиле «Нива Шевроле» вентилятор печки расположен в подкапотном пространстве под салонным фильтром, несколько ниже лобового стекла. Под крыльчаткой установлен моторчик, который подключается через блок предохранителей к бортовой сети машины.

Вентилятор печки занимает центральное место в системе отопления салона автомобиля «Нива Шевроле»

Демонтаж моторчика в случае необходимости можно осуществить двумя способами:

• через отверстие для салонного фильтра, предварительно сняв сам фильтр;
• через салон, частично демонтировав торпедо.

Чаще прибегают к первому варианту, так как он менее трудоёмкий.

На «Ниве Шевроле» вентилятор печки располагается в салоне автомобиля под салонным фильтром

Симптомы неисправности вентилятора печки

Основные признаки выхода из строя вентилятора печки следующие:

• не работает электродвигатель;
• снижается скорость вращения электродвигателя;
• начинает скрипеть вентилятор.

В зависимости от появившихся симптомов определяется порядок действий по устранению проблемы.

Не работает электродвигатель

Если перестаёт работать электродвигатель, в салоне пропадает шум при включении отопителя.

Часто причиной этого является выход из строя предохранителя F18 номиналом 25А в соответствующем блоке, через который поступает напряжение на моторчик печки.

Другой причиной может быть повреждение обмотки двигателя вентилятора — при нарушении изоляции проводов возможно межвитковое замыкание. В этом случае электродвигатель подлежит замене.

При межвитковом замыкании электродвигатель перестаёт работать

Снижается скорость вращения электродвигателя

При снижении скорости вращения вала моторчика определить источник проблемы несколько сложнее. Уровень шума при уменьшении мощности электродвигателя становится заметно ниже. Это может быть обусловлено сильным износом якоря или щёток. Кроме этого, вентилятор начинает потреблять гораздо больший ток, и это может привести к выходу из строя предохранителя F18.

При сильном износе якоря электродвигатель будет врашаться гораздо медленнее

Начинает скрипеть вентилятор

Вентилятор начинает скрипеть при износе подшипников электродвигателя. Чем больше износ, тем сильнее скрип. Если не предпринимать никаких действий, то сгорит предохранитель печки, а сам моторчик заклинит. В этом случае электродвигатель следует заменить на новый.

При сильном износе подшипников двигатель заклинивает

Замена предохранителя вентилятора печки

Практически любая неисправность электродвигателя печки приводит к замене предохранителя F18. На автомобиле «Нива Шевроле» блок предохранителей расположен в салоне под панелью приборов и закрыт крышкой, закреплённой двумя саморезами. При замене F18 рекомендуется проверить и в случае необходимости заменить и другие предохранители.

Предохранитель печки находится в блоке предохранителей под панелью приборов

Если предохранитель F18 приходится менять довольно часто, то проблему следует искать в другом месте. Возможно, где-то в цепи питания электродвигателя возникает короткое замыкание. Иногда предохранитель перегорает в результате сильного загрязнения салонного фильтра. В этом случае электродвигателю не хватает мощности для нормальной вентиляции воздуха, и предохранитель выходит из строя.

Часто причиной остановки двигателя печки является сгоревший предохранитель

Подозрительный предохранитель вынимается из посадочного места в блоке специальным пинцетом. Если он перегорел, на его место устанавливается новый. При проверке лучше использовать мультиметр, так как визуально определить целостность предохранителя бывает затруднительно.

Предохранитель печки на «Ниве Шевроле» (F18) рассчитан на 25 А

https://youtube.com/watch?v=MPoQbSw-WmU%3Ffeature%3Doembed

Замена вентилятора печки

Заменить электродвигатель печки довольно просто.

Для работы потребуются:

• набор ключей-шестигранников;
• крестообразная отвёртка;
• новый электродвигатель отопителя.

Демонтаж вентилятора печки

Вентилятор печки снимается следующим образом.

• Отсоединяется минусовая клемма аккумулятора.
• Справа (по ходу движения) под лобовым стеклом установлен салонный фильтр, защищённый крышкой на защёлках. После снятия крышки и извлечения фильтра открывается доступ к вентилятору отопителя.
  Для доступа к вентилятору отопителя снимается салонный фильтр
• Снимается крыльчатка. Для этого крестообразной отвёрткой откручивается болт, удерживающий крепёжную скобу. Крыльчатка сдвигается в сторону и вынимается.
  Для снятия крыльчатки нужно открутить болт и вынуть крепёжную скобу
• В салоне перед пассажирским сиденьем откручивается крепёж панели бардачка.
  Для доступа к электродвигателю снимается панель бардачка
• Отсоединяется разъём с проводами питания.
  Для снятия электродвигателя необходимо отсоединить разъем с проводами питания
• Коротким шестигранником на 10 откручиваются болты крепления, и электродвигатель вынимается.
  Электродвигатель печки крепится тремя болтами
• После снятия двигателя через нишу салонного фильтра аккуратно вынимается крыльчатка.
  Крыльчататка свободно вытаскивается со стороны салонного фильтра

Установка вентилятора печки

Неисправный электродвигатель ремонтируют или меняют на новый. Повреждённую крыльчатку тоже следует заменить. В отверстия в её корпусе продевается тонкая проволока и закрепляется полости фильтра салона. Крыльчатка должна быть установлена таким образом, чтобы расположенный внутри её паз входил в штифт вала электромотора.

Перед установкой нового двигателя ось смазывается специальной смазкой.

Сборка выполняется в обратной последовательности. Если крыльчатка не встаёт на своё место, её следует несколько раз подвигать в разные стороны до полной посадки на вал двигателя. Затем под капотом кусачками перекусывается проволока, устанавливается крепёжная скоба и закручивается болт. Новый вентилятор печки установлен.

Таким образом, диагностика неисправностей, ремонт и замена вентилятора печки на автомобиле «Нива Шевроле» не представляет большой сложности. Для этого потребуется минимальный набор стандартных инструментов. Следите за печкой, и в салоне вашего авто всегда будет тепло.

Вентилятор отопителя в Ниве Шевроле может выполнять сразу две функции: охлаждение салона в летнее время и его обогрев в зимнее. Автовладельцу необходимо знать о его неисправностях и уметь производить замену.

Распространенные неисправности вентилятора печки

Прежде чем менять отказавший узел, необходимо вначале разобрать в поломках. Существует несколько видов неисправностей, связанных с вентилятором печки в Ниве:

• Моторчик крутится только на 4 скорости. В данном случае проблема заключается в резисторе печки. Он такой же, как и на многих других моделях ВАЗа, например Lada Kalina.
• Вентилятор работает с перебоями и иногда выключается. Если ударить по панели, он может включиться. В данном случае имеет место быть неисправность щеток.
• Повышенный шум при работе печки. Скорее всего, в подшипниках отсутствует смазка. Небольшая порция густой смазки может решить эту проблему, но временно. Поэтому в перспективе такой мотор придется заменить, так как без смазки в подшипниках развивается люфт, который смещает вал и может заставить крыльчатку задевать за воздуховод.
• Полный отказ вентилятора. Возможна внутренняя неисправность.

Самая часто встречающаяся проблема — это работа отопителя только на четвертой скорости и Нива Шевроле — не исключение. Суть в том, что первые две скорости работают через три сопротивления разного номинала для ограничения частоты вращения крыльчатки, а четвертая работает в обход резистора напрямую и при выходе его из строя, вентилятор будет работать только на 4-ой скорости.

Резистор печки Нивы Шевроле

Единственная часть резистора, которая действительно выходит из строя — это термопредохранитель. При значительном нагреве (примерно 117 Цельсия) он срабатывает и обрывает цепи сопротивлений, но срабатывание происходит не из-за температуры, а большой величины тока, особенно в момент старта электродвигателя. Предел для него — 17 Ампер. Именно при такой величине резистор гарантировано выходит из строя. Убедиться в этом просто — соедините толстый провод в обход терморезистора и все скорости вентилятора будут работать.

Разумеется, терморезистор вентилятора Chevrolet Niva можно заменить. Но найти его крайне сложно.

Способ ремонта резистора печки на Ниве

Если термопредохранитель нигде найти не удалось, есть вариант, как его можно сделать на время. Для этого понадобится две клеммы «мама» и один предохранитель на 20 А.

• Удалите старый предохранитель.
• Зажмите на усиках клеммы.
• Установите предохранитель на 20А прямо в клеммы.

Внимание! Не рекомендуется запускать эту схему без обдува, так как вставка может сразу расплавиться. Внутри воздуховода она получает дозу охлаждения и может проработать длительное время!

Как снять вентилятор печки Chevrolet Niva

Официальная инструкция для этой процедуры предусматривает полное снятие торпедо. Но данный способ неудобен и занимает очень много времени.

Для замены вентилятора отопителя на Шеви Ниве необходимо проделать следующие действия:

Снимите жабо и салонный фильтр:

Снимите разъем питания и открутите три винта крепления вентилятора:

Переходим в подкапотное пространства и откручиваем четыре гайки:

Короб, на котором держится моторчик печки Нивы станет подвижным и вентилятор можно будет спокойно вытащить вниз в салон:

Сборка производится в обратном порядке, но крепление короба рекомендуется поставить заранее, перед установкой вентилятора. В противном случае, крыльчатка этого сделать не даст.

Фотографии взяты с drive2!